Claims (2)
1. วิธีการในการสร้างยางมีลักษณะเฉพาะ โดยมีขั้นตอนเป็นลำดับดังนี้ พันแถบโครงยางความยาวไม่จำกัดล้อมรอบเครื่อขึ้นรูปโครงยางซึ่งมีตัวส่งอยู่คู่หนึ่งที่เคลื่อนที่สมมาตรเข้าหาและออกจากระนาบกลาง ซึ่งยึดตั้งฉากกับทิศทางการเคลื่อนที่ของตัวส่งดังกล่าว และมีตัวยึดแถบโครงยางที่ยึดตามแนวแกนที่ระนาบกลางดังกล่าว โดยที่ในตอนเริ่มต้นตัวส่งนี้จะอยู่ห่างกันตามแนวแกนเป็นระยะห่างที่หนึ่ง ขยายแถบโครงยางดังกล่าวตรงตอนกลาง ๆ ส่วนที่แคบตามแนวแกนให้ออกไปทางเส้นรอบวงจนพอที่จะต้านการเคลื่อนที่ในแนวแกนของแถบโครงยางดังกล่าวโดยการยึดตัวยึดดังกล่าวให้มีผลทำให้แถบโครงยางนั้นอยู่ตรงกลางโดยเทียบกับแกนของเครื่องขึ้นรูปดังกล่าว ขยายแถบโครงยางดังกล่างตรงส่วนที่สมมาตรสองข้างของส่วนตอนกลางที่กล่าวแล้วให้ออกไปทางเส้นรอบวง โดยการยึดตัวแผ่ซึ่งอยู่ที่ตัวส่งดังกล่าว ทำให้แถบโครงยางดังกล่าวเรียบและตึงทั้งทางแนวแกนและแนวเส้นรอบวง โดยการเคลื่อนตัวแผ่ดังกล่าว ในขณะเดียวกันก็ยึดไปตามแนวแกนอย่างสมมาตร ห่างจากระนาบกลางเป็นระยะห่างที่สอง โดยที่ระยะห่างนี้จะห่างมากกว่าระยะแรกที่ได้กล่าวมาแล้ว จัดตำแหน่งลวดเสริมขอบยางตัวที่หนึ่งและตัวที่สองรอบและห่างกันตามแนวรัศมีที่ออกไปด้านนอกจากแถบโครงยาง จัดให้มีลวดเสริมขอบยางและแถบโครงยางอยู่ตรงกัน โดยขยายแหวนรองขอบยางซึ่งอยู่บนตัวส่งดังกล่าวออกไปตามแนวเส้นรอบวง โดยที่ตัวส่งนี้จะอยู่ถัดไปจากตัวแผ่และอยู่ออกไปด้านนอกทางแนวแกนของตัวแผ่ดังกล่าว อันจะทำให้บริเวณแนวแกนของแถบโครงยางนั้นยึดออกในแนวเส้นรอบวงและอยู่ใต้ลวดเสริมขอบยางแต่ละตัวพอดี ขึ้นรูปแถบโครงยางระหว่างลวดเสริมขอบยางในทิศออกจากตัวยึดดังกล่าว โดยการเคลื่อนตัวส่งในแนวแกนและสมมาตรกันเข้หาระนาบกลางให้เกิดระยะห่างที่สามระหว่างลวดเสริมขอบยาง โดยที่ระยะห่างนี้จะมากกว่าความกว้างตามแกนที่มีค่าสูงสูดของยางเมื่อสูบลมเพื่อนำไปใช้และระยะห่างแรกสุดและน้อยกว่าระยะห่างที่สองในขณะที่เริ่มสูบลมเข้าเพื่อขยายแถบโครงยางดังกล่าว ทำให้แถบโครงยางดังกล่าวยึดติดในลักษณะร่วมแกนกับตัวจำกัดซี่งมีรูปร่างเป็นวงแหวน ที่อยู่สมมาตรกันที่ระนาบกลาง หลังจากนั้นสูบลมเข้าเป็นครั้งที่สองที่แถบโครงยางบริเวณถัดจากแนวแกนที่อยู่ใต้ลวดเสริมขอบยางดังกล่าว ซึ่งลมนี้มีความดันมากกว่าครั้งแรก เกิดโดยการขยายถุงลมคู่แรกซึ่งอย่ติดในแนวเส้นรอบวงกับแหวนรอบขอบยางให้ยึดเข้ามาในแนวแกนพร้อม ๆ กัน พับปลายของแถบโครงยางตามแนวรัศมีออกไปรอบ ๆ ลวดเสริมขอบยาง โดยสูบลมเข้าที่ถุงลมคู่ที่สองซึ่งอยู๋ติดกับแหวนรองขอบยางดังกล่าวในแนวเส้นรอบวงและยืดออกไปในแนวแกน จากนั้นสูบลมถุงลมคู่ที่สามซึ่งสัมผัสและอยู่บนตัวส่งดังกล่าวเพื่อช่วยหนุนถุงลมคู่ที่สองให้ดันถุงลมคู่แรกจนพับปลายแถบโครงยางดังกล่าวรอบลวดเสริมขอบยางที่อยู๋ตรงนั้น และบริเวณตรงกันข้ามของแถบโครงยางดังกล่าว หลังจากนั้นก็เลื่อนยางที่ประกอบเสร็จแล้วออกไปได้ 2.วิธีการดังถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ซึ่งแถบโครงยางดังกล่าวรวมถึงแก้มยางคู๋หนึ่งและขั้นตอนต่อไปซึ่งต่อจากการสูบลมเข้าถุงลมคู่ที่สองคู่ที่สามคือ ยึดแก้มยางเข้ากับผนังด้านนอกของแถบโครงยางซึ่งมีรูปร่างเป็นรูปโตรอยด์ด้วยการค่อยๆ ปล่อยลมในถุงลมคู่ที่สองออกขณะที่ยังรักาความดันในถุงลมคู่ที่สามไว้ 3. วิธีการดังถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 1 หรือข้อที่ 2 ซึ่งมีขั้นตอนต่อไป ก่อนการพับปลายออกไปด้านนอก โดยจัดแผ่นบังคับที่ยึดไม่ได้รอบ ๆ แถบโครงยางเพื่อทำหน้าที่เป็นตัวจำกัดรูปร่างดังกล่าวแล้ว และยึดแถบโครงยางดังกล่าวได้ด้วยการเคลื่อนตัวส่งดังกล่าวจนเกิดระยะห่างน้อยกว่าระยะห่างที่สาม ทำให้แผ่นบังคับอยู่มั่นในตำแหน่งนั้น 4. วิธีการดังถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 1 หรือข้อที่ 2 ซึ่งตัวจำกัดรูปร่างรูปวงแหวนดังกล่าวนั้นเกิดจากผนังทรงกระบอกแข็งติดกับแถบโครงยางและมีขนาดเส้นรอบวงน้อยกว่าเส้นรอบวงของแถบโครงยางดังกล่าว ขณะยางอยู่ในสภาพพร้อมที่จะนำไปใช้ได้ 5. วิธีการสร้างส่วนที่เป็นขอบยางในโครงยางประกอบด้วย ยึดแถบโครงยางตอนกลางด้านที่แคบตามแนวแกนให้ออกไปตามแนวเส้นรอบวงให้มากพอจะยึดแถบโครงยางดังกล่างตามแนวแกนได้ จัดตำแหน่งลวดเสริมขอบยางคู่หนึ่งในทิศออกไปตามแนวรัศมีของแถบโครงยางดังกล่าว และมีระยะห่างร่วมแกนเป็นระยะห่างที่หนึ่ง ยึดแถบโคร่งยางตรงส่วนที่แคบตามแนวแกนทั้งสองด้านใกล้กับบริเวณศูนย์กลางดังกล่าวออกไปตามแนวเส้นรอบวงแล้วแผ่ให้ยึดออกไปตามแนวแกน ออกห่างจากบริเวณกลางนั้นจนยึดเต็มที่และแผ่เรียบไปจรดลวดเสริมขอบยางดังกล่าว ยึดแถบโครงยางดังกลาวตรงบริเวณแกนที่อยู่ในระนาบเดียวกันกับลวดเสริมขอบยางดังกล่าวเพื่อจัดตำแหน่งให้ลวดเสริมขอบยางวงรอบแนวเส้นรอบวงของแถบโครงยาง เลื่อนลวดเสริมขอบยางไปตามแนวแกนเข้าหาบริเวณศูนย์กลางดังกล่าว และขณะเดียวกันก็ยึดแถบโครงยางดังกล่าวออกไปอีก โดยเพิ่มความดันอากาศซึ่งกระทำต่อแถบโครงยางทางด้านนอกตามแนวรัศมีระหว่างลวดเสริมขอบยาง สูบลมเข้าถุงลมรูปวงกลมคู่หนึ่งซึ่งอยู่ติดกันกับบริเวณดังกล่าว โดยอยู่ในแนวแกนและยื่นเข้ามาจากบริเวณนั้นเพื่อจะดันแถบโครงยางดังกล่าวเข้าหาลวดเสริมขอบยาง และในขณะเดียวกันก็พับปลายแถบโครงยางรอบ ๆ ลวดเสริของยางในทิศออกไปตามแนวรัศมี กดปลายดังกล่าวในแนวแกนเข้าด้านใน ในขณะเดียวกับที่ถุงลมดังกล่าวจะดันแถบโครงยางรอบลวดเสริมขอบยางด้วยแรงตามแนวแกนในทิศออกไปด้านนอก ทำให้เกิดการกระจายของแรงอย่างสม่ำเสมอตามแนวเส้นรอบวง และ จากนั้นดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปจนถึงการอบโครงยางดังกล่าว 6. วิธีการดังถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 5 ซึ่งรวมถึงการทำให้แถบโครงยางมีรูปร่างเป็นทรงกระบอกด้วยแบบที่แข็ง และ เลื่อนแถบโครงยางไปตามแนวแกนอย่างอิสระบนเครื่องขึ้นรูปโดยรวมถึงตัวยึดบริเวณศูนย์กลางที่ยึดได้และแหวนรองขอบยางเพื่อยึดบริเวณศูนย์กลางของแถบโครงยางกับตัวยึดดังกล่าวในแนวแกน 7. วิธีการดังถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 5 หรือข้อที่ 6 ยังประกอบด้วยการต้านการเคลื่อนที่ในแนวแกนของแถบโครงยางเมื่อเทียลกับลวดเสริมขอบยางตรงกลางในระหว่างการกดอัดโดยจัดตัวกำจัดเส้นผ่าศูนย์กลางให้อยู่รอบ ๆ ส่วนบริเวณศูนย์กลางของโถบโครงยางตามแนวแกนและในขณะที่ยังทำการยึดขยายแถบโครงยางนั้นอยู่ ด้วยการใช้ความดันลมที่เกิดขึ้น ยึดตัวจำกัดดังกล่าวกับบริเวณศูนย์กลางดังกล่าวให้อยู่ติดกับเพื่อต้านการเคลื่อนที่ในแนวแกน 8. วิธีการสร้างโครงยางซึ่งประกอบด้วยการนำแถบโครงยางสำเร็จไปตามแนวแกนอย่างอิสระบนเครื่องขึ้นรูปยางที่มีแกนอยู่แกนหนึ่ง มีลักษณะเฉพาะตรงที่เครื่องนี้จะมีเครื่องยึดตรงศูนย์กลางซึ่บจะยึดบริเวณศูนย์กลางของแถบโครงยางส่วนที่แคบตามแนวแกนออกในแนวเส้นรอบวงประมาณ 1 ถึงประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์ ยึดส่วนที่อยู่ตามแนวแกนสองข้าที่สมมาตรกับข้าง ๆ บริเวณศูนย์กลางของแถบดังกล่าวด้วยตัวแผ่คู่หนึ่งซึ่งจะยึดผิวด้านในตามแนวรัศมีของแถบโครงยาง เลื่อนตัวแผ่ดังกล่าวออกห่างจากบริเวณศูนย์กลางดังกล่าวให้สมมาตรกันเพื่อยึดแถบดังกล่าวงให้เรียบในทิศออกจากบริเวณ ศูนย์กลางนั้น จัดตำแหน่งลวดเสริมขอบบางคู่หนึ่งรอบๆ บริเวรปลายของแถบโครงยางจากนั้นก็ยึดบริเวณปลายนั้นให้ติดกับลวดเสริมขอบยาง และจัดบริเวณดังกล่าวให้ตรงกันจัดตำแหน่งให้ตัวจำกัดเส้นผ่าศูนญืกลางอยู่รอบ ๆ บริเวณศูนญ์กลางของแถบดังกล่าวพอดีจากนั้นยึดแถบโครงยางระหว่างทั้งคู่นั้นออกไปอีก จนจรดตัวจำกัดเส้นผ่าศูนย์กลาง ในขณะเดียวกันก็เลื่อนลวดเสริมขอบยางเข้าสู่บริเวณศูนย์กลางให้สมมาตรกันจนลวดเสริมขอบยางอยู่ห่างกันด้วยระยะที่อย่างน้อยที่สุดมีค่าเท่ากับระยะห่างสูงสุดระหว่างแก้มยางของยาง เมื่อยางอยู่ในสภาพสูบลมพร้อมที่จะใช้ จากนั้นสูบลมเข้าถุงลมชั้นในรูปวงกลมคู่หนึ่งซึ่งอยู่ติดกับบริเวณขอบยางค่อนขเมรตามแนวแกนพร้อมกับ สูบลมเข้าถุงลมพับขอบยางคู่หนึ่งซึ่งอยู่ติดกับขอบดังกล่าวค่อนออกไปตามแนวแกนทำให้เกิดกับพับบริเวณขอบยางขึ้นในโครงยางดังกล่าวอย่างแน่นและแข็ง 9. เครื่องขึ้นรูปโครงยางมีลักษณะเฉพาะตรงที่ประกอบด้วยส่วนแรกสำหรับยึดผิวด้านในของบริเวณศูนย์กลาง และทำหน้าที่ยึดบริเวณนั้นของแถบโครงยางก่อนขึ้นรูป และยึดให้อยู่ในแนวแกนของตัวแถบโครงยางเอง ส่วนที่สองสำหรับยึดผิวด้านในของแถบโครงยางตรงที่ติดกับบริเวณศูนย์กลางนั้นและเพื่อยึดบริเวณนั้นออกไปจนเรียบตึงในแนวแกนออกจากส่วนแรก ส่วนที่สามจะใช้แกนร่วมกับส่วนที่สองแต่อยู่ถัดออกมาสำหรับยึดผนังด้านในของแถบโครงยางเพื่อจะได้ยึดออกไปตามแนวรํศมีจนแถบโครงยางดังกล่าวอยู่ในตำแหน่งตรงกับลวดเสริมขอบยาง และพร้อมที่จะเลื่อนลวดเสริมขอบยางเข้าหาบริเวณศูนย์กลางในขณะที่ยังยึดบริเวณนั้นออกไปอีก ด้วยการเพิ่มความดันของอากาศที่สูบเข้าและมีส่วนพับซึ่งจะพับปลายแถบโครงยางตามแนวแกนขึ้นมารอบ ๆ ลวดเสริมขอบยาง 1 0. วิธีการดังถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 9 ซึ่งมีส่วนประกอบเพิ่มเติมคือ เพลากลาง ส่วนแรกรวมถึงแผ่นทรงกลมที่ยึดติดและใช้แกนร่วมกันเพลากลางนั้นทำให้เกิดระนาบกลางเส้นรอบวง ในแผนทรงกลมมีกระบอกสูบมากมายตามแนวรัศมีแต่ละกระบอกมีลูกสูบที่เคลื่อนตามแนวรัศมีอยู่ และแต่ละลูกสูบก็มีขอบโค้งติดอยู่ทำหน้าที่รองรับแนวเส้นรอบวง วงแหวนอีลาสติกชุดหนึ่งจะยึดอยู่กับขอบโค้งดังกล่าวและมีเครื่องรับลมอัดเข้ามาทางกระบอกดังกล่าว เพื่อเคลื่อนลูกสูบออกไปตามแนวรัศมีของเพลาเพื่อยึดวงแหวนอีลาสติกออก 1 1. เครื่องมือดังถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 9 หรือข้อ ที่ 10 ซึ่งส่วนที่สองประกอบด้วยแผ่นกลมคู่หนึ่ง ซึ่งแต่ละ แผ่นจะมีกระบอกสูบอยู่มากมายตามแนวรัศมีแต่ละกระบอกมีลูก สูบที่เคลื่อจตามแนวรัศมี แต่ละลูกสูบจะมีส่วนโค้งติดอยู่ ส่วนโค้งจำนวนมากนี้สามารถเคลื่อนได้ในแนวรัศมีของเพลานั้น มีส่วนอีลาสติกหุ้มรอบแผ่นแต่ละแผ่นติดกับส่วนโค้งทั้งหลาย มีส่วนให้ลมอัดเข้าซึ่งจะทำให้ลูกสูบเคลื่อน่และทำ ให้ส่วนอีลาสติกนั้นยึดออก มีตัวส่งยึดอยุ่บนเพลาเพื่อช่วย การเคลื่อนที่ทางแนวแกนเข้าหาหรือออกจากส่วนแรก โดยที่ส่วน ที่สองและส่วนที่สามยึดแน่นติดกับตัวส่ง 1 2. เครื่องมือดังถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 9 หรือ 10 ประกอบด้วยตัวส่งคู่หนึ่งอยู่ร่วมแกน เพื่อเคลื่อนอย่าง สมมาตรเข้าหาหรือออกจากส่วนแรก โดยส่วนที่สองยึดติดกับตัว ส่งอยู่ ส่วนที่สามประกอบไปด้วยแหวนรองขอบยาง ซึ่งก็ยึด อยู่บนตัวส่งดังกล่าวด้วยและมีตัวยกบนตัวส่งนั้นเพื่อยึด แหวนรองขอบยางดังกล่าว 1 3. เครื่องประกอบโครงยางมีลักษณะเฉพาะตรงที่ประกอบด้วย ตัวพับขอบยาง ซึ่งรวมถึงถุงลมอีลาสติกตัวแรกซึ่งมีขอบเส้น รอบรูปที่หนึ่งและที่สองยึดตามแนวรัศมีของแกนกับชุดแหวนรอง ขอบยางที่ร่วมแกนอยู่ตามลำดับ ถุงลมดังกล่าฝีผนังด้านใน ยื่นออกจากขอบแรกลงมายังแหวนรองขอบยางและจะมีรอยพับตามแนว เส้นรอบวงซึ่งยื่นตามแนวรัศมีเข้าหาขอบที่หนึ่งดังกล่าว ใน ขณะที่ถุงลมยังแฟบอยู่และมีผนังบที่สองยื่นไปตามแนวแกนจาก ขอบที่สองไปถึงรอยพับตามแนวเส้นรองวงที่อยู่ห่างไปในแนวแกนจากแหวนรองขอบยางดังกล่าว และยังมีผนังด้านนอกยื่นตามแนวแกน ระหว่างแหวนรองขอบยางกับรอยพับดังกล่าว ทำให้แหวนรองขอบยาง นั้นยึดออกตามแนวรัศมีได โดยไม่ต้องยึดผนังด้านในตามแนวแกน ในบริเวณที่เป้นรอยพับนั้น ถุงลมที่สองซึ่งอัดลมได้จะอยู่ ร่วมแกนและติดกันในแนวรัศมีเข้าหาผนังที่สอง และส่วนให้ลม อัดซึ่งจะขยายถุงลมที่หนึ่งและที่สองได้อย่างเป็นอิสระซึ่ง กันและกัน 1 4. เครื่องประกอบโครงยางประกอบด้วย เพลากลางที่มีแกนอยู่หนึ่งแกน ตัวส่งคู่หนึ่งอยู่บนเพลานั้นในด้านตรงกันข้ามแต่สมมาตร กันกับระนาบกลางซึ่งตั้งฉากกับแกนดังกล่าว ส้วนเลื่อนตัวส่งดังกล่าวอย่างสมมาตากับระนาบกลางนั้น แหวนรองขอบยางซึ่งแต่ละตัวอยู่บนแต่ละตัวส่งมีลักษณะเฉพาะ โดยแต่ละแหวนรองขอบยางจะประกอบด้วย วงแหวนอีลาสโตเมอร์แข็ง ถุงลมที่สูบลมได้ตัวที่หนึ่งและ สองและแต่ละตัวจะยึดอยู่ร่วมจุดศูนย์กลางกับแต่ละวงแหวนอี ลาสโตเมอร์ และเมื่อยังไม่เป่าลม ถุงลมแต่ละตัวจะยึดออกตาม แนวแกนในทิศตรงข้ามและแผ่ในแนวรัศมีออกจากแหวนดังกล่าว ทำ ให้แหวนดังกล่าวเกิดสภาพเป็นแหวนรองรับตามแนวเส้นรอบวง ส่วนเซกเม้นท์ที่มีช่องตามแนวเส้นรอบวงที่อยู่ข้างใต้แหวน ดังกล่าว ซึ่งอยู่ร่วมจุดศูนย์กลางกัน ส่วนนี้รวมถึงส่วน โค้งแข็งห่างกันเป็นระยะรอบ ๆ เส้นรอบวงรอบแกน มีหน้าที่ แปลนบนแต่ละเซกเม้นท์แรกยื่นตามแนวแกนของช่องดังกล่าว ซึ่ง หน้าแปลนจะทำหน้าที่รองรับถุงลมที่สูบลมเข้าได้ตัวแรก ตัวยกอยู่บนตัวส่งและทำหน้าที่เลื่อนเซกเม้นท์ดังกล่าวใน แนวรัศมีของแกนและสมมาตรกัน ตัวแผ่ซึ่งอยู่ร่วมแกนด้านในของช่องดังกล่าวประกอบด้วย ส่วนโค้งจำนวนหนึ่งซึ่งจัดวางเรียงกันอยุ่บนหน้าแปลนดัง กล่าว และอยู่ใต้ถุงลมตัวแรก ชุดลูกสูบในตัวส่งจะช่วยเคลื่อนส่วนโค้งพวกนี้ และถุงลม ตัวแรกในขณะที่ยังแฟบอยู่ให้ออกไปตามแนวรัศมีอย่างสมมาตร โดยเทียบกับเซกเม้นท์ดังกล่าว 1 5. เครื่องประกอบโครงยางดังถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 14 มีลักษระเฉพาะตรงที่มีแหวนศูนย์กลางของแถบโครงยางซึ่ง อยู่บนแกนของเพลาและอยู่ในระนาบเดียวกันกับระนาบกลาง แหวน กลางนี้ประกอบ้ดวยวงแหวนอีลาสโดเมอร์ที่มีผิวยึดติดกับแถบ โครงยาง เซกเม้นท์จำนวนมากจัดวางเรียงกันในแนวเส้นรอบวงรอง รับวงแหวนดังกล่าวไว้ แผ่นกลางที่มีกระบอกสูบมากมายยื่นตาม แนวรัศมีของเพลาและอยู่ห่างกันดังกล่าวไว้ แผ่นกลางที่มีกระบอกสูบมากมายยื่นตามแนวรัศมีของเพลาและ อยู่ห่างกันเป็ฯมุมโดยรอบ และมีลูกสูบในกระบอกสูบพวกนั้น โดยที่ลูกสูบเลื่อนขึ้นลงได้และยึดติดกับเซกเม้นท์พวกนั้น ลูกสูบสามารถเคลื่อนที่ได้ตามแนวรัศมีของเพลาทำให้แหวนดัง กล่าวขยายตัวอย่างสมมาตรเพื่อยึดบริเวณกลางของแถบโครงยาง ส่วนที่แคบในแนวแกนออกไปไม่เกิน 10 เปอร์เซ็นต์ของรัศมี แต่มากพอจะยึดแถบโครงยางไว้ได้ในแนวแกน 1 6. เครื่องประกอบโครงยางดังถือสิทธิไว้ในข้อถือสิทธิข้อ ที่ 14 หรือ 15 โดยที่ถุงลมตัวที่หนึ่งและที่สองต่างก็ ประกอบด้วยตะแกรงลวดคู่หนึ่ง ทำหน้าที่เสริมแรงโดยที่ทำมุม 68 ถึง 90 องศา กับระนาบที่ตั้งฉากกับแกนมีลักษณะเฉพาะที่ ตรงปลายในแนวแกนของตะแกรงลวดดังกล่าวจะอยู่ในวงแหวนดัง กล่าวและเมื่อสูบลมเข้าถุงลมจะเกิดแรงในแนวรัศมีในทิศหัน ออกและกระจายอย่างสม่ำเสมอในแนวเส้นรอบวงเพื่อยึดวงแหวนดัง กล่าว 1 7. เครื่องประกอบโครงยางดังถือสิทธิในข้อถือสิทธิที่ 14 หรือข้อถือสิทธิที่ 15 หรือข้อถือสิทธิที่ 16 ซึ่งแต่ละถุง ลมที่หนึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ความยาวตามแนวแกนเมื่อแฟบจะ มีค่าน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของระยะห่างตามแนวแกนระหว่างลวด เสริมขอบยางของโครงยางที่ประกอบอยู่ในขณะที่แถบโครงยางดัง กล่าวยังอยู่ในลักษณะทรงกระบอกก่อนจะขึ้นรูป 1 8. เครื่องขึ้นรูปยางประกอบด้วยเพลากลาง ตัวส่งที่เลื่อน ไปมาได้บนเพลานั้นตัวพับขอบยางที่อยู่บนตัวส่งและมีลักษณะ เฉพาะตรงที่รวมถึงแหวนอีลาสโตเมอร์แข็งถุงลมรูปกลมที่อัดลม ได้คู่หนึ่ง ซึ่งแต่ละถุงจะมีผนังด้านนอกอย่างน้อยด้าน หนึ่งจรดกับแหวนดังกล่าว ในแต่ละผนังจะมีตะแกรงลวดฝังอยุ่ ตามแนวยาวมีมุมตรงข้ามกันแต่ไม่เกนิ 22 องศา เมื่อเทียบกับ เพลา ผนังแต่ละอันจะยื่นออกจากแหวนดังกล่าวเป็นมุมตรงข้าม อย่างน้อย 70องศา เมื่อเทียบกับเพลา ซึ่งเมื่อสูบลมเข้าถุงจะเกิดแรง กระจายอย่างสม่ำเสมอตามแนวเส้นรอบวงเพื่อยึดแหวนดังกล่าว ออก และร่วมกันทำให้เกิดแถบโครงยางอยู่รอบ ๆ ลวดเสริมขอบ ยาง 1 9. เครื่องมือดังถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 18 ยัง ประกอบด้วยเซกเม้นท์เรียงรายตามแนวเส้นรอบวงเป็นจำนวนมาก เพื่อช่วยทำหน้าที่เป็นช่องตามเส้นรอบวงของแหวนดังกล่าวและ จะถูกติดตั้งให้เคลื่อนที่ในแนวรัศมีของเพลาเพื่อยึดแหวน ดังกล่าว 2 0. เครื่องมือดังถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 18 หรือข้อ ถือสิทธิข้อที่ 19 โดยเซกเม้นท์แต่ละอันจะมีหน้าแปลนที่ ยื่นออกในแนวแกนเพื่อทำหน้าที่รองรับถุงลมดังกล่าวตามแนว แกนด้านใน ในแนวเส้นรอบวง 21. A unique method for creating tires With steps in sequence as follows Wrap an indefinite length of rib cage around the carcass forming machine, with a pair of transmitters symmetrically moving towards and from the center plane. Which is perpendicular to the direction of movement of the said transmitter And there is an axially fixed rubber bar holder on the said center plane Where at the beginning, the emitters are axially spaced one distance from each other. Extend the rafter tab in the middle of the axially narrow part to the circumference that it is enough to resist the axial movement of the carcass by holding the retainer to the effect of the rafter strip. The rubber is centered against the axis of the molding machine. Extend the rafter tabs on the two symmetrical sections of the said central part out to the circumference. By fixing the expander located on the said transmitter Makes the ribbed strip smooth and taut, both axially and perimeter. By moving the radius At the same time, they stick symmetrically along the axis. The second distance from the center plane Where this distance is greater than the first distance mentioned above Position the first and second bead reinforcement around and radially apart from the carcass. Make sure that the wire rims and the grommet are aligned. By extending the rubber seal ring located on the said sender to the circumference Where this emitter is located next to the expander and outward along the axis of the expander. This will make the axial area of the ribbed strip to be fixed in the circumference and under each ribbed reinforcement. Mold the rubber strip between the rubber gasket in the direction of the retainer. By moving the transmitter axially and symmetrically towards the center plane, a third distance between the rubber edge wire. Where this distance is greater than the maximum axial width of the tire when inflated to be applied, and the first and less distance than the second distance at the time of the start to inflate to expand the rubber frame. say Causing the rubber frame to be attached in a co-axial manner with the limiter which has an annular shape That are symmetrical in the middle plane After that, inflate for a second time at the ribbed bar next to the axle under the gasket reinforcement. Which this wind has more pressure than the first This occurs by expanding the first pair of air bags, which are attached in circumference to the ring around the periphery, are attached in the axial direction at the same time, folding the ends of the ribbed strip radially around the perimeter wire. The air is pumped into a second pair of air bags, which are attached to the rubber seal ring in the circumference and extended axially. Then inflate the third pair of air bags, which are touched and located on them, to help support the second pair of air bags, push the first pair until the ends of the tabs are folded around the ribbed wire located there. And the opposite area of the rubber frame After that you can slide the finished rubber off. 2. The method holds the right to claim No. 1, where the aforementioned tire bar includes one pair of sidewalls and the next step following the second, third pair of air bag inflation. Attach the sidewall to the outer wall of the ribbed tubular shape by gently Relieve the air in the second pair of alveoli while keeping the pressure in the third pair of alveoli. 3. This method holds the right to claim No. 1 or No. 2, with a further step. Before folding the ends outward By placing a non-clamping force pad around the rubber frame to act as a limiter to the shape. The rubber frame can be fixed by moving the transmitter until the distance is less than the third distance. Make the force plate firmly in that position 4. The method holds the right to claim No. 1 or No. 2, in which the ring shape limiter is formed by a solid cylindrical wall attached to the rubber frame and has a circumference. Less than the circumference of the rubber frame. While the tires are in the condition that they are ready to be used. 5. How to build the rubber edge in the tire consists of Secure the middle ribbed strip, the narrow side along the axial side, out of the circumference enough to hold the bottom ribbed along the axis. Position a pair of beaded reinforcement in a directional direction along the radial direction of the strip. And having a co-axial distance at one distance Hold the rubber bands at the axially narrow part on both sides near the said center along the circumference and spread to fix them axially. Away from the center until it is fully clamped and spread flat to reach the rubber edge reinforcement. Hold the rafter tabs over the axes that are in the same plane as the rafter wire to align the rafter wire around the perimeter of the ribs. Slide the rubber edge wire along the axis towards the center area. And while holding the rubber frame By increasing the air pressure exerted on the outer rubber carcass along the radial between the rubber rim reinforcement. Inflate into a pair of circular air bags adjacent to the area. They are in the axial direction and protruding in from that area to push the tabs towards the rubber rim reinforcement. And at the same time fold the end of the rubber frame around the wire harness in the radial direction. Press that end in an axial direction inward. At the same time that the air bag pushes the carcass around the ribbed wire with an axial force in an outward direction. Cause even distribution of the force along the circumference, and then proceed to the next step until the rubber frame baking. 6. The method holds the right to claim No. 5, which includes the rubber band. It is cylindrical in shape with a rigid design and slides freely axially on the molding machine, including an integral concentric retainer and a rubber washer to secure the center of the rib cage to the holder. 7. The method holds the right to claim No. 5 or No. 6 also consists of resistance to axial movement of the ribbed belt when tilting with the ribbed reinforcement at the center during pressing. Compressed by aligning the calipers around the center part of the carcass tubing along the axis and while still holding the rubber tab extension. With the use of the resulting air pressure The limiter is fixed to the said center so that it can resist axial movement. 8. A method for constructing a tire scaffold, which consists of independently applying the axially finished rubber bands on a rubber molding machine with axes. One axis It is unique in that this machine has a concentric mount that attaches to the center of the ribbed strip, axially narrow, circumferential, approximately 1 to approximately 10 percent, securing a symmetrical two-axis axial portion. To the sides in the center of the strip with a pair of expander, which will hold the radial inner surface of the ribbed strip. Move the expander symmetrically from the center area to hold the tab flat in the direction of the area. That center Position a pair of thin edge reinforcement wires around. At the end of the ribbed strip, it is then fixed at the end to be attached to the ribbed wire. And align the area so that it aligns so that the diameter limiter is around the center of the tab, and then further attach the rubber strip between them. Until reaching the diameter limiter At the same time, the bead reinforcement is moved symmetrically into the center, so that the bead reinforcement is at least the same distance as the maximum distance between the sidewall of the tire. When the tire is inflated, ready to use. The air bags are then inflated into a pair of circular air bags adjacent to the axial edge of the rubber along with Inflating into the air bag, folding a pair of rubber rims, which are adjacent to the edge, are axially outward, resulting in a tight and rigid fold of the rim of the tire into the carcass. 9. The tire molding machine is unique. Where it consists of the first for fixing the inner surface of the concentric region. And serves to hold that area of the rubber frame before forming And fixed in the axis of the rubber frame itself The second is for attaching the inner surface of the rubber grommet that is attached to that center area and to hold that area away until the axial tension is removed from the first. The third is used in conjunction with the second but is located next to it for fixing the inner wall of the rafter strip so that it is held outward until the rafter tab is aligned with the rim reinforcement. rubber And ready to slide the rubber edge wire towards the center while still holding the area further out. By increasing the pressure of the intake air and there is a fold, which folds up the axial end of the tire frame around the rubber edge reinforcement 1 0. This method holds the right to claim No. 9, which has components. Further is the first intermediate shaft, as well as the spherical discs that are attached and shared with their axes. The center shaft forms the circumferential center plane. In a circular plan there are many cylinders along the radial line, each with a piston that moves radially. And each piston has a curved edge attached to support the circumference A set of elastic rings is attached to the curved edge and compressed air is directed through the cylinder. To move the piston along the radial shaft to hold the elastic ring. 1 1. The tool holds the right to Clause 9 or Article 10, where the second part consists of a pair of round discs, each of which has The cylinders are numerous along the radius, each with a ball. Pumped radial Each piston has an arc attached to it. Many of these arcs can move radially on that shaft. There is an elastic section around each sheet attached to various arcs. Contributes to the compressed air in which will cause the piston to move and Let the elastic part take off There is a transmitter mounted on the shaft to help. Axial movement toward or out of the first, with the second and third firmly fixed on the transmitter 1 2. Such an apparatus, entitled Clause 9 or 10, consists of a pair of transmitters coexisting. To move like Symmetry approaches or leaves the first part. The second section is attached to the transmitter, the third consists of a rubber ring washer which is also mounted on the transmitter and has a lifter on it to hold. 1 3. The rubber frame assembly machine is unique in that it consists of a rubber edge fold, which includes the first elastic airbag with a contour. The first and second rounds are aligned along the radial axis with a set of washers. The rubber bead that co-axes in order The air bag fills the inner wall. Extending from the first edge down to the rubber seal and there will be folds along the The circumference, which extends radially toward the first edge while the alveoli is still deflated, and has an axial second wall extending from The second edge reaches the crease along the axial spacer from the said rubber washer. And there is also an outer wall protruding along the axis Between the rubber seal ring and the said fold Make the rubber seal ring Can be fixed along the radial Without fixing the inner wall along the axis In the folded area A second air bag that is compressed air is placed They are axially coupled and are radially attached to the second wall and compressed air, which freely expand the first and second airbags to each other. A central shaft with one axis A pair of transmitters are on that shaft, opposite but symmetrical. With the central plane perpendicular to the said axis The forward moving part is aligned with the middle plane. The rubber seal ring, each on each sender, is unique. With each rubber seal ring contains Solid elastomer rings The first inflated air bag and Two and each is centered on each elastomer ring and, when not inflated, Each air bag is attached accordingly. The axial direction in the opposite direction and radiated from the ring causes the ring to form a circumferential support ring. Segments that have a circumferential channel under the ring, which are concentric. This section includes the section The rigid bends are spaced at intervals around the circumference around the axis, having a flange function on each of the first segments extending along the axis of the channel, where the flange supports the first inflated air bag. The superscript is on the sender and promotes the segment in the Axial and symmetrical The expander, which is located on the inner core of the channel, consists A number of arcs are arranged on the flange and under the first alveoli. The piston set in the transmitter helps to move these arcs and the first air bag, while being deflated, symmetrically radially Compared with the aforementioned segments 1 5. The rubber frame assembly machine holds the right in Clause 14, there is a specific characteristic that has the center ring of the rubber frame which Located on the shaft axis and in the same plane as the center plane, this center ring is composed of an elastomeric ring with a surface attached to the rafter band. Many segments are arranged in Secondary circumference line Get that ring Center plate with many cylinders protruding along The radial axis of the shaft and is kept apart. A central disc with many cylinders extending along the radial shaft and Distant from each other around And there are pistons in those cylinders Where the pistons can move up and down and stick to those segments The piston can move radially along the shaft making the ring ring. Expanded symmetrically to hold the middle area of the rubber frame. The axially narrow portion, leaving no more than 10 percent of the radius. But enough to hold the rubber carcass in the axle. 1 6. The tire assembly machine holds the rights in Clause 14 or 15, where the first and second airbags are. It consists of a pair of wire mesh. Acts as a reinforcement, at an angle of 68 to 90 degrees to the plane perpendicular to the axis. At the axial end of the wire mesh is placed in the ring as Said, and when the air is inflated into the air bag, it produces radial force in the facing direction It is issued and distributed evenly in the circumference to secure the ring. 1 7. The tire carrier holds the right to claim 14 or claim 15 or claim 16, each of which is unique. Exactly at the axial length when the flattening will Is less than half the axial distance between the wire. Reinforcing the rubber edge of the carcass that is assembled while the rubber frame is loud. It is also said in a cylinder before forming. 1 8. The rubber molding machine consists of a central shaft. Sliding transmitter Back and forth on the shaft, the bead flap located on the transmitter and looks This includes a rigid elastomer ring, a pair of airtight circular air sacs, each with at least an outer wall One on the ring Each wall is embedded with a wire mesh. The longitudinal angles are opposite, but not 22 degrees, relative to the shaft, each wall extending from the ring at least 70 degrees opposite the shaft. Which when pumping air into the bag will generate force It is evenly distributed along the circumference to hold the aforementioned ring out and together, forming a ribbed band around the ribbed wire. Girth is a lot To help act as a circumference of the ring 2. The tool holds the right to claim 18 or claim 19, with each segment having a flange. Axial protrusion to support the air bags along the inner axis in circumference 2.
1. เครื่องประกอบโครงยางที่มีระนาบอ้างอิงกลางแนวเส้นรอบ วงที่ประกอบด้วยเพลากลาง ตัวส่งที่เลื่อนไปมาได้บนเพลานั้น สำหรับเลื่อนเข้าและออกจากระนาบอ้างอิง ตัวส่งดังกล่าว ประกอบด้วยปลอกตัวแรกที่เลื่อนไปมาได้บนเพลากลางและมี เซกเม้นท์เรียงรายอยู่รอบเพลานั้นในแนวเส้นรอบวงและยึดอยู่ บนปลอกตัวแรกสำหรับเคลื่อนตามแนวรัศมีของเพลานั้น แหวนรอง ขอบยางจะอยู่รอบ ๆ เซกเม้นท์นั้นมีตัวรองรับตัวพับยึดร่วม แกนกับปลอกตัวแรกนั้น และมีตัวแผ่อยู่บนปลอกดังกล่าวรวมทั้งส่วนตามแนวเส้นรองวงที่มีอยู่มากมายและที่เคลื่อนในแนวรัศมีของ เซกเม้นท์ดังกล่าวและทำหน้าที่ยึดขยายแถบโครงยางที่อยู่รอบ ๆ ในแนวร่วมจุดศูนย์กลางขณะที่ตัวส่งอยู่ห่างจากระนาบอ้าง อิงในแนวแกน 21. A rubber frame assembly machine with a horizontal reference plane. A loop consisting of a central shaft A transmitter that can move back and forth on that shaft For sliding in and out of the reference plane Such transmitter It consists of a sliding first casing on the middle shaft and has Segments are arranged around that shaft in a circumference and are fixed. On the first casing for radial travel of the shaft, the rubber ring is located around the segment with a collapsible support. That core and the first casing And there are radiators on the sheath, as well as the numerous subsurface parts and the radial displacement of the The segment and serves as an extension of the surrounding rubber grids in the center alignment while the transmitter is away from the 2 axis reference plane.
2. เครื่องประกอบโครงยางดังกล่าวอ้างในข้อถือสิทะข้อที่ 21 ยังประกอบด้วยตัวยึดทำหน้าที่ยึดและยึดผิวด้านในของ บริเวณกลางที่แคบตามแนวแกนของโครงยางก่อนขึ้นรูป และเพื่อ ยึดส่วนนั้นในแนวแกนเมื่อเทียบกับความยาวตามแนวแกนของแถบ โครงยาง ในขณะที่ตัวส่งและตัวแผ่เคลื่อนในแนวแกนและในทิศ ออกด้านนอก2. The tire frame assembly, referred to in Clause 21, also consists of a bracket that serves to hold and secure the inner surface of The axial narrow central area of the pre-molded ribbed and to hold that part axially relative to the axial length of the ribbed strip, while the transmitter and expander move axially and in the directional direction. out