TH16928A - อุปกรณ์ป้องกันขโมยแบบยึดติดกับพวงมาลัยรถ - Google Patents

Abstract

อุปกรณ์ป้องกันขโมยแบบเชิงกลตามแบบที่ใช้กับพวงมาลัยของรถยนต์ซึ่งจะดึงชักได้อย่างอัตโนมัติไปยังตำแหน่งที่จะใช้ในงานโดยไม่ต้องใช้ลูกกุญแจโดยได้รับการจัดให้มีขึ้นซึ่งลักษณะที่จะช่วยให้มีความมั่นคงแข็งแรเพื่อป้องกันหรือทำให้อุปกรณ์ดังกล่าวมีความยุ่งยากมากขึ้นต่อการที่จะปลดล็อคโดยใช้เครื่องมือขโมยหรือวิธีการงัดแงะตัวล็อคดังกล่าว ลักษณะสำคัญของการประดิษฐ์จะประกอบด้วย การขึ้นรูปซึ่งส่วนฟันเลื่อยของส่วนก้านที่ชักเลื่อนในลักษณะที่จะทำให้ความพยายามที่จะปลดล็อคนั้นหมดไป นอกจากจะใช้ลูกกุญแจ พร้อมทั้งโดยลักษณะการทำงานที่ร่วมกันของโครงสร้างของส่วนฟันเลื่อย กลไกลที่เป็นกล้ามปูที่จะล็อคจะถูกขึ้นรูปไว้โดยจะมีแนวขอบที่ปลายยอดวิธียื่นออกจะถูกโค้งตามแนวขวาง ซึ่งก็จะทำงานร่วมกันหรือโดยขนาดของมันเองจะเข้าได้พอดีกับส่วนก้านตลอดแนวรอบวงของมัน เพื่อป้องกันส่วนที่เป็นลิ่ม เหล็กแผ่น หรือ อุปกรณ์งัดแงะอื่นๆ มิให้สอดเข้าไประหว่างส่วนก้ามปูและส่วนฟันเลื่อย เพื่อผลักให้ส่วนก้ามปูหดกลับไปได้โดยได้ง่าย

Claims (6)

1. ในอุปกรณ์ป้องกันขโมยรถยนต์ตามแบบที่ซึ่งเข้ากับพวงมาลัยซึ่งส่วนก้านจะมีส่วนคล้ายตะขอตัวที่หนึ่งที่ถูกรับเอาไว้อย่างชักเลื่อนได้อยู่ส่วนที่เป็นปลอก ซึ่งจะมีเส้นผ่าศูนย์กลางด้านในและมีส่วนคล้ายตะขอตัวที่สองอยู่ ส่วนดังกล่าวส่วนใดส่วนหนึ่งจะมีส่วนที่ยื่นโผล่ออกซึ่งอยู่ข้างใต้ส่วนตะขอของมัน เพื่อสัมผัสกับบางส่วนภายในตัวรถยนต์เพื่อป้องกันไม่ให้พวงมาลัยดังกล่าวหมุนได้ เมื่ออุปกรณ์กันขโมยถูกติดเข้ากับพวงมาลัยดังกล่าว โดยส่วนคล้ายตะขอตัวที่หนึ่งและตัวที่สอง ซึ่งประกบเข้ากับส่วนที่อยู่ตรงข้ามกันคนละมุมของพวงมาลัยนั้น อุปกรณ์ดังกล่าวรวมทั้งส่วนล็อคที่ยอมให้ส่วนก้านถูกดึงออกจากส่วนปลอกดังกล่าวเพื่อการยึดต่อเข้ากับพวงมาลัยและถูกดันเข้าไปในส่วนปลอกดังกล่าวเพื่อการแยกอุปกรณ์ออกจากพวงมาลัยดังกล่าว ซึ่งการ ปรับปรุงประกอบด้วย: - ส่วนก้านดังกล่าว ซี่งมีผิวด้านนอกและมีจำนวนหนึ่งของส่วนที่เป็นฟันเลื่อยที่อยู่ตรงผิวขอบรอบนอกที่ห่างกันไปเป็นระยะตามแนวยาว แต่ละฟันเลื่อยรวมถีงผิวหน้าหยุดกั้นรูปวงแหวนที่ยื่นออกไปเป็นมุมฉากจากผิวหน้าด้านนอกของส่วนก้านเข้าไปในแนวรัศมีไปยังตำแหน่งของส่วนก้านใน และผิวหน้าที่เป็นรูปกรวยตัด ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ชิดกับผิวหน้าหยุดกั้นรูปวงแหวน ผิวหน้าที่เป็นรูปกรวยตัดดังกล่าวจะมีเส้นผ่าศูนย์กลางเล็กอยู่ชิดกับตำแหน่งด้านในดังกล่าว และเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่อยู่ชิดกับผิวหน้าด้านนอกดังกล่าว - ส่วนล็อคดังกล่าวรวมถึงส่วนที่เป็นก้ามปู จะมีปลายหนึ่งที่ถูกทำให้ติดพอดีอยู่ระหว่างฟันเลื่อยที่อยู่ตรงผิวขอบดังกล่าว และจะค้ำยันเข้ากับผิวหยุดกั้นรูปวงแหวนดังกล่าวเมื่ออยู่ในตำแหน่งที่ล็อคเส้นผ่าศูนย์กลางภายในของส่วนที่เป็นปลอกดัวกล่าวจะใหญ่กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกของฟันเลื่อยดังกล่าว โดยไม่มากกว่า 0.08 นิ้ว ซึ่งจะทำให้ยากต่อการเข้าถึง และเคลื่อนส่วนที่เป็นก้ามปูดังกล่าวจากส่วนที่เป็นฟันเลื่อยที่อยู่ตรงผิวขอบดังกล่าว เพื่อที่จะปลดล็อคดังกล่าว 2. อุปกรณ์ป้องกันขโมยตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง แต่ละฟันเลื่อยดังกล่าวมีผิวหน้าภายนอกเป็นรูปทรงกระบอกระหว่างเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่ของผิวหน้า ที่เป็นรูปกรวยตัดดังกล่าวและผิวหน้าหยุดกั้นรูปวงแหวนของฟันเลื่อยดังกล่าว ผิวหน้ารูปทรงกระบอกดังกล่าวจะยื่นไปเป็นระยะทางตามแนวยาวไปตามส่วนก้านดังกล่าวไม่มากกว่า 0.04 นิ้ว 3. อุปกรณ์ป้องกันขโมยตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่ง ปลายของส่วนที่เป็นก้ามปูมีผิวหน้าขอบ ซึ่งยื่นไปเป็นระยะทางตามแนวยาวที่ไม่มากกว่า 0.04 นิ้ว 4. อุปกรณ์ป้องกันขโมยตามข้อถือสิทธิที่ 3 ที่ซึ่ง ผิวหน้าขอบดังกล่าวเป็นส่วนโค้งและมีรัศมีของความโค้งประมาณเท่ากับผิวหน้าภายนอกของส่วนก้านดังกล่าว 5. ในอุปกรณ์ป้องกันขโมยตามแบบที่ซึ่งติดเข้ากับพวงมาลัยซึ่งส่วนก้านจะมีส่วนคล้ายตะขอตัวที่หนึ่งที่ถูกรับเอาไว้อย่างชักเลื่อนได้อยู่ในส่วนที่เป็นปลอก ซึ่งมีส่วนคล้ายตะขอตัวที่สองอยู่ ส่วนดังกล่าวส่วนใดส่วนหนึ่งจะมีส่วนที่ยื่นโผล่ออก ซึ่งยื่นอยู่ข้างใต้ส่วนตะขอของมัน เพื่อสัมผัสกับบางส่วนภายในตัวรถยนต์ เพื่อป้องกันไม่ให้พวงมาลัยหมุนได้ เมื่ออุปกรณ์ป้องกันขโมยถูกติดเข้ากับพวงมาลัยดังกล่าว โดยส่วนคล้ายตะขอตัวที่หนึ่งและตัวที่สองซึ่งประกบเข้ากับส่วนที่อยู่ตรงข้ามกันคนละมุมของพวงมาลัยนั้น อุปกรณ์ดังกล่าวรวมทั้งส่วนล็อคที่ยอมให้ส่วนก้านถูก ดึงออกจากส่วนปลอกดังกล่าว เพื่อการยึดติดเข้ากับพวงมาลัยดังกล่าว และถูกดันเข้าไปในส่วนปลอกดังกล่าวเพื่อการแยกอุปกรณ์ออกจากพวงมาลัยดังกล่าว ซึ่งการปรับปรุงประกอบด้วย ส่วนก้านดังกล่าว ซึ่งมีผิวหน้าด้านนอกและมีจำนวนหนึ่งของส่วนที่เป็นฟันเลื่อยที่อยู่ตรงผิวของรอบนอกที่ห่างกัน เป็นระยะตามแนวยาว แต่ละฟันเลื่อยรวมถึงผิวหน้าหยุดกั้นรูปวงแหวนที่ยื่นออกไปเป็นมุมฉากจากผิวหน้าด้านนอกของส่วนก้านดังกล่าวเข้าไปในแนวรัศมีไปยังตำแหน่งของส่วนก้านด้านใน และผิวหน้าที่เป็นรูปกรวยตัด ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ชิดกับผิวหน้ายุดกั้นรูปวงแหวนดังกล่าว ผิวหน้าที่เป็นรูปกรวยตัดดังกล่าวจะมีเส้นผ่าศูนย์กลางเล็กอยู่ชิดกับตำแหน่งด้านในดังกล่าว และเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่อยู่ชิดกับผิวหน้าด้านนอกดังกล่าว ผิวหน้าของฟันเลื่อย ด้านนอกที่เป็นรูปทรงกระบอกจะยื่นไปเป็นระยะทางตามแนวยาวไปตามส่วนก้านดังกล่าวไม่มากกว่า 0.04 นิ้ว และ ส่วนล็อคดังกล่าวรวมถึงส่วนที่เป็นก้ามปู จะมีปลายหนึ่งที่ถูกทำให้ติดพอดีอยู่ระหว่างฟันเลื่อยที่อยู่ตรงขอบดังกล่าว และจะค้ำยันเข้ากับผิวหน้าหยุดกั้นรูปวงแหวนดังกล่าวเมื่ออยู่ในตำแหน่งที่ล็อค และระยะทางตามแนวยาวดังกล่าวของผิวหน้ารูปทรงกระบอกของฟันเลื่อยดังกล่าว ทำให้ยากต่อการเข้าไปสู่ปลายของส่วนที่เป็นก้ามปูดังกล่าวเพื่อถอดส่วนที่เป็นก้ามปูออกจากส่วนที่เป็นฟันเลื่อย เพื่อที่จะปลดล็อค 6. อุปกรณ์ป้องกันขโมยตามข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่ง ปลายของส่วนที่เป็นก้ามปูดังกล่าวมีผิวหน้าขอบ ซึ่งมีความโค้งแบบเรียบและยื่นไปเป็นระยะตามแนวยาวที่ไม่มากกว่า 0.04 นิ้ว 7. อุปกรณ์ป้องกันขโมยตามข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่ง ปลายของส่วนที่เป็นก้ามปูดังกล่าวมีผิวหน้าขอบ ซึ่งเป็นส่วนโค้งและมีรัศมีของความโค้งเท่ากับผิวหน้าภายนอกของส่วนก้านดังกล่าว 8. อุปกรณ์ป้องกันขโมยตามข้อถือสิทธิที่ 7 ที่ซึ่งผิวหน้าของดังกล่าวของปลายของส่วนที่เป็นก้ามปูดังกล่าวจะยื่นไปเป็นระยะตามแนวยาวที่ไม่มากกว่า 0.040 นิ้ว 9. อุปกรณ์ป้องกันขโมยตามข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่งส่วนที่เป็นปลอกดังกล่าวมีเส้นผ่าศูนย์กลางภายในใหญ่กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกของผิวหน้าฟันเลื่อยภายนอกที่เป็นรูปทรงกระบอกไม่มากกว่า 0.08 นิ้ว 1 0. ตัวล็อคพวงมาลัยรถยนต์ เพื่อการติดตั้งเข้ากับขอบของพวงมาลัยประกอบด้วย ส่วนปลอกรูปท่อที่ยื่นยาวออกที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางภายในแกนตามแนวยาวปลายที่หนึ่งและปลายที่สองส่วนตะขอตัวที่หนึ่งจะประกบเข้ากับขอบของพวงมาลัยดังกล่าวจากด้านข้างใน ส่วนก้านที่ยื่นยาวออกที่สามารถรับอยู่ในส่วนรูปท่อดังกล่าว โดยชักเลื่อนได้และมีผิวหน้าด้านนอกและส่วนตะขอตัวที่สอง ซึ่งหันไปทางตรงข้ามกับส่วนตะขอที่หนึ่งจะประกบเข้ากับขอบของพวงมาลัยดังกล่าวจากด้านใน ส่วนยื่นจะยื่นอยู่ข้างใต้ตะขอดังกล่าวตัวใดตัวหนึ่ง และจะถูกใช้งานอยู่ใต้ส่วนขอบดังกล่าว เมื่อส่วนตะขอทั้งสองประกบติดเข้ากับขอบของพวงมาลัย และ ส่วนล็อครวมทั้งลูกกุญแจที่ใช้ล็อค ซึ่งเมื่ออยู่ในตำแหน่งล็อคจะยอมให้เกิดการเคลื่อนที่แบบชักเลื่อนของส่วนก้านดังกล่าวออกไปจากส่วนปลอกดังกล่าว แต่จะป้องกันไม่ให้เกิดการเคลื่อนที่แบบชักเลื่อนของส่วนก้านดังกล่าวเข้าไปในส่วนปลอกดังกล่าว และเมื่ออยู่ในตำแหน่งที่ไม่ล็อคก็จะยอมให้เกิดการเคลื่อนที่แบบชักเลื่อนของส่วนก้านดังกล่าวเข้าในส่วนปลอกดังกล่าว จำนวนหนึ่งของฟันเลื่อยที่อยู่ห่างกันตามแนวยาวบนส่วนก้านดังกล่าว แต่ละฟันเลื่อยรวมทั้งผิวหน้าหยุดกั้นรูปวงแหวนที่ยื่นออกไปเป็นมุมฉากจากผิวด้านนอกของส่วนก้านดังกล่าว เข้าไปทางด้านในตามแนวรัศมีไปยังตำแหน่งของส่วนก้านด้านใน และผิวหน้าที่เป็นรูปกรวยซึ่งตัดโดยทั่วไปจะอยู่ชิดกับผิวหน้าหยุดกั้นรูปวงแหวนดังกล่าว ผิวหน้าที่เป็นรูปกรวยดังกล่าว จะมีเส้นผ่าศูนย์กลางเล็กอยู่ชิดกับตำแหน่งของส่วนก้านด้านในดังกล่าวและมีเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่อยู่ชิดกับผิวหน้าด้านนอกดังกล่าว ผิวหน้าฟันเลื่อยภายนอกที่เป็นรูปทรงกระบอก จะยื่นเข้าไประหว่างเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่ของผิวหน้าที่เป็นรูปกรวยตัดดังกล่าว และผิวหน้ารูปวงแหวนดังกล่าวของฟันเลื่อยดังกล่าว ฟันเลื่อยดังกล่าวผิวหน้าฟันเลื่อยรูปทรงกระบอกดังกล่าว จะยื่นไปเป็นระยะตามแนวยาวระยะแรกตามแนวส่วนก้านดังกล่าวไม่มากนัก 0.04 นิ้วผิวหน้าฟันเลื่อยรูปทรงกระบอกดังกล่าวจะมีเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอก เส้นผ่าศูนย์กลางภายในดังกล่าวของส่วนปลอกดังกล่าวจะใหญ่กว่าเส้นผ่าศูยน์กลางภายนอกนั้นไม่มากกว่า 0.08 นิ้ว ส่วนล็อคดังกล่าว รวมทั้งส่วนก้ามปูที่มีปลายหนึ่งที่ทำให้ติดพอดีอยู่ระหว่างฟันเลือยดังกล่าวและจะค้ำยันเข้ากับผิวหน้าหยดกั้นรูปวงแหวนดังกล่าว เมื่ออยู่ในตำแหน่งที่ล็อคส่วนปลายของก้ามปูดังกล่าวจะมีผิวหน้าขอบที่ขึ้นรูปไว้ที่ จะยื่นไปเป็นระยะตามแนวยาวระยะที่สอง โดยที่ระยะแรกและระยะที่สองดังกล่าว และเส้นผ่าศูนย์กลางภายในและภายนอกดังกล่าวจะทำให้ยากต่อการถอดส่วนก้ามปูดังกล่าวออกจากฟันเลื่อนที่อยู่ตรงผิวขอบดังกล่าว เพื่อที่ปลดล็อค 1

1. ตัวล็อคพวงมาลัยรถตามข้อถือสิทธิที่ 10 ที่ซึ่งส่วนล็อคดังกล่าวรวมทั้งตัวเรือนตัวล็อคจะถูกติดตั้งอยู่บนปลายที่หนึ่งของส่วนรูปท่อดังกล่าว ตัวเรือนตัวล็อคดังกล่าวรวมทั้งช่องผ่านจะยื่นผ่านบริเวณดังกล่าวโดยร่วมแกนกับแกนดังกล่าว และถูกดัดแปลงเพื่อรับส่วนก้านดังกล่าวที่ชัดเลื่อนผ่านที่นั้นส่วนก้ามปูในตัวเรื่องดังกล่าวจะมีส่วนสปริงในตัวเรือน ซึ่งดัดแปลงเพื่อผลักให้ส่วนก้ามปูเข้าประกบกับส่วนฟันเลื่อนเมื่อส่วนก้ามถูกรับอยู่ในช่องผ่าน และกุญแจที่ใช้ล็อคอยู่ในตัวเรือนดังกล่าว และถูกดัดแปลงให้ถอดส่วนก้ามปูออกจากการประกบเข้ากับส่วนฟันเลื่อยดังกล่าวต้านสปริงผลักดังกล่าว 1

2. ตัวล็อคพวงมาลัยดังความหมาย ตามข้อถือสิทธิที่ 11 ที่ซึ่งกุญแจล็อคดังกล่าวมีเงื่อนไขของการเปิดและการปิด และดัดแปลงโดยยอมให้ส่วนสปริงดังกล่าวผลักส่วนก้ามปูดังกล่าวเข้าประกบกับส่วนฟันเลื่อย เมื่ออยู่ในตำแหน่งปิดและให้ถอดส่วนก้ามปูดังกล่าว ออกจากการประกบเข้ากับส่วนฟันเลื่อยด้วยสปริงผลักดังกล่าวเมื่ออยู่ในตำแหน่งเปิด 1

3. ตัวล็อคพวงมาลัยดังความหมาย ตามข้อถือสิทธิที่ 12 ที่ซึ่ง ตัวเรือนดังกล่าวรวมทั้งรูที่หนึ่งที่ยื่นออกตั้งฉากกับแกนดังกล่าว รูดังกล่าวมีปลายปิดอยู่ด้านในของตัวเรือนดังกล่าวและมีปลายเปิดที่เปิดอยู่บนช่องผ่านดังกล่าว ส่วนสปริงังกล่าวประกอบด้วยสปริงขดถูกรับอยู่ในรูดังกล่าวและถูกวางอยูที่ปลายปิดของส่วนดังกล่าว ส่วนก้ามปูดังกล่าวจะเป็นเพลาถูกรับอยู่ในรูดังกล่าว และถูกผลักให้ออกมาจากรูดังกล่าวด้วยสปริงเพลาดังกล่าวจะมีผิวหน้าปลายที่เอียงปลายมุม เพื่อให้มีผิวหน้าขอบที่ขึ้นรูปไว้ และ ผิวหน้าที่เป็นรูปกรวยตัดดังกล่าวของส่วนฟันเลื่อยดังกล่าวถูกดัดแปลงให้ตรงกันกับผิวหน้าปลายที่เอียงทำมุมดังกล่าว เพื่อที่ต่างก็จะเคลื่อนที่เพลาดังกล่าวเข้าไปในรูดังกล่าวต้านกับสปริงดังกล่าว ดังเช่นที่ส่วนก้ามปูดังกล่าวถูกเคลื่อนที่ชักเลื่อนได้ออกไปจากส่วนท่อดังกล่าว 1

4. ตัวล็อคพวงมาลัยดังความหมาย ตามข้อถือสิทธิที่ 13 ยังประกอบด้วยรูที่สองในตัวเรือนดังกล่าวที่มีปลายด้านในเปิดอยู่บนรูที่หนึ่งดังกล่าว และปลายด้านนอกเปิดสู่ด้านนอกของตัวเรือนและกระบอกที่ล็อคถูกรับแบบปิด และยึดอยู่ในปลายด้านนอกดังกล่าวของรูที่สองดังกล่าว กระบอกดังกล่าวจะมีส่วนลูกเบี้ยว ซึ่งหมุนได้อยู่ระหว่างตำแหน่งที่ล็อคและไม่ล็อค ส่วนลูกเบี้ยวดังกล่าวจะประกบเข้ากับส่วนก้ามปูดังกล่าว เพื่อเคลื่อนที่ส่วนก้ามปูดังกล่าวต้านกับสปริงดังกล่าว ดังเช่นที่ ส่วนลูกเบี้ยวดังกล่าวจะถูกหมุนจากตำแหน่งที่ล็อคดังกล่าวไปสู่ตำแหน่งที่มาล็อคดังกล่าว 1

5. ตัวล็อคพวงมาลัย ตามข้อถือสิทธิที่ 14 ที่ซึ่งผิวหน้าขอบที่ขึ้นรูปไว้ของส่วนก้ามปูดังกล่าวมีความโค้งแบบเรียบ 1

6. ตัวล็อคพวงมาลัย ตามข้อถือสิทธิที่ 14 ที่ซึ่ง ผิวหน้าขอบที่ขึ้นรูปไว้ของส่วนก้ามปูดังกล่าวจะเป็นส่วนโค้งและมีรัศมีของความโค้งประมาณเท่ากับผิวหน้าภายนอกของส่วนก้านดังกล่าว