TH155086A - Connection structure of vehicle components - Google Patents

Connection structure of vehicle components

Info

Publication number
TH155086A
TH155086A TH1501001743A TH1501001743A TH155086A TH 155086 A TH155086 A TH 155086A TH 1501001743 A TH1501001743 A TH 1501001743A TH 1501001743 A TH1501001743 A TH 1501001743A TH 155086 A TH155086 A TH 155086A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
section
cross
connection
cover
front cover
Prior art date
Application number
TH1501001743A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH1501001743B (en
Inventor
อิโนอูเอะ
ยูซูเกะ
นาคาโนะ
โตชิโนริ
มิซากิ
เคนอิชิ
ทาเค
ฮายาโตะ
คาวาบาตะ
อาคิฮิโระ
นาโออิ
ฮาจิเมะ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นาย รุทร นพคุณ
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นาย รุทร นพคุณ filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH155086A publication Critical patent/TH155086A/en
Publication of TH1501001743B publication Critical patent/TH1501001743B/en

Links

Abstract

แม้ว่า เมื่อฝาครอบด้านหน้าและฝาครอบด้านหลังได้รับการเชื่อมต่อโดยคลิป แรงขนาด ใหญ่ได้รับการป้อนให้กับส่วนตัดเพื่อการเชื่อมต่อโดยคลิปเนื่องจากการสั่นของเครื่องยนต์และอากาศ ที่เคลื่อนที่ โครงสร้างที่มีความสามารถในการได้รับการเชื่อมต่อโดยคลิปได้รับการจัดให้มีโดยไม่ทำ ให้ส่วนตัดเพื่อการเชื่อมต่อมีขนาดที่ใหญ่มากขึ้น ด้านข้างของเครื่องยนต์ 8 และถังเชื้อเพลิง 9 ได้รับการคลุมด้วยฝาครอบถัง 14 ที่ได้รับการก่อ ขึ้นรูปโดยการเชื่อมต่อฝาครอบด้านหน้า 15 และฝาหลัง 16 ฝากครอบด้านหน้า 15 ได้รับ การจัดให้มีหน้าแปลน 26 ซึ่งรูทะลุ 27 ได้รับการก่อขึ้นรุป ด้านยาวของรูทะลุ 27 ได้รับการก่อขึ้นรูป อย่างขนานกับแกนทรงกระบอก CL ของส่วนตัดทรงกระบอก 18 ประตู 38 มี่ได้รับการจัดให้มีบน ส่วนขอบการเชื่อมต่อด้านล่าง 37 ทของฝาครอบด้านหลัง 16 ซึ่งหน้าแปลน 26 เหลื่อมซ้อนจะได้รับการ สอดใส่เข้าไปในรูทะลุ 27 และได้รับการเชื่อมต่อด้วยลิป 40 ฝาครอบด้านหน้า 15 ปละฝาครอบ ด้านหลัง 16 ได้รับการรัดให้แน่นผ่านสลักเกลียวบนด้านส่วนลำตัวพาหนะข้างใต้และข้างล่างส่วนตัด เพื่อการเชื่อมต่อ 14b โดยมาคลิป 40 กับโครงสร้างนี้ แรงที่ได้รับการป้อนให้กับส่วนตัดเพื่อการ เชื่อมต่อ 14b ได้รับการทำให้ลดลงและส่วนตัดเพื่อการเชื่อมต่อได้รับการทำให้ลดลงในเชิงขนาด Although when the front cover and the rear cover are connected by clips, a large force is fed to the cross section for connection by the clip due to engine vibration and air. Moving A structure capable of being connected by a clip has been provided without doing Provides a larger cross-section for the connection. The sides of the engine 8 and the fuel tank 9 are covered with a built 14 tank cover. Molded by connecting the front cover 15 and the back cover 16, the front cover 15 has been provided with a flange 26 through which a through hole 27 has been formed. The long side of the through hole 27 has been formed. Parallel to the cylinder axis CL of the cylinder cross section 18 doors 38 have been provided on the The bottom connection edge 37 of the rear cover 16, of which the overlapping flange 26 is It was inserted into through holes 27 and were connected by lip 40, front cover 15, rear cover 16, tightened through bolts on the vehicle body side, under and under the cross section. To connect 14b by coming clip 40 with this structure. The force fed to the 14b connection cross section has been reduced and the connection cross section is reduced in size.

Claims (1)

1. โครงสร้างการเชื่อมต่อของส่วนส่วนประกอบพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย ชิ้นส่วนที่หนึ่ง (15,55,60) ที่ทำขึ้นจากเรซิน ชิ้นส่วนที่สอง (16,56,61) ที่ทำขึ้นจากเรซิน และ คลิป (40,50,70) สำหรับการเชื่อมต่อชิ้นส่วนที่หนึ่งและที่สอง ที่ซแท็ก :1. The connection structure of the vehicle components, which include The first part (15,55,60) of resin The second (16,56,61) piece of resin and a clip (40,50,70) for connecting the first and second parts tagged:
TH1501001743A 2013-09-26 Connection structure of parts of vehicle components TH1501001743B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH155086A true TH155086A (en) 2016-08-05
TH1501001743B TH1501001743B (en) 2016-08-05

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
IN2014DE02528A (en)
MX2015009573A (en) Vehicle body front structure.
MY164235A (en) Structure for vehicle body front portion
DE602008003915D1 (en) REAR, LOWER AERODYNAMIC FAIRING FOR THE FASTENING DEVICE OF AN AIRCRAFT MOTOR
US9487169B2 (en) Front-end module
RU2013126791A (en) STRUCTURE OF THE FRONT OF THE VEHICLE BODY
TH155086A (en) Connection structure of vehicle components
MX2017005550A (en) Bracket for front crash sensor.
WO2014042229A8 (en) Air intake duct for vehicle
MY173500A (en) Mounting structure of vehicular resin component
FR2971211B1 (en) REAR TRUNK STOPS BUMPER SUPPORT OF A VEHICLE.
DE502008000571D1 (en) Retaining strip for fastening a molded part to a bodywork body of a motor vehicle
RU2016138326A (en) FASTENING STRUCTURE OF THE RADIATOR AND BUMPER FACING AT THE FRONT AHEAD OF THE CAR
RU144445U1 (en) VEHICLE WING ARCH
FR2975354B1 (en) AUTOMOTIVE VEHICLE TRIM PANEL ASSEMBLY
RU137010U1 (en) DEVICE FOR PROTECTING THE FRONT WING OF A VEHICLE
TH137199A (en) Optional shockproof fastening system to be released.
CN204452337U (en) New automobile grid
PH22016000144Y1 (en) Manifold and rubber connector assembly for connecting between a carburetor and a cylinder of an internal combustion engine
RU2015111237A (en) VEHICLE BODY BASIS PROTECTION SYSTEM
RU139003U1 (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE AIR FILTER INTAKE
TH165193B (en) Structure of a small vehicle fuel injection system
IN2014CH01739A (en)
TH181014A (en) ECU and vehicle fasteners
MX2017005383A (en) Filler pipe bracket assembly of pickup truck.