TH16555B - The cross-sectional morphology of the corners in the windshield mounting frame. - Google Patents

The cross-sectional morphology of the corners in the windshield mounting frame.

Info

Publication number
TH16555B
TH16555B TH9601002886A TH9601002886A TH16555B TH 16555 B TH16555 B TH 16555B TH 9601002886 A TH9601002886 A TH 9601002886A TH 9601002886 A TH9601002886 A TH 9601002886A TH 16555 B TH16555 B TH 16555B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
cross
mounting frame
section
corners
sectional morphology
Prior art date
Application number
TH9601002886A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH32136A (en
Inventor
ฟูจิยะ นายฮิโรกิ
Original Assignee
นายดำเนิน การเด่น
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายวิรัช ศรีเอนกราธา
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Filing date
Publication date
Application filed by นายดำเนิน การเด่น, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายวิรัช ศรีเอนกราธา, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ filed Critical นายดำเนิน การเด่น
Publication of TH32136A publication Critical patent/TH32136A/en
Publication of TH16555B publication Critical patent/TH16555B/en

Links

Abstract

ที่มุมของกรอบยึดกระจกรถ M ที่ติดตั้งลงไประหว่างของรอบนอก 1 ของบานกระจกรถ G และแผ่นตัวถังยานพาหนะ P ขอบเพื่อผนึก 4 ของกรอบยึดกระจกรถ M จะได้รับการกันไม่ให้ยกตัว ออกจากพื้นผิวรอบนอก 3 ของแผ่นตัวถังยานพาหนะ P สัณฐานเชิงภาคตัดของกรอบยึดกระจกรถ M จะประกอบด้วย ร่องเพื่อประกอบบานกระจกหน้าต่าง 21 ซึ่งได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ปลายด้านหนึ่ง และที่ซึ่งขอบด้านนอก 1 ของบานกระจกรถ G ได้รับการประกอบเข้าไป และขอบเพื่อผนึก 4 ที่จัด เตรียมไว้ที่ปลายอีกด้านหนึ่งเพื่อยันกับพื้นผิวรอบนอก 3 ของแผ่นตัวถังยานพาหนะ P สัณฐานเชิง ภาคตัดจะประกอบด้วยส่วนตัด 22 ที่มีภาคตัดรูปสามเหลี่ยมและได้รับกรจัดเตรียมไว้ในพื้นที่ผิวด้าน หลังขอบกรอบยึดกระจกรถ M ที่สมนัยกับส่วนมุมนั้น ส่วนตัด 2 นั้นจะทำให้แน่ใจว่าแกนหลัก X และ Y ของภาคตัดของกรอบยึดกระจกรถ M สามารถได้รับการยอมให้ตรงกันอย่างเป็นสำคัญกับ เส้นอ้างอิง Xo และ Yo ที่ยื่นตามพื้นผิวนั้น และผิวหน้าที่ปลายของบานกระจกรถ G ได้และกรอบยึด กระจกรถ M สามารถได้รับการทำให้โค้งแบบเรียบได้ในระนาบที่ขนานกับบานกระจกรถ G ซึ่งเป็น การกันไม่ให้มีการยกตัวของขอบเพื่อผนึก 4 จากพื้นผิวด้านนอก 3 ของแผ่นตัวถังยานพาหนะ P At the corner of the M windshield mounting frame that is installed down between the outer 1 of the G glass panes and the P vehicle body plate, the edge to seal 4 of the M windshield mounting frame is prevented from lifting. Leaving the outer surface 3 of the vehicle body plate P, the cross-sectional morphology of the M windshield mounting frame consists of a groove to assemble the glass panes 21, which are provided at one end. And where the outer 1 edge of the G glass panes has been assembled And an edge to seal 4 provided at the other end to lean against the outer surface 3 of the vehicle body plate P cross-sectional morphology consists of 22 cross-sections with a triangular cross-section and is provided. In the area of the surface Behind the M glass mounting frame edge that corresponds to the corner section, Section 2 ensures that the X and Y axes of the M windshield bracket section can be significantly aligned with the reference line Xo and Yo that protrudes along that surface And the end surface of the G glass panes, and the M windshield mounting frame, can be smoothed in a plane parallel to the G glass panes, preventing the edge lifting to seal 4 from Exterior 3 surface of vehicle body plate P

Claims (8)

1. สัณฐานเชิงภาคตัดของมุมในกรอบยึดกระจกรถ สำหรับใช้กับตัวถังยานหนะประกอบ รวมด้วย : กรอบยึดกระจกรถดังกล่าวที่ได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ปลายที่หนึ่งของภาคตัดของสัณฐานเชิง ภาคตัดดังกล่าวพร้อมด้วยร่องเพื่อประกอบบานกระจกหน้าต่าง (21) ที่ซึ่งขอบรอบนอก (1) ของบาน กระจก (G) จะได้รับการประกอบเข้าไป และที่ปลายที่สองที่อยู่คนละด้านล่างของภาคตัดดังกล่าวของ กรอบยึดกระจกรถดังกล่าวพร้อมด้วยขอบเพื่อผนึก (4) สำหรับการยันแบบยืดหยุ่นกับพื้นผิวด้านนอก ของแผ่นตัวถังยานพาหนะ (P); ที่ซึ่งกรอบยึดกระจกดังกล่าวได้รับการก่อรูปขึ้นมาพร้อมด้วยส่วนตัด (22) ซึ่งมีภาคตัดเป็นรูปสามเหลี่ยมที่ส่วนหนึ่งของกรอบยึดกระจกรถดังกล่าวซึ่งตรงกันกับมุมของ บานกระจกรถ (G) ดังกล่าวระหว่างร่องเพื่อประกอบบานกระจก (21) ดังกล่าวและขอบเพื่อผนึก (4) ดังกล่าว โดยส่วนตัด (2) ดังกล่าวได้รับการทำให้เป็นซอกจากด้านในสู่ด้านนอกของตัวถังยาน พาหนะดังกล่าว1. Cross-sectional morphology of the corners in the windshield mounting frame. For use on vehicle bodies, including: the aforementioned windshield mounting frame provided at the end of the cross section of the morphology. The section is accompanied by a groove to assemble the pane (21) where the perimeter (1) of the glass panes (G) will be assembled. And at the second end of the cross section of the The aforementioned windshield mounting frame with sealing edges (4) for flexible bracing to the outer surface. Of vehicle body plate (P); Where the glass mounting frame is formed with a cross-section (22) with a triangular-shaped cross section of the windshield mounting frame corresponding to the angle of the glass pan (G) as follows: Between the aforementioned grooves (21) and the edges to seal (4), the cross section (2) has been recessed from the inside to the outside of the vehicle body. Such vehicle 2. สัณฐานเชิงภาคตัดของมุมในกรอบยึดกระจกรถตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งร่อง (21) ซึ่งได้รับ การทำให้กลวงสู่ด้านนอกของตัวถังยานพาหนะดังกล่าว ได้รับการจัดเตรียมไว้อย่างต่อเนื่องที่ก้นของ ส่วนตัด (22) ดังกล่าว2. The cross-sectional morphology of the corners in the windshield mounting frame according to claim 1, where the groove (21) has been hollowed out to the outside of the vehicle body. Was continuously provided at the bottom of such cross-section (22). 3. สัณฐานเชิงภาคตัดของมุมในกรอบยึดกระจกรถตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งขอบรอบนอกดัง กล่าวของบานกระจกรถ (G) ดังกล่าวได้รับการปิดไว้ในสามด้านโดยร่องเพื่อประกอบบานกระจกรถ (21) ดังกล่าว3. Cross-sectional morphology of the corners in the car glass mounting frame according to claim 1, where the periphery sounds The said glass panes (G) are closed on three sides by grooves to assemble the glass panes (21). 4. สัณฐานเชิงภาคตัดของมุมในกรอบยึดกระจกรถตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งส่วนตัด (22) ดัง กล่าวเปิดออกสู่แผ่นตัวถังยานพาหนะ (P) ดังกล่าวในสภาพหลังการติดตั้งของกรอบยึดกระจกรถดัง กล่าว4. The cross-sectional morphology of the corners in the windshield mounting frame according to claim 1, where such cross-section (22) is exposed to the said vehicle body plate (P) in the post-installation condition of the mirror mounting frame. Such car 5. สัณฐานเชิงภาคตัดของมุมในกรอบยึดกระจกรถตามข้อถือสิทธิ 1 ที่ซึ่งกรอบยึดกระจกรถ ดังกล่าวไม่มีส่วนตัดดังกล่าวในพื้นที่ที่ไม่ใช่ส่วนดังกล่าว ซึ่งตรงกันกับมุมดังกล่าว5. The cross-sectional morphology of the corners in the car glass mounting frame according to claim 1, where the car mirror frame There is no such cross-section in areas other than those. Corresponding to that angle 6. สัณฐานเชิงภาคตัดของมุมในกรอบยึดกระจกรถตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งส่วนตัด (22) ดัง กล่าวเชื่อมต่อโดยตรงกับขอบเพื่อผนึก (4) ดังกล่าว6. The cross-sectional morphology of the corners in the windshield mounting frame according to claim 4, where such cross-section (22) is directly connected to the edge to seal (4). 7. สัณฐานเชิงภาคตัดของมุมในกรอบยึดกระจกรถตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งส่วนตัด (22) ดัง กล่าวเชื่อมต่อกับขอบเพื่อผนึก (4) ดังกล่าวโดยอาศัยร่อง (23) ดังกล่าว7. The cross-sectional morphology of the corners in the windshield mounting frame according to claim 2, where the aforementioned cross section (22) is connected to the edge to seal (4) through the said groove (23). 8. สัณฐานเชิงภาคตัดของมุมในกรอบยึดกระจกรถตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งมุมดังกล่าวเป็น มุมที่โค้งเรียบ8. Cross-sectional morphology of the corners in the car glass mounting frame according to claim 1, where the angle is Smooth corners
TH9601002886A 1996-08-28 The cross-sectional morphology of the corners in the windshield mounting frame. TH16555B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH32136A TH32136A (en) 1999-02-20
TH16555B true TH16555B (en) 2004-04-01

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2104832A1 (en) Window Enclosure for an Automotive Upper Door Frame
CA2316798A1 (en) Cab enclosure panels
CA2045653A1 (en) Sash window arrangement
JP2002019472A (en) Movable window glass of automobile, and seal structure of fixed window glass adjacent thereto
US4932712A (en) Side body section for motor vehicles
CA2184450A1 (en) Sectional configuration of corner in window mole
IT9009420A1 (en) SEALING AND GUIDE ARRANGEMENT FOR GLASSES OF MOTOR VEHICLE WINDOWS
KR890003225B1 (en) Back door structure automobiles
TH16555B (en) The cross-sectional morphology of the corners in the windshield mounting frame.
TH32136A (en) The cross-sectional morphology of the corners in the windshield mounting frame.
US5421125A (en) Sliding window assembly
US5647179A (en) Aluminum frame member
JPH0411854Y2 (en)
JPS6317113A (en) Guide device for slide door
DK146092A (en) Sealing arrangement for a glass-bearing window frame
DK0382288T3 (en) Vehicle, in particular camper or caravan
JPH06240956A (en) Built-in structure of window plate in panel body
JPS5817910Y2 (en) Window airtightness and glass retention devices
JPH021691B2 (en)
JPS60169350A (en) Seal structure for automobile door pane
KR20000069021A (en) Adjustable glazing for motor vehicles
KR100197504B1 (en) Run channel for a door
JPH0225717Y2 (en)
KR200150633Y1 (en) Center weatherstrip
JPS6139621Y2 (en)