TH179722A - เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน - Google Patents
เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในInfo
- Publication number
- TH179722A TH179722A TH1701005858A TH1701005858A TH179722A TH 179722 A TH179722 A TH 179722A TH 1701005858 A TH1701005858 A TH 1701005858A TH 1701005858 A TH1701005858 A TH 1701005858A TH 179722 A TH179722 A TH 179722A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- control shaft
- compression ratio
- rotation
- high compression
- viewed
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims abstract 18
- 230000001629 suppression Effects 0.000 claims abstract 6
Abstract
เมื่อส่วนตัวยั้งได้รับการทำให้ยันประชิดส่วนตัวยั้งด้านที่มีอัตราส่วนการอัดสูงของลำตัว (35) เมื่อได้มองในทิศทางตามแนวแกนของเพลาควบคุม มันจะได้รับการสร้างขึ้นมาในโครงแบบที่ว่า ระยะทางระหว่างพื้นผิวตัวยั้งด้านที่มีอัตราส่วนการอัดสูงของลำตัว (42) และพื้นผิวตัวยั้งด้านที่มี อัตราส่วนการอัดสูงของเพลาควบคุม (40) จะกลายเป็นยาวขึ้นอย่างสัมพัทธ์กันเมื่อเข้าไกล้มากขึ้นกับ กึ่งกลางการหมุนของเพลาควบคุม ในทำนองเดียวกัน เมื่อส่วนตัวยั้งได้รับการทำให้ประชิด ส่วนตัวยั้งด้านที่มีอัตราส่วนการอัดต่ำของลำตัว เมื่อได้มองในทิศทางตามแนวแกนของเพลาควบคุม ระยะทางระหว่างพื้นผิวตัวยั้งด้านที่มีอัตราส่วนการอัดต่ำของลำตัวและพื้นผิวตัวยั้งด้านที่มีอัตราส่วน การอัดต่ำของเพลาควบคุมจะกลายเป็นยาวขึ้นอย่างสัมพัทธ์กันเมื่อเข้าใกล้มากขึ้นกับกึ่งกลางการหมุน ของเพลาควบคุม
Claims (1)
1. เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ประกอบรวมด้วยกลไกเเบบอัตราส่วนการอัดเเปรผันได้ (1) ที่สามารถทำให้อัตราส่วนการอัดของเครื่องขนต์เผาไหม้ภายในเปรเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องตามตำเเหน่ง การหมุนของเพลาควบคุม (6), และตัวยั้งด้านลำตัว (35,36) ที่จำกัดการหมุนของเพลาควบคุม (6), ที่ซึ่งเพลาควบคุม (6) ได้รับการติดตั้งประกอบไว้พร้อมด้วยตัวยั้งด้านเพลาควบคุุม (37) ที่ได้รับ การทำให้ยันประชิดต้านตัวยั้งด้านลำตัว (35, 36), ที่ซึ่งตัวยั้งด้านเแท็ก :
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH179722A true TH179722A (th) | 2018-09-13 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2016035068A3 (en) | Tilt winged multi rotor | |
| USD1015974S1 (en) | Aft rest area assembly within an internal cabin of an aircraft | |
| BR112017013313A2 (pt) | biela de comprimento variável e motor de combustão interna com razão de compressão variável | |
| WO2015178974A3 (en) | Gas turbine engine airfoil | |
| WO2015184301A3 (en) | Coupled quaternary ammonium salts | |
| WO2016059237A3 (de) | Beschichtung für bauteile von brennkraftmaschinen | |
| WO2015028790A3 (en) | Improved annular blow out preventer | |
| MX2018005023A (es) | Dispositivo accionador para motor de combustion interna de relacion de compresion variable. | |
| TH179722A (th) | เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน | |
| EP2876269A3 (en) | Straddle-type vehicle | |
| WO2014107458A3 (en) | Circulating piston engine | |
| JP2017227223A5 (th) | ||
| EP3708858A4 (en) | HALF THRUST BEARING, THRUST BEARING, BEARING DEVICE AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
| WO2016064455A3 (en) | Flow drag mitigation device | |
| BR112013027562A2 (pt) | Estrutura de entrada de ar para uma nacela de motor turbojato | |
| MY167322A (en) | Internal combustion engine | |
| PH12016502036A1 (en) | Reciprocating engine | |
| RU2018111550A (ru) | Ракета | |
| MX365699B (es) | Motor de combustión interna. | |
| RU2013122163A (ru) | Донная защита хвостового отсека ракеты-носителя | |
| RU2015155508A (ru) | Сверхзвуковой воздухозаборник | |
| BR112017005413A2 (pt) | motor de combustão interna do tipo ohc | |
| RU2017117132A (ru) | Непрерывнозамкнутый двигатель | |
| TH179632A (th) | เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในชนิดอัตราส่วนการอัดแปรผันได้ และวิธีการเรียนรู้ สำหรับเครื่องยนต์นั้น | |
| RU2412087C2 (ru) | Ракета |