TH170344A - รถเข็นสำหรับการลำเลียงตู้บรรทุกสินค้าสำหรับชิ้นส่วน หรือ ส่วนประกอบในโรงงานอุตสาหกรรม - Google Patents

Abstract

รถเข็นสำหรับการลำเลียงตู้บรรทุกสินค้าสำหรับชิ้นส่วน หรือ ส่วนประกอบในโรงงาน อุตสาหกรรมประกอบรวมด้วยโครงสร้างรถเข็น (3) สามารถปรับได้ในความยาวทิศทางตามยาว (L) ของรถเข็น และส่วนรองรับการกำหนดที่ตั้งสำหรับตู้บรรทุกสินค้า (C) ซึ่งรวมถึงส่วนรองรับด้านข้าง (AL) สามารถปรับได้ในตำแหน่งในทิศทางตามขวาง (T), ตั้งฉากกับทิศทางตามยาว (L) ในวิธีนี้, รถเข็น (1) สามารถถูกปรับให้เหมาะกับตู้บรรทุกสินค้าสำหรับชิ้นส่วน (C) ที่มีขนาด และ/หรือ การ จัดวางโครงสร้างแตกต่างกันทั้งคู่ด้วยการอ้างอิงถึงทิศทางตามยาว (L) และด้วยการอ้างอิงถึงทิศทาง ตามขวาง (T) โครงสร้างรถเข็น (3) ประกอบรวมด้วยโครงสร้างตรงกลาง (30) แบะโครงสร้าง ด้านหน้า (32) และโครงสร้างด้านหลัง (31), ซึ่งถูกติดตั้งอย่างเลื่อนได้เข้าหา และห่างออกจากกันและ กันบนโครงสร้างตรงกลาง (30) ดังกล่าว, ในทิศทางตามยาวดังกล่าว (L) แบะสามารถถูกกั้นขวาง อย่างเลือกได้ในตำแหน่งที่แตกต่างกัน, ในที่ซึ่งมันอยู่ที่ระยะทางแตกต่างกันจากกันและกันเพื่อ กำหนดขอบเขตความยาวที่แตกต่างกันของรถเข็น (1) ส่วนรองรับการกหนดที่ตั้งตามขวาง (AL) ถูก ติดตั้งอย่างเลื่อนได้บนโครงสร้างด้านหน้า และด้านหลัง (32, 31) ในทิศทางตามขวาง (T) และ สามารถถูกกั้นขวางในตำแหน่งการปรับที่แตกต่างกันจำนวนหนึ่ง หน่วยล้อ (WL, WR) ของรถเข็นถูก บรรทุกอย่างหมุนรอบแกนโดยโครงสร้างด้านหน้า และด้านหลัง (32, 31) ที่สองด้านของระนาบตรง กลาง (m) ของรถเข็น หน่วยควบคุมการบังคับเลี้ยว (2) ของรถเข็น (1) ถูกเชื่อมต่อกับโครงสร้าง ด้านหน้า (32) และถูกเชื่อมต่อโดยคันส่ง หรือ โซ่ หรือ สายพานชุดส่งถ่ายกำลังกับอย่างน้อยหนึ่ง หน่วยล้อด้านหน้า (WL) และกับอย่างน้อยหนึ่งหน่วยล้อด้านหลัง, ซึ่งถูกจัดเรียงบนด้านหนึ่ง หรือ บนด้านตรงข้ามของรถเข็น, ในวิธีลักษณะที่ว่าหน่วยล้อด้านหน้า และหน่วยล้อด้านหลังถูกทำให้ แกว่งไปมาในทิศทางตรงข้ามเพื่อรักษาล้อที่ถูกจัดวางแนวเดียวกันกับเส้นทางที่โค้งตามมา ใน ภาพลักษณ์ที่นิยมโครงที่สามารถปรับได้ (32, 31) มีการจัดวางโครงสร้างที่มีรูปร่างตัวที (T) ใน มุมมองแผนผัง, เพื่อปล่อยให้มีช่องว่างอิสระที่สองด้านของโครงสร้างตรงกลาง (30) ของรถเข็น

Claims (1)

: รถเข็นสำหรับการลำเลียงตู้บรรทุกสินค้าสำหรับชิ้นส่วน หรือ ส่วนประกอบในโรงงาน อุตสาหกรรมประกอบรวมด้วยโครงสร้างรถเข็น (3) สามารถปรับได้ในความยาวทิศทางตามยาว (L) ของรถเข็น และส่วนรองรับการกำหนดที่ตั้งสำหรับตู้บรรทุกสินค้า (C) ซึ่งรวมถึงส่วนรองรับด้านข้าง (AL) สามารถปรับได้ในตำแหน่งในทิศทางตามขวาง (T), ตั้งฉากกับทิศทางตามยาว (L) ในวิธีนี้, รถเข็น (1) สามารถถูกปรับให้เหมาะกับตู้บรรทุกสินค้าสำหรับชิ้นส่วน (C) ที่มีขนาด และ/หรือ การ จัดวางโครงสร้างแตกต่างกันทั้งคู่ด้วยการอ้างอิงถึงทิศทางตามยาว (L) และด้วยการอ้างอิงถึงทิศทาง ตามขวาง (T) โครงสร้างรถเข็น (3) ประกอบรวมด้วยโครงสร้างตรงกลาง (30) แบะโครงสร้าง ด้านหน้า (32) และโครงสร้างด้านหลัง (31), ซึ่งถูกติดตั้งอย่างเลื่อนได้เข้าหา และห่างออกจากกันและ กันบนโครงสร้างตรงกลาง (30) ดังกล่าว, ในทิศทางตามยาวดังกล่าว (L) แบะสามารถถูกกั้นขวาง อย่างเลือกได้ในตำแหน่งที่แตกต่างกัน, ในที่ซึ่งมันอยู่ที่ระยะทางแตกต่างกันจากกันและกันเพื่อ กำหนดขอบเขตความยาวที่แตกต่างกันของรถเข็น (1) ส่วนรองรับการกหนดที่ตั้งตามขวาง (AL) ถูก ติดตั้งอย่างเลื่อนได้บนโครงสร้างด้านหน้า และด้านหลัง (32, 31) ในทิศทางตามขวาง (T) และ สามารถถูกกั้นขวางในตำแหน่งการปรับที่แตกต่างกันจำนวนหนึ่ง หน่วยล้อ (WL, WR) ของรถเข็นถูก บรรทุกอย่างหมุนรอบแกนโดยโครงสร้างด้านหน้า และด้านหลัง (32, 31) ที่สองด้านของระนาบตรง กลาง (m) ของรถเข็น หน่วยควบคุมการบังคับเลี้ยว (2) ของรถเข็น (1) ถูกเชื่อมต่อกับโครงสร้าง ด้านหน้า (32) และถูกเชื่อมต่อโดยคันส่ง หรือ โซ่ หรือ สายพานชุดส่งถ่ายกำลังกับอย่างน้อยหนึ่ง หน่วยล้อด้านหน้า (WL) และกับอย่างน้อยหนึ่งหน่วยล้อด้านหลัง, ซึ่งถูกจัดเรียงบนด้านหนึ่ง หรือ บนด้านตรงข้ามของรถเข็น, ในวิธีลักษณะที่ว่าหน่วยล้อด้านหน้า และหน่วยล้อด้านหลังถูกทำให้ แกว่งไปมาในทิศทางตรงข้ามเพื่อรักษาล้อที่ถูกจัดวางแนวเดียวกันกับเส้นทางที่โค้งตามมา ใน ภาพลักษณ์ที่นิยมโครงที่สามารถปรับได้ (32, 31) มีการจัดวางโครงสร้างที่มีรูปร่างตัวที (T) ใน มุมมองแผนผัง, เพื่อปล่อยให้มีช่องว่างอิสระที่สองด้านของโครงสร้างตรงกลาง (30) ของรถเข็นข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. รถเข็นสำหรับการลำเลียงตู้บรรทุกสินค้าสำหรับชิ้นส่วน หรือ ส่วนประกอบในโรงงาน อุตสาหกรรม, ซึ่งประกอบรวมด้วย - โครงสร้าง (3) ที่ถูกจัดไว้ด้วยหน่วยล้อจำนวนหนึ่ง (W), สามารถหมุนรอบแกนได้โดยรอบ แกนแนวตั้งที่เกี่ยวเนื่อง - หน่วยควบคุมบังคับเลี้ยว (2) ของรถเข็น (1) ที่ถูกตั้งอยู่ที่ปลายด้านหน้าของรถเข็น และ ถูกเชื่อมต่อกับโครงสร้าง (3แท็ก :