TH163210A - วัสดุเสริมแรงหน้างยางสำหรับยางอากาศยาน - Google Patents

วัสดุเสริมแรงหน้างยางสำหรับยางอากาศยาน

Info

Publication number
TH163210A
TH163210A TH1601004807A TH1601004807A TH163210A TH 163210 A TH163210 A TH 163210A TH 1601004807 A TH1601004807 A TH 1601004807A TH 1601004807 A TH1601004807 A TH 1601004807A TH 163210 A TH163210 A TH 163210A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
working
tire
formula
period
periodic
Prior art date
Application number
TH1601004807A
Other languages
English (en)
Inventor
เดอ ลา โอซ่า โรเมโร
มาร์ค
Original Assignee
นาย จักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาว ปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นาย รุทร นพคุณ
Filing date
Publication date
Application filed by นาย จักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาว ปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นาย รุทร นพคุณ filed Critical นาย จักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH163210A publication Critical patent/TH163210A/th

Links

Abstract

การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับยางสำหรับอากาศยานและ, เกี่ยวข้องโดยเฉพาะ, กับวัสดุเสริมแรง หน้ายางของยางนี้ ยางอากาศยาน (1) ประกอบรวมด้วยวัสดุเสริมแรงทำงาน (2) ตามแนวรัศมีบน ด้านในของดอกยาง (3) และตามแนวรัศมีบนด้านนอกของวัสดุเสริมแรงโครงยาง (4), วัสดุเสริมแรง ทำงาน (2) ที่ประกอบรวมด้วยคู่ชั้นผ้าใบทำงาน (21) อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นที่ประกอบด้วยชั้นทำงาน (211,212) สองชั้นที่วางทับซ้อนตามแนวรัศมี, คู่ชั้นผ้าใบทำงาน (21) ที่ประกอบด้วยการพันตามแนว เส้นรอบวงแบบซิกแซ็กของแผ่นเล็กยาว (5) ที่มีความกว้าง W ลงบนพื้นผิวสำหรับการจัดวางตัว ทรงกระบอก (6) รัศมี R, ที่มีแกนการหมุนอยู่บนแกนการหนุม (YY') ของยาง, ในเส้นโค้งเป็นคาบ (7), เส้นโค้งเป็นคาบ (7) ที่มีคาบ P และก่อรูปมุม A กับทิศทางตามแนวเส้นรอบวง (XX') ของยางใน ระนาบศูนย์สูตร (XZ) ของยาง, การพันตามแนวเส้นรอบวงแบบซิกแซ็กของแผ่นเล็กยาว (5) ที่ ประกอบรวมด้วยจำนวน N ของคาบ P ของเส้นโค้งเป็นคาบโดยตลอดจำนวน T ของเส้นรอบวง 2(สูตร)R ของพื้นผิวสำหรับการจัดวางตัวทรงกระบอก (6) ตามการประดิษฐ์, จำนวน N ของคาบ P ของเส้น โค้งเป็นคาบ (7) คือจำนวนทั้งหมดซึ่งสอดคล้องกับเงื่อนไขที่ตามมานี้ (a) N*(W/sinA) = 2(สูตร)R (b) N*T = 2(สูตร)R*T, ซึ่ง T คือจำนวนทั้งหมด (c) N*T คือผลคูณร่วมต่ำที่สุดของ N และ T และที่ซึ่งอัตราส่วน T/N อย่างน้อยที่สุดเท่ากับ 1.8 และมากที่สุดเท่ากับ 2.2:

Claims (1)

1. ยาง (1) สำหรับอากาศยาน, ที่ประกอบรวมด้วย: - วัสดุเสริมแรงทำงาน (2) ตามแนวรัศมีบนด้านในของดอกยาง (3) และตามแนวรัศมีบนด้าน นอกของวัสดุเสริมแรงโครงยาง (4) - วัสดุเสริมแรงทำงาน (2) ที่ประกอบรวมด้วยคู่ชั้นผ้าใบทำงาน (21) อย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นที่ ประกอบด้วยชั้นทำงาน (211, 212) สองชั้นที่วางทับซ้อนตามแนวรัศมี - คู่ชั้นผ้าใบทำงาน (21) ที่ประกอบด้วยการพันตามแนวเส้นรอบวงแบบซิกแซ็กของแผ่นเล็ก ยาว (5) ที่มีความกว้าง W ลงบนพื้นผิวสำหรับการจัดวางตัวทรงกระบอก (6) รัศมี R, ที่มีแกนการหมุน อยู่บนแกนการแท็ก :
TH1601004807A 2015-02-23 วัสดุเสริมแรงหน้างยางสำหรับยางอากาศยาน TH163210A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH163210A true TH163210A (th) 2017-06-08

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2012001206A5 (th)
JP2013001390A5 (th)
JP2017513767A5 (th)
EP1825992A3 (en) Pneumatic tire and manufacturing method of the same
ATE393036T1 (de) Schwerfahrzeugreifen
US20100051163A1 (en) Modular ply tire with overlapping plies
RU2011140147A (ru) Пневматическая шина для тяжеловесных транспортных средств
TH163210A (th) วัสดุเสริมแรงหน้างยางสำหรับยางอากาศยาน
JP2019038204A5 (th)
ATE400454T1 (de) Gürtelverstärkung für einen radialreifen
JP2012501276A5 (th)
EA201170407A1 (ru) Шина для большегрузных транспортных средств, содержащая, по меньшей мере, в каждой плечевой части по меньшей мере два дополнительных слоя в арматуре гребня
US20120125509A1 (en) Pneumatic tire
JP2013001391A5 (th)
ATE546303T1 (de) Reifen für schwerlastfahrzeuge mit gürtelverstärkung mit einem komplexen streifen
ATE439254T1 (de) Reifen für schwerfahrzeuge
BRPI0719909A8 (pt) Pneumático para equipamento pesado
ATE477940T1 (de) Reifen für schwerfahrzeuge
JP2009500215A5 (th)
JP2016539845A5 (th)
TH163955A (th) วัสดุเสริมแรงหน้ายางของยางสำหรับอากาศยาน
ATE439252T1 (de) Reifen für schwerfahrzeuge
US1521879A (en) Inner tube and its method of manufacture
TH1901000166A (th) ยางรถที่มีบริเวณขอบยางที่มีน้ำหนักลดลง
TH164190A (th) ส่วนเสริมความแข็งแรงฝาครอบยางล้อเครื่องบิน