TH165382A - เครื่อง วิธีการ และสิ่งของสำหรับการจัดให้มีข้อมูลเหตุการณ์ของพาหนะ - Google Patents

เครื่อง วิธีการ และสิ่งของสำหรับการจัดให้มีข้อมูลเหตุการณ์ของพาหนะ

Info

Publication number
TH165382A
TH165382A TH1601002657A TH1601002657A TH165382A TH 165382 A TH165382 A TH 165382A TH 1601002657 A TH1601002657 A TH 1601002657A TH 1601002657 A TH1601002657 A TH 1601002657A TH 165382 A TH165382 A TH 165382A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
event
events
batteries
battery
user
Prior art date
Application number
TH1601002657A
Other languages
English (en)
Other versions
TH1601002657B (th
TH165382B (th
Inventor
เทย์เลอร์
ไวติ้ง แม็ทธิว
ลุค
ฮอเรซ ฮ็อค-ซัม
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายรุทร นพคุณ
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายรุทร นพคุณ filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH1601002657B publication Critical patent/TH1601002657B/th
Publication of TH165382A publication Critical patent/TH165382A/th
Publication of TH165382B publication Critical patent/TH165382B/th

Links

Abstract

แก้ไข 24/06/2559 เหตุการณ์ที่ได้รับการตรวจจับ ดังเช่น การกระแทก อุบัติเหตุ การเสีย และแบบชนิดของ พฤติกรรมการขับโดยมีพื้นฐานอยู่บนการป้อนกลับของตัวรับรู้ความเอียง ความโน้มถ่วง มาตรวัด ความเร่ง และ/หรือการสั่นสะเทือน ภายในอุปกรณ์การเก็บกำลังไฟฟ้าแบบพกพาได้ดังเช่น แบตเตอรี่และ/หรือภายในพาหนะ (ตัวอย่างเช่น สคูทเตอร์ไฟฟ้า) ได้รับการสื่อสารกับอุปกรณ์ เคลื่อนที่ของผู้ใช้ หน่วยแสดงผลแผงหน้าปัด และ/หรือ ระบบส่วนปลายบนช่องสัญญาณการสื่อสาร แบบมีสาย และ/หรือ ไร้สาย การสื่อสารของเหตุการณ์และแบบชนิดของเหตุการณ์ได้รับการลง บันทึกและได้รับการรวมกลุ่มอย่างอัตโนมัติจากพาหนะหลายพาหนะสำหรับการวิเคราะห์ที่ต่อไปอีก เพื่อกำหนดถึงระบบที่มีศักยภาพที่หลากหลาย-ประเด็นความปลอดภัยที่กว้างและเพื่อติดตามประวัติ ของเหตุการณ์บนพื้นฐานของผู้ใช้แบบย่อยเฉพาะราย หรือสคูทเตอร์แบบย่อยเฉพาะรายหรือบน พื้นฐานของแบตเตอรี่แบบย่อยเฉพาะราย ข้อมูลเหตุการณ์เช่นนี้อาจได้รับการถ่ายโอนอย่าง สอดคล้องกันอีกด้วยผ่านทางกรรมวิธีการแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่เครื่องการแลกเปลี่ยนแบบออนไลน์ โดยผ่านอุปกรณ์หน่วยความจำที่ได้รับการยึดเข้ากับแบตเตอรี่ที่เก็บข้อมูลเหตุการณ์ --------------------------------- เหตุการณ์ที่ค้นหา เช่น การปะทะ, อุบัติเหตุ, ความเสียหาย และประมาทของพฤติกรรมการขับ รถที่ขึ้นอยู่กับผลจากความเอียง, ความถ่วงจำเพาะ, มิเตอร์วัดอัตราเร่ง และ/หรือเซนเซอร์โช้คที่อยู่ ภายในอุปกรณ์เก็บกำลังไฟฟ้าที่สามารถถอดออกได้ เช่น แบตเตอรี่ และ/หรืออยู่ภายในภาหนะ (ตัวอย่างเช่น สกูเตอร์ไฟฟ้า) จะสื่อสารกับอุปกรณ์เคลื่อนที่ของผู้ใช้, ส่วนแสดงแผงหน้าปัดรถยนต์ และ/หรือระบบจัดการข้อมูล (backend system) ตลอดทั้งช่องทางการสื่อสารแบบใช้สาย และ/หรือ แบบไร้สาย การสื่อสารของเหตุการณ์ต่างๆ และประเภทของเหตุการณ์ต่างๆ จะถูกบันทึก และถูก รวบรวมไว้อัตโนมัติจากพาหนะหลายประเภทสำหรับการวิเคราะห์เพิ่มเติมหาค่าความปลอดภัยวง กว้างจากระบบที่มีศักยภาพที่หลากหลาย และเพื่อติดตามประวัติเหตุการณ์ของแต่ละบุคคลต่อผู้ใช้ หรือแต่ละบุคคลต่อสกูเตอร์เป็นพื้นฐาน หรือแต่ละบุคคลต่อแบตเตอรี่เป็นพื้นฐาน ข้อมูลเหตุการณ์ ดังกล่าวยังอาจถูกส่งต่อตามนั้นผ่านกระบวนการแลกเปลี่ยนระหว่างแบตเตอรี่ที่เครื่องแลกเปลี่ยน แบบออนไลน์ผ่านอุปกรณ์หน่วยความจำที่ติดมากับแบตเตอรี่ท่จะเก็บข้อมูลเหตุการณ์

Claims (2)

: แก้ไข 24/06/2559 เหตุการณ์ที่ได้รับการตรวจจับ ดังเช่น การกระแทก อุบัติเหตุ การเสีย และแบบชนิดของ พฤติกรรมการขับโดยมีพื้นฐานอยู่บนการป้อนกลับของตัวรับรู้ความเอียง ความโน้มถ่วง มาตรวัด ความเร่ง และ/หรือการสั่นสะเทือน ภายในอุปกรณ์การเก็บกำลังไฟฟ้าแบบพกพาได้ดังเช่น แบตเตอรี่และ/หรือภายในพาหนะ (ตัวอย่างเช่น สคูทเตอร์ไฟฟ้า) ได้รับการสื่อสารกับอุปกรณ์ เคลื่อนที่ของผู้ใช้ หน่วยแสดงผลแผงหน้าปัด และ/หรือ ระบบส่วนปลายบนช่องสัญญาณการสื่อสาร แบบมีสาย และ/หรือ ไร้สาย การสื่อสารของเหตุการณ์และแบบชนิดของเหตุการณ์ได้รับการลง บันทึกและได้รับการรวมกลุ่มอย่างอัตโนมัติจากพาหนะหลายพาหนะสำหรับการวิเคราะห์ที่ต่อไปอีก เพื่อกำหนดถึงระบบที่มีศักยภาพที่หลากหลาย-ประเด็นความปลอดภัยที่กว้างและเพื่อติดตามประวัติ ของเหตุการณ์บนพื้นฐานของผู้ใช้แบบย่อยเฉพาะราย หรือสคูทเตอร์แบบย่อยเฉพาะรายหรือบน พื้นฐานของแบตเตอรี่แบบย่อยเฉพาะราย ข้อมูลเหตุการณ์เช่นนี้อาจได้รับการถ่ายโอนอย่าง สอดคล้องกันอีกด้วยผ่านทางกรรมวิธีการแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่เครื่องการแลกเปลี่ยนแบบออนไลน์ โดยผ่านอุปกรณ์หน่วยความจำที่ได้รับการยึดเข้ากับแบตเตอรี่ที่เก็บข้อมูลเหตุการณ์ --------------------------------- เหตุการณ์ที่ค้นหา เช่น การปะทะ, อุบัติเหตุ, ความเสียหาย และประมาทของพฤติกรรมการขับ รถที่ขึ้นอยู่กับผลจากความเอียง, ความถ่วงจำเพาะ, มิเตอร์วัดอัตราเร่ง และ/หรือเซนเซอร์โช้คที่อยู่ ภายในอุปกรณ์เก็บกำลังไฟฟ้าที่สามารถถอดออกได้ เช่น แบตเตอรี่ และ/หรืออยู่ภายในภาหนะ (ตัวอย่างเช่น สกูเตอร์ไฟฟ้า) จะสื่อสารกับอุปกรณ์เคลื่อนที่ของผู้ใช้, ส่วนแสดงแผงหน้าปัดรถยนต์ และ/หรือระบบจัดการข้อมูล (backend system) ตลอดทั้งช่องทางการสื่อสารแบบใช้สาย และ/หรือ แบบไร้สาย การสื่อสารของเหตุการณ์ต่างๆ และประเภทของเหตุการณ์ต่างๆ จะถูกบันทึก และถูก รวบรวมไว้อัตโนมัติจากพาหนะหลายประเภทสำหรับการวิเคราะห์เพิ่มเติมหาค่าความปลอดภัยวง กว้างจากระบบที่มีศักยภาพที่หลากหลาย และเพื่อติดตามประวัติเหตุการณ์ของแต่ละบุคคลต่อผู้ใช้ หรือแต่ละบุคคลต่อสกูเตอร์เป็นพื้นฐาน หรือแต่ละบุคคลต่อแบตเตอรี่เป็นพื้นฐาน ข้อมูลเหตุการณ์ ดังกล่าวยังอาจถูกส่งต่อตามนั้นผ่านกระบวนการแลกเปลี่ยนระหว่างแบตเตอรี่ที่เครื่องแลกเปลี่ยน แบบออนไลน์ผ่านอุปกรณ์หน่วยความจำที่ติดมากับแบตเตอรี่ท่จะเก็บข้อมูลเหตุการณ์ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แก้ไข 24/06/2559
1. ระบบการประมวลผลข้อมูลเหตุการณ์ของพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย อย่างน้อยที่สุดตัวควบคุมหนึ่งตัว และ อย่างน้อยที่สุดอุปกรณ์หน่วยความจำหนึ่งอุปกรณ์ซึ่งได้รับการกำหนดโครงแบบเพื่อให้ต่อ คู่ควบกับอย่างน้อยที่สุดตัวควบคุมหนึ่งตัว และที่ซึ่งอย่างน้อยที่สุดตัวควบคุมหนึ่งตัว รับข้อมูลเหตุการณ์ที่เกี่ยวกับพาหนะ เก็บอย่างน้อยที่สุดข้อมูลบางข้อมูลของข้อมูลเหตุการณ์ในอุปกรณ์หน่วยความจำ และ สื่อสารอย่างน้อยที่สุดข้อมูลบางข้อมูลของข้อมูลเหตุการณ์สำหรับการแสดงผลบนอุปกรณ์
2. ระบบการปแท็ก :
TH1601002657A 2014-11-07 เครื่อง วิธีการ และสิ่งของสำหรับการจัดให้มีข้อมูลเหตุการณ์ของพาหนะ TH165382B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH1601002657B TH1601002657B (th) 2017-07-27
TH165382A true TH165382A (th) 2017-07-27
TH165382B TH165382B (th) 2017-07-27

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PH12018501986A1 (en) Apparatus, method and article for providing vehicle event data
MX2022003937A (es) Conductores automaticamente identificables.
JP2014529392A5 (th)
BR112017011807A2 (pt) método e sistema para estacionamento legal
MX2015008852A (es) Metodo y sistema para proporcionar retroalimentacion basado en el comportamiento de conduccion.
EP2565959A3 (en) Power storage apparatus and electric vehicle
WO2012138847A3 (en) System and method for providing vehicle and fleet profiles and presentations of trends
FR2919942B1 (fr) Procede et systeme de tracabilite de la charge vibratoire d'un outil et l'outil du systeme
CN109754595A (zh) 车辆风险的评估方法、装置及接口设备
IN2013MU02326A (th)
HK1211130A1 (en) Vehicle data collection system, vehicle data collection method, vehicle-mounted device, program, and recording medium
CN102800020A (zh) 车况管理系统
FR2995991B1 (fr) Procede de localisation de la position de roues equipees d'un boitier electronique integrant des moyens de mesure d'un parametre de fonctionnement de la dite roue
CN103983805A (zh) 一种针对贵重货物运输途中振动监测的加速度记录装置
CN103171561B (zh) 汽车姿态检测方法
EP2706452A3 (en) Wear management apparatus and method for storage system
MY190810A (en) Travel distance calculation device, charging system, travel distance calculation method, program, and storage medium
BR112015009880A2 (pt) sistema e método de comunicações em conexão com veículo
FR2995490B1 (fr) Procede de communication en champs proche, entre un dispositif mobile et un vehicule automobile et dispositif correspondant
TH165382A (th) เครื่อง วิธีการ และสิ่งของสำหรับการจัดให้มีข้อมูลเหตุการณ์ของพาหนะ
TH165382B (th) เครื่อง วิธีการ และสิ่งของสำหรับการจัดให้มีข้อมูลเหตุการณ์ของพาหนะ
Matsui Possibility of installing a data acquisition system in a pedestrian headform impactor
WO2014105092A3 (en) Advances in electric car technology
CN204145535U (zh) 一种多功能车载路由器装置
Hanson et al. Can a smartphone collect IRI data