TH169364B - Control devices for electric powered vehicles - Google Patents

Control devices for electric powered vehicles

Info

Publication number
TH169364B
TH169364B TH1601004054A TH1601004054A TH169364B TH 169364 B TH169364 B TH 169364B TH 1601004054 A TH1601004054 A TH 1601004054A TH 1601004054 A TH1601004054 A TH 1601004054A TH 169364 B TH169364 B TH 169364B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
electric motor
operating state
power transmission
speed
control unit
Prior art date
Application number
TH1601004054A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH169364A (en
Original Assignee
โตโยต้า จิโดชา คาบูชิกิ ไคชา
Filing date
Publication date
Application filed by โตโยต้า จิโดชา คาบูชิกิ ไคชา filed Critical โตโยต้า จิโดชา คาบูชิกิ ไคชา
Publication of TH169364A publication Critical patent/TH169364A/en
Publication of TH169364B publication Critical patent/TH169364B/en

Links

Abstract

อุปกรณ์ควบคุมสำหรับยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้านี้ รวมถึง หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิก (electronic control unit) (15) และกลไลส่งกำลังแบบไดนามิ (dynamic power transmission) (9) ออกแบบให้หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิก (electronic control unit) (15) นี้ควบคุมกลไกส่งกำลังแบบ ไดนามิก (dynamic power transmission) (9) เพื่อดำเนินควบคุมการลื่นไถล เช่นนั้นความเร็ว ของมอเตอร์ไฟฟ้า (3) มีความเร็วที่สูงกว่าความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้า (3) ที่จุดเวลาหนึ่ง และความเร็ว สัมพัทธ์การหมุนของชุดต่อประกบของไหล (fluid coupling) (11) เพิ่มสูงขึ้น ในกรณีของการพิจารณาซึ่ง สถานะการดำเนินงานของมอเตอร์ไฟฟ้า (3) กลายเป็นสถานะการดำเนินงานในที่ซึ่งค่าของภาระความ ร้อนเท่ากับค่ากำหนดไว้ก่อนหน้าหรือมากกว่า จุดเวลานั้นซึ่งคือจุดเวลาเมื่อสถานะการดำเนินงานของ มอเตอร์ไฟฟ้า (3) กลายป็นสถานะการดำเนินงานในที่ซึ่งค่าของภาระความร้อนเป็นค่าที่กำหนดไว้ก่อน หน้า หรือมากกว่า ภาพประกอบที่เลือก รูปที่ 2: The control equipment for this electric vehicle includes an electronic control unit (15) and a dynamic power transmission mechanism (9). The electronic control unit is designed to This electronic control unit (15) controls the dynamic power transmission mechanism (9) to perform traction control. like that speed of the electric motor (3) has a higher speed than the speed of the electric motor (3) at a certain point in time, and the relative rotational speed of the fluid coupling (11) increases. In the case of consideration in which The operating state of the electric motor (3) becomes the operating state in which the value of the load As hot as the previously set value or more. That time point, which is the time point when the operating state of the electric motor (3), becomes the operating state in which the value of the thermal load is the previous or greater predetermined value. Selected illustration Figure 2:

Claims (1)

1.แก้ไข 19 มิถุนายน 25601.Edited 19 June 2017 1. อุปกรณ์ควบคุมสำหรับยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าใน ที่นี้รวมถึง ล้อขับเคลื่อน (7) แหล่งกำลังขับเคลื่อน (2) และเส้นทางการส่งกำลังขับเคลื่อน (8) แหล่งกำลัง ขับเคลื่อน (2) นี้ รวมถึง มอเตอร์ไฟฟ้า (3) เส้นทางการส่งกำลังขับเคลื่อน (8) กำหนดโครงแบบให้ส่ง กำลังขับเคลื่อนเกิดจากแหล่งกำลังขับเคลื่อน (2) ไปยังล้อขับเคลื่อน (7) อุปกรณ์ควบคุมประกอบด้วย กลไกส่งกำลังแบบไดนามิก (dynamic power transmission) (9:1. Control equipment for electrically powered vehicles The electric powered vehicle herein includes drive wheels (7), drive power source (2), and drive power transmission path (8). This drive power source (2) includes an electric motor (3), drive power transmission path ( 8) Configure to send The driving power is generated from the driving power source (2) to the driving wheels (7). The control device consists of Dynamic power transmission mechanism (9:
TH1601004054A 2016-07-08 Control devices for electric powered vehicles TH169364B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH169364A TH169364A (en) 2017-10-19
TH169364B true TH169364B (en) 2017-10-19

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
MY177894A (en) Control apparatus for electrically driven vehicle
EP3048000A3 (en) Electric vehicle control
WO2015029075A3 (en) Retrofit system for converting a vehicle into one of a hybrid electric vehicle (hev) and electric vehicle (ev)
MY161711A (en) Control device for four-wheel drive electric vehicle
WO2015024623A3 (en) Vehicle control system for an at least partially electrically operated vehicle
MY183559A (en) Drive control system for hybrid vehicle
JP2018014798A5 (en)
EP2873548A3 (en) Wheel slip control system
WO2009148766A3 (en) Variable-speed-drive system for a grid blower
WO2014125349A8 (en) Hybrid vehicle running control apparatus
EA201690220A1 (en) SYSTEM AND METHOD OF VEHICLE MANAGEMENT
WO2015011540A3 (en) Power transmission system of vehicle and method of controlling the same
MY183492A (en) Hybrid vehicle
EP2892144A3 (en) Vehicle control device
GB2544259A8 (en) A control system for a vehicle
MY183370A (en) Device and method for controlling hybrid vehicle
WO2015132010A3 (en) Electric drive, method for the operation thereof, and serial hybrid drive train for a motor vehicle
WO2016026630A3 (en) Drive device for a motor vehicle drive train
TH169364B (en) Control devices for electric powered vehicles
PE20100108A1 (en) BATTERY ENERGIZED MECHANIZED MINING PIQUE LIFTING SYSTEM
JP2016181963A5 (en)
WO2008139885A1 (en) Driving force control device for vehicle
WO2015193094A3 (en) Controlling a clutch device for optimizing the recuperation of an electric motor
EP2843826A3 (en) Method and apparatus for controlling induction motor of train
US20170028838A1 (en) Method for operating a hybrid drive system for a motor vehicle and a hybrid drive device