TH163993A

TH163993A - โครงสร้างตัวถังยานพาหนะ

Info

Publication number: TH163993A
Application number: TH1601001220A
Authority: TH
Inventors: อิมูระ; มาซาฮิโกะ
Original assignee: นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์; นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date: 2014-08-01
Publication date: 2017-06-29

Abstract

ฐานด้านข้างถูกจัดวางโครงสร้างจากส่วนประกอบด้านนอกฐานด้านข้างซึ่งประกอบรวมด้วย ผนังด้านบนด้านนอก, ผนังด้านล่างด้านนอก, ผนังด้านข้างด้านนอก, หน้าแปลนด้านบนด้านนอก และหน้าแปลนด้านล่างด้านนอก และจากส่วนประกอบด้านในฐานด้านข้างซึ่งประกอบรวมด้วยผนัง ด้านบนด้านใน, ผนังด้านล่างด้านใน, ผนังด้านข้างด้านใน, หน้าแปลนด้านบนด้านใน และหน้าแปลน ด้านล่างด้านใน บนปลายด้านล่าง, เสาหลักมีส่วนเชื่อมต่อที่ถูกยึดไว้ระหว่าง และถูกเชื่อมต่อกับ หน้าแปลนด้านบนด้านนอก และหน้าแปลนด้านบนด้านใน และส่วนยืดขยายออกที่หนึ่ง และส่วนยืด ขยายออกที่สองที่ยืดขยายออกจากส่วนเชื่อมต่อไปในส่วนตัดที่ปิดของฐานด้านข้าง และรวมถึงส่วน ยืดขยายออก, ปลายด้านบนของมันซึ่งถูกเชื่อมต่อกับส่วนยืดขยายออกที่หนึ่ง และ/หรือ ส่วนยืดขยาย ออกที่สอง และปลายด้านล่างของมันซึ่งถูกยึดไว้ระหว่าง และถูกเชื่อมต่อกับหน้าแปลนด้านล่า ด้านนอก และหน้าแปลนด้านล่างด้านใน

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 21/11/2561 ไม่มีข้อถือสิทธิ ----------

1. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะซึ่งรวมถึง, ฐานด้านข้างที่ทอกออกบนด้านข้างของตัวถัง ยานพาหนะในทิศทางด้านหน้า-ด้านหลัง และเสาหลักที่มีปลายด้านล่างที่ถูกเชื่อมต่อกับฐานด้านข้าง และที่ทอดออกไปทางด้านบน; ที่ซึ่งฐานด้านข้างประกอบรวมด้วย: ด้านนอกฐานด้านข้างซึ่งถูก สร้างขึ้น, เพื่อมีส่วนตัดขวางคล้ายหมวก, โดย, คู่หนึ่งของผนังด้านบนด้านนอก และผนังด้านล่าง ด้านนอกซึ่งหันหน้าเข้าหาซึ่งกันและกัน, ผนังด้านข้างด้านนอกซึ่งทอดออกไปยังปลายด้านนอก, ในทิศทางความกว้างยานพาหนะ, ของผนังด้านบนด้านนอก และผนังด้านล่างด้านนอก, หน้าแปลน ด้านบนด้านนอกซึ่งทอดออกไปทางด้านบนจากปลายด้านใน, ในทิศทางความกว้างยานพาหนะ, ของผนังด้านบนด้านนอก และหน้าแปลนด้านล่างด้านนอกซึ่งทอดออกไปทางด้านล่างจากปลาย ด้านใน, ในทิศทางความกว้างยานพาหนะ, ของผนังด้านล่างด้านนอก และด้านในฐานด้านข้างซึ่งถุก สร้างขึ้น, เพื่อมีส่วนตัดขวางคล้ายหมวก, โดย, คู่หนึ่งของผนังด้านบนด้านใน และผนังด้านล่าง ด้านในซึ่งหันหน้าเข้าหาซึ่งกันและกัน, ผนังด้านข้างด้านในซึ่งทอดออกไปยังปลายด้านใน, ในทิศทาง ความกว้างยานพาหนะ, ของผนังด้านบนด้านใน และผนังด้านล่างด้านใน, หน้าแปลนด้านบนด้านใน ซึ่งทอดออกไปทางด้านบนจากปลายด้านนอก, ในทิศทางความกว้างยานพาหนะ, ของผนังด้านบน ด้านใน และหน้าแปลนด้านล่างด้านในซึ่งทอดออกไปทางด้านล่างจากปลายด้านนอก, ในทิศทาง ความกว้างยานพาหนะ, ของผนังด้านล่างด้านใน; ที่ซึ่งหน้าแปลนด้านบนด้านนอก และหน้าแปลน ด้านบนด้านในถูกเชื่อมต่อ และหน้าแปลนด้านล่างด้านนอก และหน้าแปลนด้านล่างด้านใน ถูกเชื่อมต่อเพื่อสร้างส่วนตัดขวางที่ปิด; เสาหลักประกอบรวมด้วย: ส่วนที่ถูกเชื่อมต่อที่ถูกตั้งอยู่ใน ส่วนปลายด้านล่างเขาเสาหลัก และที่ถูกประกบเข้า และถูกเชื่อมต่อระหว่างหน้าแปลนด้านบน ด้านนอก และหน้าแปลนด้านบนด้านใน; ส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่หนึ่ง และส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่ สองซึ่งยืดขยายออกในส่วนตัดขวางที่ปิดของฐานด้านข้างจากส่วนที่ถูกเชื่อมต่อ และถูกจัดเรียง ที่ระยะห่างที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าจากกันและกันในทิษทางด้านหน้า-ด้านหลัง และส่วนยืดขยายออก ซึ่งมีปลายด้านบนที่ถูกเชื่อมต่อกับอย่างน้อยหนึ่งของส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่หนึ่ง และส่วนที่ถูกยืด ขยายออกที่สอง และปลายด้านล่างที่ถูกประกบเข้า และถูกเชื่อมต่อระหว่างหน้าแปลนด้านล่าง ด้านนอก และหน้าแปลนด้านล่างด้านใน

2. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่งปลายด้านบนของส่วนยืดขยายออก ถูกเชื่อมต่อกับส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่หนึ่ง และส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่สอง

3. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่งส่วนยืดขยายออกถูกเชื่อมต่อกับหนึ่ง ในส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่หนึ่ง และส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่สอง และไม่ถูกเชื่อมต่อกับส่วนอื่น ของส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่หนึ่ง และส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่สอง และส่วนแบ่งกั้นถูกจัดเรียง ด้านล่างเสาหลักเพื่อกั้นขวางส่วนตัดขวางที่ปิด และส่วนแบ่งกั้นถูกจัดเรียงที่ถูกเชื่อมต่อกับด้านนอก ฐานด้านข้าง และยืดขยายออกไปทางด้านในใกล้กับในฐานด้านข้างในทิศทางความกว้าง ยานพาหนะ

4. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 3, ที่ซึ่งส่วนแบ่งกั้นถูกจัดเรียงในตำแหน่ง ด้านล่าง และซ้อนทับส่วนอื่นดังกล่าวของส่วนที่ถูกยืดขยายออกที่หนึ่ง และส่วนที่ถูกยืดขยายออก ที่สอง และถูกสร้างขึ้น, เพื่อมีส่วนตัดขวางที่มีรูปร่างตัวยู (U), โดยคู่หนึ่งของผนังด้านหน้าส่วนแบ่ง กั้น และผนังด้านหลังส่วนแบ่งกั้นที่หันหน้าเข้าหากันและกัน และผนังด้านข้างส่วนแบ่งกั้นที่ทอด ออกไปยังปลายด้านในของผนังด้านหน้าส่วนแบ่งกั้น และผนังด้านหลังส่วนแบ่งกั้น; ผนังด้านหน้า ส่วนแบ่งกั้นรวมถึงส่วนด้านล่างผนังด้านหน้าส่วนแบ่งกั้นที่ทอดออกไปยังผนังด้านข้างส่วนแบ่งกั้น, ส่วนที่ถูกโค้งไปข้างหน้าที่ทอดออกไปทางด้านบนจากส่วนด้านล่างผนังด้านหน้าส่วนแบ่งกั้น และ ถูกโค้งไปข้างหน้า และส่วนด้านบนผนังด้านหน้าส่วนแบ่งกั้นที่ทอดออกไปทางด้านบนจากส่วนที่ถูก โค้งไปข้างหน้า; ผนังด้านหลังส่วนแบ่งกั้นรวมถึงส่วนด้านล่างผนังด้านหลังส่วนแบ่งกั้นที่ทอด ออกไปยังผนังด้านข้างส่วนแบ่งกั้น, ส่วนที่ถูกโค้งไปทางด้านหลังที่ทอดออกไปทางด้านบนจากส่วน ด้านล่างผนังด้านหลังส่วนแบ่งกั้น และถูกโค้งไปทางด้านหลัง และส่วนด้านบนผนังด้านหลังส่วน แบ่งกั้นที่ทอดออกไปทางด้านบนจากส่วนที่ถูกโค้งไปทางด้านหลัง และระยะทางระหว่างส่วน ด้านบนผนังด้านหน้าส่วนแบ่งกั้น และส่วนด้านบนผนังด้านหลังส่วนแบ่งกั้นมากกว่าระยะทาง ระหว่างส่วนด้านล่างผนังด้านหน้าส่วนแบ่งกั้น และส่วนด้านล่างผนังด้านหลังส่วนแบ่งกั้น

5. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 3, ที่ซึ่งส่วนแบ่งกั้นรวมถึงส่วนที่ถูกเชื่อมต่อ ด้านบนซึ่งถูกเชื่อมต่อกับผนังด้านบนด้านนอก, ส่วนที่ถูกเชื่อมต่อด้านล่างซึ่งถูกเชื่อมต่อกับผนัง ด้านล่างด้านนอก และส่วนที่ถูกเชื่อมต่อด้านข้างซึ่งถูกเชื่อมต่อกับผนังด้านข้างด้านนอก

6. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 4, ที่ซึ่งส่วนแบ่งกั้นรวมถึงส่วนนูนซึ่ง ทอดออกบนผนังด้านข้างส่วนแบ่งกั้นไปตามทิศทางด้านหน้า-ด้านหลังของตัวถังยานพาหนะ

7. โครงสร้างตัวถังยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 3, ที่ซึ่งส่วนแบ่งกั้นถูกจัดเรียงเพื่อซ้อนทับ กันกับชิ้นส่วนขวางในตำแหน่งทิศทางความกว้างยานพาหนะ, ซึ่งชิ้นส่วนขวางรอรับพื้นตัวถัง ยานพาหนะ และทอดออกในทิศทางความกว้างยานพาหนะ