TH156660A - "ระบบและวิธีการสำหรับการใช้สารที่มีลักษณะเหนียวหล่อลื่นไปยังล้อ" - Google Patents

"ระบบและวิธีการสำหรับการใช้สารที่มีลักษณะเหนียวหล่อลื่นไปยังล้อ"

Info

Publication number
TH156660A
TH156660A TH1501007231A TH1501007231A TH156660A TH 156660 A TH156660 A TH 156660A TH 1501007231 A TH1501007231 A TH 1501007231A TH 1501007231 A TH1501007231 A TH 1501007231A TH 156660 A TH156660 A TH 156660A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
lubricant
wheel
tire
operating station
substations
Prior art date
Application number
TH1501007231A
Other languages
English (en)
Other versions
TH1501007231A (th
Inventor
จี. สเตรทิฟฟ์ โดนัลด์
เอ. คลาร์ก แบร์รี่
เจ.ลอว์สัน ลอเรนซ์
เจ. ฮิคส์ โจชัว
Original Assignee
นาย มนูญ ช่างชำนิ
นาย อัครวิทย์ กาญจนโอภาษ
Filing date
Publication date
Application filed by นาย มนูญ ช่างชำนิ, นาย อัครวิทย์ กาญจนโอภาษ filed Critical นาย มนูญ ช่างชำนิ
Publication of TH156660A publication Critical patent/TH156660A/th
Publication of TH1501007231A publication Critical patent/TH1501007231A/th

Links

Abstract

แก้ไข 24/02/2559 ระบบได้เปิดเผยไว้ ระบบรวมถึงสถานีปฎิบัติการ (16b ; 16b"; 16a, 16a") สำหรับปฎิบัติการ อย่างน้อยต่อหนึ่งยาง (T) และหนึ่งล้อ (W) ก่อนที่จะยึดยาง (T) และล้อรถ (W) เข้าด้วยกันสำหรับทำให้เกิด ชุดประกอบยาง-ล้อ (TW) สถานีปฎิบัติการ (16b ; 16b"; 16a, 16a") รวมถึงหนึ่งในสถานีย่อยที่หล่อลื่น ยาง (16b ; 16b") และสถานีย่อยที่หล่อลื่นล้อ (16a, 16a") ระบบปรับสภาพการหล่อลื่น (100a, 100a', 100b, 100b', 100b'', 100b''', 100b'''', 100b''''', 100b'''''', 100c, 100c', 100d, 100d', 100d'', 100d''', 100d'''', 100d''''', 100d'''''') ถูกเชื่อมต่อแบบของไหลเข้ากับสถานีปฎิบัติการ (16b ; 16b"; 16a, 16a") ระบบปรับสภาพการหล่อลื่น (100a, 100a',100b, 100b', 100b'', 100b''', 100b'''', 100b''''', 100b'''''', 100c, 100c', 100d, 100d', 100d'', 100d''',100d'''', 100d''''', 100d'''''') รวมถึงที่เก็บสารหล่อลื่น (102a, 102a',102b, 102b', 102b'', 102b''', 102b'''', 102b''''', 102b'''''', 102c, 102c', 102d, 102d', 102d'', 102d''',102d'''', 102d''''', 102d'''''') ตัวปรับอุณหภูมิให้กับสารหล่อลื่น (104a,104a',104b, 104b', 104b'',104b''', 104b'''', 104b''''', 104b'''''', 104c, 104c', 104d, 104d', 104d'', 104d''',104d'''', 104d''''', 104d'''''') ที่ถูกจัดไว้อย่างน้อยใกล้กับที่เก็บสารหล่อลื่น (102a,102a',102b, 102b', 102b'', 102b''', 102b'''', 102b''''', 102b'''''', 102c, 102c', 102d, 102d', 102d'', 102d''',102d'''', 102d''''', 102d'''''') ตัวตรวจรู้อุณหภูมิสารหล่อลื่น (106a,106a',106b, 106b', 106b'', 106b''', 106b'''', 106b''''', 106b'''''', 106c, 106c', 106d, 106d', 106d'', 106d''',106d'''', 106d''''', 106d'''''') ที่ถูกจัดไว้ภายในช่อง โพรง (105a,105a',105b, 105b', 105b'', 105b''', 105b'''', 105b''''', 105b'''''', 105c, 105c', 105d, 105d', 105d'', 105d''',105d'''', 105d''''', 105d'''''') ที่ถูกทำขึ้นโดยที่เก็บสารหล่อลื่น (102a,102a',102b, 102b', 102b'',102b''', 102b'''', 102b''''', 102b'''''', 102c, 102c', 102d, 102d', 102d'', 102d''',102d'''', 102d''''', 102d'''''') และตัวควบคุม (108a,108a',108b, 108b', 108b'',108b''', 108b'''', 108b''''', 108b'''''', 108c, 108c', 108d, 108d', 108d'', 108d''',108d'''', 108d''''', 108d'''''') ที่ถูกเชื่อมติดต่อเข้า กับทั้งตัวปรับอุณหภูมิให้กับสารหล่อลื่น (104a,104a',104b, 104b', 104b'',104b''', 104b'''', 104b''''', 104b'''''', 104c, 104c', 104d, 104d', 104d'', 104d''',104d'''', 104d''''', 104d'''''') และตัวตรวจรู้อุณหภูมิ สารหล่อลื่น (106a,106a',106b, 106b', 106b'', 106b''', 106b'''', 106b''''', 106b'''''', 106c, 106c', 106d, 106d', 106d'', 106d''',106d'''', 106d''''', 106d'''''') ------------------------------------------------------------------------------------ ระบบได้เปิดเผยไว้ ระบบรวมถึงสถานีปฎิบัติการ (16b ; 16b"; 16a, 16a") สำหรับปฎิบัติการ อย่างน้อยต่อหนึ่งยาง (T) และหนึ่งล้อ (W) ก่อนที่จะยึดยาง (T) และล้อรถ (W) เข้าด้วยกันสำหรับทำให้เกิด ชุดประกอบยาง-ล้อ (TW) สถานีปฎิบัติการ (16b ; 16b"; 16a, 16a") รวมถึงหนึ่งในสถานีย่อยที่หล่อลื่น ยาง (16b ; 16b") และสถานีย่อยที่หล่อลื่นล้อ (16a, 16a") ระบบปรับสภาพการหล่อลื่น (100a, 100a', 100b, 100b', 100b'', 100b''', 100b'''', 100b''''', 100b'''''', 100c, 100c', 100d, 100d', 100d'', 100d''', 100d'''', 100d''''', 100d'''''') ถูกเชื่อมต่อแบบของไหลเข้ากับสถานีปฎิบัติการ (16b ; 16b"; 16a, 16a") ระบบปรับสภาพการหล่อลื่น (100a, 100a',100b, 100b', 100b'', 100b''', 100b'''', 100b''''', 100b'''''', 100c, 100c', 100d, 100d', 100d'', 100d''',100d'''', 100d''''', 100d'''''') รวมถึงที่เก็บสารหล่อลื่น (102a, 102a',102b, 102b', 102b'', 102b''', 102b'''', 102b''''', 102b'''''', 102c, 102c', 102d, 102d', 102d'', 102d''',102d'''', 102d''''', 102d'''''') ตัวปรับอุณหภูมิให้กับสารหล่อลื่น (104a,104a',104b, 104b', 104b'',104b''', 104b'''', 104b''''', 104b'''''', 104c, 104c', 104d, 104d', 104d'', 104d''',104d'''', 104d''''', 104d'''''') ที่ถูกจัดไว้อย่างน้อยใกล้กับที่เก็บสารหล่อลื่น (102a,102a',102b, 102b', 102b'', 102b''', 102b'''', 102b''''', 102b'''''', 102c, 102c', 102d, 102d', 102d'', 102d''',102d'''', 102d''''', 102d'''''') ตัวตรวจรู้อุณหภูมิสารหล่อลื่น (106a,106a',106b, 106b', 106b'', 106b''', 106b'''', 106b''''', 106b'''''', 106c, 106c', 106d, 106d', 106d'', 106d''',106d'''', 106d''''', 106d'''''') ที่ถูกจัดไว้ภายในช่อง โพรง (105a,105a',105b, 105b', 105b'', 105b''', 105b'''', 105b''''', 105b'''''', 105c, 105c', 105d, 105d', 105d'', 105d''',105d'''', 105d''''', 105d'''''') ที่ถูกทำขึ้นโดยที่เก็บสารหล่อลื่น (102a,102a',102b, 102b', 102b'',102b''', 102b'''', 102b''''', 102b'''''', 102c, 102c', 102d, 102d', 102d'', 102d''',102d'''', 102d''''', 102d'''''') และตัวควบคุม (108a,108a',108b, 108b', 108b'',108b''', 108b'''', 108b''''', 108b'''''', 108c, 108c', 108d, 108d', 108d'', 108d''',108d'''', 108d''''', 108d'''''') ที่ถูกเชื่อมติดต่อเข้า กับทั้งตัวปรับอุณหภูมิให้กับสารหล่อลื่น (104a,104a',104b, 104b', 104b'',104b''', 104b'''', 104b''''', 104b'''''', 104c, 104c', 104d, 104d', 104d'', 104d''',104d'''', 104d''''', 104d'''''') และตัวตรวจรู้อุณหภูมิ สารหล่อลื่น (106a,106a',106b, 106b', 106b'', 106b''', 106b'''', 106b''''', 106b'''''', 106c, 106c', 106d, 106d', 106d'', 106d''',106d'''', 106d''''', 106d'''''')

Claims (1)

  1. : แก้ไข 24/02/2559 ระบบได้เปิดเผยไว้ ระบบรวมถึงสถานีปฎิบัติการ (16b ; 16b"; 16a, 16a") สำหรับปฎิบัติการ อย่างน้อยต่อหนึ่งยาง (T) และหนึ่งล้อ (W) ก่อนที่จะยึดยาง (T) และล้อรถ (W) เข้าด้วยกันสำหรับทำให้เกิด ชุดประกอบยาง-ล้อ (TW) สถานีปฎิบัติการ (16b ; 16b"; 16a, 16a") รวมถึงหนึ่งในสถานีย่อยที่หล่อลื่น ยาง (16b ; 16b") และสถานีย่อยที่หล่อลื่นล้อ (16a, 16a") ระบบปรับสภาพการหล่อลื่น (100a, 100a\', 100b, 100b\', 100b\'\', 100b\'\'\', 100b\'\'\'\', 100b\'\'\'\'\', 100b\'\'\'\'\'\', 100c, 100c\', 100d, 100d\', 100d\'\', 100d\'\'\', 100d\'\'\'\', 100d\'\'\'\'\', 100d\'\'\'\'\'\') ถูกเชื่อมต่อแบบของไหลเข้ากับสถานีปฎิบัติการ (16b ; 16b"; 16a, 16a") ระบบปรับสภาพการหล่อลื่น (100a, 100a\',100b, 100b\', 100b\'\', 100b\'\'\', 100b\'\'\'\', 100b\'\'\'\'\', 100b\'\'\'\'\'\', 100c, 100c\', 100d, 100d\', 100d\'\', 100d\'\'\',100d\'\'\'\', 100d\'\'\'\'\', 100d\'\'\'\'\'\') รวมถึงที่เก็บสารหล่อลื่น (102a, 102a\',102b, 102b\', 102b\'\', 102b\'\'\', 102b\'\'\'\', 102b\'\'\'\'\', 102b\'\'\'\'\'\', 102c, 102c\', 102d, 102d\', 102d\'\', 102d\'\'\',102d\'\'\'\', 102d\'\'\'\'\', 102d\'\'\'\'\'\') ตัวปรับอุณหภูมิให้กับสารหล่อลื่น (104a,104a\',104b, 104b\', 104b\'\',104b\'\'\', 104b\'\'\'\', 104b\'\'\'\'\', 104b\'\'\'\'\'\', 104c, 104c\', 104d, 104d\', 104d\'\', 104d\'\'\',104d\'\'\'\', 104d\'\'\'\'\', 104d\'\'\'\'\'\') ที่ถูกจัดไว้อย่างน้อยใกล้กับที่เก็บสารหล่อลื่น (102a,102a\',102b, 102b\', 102b\'\', 102b\'\'\', 102b\'\'\'\', 102b\'\'\'\'\', 102b\'\'\'\'\'\', 102c, 102c\', 102d, 102d\', 102d\'\', 102d\'\'\',102d\'\'\'\', 102d\'\'\'\'\', 102d\'\'\'\'\'\') ตัวตรวจรู้อุณหภูมิสารหล่อลื่น (106a,106a\',106b, 106b\', 106b\'\', 106b\'\'\', 106b\'\'\'\', 106b\'\'\'\'\', 106b\'\'\'\'\'\', 106c, 106c\', 106d, 106d\', 106d\'\', 106d\'\'\',106d\'\'\'\', 106d\'\'\'\'\', 106d\'\'\'\'\'\') ที่ถูกจัดไว้ภายในช่อง โพรง (105a,105a\',105b, 105b\', 105b\'\', 105b\'\'\', 105b\'\'\'\', 105b\'\'\'\'\', 105b\'\'\'\'\'\', 105c, 105c\', 105d, 105d\', 105d\'\', 105d\'\'\',105d\'\'\'\', 105d\'\'\'\'\', 105d\'\'\'\'\'\') ที่ถูกทำขึ้นโดยที่เก็บสารหล่อลื่น (102a,102a\',102b, 102b\', 102b\'\',102b\'\'\', 102b\'\'\'\', 102b\'\'\'\'\', 102b\'\'\'\'\'\', 102c, 102c\', 102d, 102d\', 102d\'\', 102d\'\'\',102d\'\'\'\', 102d\'\'\'\'\', 102d\'\'\'\'\'\') และตัวควบคุม (108a,108a\',108b, 108b\', 108b\'\',108b\'\'\', 108b\'\'\'\', 108b\'\'\'\'\', 108b\'\'\'\'\'\', 108c, 108c\', 108d, 108d\', 108d\'\', 108d\'\'\',108d\'\'\'\', 108d\'\'\'\'\', 108d\'\'\'\'\'\') ที่ถูกเชื่อมติดต่อเข้า กับทั้งตัวปรับอุณหภูมิให้กับสารหล่อลื่น (104a,104a\',104b, 104b\', 104b\'\',104b\'\'\', 104b\'\'\'\', 104b\'\'\'\'\', 104b\'\'\'\'\'\', 104c, 104c\', 104d, 104d\', 104d\'\', 104d\'\'\',104d\'\'\'\', 104d\'\'\'\'\', 104d\'\'\'\'\'\') และตัวตรวจรู้อุณหภูมิ สารหล่อลื่น (106a,106a\',106b, 106b\', 106b\'\', 106b\'\'\', 106b\'\'\'\', 106b\'\'\'\'\', 106b\'\'\'\'\'\', 106c, 106c\', 106d, 106d\', 106d\'\', 106d\'\'\',106d\'\'\'\', 106d\'\'\'\'\', 106d\'\'\'\'\'\') ------------------------------------------------------------------------------------ ระบบได้เปิดเผยไว้ ระบบรวมถึงสถานีปฎิบัติการ (16b ; 16b"; 16a, 16a") สำหรับปฎิบัติการ อย่างน้อยต่อหนึ่งยาง (T) และหนึ่งล้อ (W) ก่อนที่จะยึดยาง (T) และล้อรถ (W) เข้าด้วยกันสำหรับทำให้เกิด ชุดประกอบยาง-ล้อ (TW) สถานีปฎิบัติการ (16b ; 16b"; 16a, 16a") รวมถึงหนึ่งในสถานีย่อยที่หล่อลื่น ยาง (16b ; 16b") และสถานีย่อยที่หล่อลื่นล้อ (16a, 16a") ระบบปรับสภาพการหล่อลื่น (100a, 100a\', 100b, 100b\', 100b\'\', 100b\'\'\', 100b\'\'\'\', 100b\'\'\'\'\', 100b\'\'\'\'\'\', 100c, 100c\', 100d, 100d\', 100d\'\', 100d\'\'\', 100d\'\'\'\', 100d\'\'\'\'\', 100d\'\'\'\'\'\') ถูกเชื่อมต่อแบบของไหลเข้ากับสถานีปฎิบัติการ (16b ; 16b"; 16a, 16a") ระบบปรับสภาพการหล่อลื่น (100a, 100a\',100b, 100b\', 100b\'\', 100b\'\'\', 100b\'\'\'\', 100b\'\'\'\'\', 100b\'\'\'\'\'\', 100c, 100c\', 100d, 100d\', 100d\'\', 100d\'\'\',100d\'\'\'\', 100d\'\'\'\'\', 100d\'\'\'\'\'\') รวมถึงที่เก็บสารหล่อลื่น (102a, 102a\',102b, 102b\', 102b\'\', 102b\'\'\', 102b\'\'\'\', 102b\'\'\'\'\', 102b\'\'\'\'\'\', 102c, 102c\', 102d, 102d\', 102d\'\', 102d\'\'\',102d\'\'\'\', 102d\'\'\'\'\', 102d\'\'\'\'\'\') ตัวปรับอุณหภูมิให้กับสารหล่อลื่น (104a,104a\',104b, 104b\', 104b\'\',104b\'\'\', 104b\'\'\'\', 104b\'\'\'\'\', 104b\'\'\'\'\'\', 104c, 104c\', 104d, 104d\', 104d\'\', 104d\'\'\',104d\'\'\'\', 104d\'\'\'\'\', 104d\'\'\'\'\'\') ที่ถูกจัดไว้อย่างน้อยใกล้กับที่เก็บสารหล่อลื่น (102a,102a\',102b, 102b\', 102b\'\', 102b\'\'\', 102b\'\'\'\', 102b\'\'\'\'\', 102b\'\'\'\'\'\', 102c, 102c\', 102d, 102d\', 102d\'\', 102d\'\'\',102d\'\'\'\', 102d\'\'\'\'\', 102d\'\'\'\'\'\') ตัวตรวจรู้อุณหภูมิสารหล่อลื่น (106a,106a\',106b, 106b\', 106b\'\', 106b\'\'\', 106b\'\'\'\', 106b\'\'\'\'\', 106b\'\'\'\'\'\', 106c, 106c\', 106d, 106d\', 106d\'\', 106d\'\'\',106d\'\'\'\', 106d\'\'\'\'\', 106d\'\'\'\'\'\') ที่ถูกจัดไว้ภายในช่อง โพรง (105a,105a\',105b, 105b\', 105b\'\', 105b\'\'\', 105b\'\'\'\', 105b\'\'\'\'\', 105b\'\'\'\'\'\', 105c, 105c\', 105d, 105d\', 105d\'\', 105d\'\'\',105d\'\'\'\', 105d\'\'\'\'\', 105d\'\'\'\'\'\') ที่ถูกทำขึ้นโดยที่เก็บสารหล่อลื่น (102a,102a\',102b, 102b\', 102b\'\',102b\'\'\', 102b\'\'\'\', 102b\'\'\'\'\', 102b\'\'\'\'\'\', 102c, 102c\', 102d, 102d\', 102d\'\', 102d\'\'\',102d\'\'\'\', 102d\'\'\'\'\', 102d\'\'\'\'\'\') และตัวควบคุม (108a,108a\',108b, 108b\', 108b\'\',108b\'\'\', 108b\'\'\'\', 108b\'\'\'\'\', 108b\'\'\'\'\'\', 108c, 108c\', 108d, 108d\', 108d\'\', 108d\'\'\',108d\'\'\'\', 108d\'\'\'\'\', 108d\'\'\'\'\'\') ที่ถูกเชื่อมติดต่อเข้า กับทั้งตัวปรับอุณหภูมิให้กับสารหล่อลื่น (104a,104a\',104b, 104b\', 104b\'\',104b\'\'\', 104b\'\'\'\', 104b\'\'\'\'\', 104b\'\'\'\'\'\', 104c, 104c\', 104d, 104d\', 104d\'\', 104d\'\'\',104d\'\'\'\', 104d\'\'\'\'\', 104d\'\'\'\'\'\') และตัวตรวจรู้อุณหภูมิ สารหล่อลื่น (106a,106a\',106b, 106b\', 106b\'\', 106b\'\'\', 106b\'\'\'\', 106b\'\'\'\'\', 106b\'\'\'\'\'\', 106c, 106c\', 106d, 106d\', 106d\'\', 106d\'\'\',106d\'\'\'\', 106d\'\'\'\'\', 106d\'\'\'\'\'\')ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แท็ก :
TH1501007231A 2014-06-06 ระบบและวิธีการสำหรับการใช้สารที่มีลักษณะเหนียวหล่อลื่นไปยังล้อ TH1501007231A (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH156660A true TH156660A (th) 2016-09-20
TH1501007231A TH1501007231A (th) 2016-09-20

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
MX366385B (es) Sistema de provision de ruta candidata, aparato de vehiculo, y metodo de provision de ruta candidata.
BR112016002009A2 (pt) processo e sistema para a determinação de um desvio de pressão entre uma pressão nominal de pneu e uma pressão efetiva de pneu para um pneu de um veículo, bem como para a determinação de uma carga de roda
MX2015014110A (es) Sistemas y metodos para acondicionar petroleo crudo sintetico.
FR3020019B1 (fr) Procede et equipement de suivi d'usure de pneumatique, ainsi que systeme de suivi d'usure embarque sur vehicule
MX2015008852A (es) Metodo y sistema para proporcionar retroalimentacion basado en el comportamiento de conduccion.
MX2015016090A (es) Sistema de calefaccion, ventilacion y aire acodicionado (hvac) con control en base al tiempo de viaje.
BR102016010820A8 (pt) sistema robótico móvel, e, método para guiar um sistema robótico móvel
WO2014191508A3 (en) Monitoring system for monitoring the axles of unpowered transport units
MX2016013408A (es) Metodo para proporcionar alerta.
MX2018011320A (es) Sistemas y metodos de calefaccion y enfriamiento para cabinas de camion.
BR112019005500A2 (pt) veículos autônomos para realizar a administração de estoque
BR112015027325A2 (pt) sistema e método para aplicação de uma pasta lubrificante a uma roda
FR3036216B1 (fr) Systeme de parking autonome
FR3034176B1 (fr) Systeme de rafraichissement d'un flux d'air, notamment pour vehicule automobile, et procede de rafraichissement correspondant
BR102015003210A8 (pt) Sistema de freio para veículos e método para frear veículos
TH156660A (th) "ระบบและวิธีการสำหรับการใช้สารที่มีลักษณะเหนียวหล่อลื่นไปยังล้อ"
FR3070315B1 (fr) Vehicule equipe d’un groupe de climatisation et procede de climatisation
CL2015002247A1 (es) Sistema de monitoreo de la condición de circulación de vehículos en el punto de conexión y operación entre el cable, la cabina, la estación y la pinza soporte en un sistema de transporte de tracción por cable
AR103455A1 (es) Sistema para el cuidado de la piel
FR3020314B1 (fr) Procede et dispositif de determination de la charge d'une roue, roue equipee d'un tel dispositif, et procede et systeme de caracterisation d'un vehicule
FR3034712B1 (fr) Boucle de climatisation et systeme de climatisation correspondant pour vehicule automobile
MX2017009357A (es) Sistema de luz de advertencia con elemento calentador del parabrisas dedicado.
MY168473A (en) Candidate route providing system, in-vehicle apparatus, and candidate route providing method
PL3594080T3 (pl) Pojazd transportowy z układem klimatyzacji wykorzystującym chłodziarkę absorpcyjną
FR3002039B1 (fr) Systeme de diagnostic de l'etat structurel d'une unite de roulement d'un engin a roues sur une voie, comprenant des antennes ponctuelles emettrice et receptrice.