TH160491A - ยานพาหนะ - Google Patents

ยานพาหนะ

Info

Publication number
TH160491A
TH160491A TH1501007891A TH1501007891A TH160491A TH 160491 A TH160491 A TH 160491A TH 1501007891 A TH1501007891 A TH 1501007891A TH 1501007891 A TH1501007891 A TH 1501007891A TH 160491 A TH160491 A TH 160491A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
area
shock absorbing
absorbing device
page
steering axis
Prior art date
Application number
TH1501007891A
Other languages
English (en)
Other versions
TH160491B (th
TH1501007891B (th
Inventor
อาซาโนะ นายไดสุเคะ
Original Assignee
นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
นางสาวปวริศา อุดมธนภัทร
นางสาววรรษิกา ฟักมีทอง
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์, นางสาวปวริศา อุดมธนภัทร, นางสาววรรษิกา ฟักมีทอง filed Critical นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
Publication of TH160491B publication Critical patent/TH160491B/th
Publication of TH1501007891B publication Critical patent/TH1501007891B/th
Publication of TH160491A publication Critical patent/TH160491A/th

Links

Abstract

------01/02/2562------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้าบทสรุปการประดิษฐ์ อย่างน้อยส่วนของส่วนตรวจจับ (822, 812) ของอุปกรณ์ตรวจจับความเร็วการหมุนของ ล้อหน้า (82,81) ถูกรองรับไว้บนหนึ่งในชิ้นส่วนยืดหดได้ด้านหน้า (342, 332, 341, 331)ของอุปกรณ์ดูดซับการกระแทก (33, 34) และ เมื่อมองในทิศทางของแกนล้อ (Z2, Z1), ถูกวางตำแหน่งอยู่ใน (a) พื้นที่ซึ่งถูกกำหนดโดยเล้นจินตภาพหน้า (I) ซึ่งผ่านปลายด้านหน้า (34A, 33A) ของ อุปกรณ์ดูดซับการกระแทก (33, 34) และซึ่งขนานกับแกนบังคับเลี้ยว (Y2, Y1) และ เส้นจินตภาพ หลัง (J) ซึ่งผ่านปลายด้านหลัง(34B, 33B) ของอุปกรณ์ดูดซับการกระแทก (33, 34) และ ซึ่งขนาน กับแกนบังคับเลี้ยว (Y2, Y1) ในทิศทางตั้งฉาก (M) กับแกนล้อ (Z2, Z1) และ แกนบังคับเลี้ยว (Y2, Y1), (b) พื้นที่ที่วางตัวด้านในของรูปทรงด้านนอก (K) ของล้อ (32b, 31b), และ (c) พื้นที่ซึ่ง วางตัวด้านนอกพื้นที่ (L) ซึ่งถูกกำหนดระหว่างชิ้นส่วนยืดหดได้ด้านหน้าและหลัง (342, 332, 341,331) ------------

Claims (1)

: ------01/02/2562------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้าบทสรุปการประดิษฐ์ อย่างน้อยส่วนของส่วนตรวจจับ (822, 812) ของอุปกรณ์ตรวจจับความเร็วการหมุนของ ล้อหน้า (82,81) ถูกรองรับไว้บนหนึ่งในชิ้นส่วนยืดหดได้ด้านหน้า (342, 332, 341, 331)ของอุปกรณ์ดูดซับการกระแทก (33, 34) และ เมื่อมองในทิศทางของแกนล้อ (Z2, Z1), ถูกวางตำแหน่งอยู่ใน (a) พื้นที่ซึ่งถูกกำหนดโดยเล้นจินตภาพหน้า (I) ซึ่งผ่านปลายด้านหน้า (34A, 33A) ของ อุปกรณ์ดูดซับการกระแทก (33, 34) และซึ่งขนานกับแกนบังคับเลี้ยว (Y2, Y1) และ เส้นจินตภาพ หลัง (J) ซึ่งผ่านปลายด้านหลัง(34B, 33B) ของอุปกรณ์ดูดซับการกระแทก (33, 34) และ ซึ่งขนาน กับแกนบังคับเลี้ยว (Y2, Y1) ในทิศทางตั้งฉาก (M) กับแกนล้อ (Z2, Z1) และ แกนบังคับเลี้ยว (Y2, Y1), (b) พื้นที่ที่วางตัวด้านในของรูปทรงด้านนอก (K) ของล้อ (32b, 31b), และ (c) พื้นที่ซึ่ง วางตัวด้านนอกพื้นที่ (L) ซึ่งถูกกำหนดระหว่างชิ้นส่วนยืดหดได้ด้านหน้าและหลัง (342, 332, 341,331) ------------ ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : ------01/02/2562------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 3 หน้าข้อถือสิทธิ
1. ยานพาหนะที่ประกอบรวมด้วย: โครงตัวถังซึ่งเอียงตัวไปทางขวาของยานพาหนะเมื่อยานพาหนะเลี้ยวขวาและเอียงไปทางซ้ายของยานพาหนะเมื่อยานพาหนะเลี้ยวซ้าย; ล้อหน้าขวาและล้อหน้าร้ายซึ่งถูกจัดไว้เพื่อให้ถูกทำให้อยู่ในแนวทิศทางร้ายและขวาของโครงตัวถัง และ ซึ่งแต่ละตัวรวมถึง ล้อยาง และวงล้อซึ่งรองรับล้อยาง; อุปกรณ์ดูดซับการกระแทก รวมถึงอุปกรณ์ดูดซับการกระแทกขวา และอุปกรณ์ดูดซับการกระแทกรแท็ก :
TH1501007891A 2014-06-30 ยานพาหนะ TH160491A (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH160491B TH160491B (th) 2017-02-23
TH1501007891B TH1501007891B (th) 2017-02-23
TH160491A true TH160491A (th) 2017-02-23

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2574331A1 (es) Un sistema de suspensión para vehículos de al menos dos ruedas
CL2012000511A1 (es) Aparato para la transferencia de carga entre un vehiculo de remolque con un conjunto de remolque incluyendo un gancho de remolque y un dispositivo de arrastre con una barra de remolque, posee un mecanismo para transferir la carga del implemento remolcado a la parte delantera del vehiculo a traves de un eje de la rueda delantera mediante el amortiguador; metodo de remolcar; conjunto de remolque; vehiculo de remolque.
NZ750755A (en) Steering centering/damping mechanism for a steerable heavy-duty vehicle axle/suspension system
EP3162687A3 (en) Vehicle
JP2017521299A5 (th)
WO2015020685A3 (en) Frame for a human-powered vehicle
TH160491A (th) ยานพาหนะ
EP3266691A4 (en) Front wheel hub inner steering structure of portable two-wheel vehicle
BR112016023626A2 (pt) disposição de limitador de ângulo de rolamento para um sistema de suspensão em um veículo off-road
WO2018193312A3 (en) Transformable device useable for child sport-equipment and baby buggy
WO2017208993A8 (ja) 鞍乗型車両
TH160491B (th) ยานพาหนะ
TR202107637A2 (tr) Araba şasesi̇
TH105992B (th) ยานพาหนะประเภทรถสกู๊ตเตอร์
CN105857391A (zh) 双向限位式转向机构
TH1801005141A (th) โครงของยานพาหนะที่มีล้อหน้ามากกว่าหนึ่งล้อ
TH181202A (th) ยานพาหนะเเบบนั่งขับขี่บนอาน
CN207088843U (zh) 一种自带减震的自行车轮毂
TH173891B (th) ยานพาหนะ
TH173891A (th) ยานพาหนะ
TH176896A (th) ยานพาหนะที่มีแกนพวงมาลัยลาดเอียง
RU2014146433A (ru) Устройство увода транспорта от столкновений
TH168802A (th) ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอาน
TH1901007611A (th) คาร์โก้สกูตเตอร์-ยานพาหนะที่มี2/3ล้อสำหรับบรรทุกสินค้า
TH173767B (th) โครงสร้างรองรับตัวคุม abs ของยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอาน