Claims (1)
: รถเข็นสำหรับการลำเลียงตู้บรรทุกสินค้าสำหรับชิ้นส่วน หรือ ส่วนประกอบในโรงงาน อุตสาหกรรมประกอบรวมด้วยโครงสร้างรถเข็น (3) สามารถปรับได้ในความยาวทิศทางตามยาว (L) ของรถเข็น และส่วนรองรับการกำหนดที่ตั้งสำหรับตู้บรรทุกสินค้า (C) ซึ่งรวมถึงส่วนรองรับด้านข้าง (AL) สามารถปรับได้ในตำแหน่งในทิศทางตามขวาง (T), ตั้งฉากกับทิศทางตามยาว (L) ในวิธีนี้, รถเข็น (1) สามารถถูกปรับให้เหมาะกับตู้บรรทุกสินค้าสำหรับชิ้นส่วน (C) ที่มีขนาด และ/หรือ การ จัดวางโครงสร้างแตกต่างกันทั้งคู่ด้วยการอ้างอิงถึงทิศทางตามยาว (L) และด้วยการอ้างอิงถึงทิศทาง ตามขวาง (T) โครงสร้างรถเข็น (3) ประกอบรวมด้วยโครงสร้างตรงกลาง (30) แบะโครงสร้าง ด้านหน้า (32) และโครงสร้างด้านหลัง (31), ซึ่งถูกติดตั้งอย่างเลื่อนได้เข้าหา และห่างออกจากกันและ กันบนโครงสร้างตรงกลาง (30) ดังกล่าว, ในทิศทางตามยาวดังกล่าว (L) แบะสามารถถูกกั้นขวาง อย่างเลือกได้ในตำแหน่งที่แตกต่างกัน, ในที่ซึ่งมันอยู่ที่ระยะทางแตกต่างกันจากกันและกันเพื่อ กำหนดขอบเขตความยาวที่แตกต่างกันของรถเข็น (1) ส่วนรองรับการกหนดที่ตั้งตามขวาง (AL) ถูก ติดตั้งอย่างเลื่อนได้บนโครงสร้างด้านหน้า และด้านหลัง (32, 31) ในทิศทางตามขวาง (T) และ สามารถถูกกั้นขวางในตำแหน่งการปรับที่แตกต่างกันจำนวนหนึ่ง หน่วยล้อ (WL, WR) ของรถเข็นถูก บรรทุกอย่างหมุนรอบแกนโดยโครงสร้างด้านหน้า และด้านหลัง (32, 31) ที่สองด้านของระนาบตรง กลาง (m) ของรถเข็น หน่วยควบคุมการบังคับเลี้ยว (2) ของรถเข็น (1) ถูกเชื่อมต่อกับโครงสร้าง ด้านหน้า (32) และถูกเชื่อมต่อโดยคันส่ง หรือ โซ่ หรือ สายพานชุดส่งถ่ายกำลังกับอย่างน้อยหนึ่ง หน่วยล้อด้านหน้า (WL) และกับอย่างน้อยหนึ่งหน่วยล้อด้านหลัง, ซึ่งถูกจัดเรียงบนด้านหนึ่ง หรือ บนด้านตรงข้ามของรถเข็น, ในวิธีลักษณะที่ว่าหน่วยล้อด้านหน้า และหน่วยล้อด้านหลังถูกทำให้ แกว่งไปมาในทิศทางตรงข้ามเพื่อรักษาล้อที่ถูกจัดวางแนวเดียวกันกับเส้นทางที่โค้งตามมา ใน ภาพลักษณ์ที่นิยมโครงที่สามารถปรับได้ (32, 31) มีการจัดวางโครงสร้างที่มีรูปร่างตัวที (T) ใน มุมมองแผนผัง, เพื่อปล่อยให้มีช่องว่างอิสระที่สองด้านของโครงสร้างตรงกลาง (30) ของรถเข็นข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :: Cart for conveying containers for parts or components in a factory. The industry consists of a trolley structure (3), adjustable in length, longitudinal direction (L) of the trolley and the locating support for the cargo container (C), which includes the side supports (AL). Adjustable in position in the transverse direction (T), perpendicular to the longitudinal direction (L) .In this way, the trolley (1) can be adjusted to fit a container for parts (C) with dimensions and /. Or the structural arrangement differs both with reference to the longitudinal direction (L) and with reference to the transverse direction (T). The trolley structure (3) consists of the center structure (30) and the front structure ( 32) and the rear structure (31), which are slidly mounted onto And apart and Each other on such a central structure (30), in that longitudinal direction (L) and can be obstructed. Selectively in different positions, where they are at different distances from each other to Determine the different lengths of the trolley (1) .The transverse positioning support (AL) is slidable on the front and rear structures (32, 31) in the transverse direction (T). ) And can be obstructed in a number of different adjustment positions.The trolley's wheels (WL, WR) are loaded rotated around its axis by the front and rear structures (32, 31) on both sides of the center plane. (m) of the trolley.The steering control unit (2) of the trolley (1) is connected to the front structure (32) and is connected by a transmission rod or chain or transmission belt with at least one Front wheel unit (WL) and with at least one rear wheel unit, which are arranged on one side or on opposite sides of the cart, in such a way that the front wheel units And the rear wheel unit was made Swing back and forth in the opposite direction to maintain the wheels aligned with the trailing path.In a popular image, the adjustable frame (32, 31) features a T-shaped structure in the Schematic view, to leave free spaces on two sides of the center structure (30) of the handcart. (Item one) which will appear on the advertisement page:
1. รถเข็นสำหรับการลำเลียงตู้บรรทุกสินค้าสำหรับชิ้นส่วน หรือ ส่วนประกอบในโรงงาน อุตสาหกรรม, ซึ่งประกอบรวมด้วย - โครงสร้าง (3) ที่ถูกจัดไว้ด้วยหน่วยล้อจำนวนหนึ่ง (W), สามารถหมุนรอบแกนได้โดยรอบ แกนแนวตั้งที่เกี่ยวเนื่อง - หน่วยควบคุมบังคับเลี้ยว (2) ของรถเข็น (1) ที่ถูกตั้งอยู่ที่ปลายด้านหน้าของรถเข็น และ ถูกเชื่อมต่อกับโครงสร้าง (3แท็ก :1. Trolley for conveying a container for parts or components in an industrial plant, which consists of - a structure (3) arranged with a number of wheel units (W), can be rotated around an axis. Related vertical axis - The steering control unit (2) of the trolley (1) that is located at the front end of the trolley and is connected to the structure (3 tags: