TH177108A - อุปกรณ์ควบคุมการหน่วงสำหรับพาหนะไฟฟ้า - Google Patents
อุปกรณ์ควบคุมการหน่วงสำหรับพาหนะไฟฟ้าInfo
- Publication number
- TH177108A TH177108A TH1701005334A TH1701005334A TH177108A TH 177108 A TH177108 A TH 177108A TH 1701005334 A TH1701005334 A TH 1701005334A TH 1701005334 A TH1701005334 A TH 1701005334A TH 177108 A TH177108 A TH 177108A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- electric vehicles
- ratio
- motor
- control device
- absolute
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract 7
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract 2
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 abstract 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 abstract 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 abstract 1
- 230000001629 suppression Effects 0.000 abstract 1
Abstract
แก้ไข 22 กันยายน 2560 เพื่อจัดให้มีอุปกรณ์ควบคุมการหน่วงสำหรับพาหนะไฟฟ้า อุปกรณ์ที่ทำให้สามารถมีการ ควบคุมการหน่วงที่สมนัยกับการกำหนดที่แม่นของการมีอยู่หรือการไม่มีอยู่ของการเปลี่ยนใน อัตราส่วนชุดส่งกำลังในการประดิษฐ์นี้จัดให้มีอุปกรณ์ควบคุมการหน่วงสำหรับพาหนะไฟฟ้า อุปกรณ์ที่ได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะโดยได้รับการจัดให้มีด้วยระบบการขับ ซึ่งมีชุดส่งกำลัง แบบแปรผันได้อย่างต่อเนื่อง (ซีวีที) ระหว่างมอเตอร์ (เอ็มจี) และล้อด้านหน้าซ้ายและขวา (เอฟ แอลและเอฟอาร์) หน่วยควบคุมแบบป้อนกลับ (32) ซึ่งระงับการสั่นสะเทือนที่มากับการรบกวนใน อัตราเร็วการหมุนของมอเตอร์ (เอ็มจี) หน่วยการกำหนดการดำเนินการ (301) ซึ่งกำหนดว่าค่า สัมบูรณ์ของดิฟเฟอเรนเชียลลำดับที่สองของอัตราส่วนชุดส่งกำลังจะเท่ากับหรือมากกว่าค่าที่ได้รับ การกำหนดล่วงหรือไม่ ที่ซึ่งเมื่อสัมบูรณ์ของดิฟเฟอเรนเชียลลำดับที่สองของอัตราส่วนชุดส่ง กำลังมีค่าเท่ากับหรือมากกว่าค่าที่ได้รับการกำหนดล่วงหน้า หน่วยควบคุมแบบป้อนกลับ (32) ดำเนินการการควบคุมแรงบิดเอาต์พุตของมอเตอร์ (เอ็มจี) โดยเหตุนั้นส่วนประกอบแรงบิดการ ชดเชยสำหรับการระงับการสั่นสะเทือนที่มากับการเปลี่ยนเกียร์ได้รับการลบออกจากแงบิดการ ชดเชย (Tm/(F/B)) ---------- เพื่อจัดให้มีอุปกรณ์ควบคุมการหน่วงสำหรับพาหนะไฟฟ้า อุปกรณ์ที่ทำให้สามารถมีการ ควบคุมการหน่วงที่สมนัยกับการกำหนดที่แม่นของการมีอยู่หรือการไม่มีอยู่ของการเปลี่ยนใน อัตราส่วนชุดส่งกำลังในการประดิษฐ์นี้จัดให้มีอุปกรณ์ควบคุมการหน่วงสำหรับพาหนะไฟฟ้า อุปกรณ์ที่ได้รับการกำหนดลักษณะเฉพาะโดยได้รับการจัดให้มีด้วยระบบการขับ ซึ่งมีชุดส่งกำลัง แบบแปรผันได้อย่างต่อเนื่อง (ซีวีที) ระหว่างมอเตอร์ (เอ็มจี) และล้อด้านหน้าซ้ายและขวา (เอฟ แอลและเอฟอาร์) หน่วยควบคุมแบบป้อนกลับ (32) ซึ่งระงับการสั่นสะเทือนที่มากับการรบกวนใน อัตราเร็วการหมุนของมอเตอร์ (เอ็มจี) หน่วยการกำหนดการดำเนินการ (301) ซึ่งกำหนดว่าค่า สัมบูรณ์ของดิฟเฟอเรนเชียลลำดับที่สองของอัตราส่วนชุดส่งกำลังจะเท่ากับหรือมากกว่าค่าที่ได้รับ การกำหนดล่วงหรือไม่ ที่ซึ่งเมื่อสัมบูรณ์ของดิฟเฟอเรนเชียลลำดับที่สองของอัตราส่วนชุดส่ง กำลังมีค่าเท่ากับหรือมากกว่าค่าที่ได้รับการกำหนดล่วงหน้า หน่วยควบคุมแบบป้อนกลับ (32) ดำเนินการการควบคุมแรงบิดเอาต์พุตของมอเตอร์ (เอ็มจี) โดยเหตุนั้นส่วนประกอบแรงบิดการ ชดเชยสำหรับการระงับการสั่นสะเทือนที่มากับการเปลี่ยนเกียร์ได้รับการลบออกจากแงบิดการ ชดเชย (Tm/(F/B))
Claims (1)
1. อุปกรณ์ควบคุมการหน่วงสำหรับพาหนะไฟฟ้าซึ่งมีชุดส่งกำลังซึ่งได้รับการจัดให้มีระหว่าง มอเตอร์และล้อขับ, ซึ่งอุปกรณ์ควบคุมการหน่วงประกอบรวมด้วย: วิถีทางการระงับการสั่นสะเทือนของการเลื่อนที่ลบส่วนประกอบแรงบิดการชดเชยสำหรับ การระงับการสั่นสะเทือนที่ได้รับการทำให้เกิดขึ้นโดยการเลื่อนจากแรงบิดการชดเชยสำหรับการ ระงับการสั่นสะเทือนที่ได้รับการทำให้เกิดขึ้นโดยการรบกวนของอัตราเร็วการหมุนของมอเตอร์เพื่อ ควบคุมแรงบิดเอาต์พุตของมอเตอร์; และ แท็ก :
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH177108A true TH177108A (th) | 2018-06-21 |
| TH177108B TH177108B (th) | 2018-06-21 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| MX2017011748A (es) | Dispositivo de control de amortiguamiento para vehiculo electrico. | |
| MX2017011747A (es) | Dispositivo de control de amortiguamiento para vehiculo hibrido. | |
| WO2014124640A3 (de) | Antriebsvorrichtung für ein fahrzeug sowie fahrzeug mit der antriebsvorichtung | |
| WO2015158343A3 (de) | Verfahren zur verminderung niederfrequenter schwingungen in einem antriebsstrang eines kraftfahrzeugs | |
| PH12017050123B1 (en) | Controller for vehicle and control method for vehicle | |
| MX2016011163A (es) | Filtro de kalman dual para amortiguamiento torsional de unidades de traccion electrica. | |
| MX358330B (es) | Dispositivo de control de velocidad regenerativo de vehículo. | |
| BR102015027520B8 (pt) | Veículo híbrido | |
| MX2018000722A (es) | Vehiculo hibrido. | |
| MX2017012954A (es) | Dispositivo de control de cambio de velocidades de vehiculo. | |
| MX2017011751A (es) | Dispositivo de control de velocidad regenerativo de vehiculo. | |
| WO2016012855A8 (en) | Control apparatus for vehicle | |
| MY174685A (en) | Hybrid vehicle | |
| MX2017002655A (es) | Aparato de control para unidad de transmision vehicular. | |
| MY181260A (en) | Control apparatus for vehicle driving system | |
| WO2015172876A3 (de) | Verfahren zum betreiben eines antriebsstrangs für ein kraftfahrzeug sowie entsprechender antriebsstrang | |
| WO2014128433A3 (en) | Electric drive system | |
| BR112017005288A2 (pt) | método para controlar um conjunto de força híbrido, veículo compreendendo tal conjunto de força híbrido, programa de computador para controlar tal conjunto de força híbrido, e um produto programa de computador compreendendo código de programa | |
| GB2519146A8 (en) | Input device for a vehicle control system | |
| TH177108A (th) | อุปกรณ์ควบคุมการหน่วงสำหรับพาหนะไฟฟ้า | |
| TH177108B (th) | อุปกรณ์ควบคุมการหน่วงสำหรับพาหนะไฟฟ้า | |
| BR112018005827A2 (pt) | método para controlar caixa de engrenagem, caixa de engrenagem, e veículo provido com uma caixa de engrenagem | |
| BR112018015322A2 (pt) | método para controlar um trem de potência híbrido, um trem de potência híbrido, e um veículo compreendendo tal trem de potência híbrido | |
| SE1750471A1 (en) | A method and arrangement for controlling a hybrid powertrain | |
| SE1751387A1 (en) | A gearbox, a powertrain and a vehicle |