TH153644A - เครื่องยนต์พลังงานไฟฟ้าสร้างกระแสไฟฟ้าด้วยตนเอง - Google Patents
เครื่องยนต์พลังงานไฟฟ้าสร้างกระแสไฟฟ้าด้วยตนเองInfo
- Publication number
- TH153644A TH153644A TH1301007097A TH1301007097A TH153644A TH 153644 A TH153644 A TH 153644A TH 1301007097 A TH1301007097 A TH 1301007097A TH 1301007097 A TH1301007097 A TH 1301007097A TH 153644 A TH153644 A TH 153644A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- compressed air
- pressure
- battery
- energy
- electric power
- Prior art date
Links
- 230000005611 electricity Effects 0.000 title claims abstract 14
Abstract
DC60 (16/12/56) เครื่องยนต์พลังงานไฟฟ้าสร้างกระแสไฟฟ้าด้วยตัวเอง ใช้หลักการแรงกดดันของลมอัดแรงดัน สูง ไปหมุนกลับเทอร์ไบร์อัดอากาศ อากาศที่ผ่านการหมุนกลีบเทอร์ไบร์จะมีแรงดันเพิ่มขึ้น จะถูกเก็บ เข้าถังต่างๆ 3 ชุด โดยมีวาล์วควบคุมการไหลเข้าและออกในแต่ละถังเพื่อการหมุนเวียนแรงลมอัด แรงดันสูงเป็นวงจร ระบบจะต้องถูกควบคุมการทำงานด้วยอิเล็กโทรนิคที่คอยสั่งการเปิดและปิดวาล์วแต่ ละชุด กำลังที่ได้จากการหมุนกลีบเทอรไบร์จะใช้ในการหมุนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่ และจากแบตเตอรี่จ่ายกระแสไฟฟ้ามาหมุนมอเตอร์ของเครื่องยนต์เพื่อการขับเคลื่อน เครื่องยนต์พลังงานไฟฟ้าสร้างกระแสไฟฟ้าด้วยตัวเอง จะประหยัดพลังงานอย่างแน่นอน เพราะนอกจากพลังงานลมอัดแรงดันสูงก็ต้องอัดเข้าถังลมอัดแรงดันเริ่มต้น (1) และถังเก็บลมอัดแรงดัน สำรอง (18) แล้ว ไม่ต้องใช้พลังงานอื่นเลย เครื่องยนต์พลังงานไฟฟ้าสร้างกระแสไฟฟ้าด้วยตัวเอง ใช้หลักการแรงกดดันของลมอัดแรงดัน สูง ไปหมุนกลับเทอร์โบร์อัดอากาศ อากาศที่ผ่านการหมุนกลีบเทอร์ไบร์จะมีแรงดันเพิ่มขึ้น จะถูกเก็บ เข้าถังต่าง ๆ 3 ชุด โดยมีวาล์วควบคุมการไหลเข้าและออกในแต่ละถังเพื่อการหมุนเวียนแรงลมอัด แรงดันสูงเป็นวงจร ระบบจะต้องถูกควบคุมการทำงานด้วยอิเล็กโทรนิคที่คอยสั่งการเปิดและปิดวาล์วแต่ ละชุด กำลังที่ได้จากการหมุนกลีบเทอร์โบร์จะใช้ในการหมุนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่ และจากแบตเตอรี่จ่ายกระแสไฟฟ้ามาหมุนมอเตอร์ของเครื่องยนต์เพื่อการขับเคลื่อน เครื่องยนต์พลังงานไฟฟ้าสร้างกระแสไฟฟ้าด้วยตัวเอง จะประหยัดพลังงานอย่างแน่นอน เพราะนอกจากพลังงานลมอัดแรงดันสูงจะต้องอัดเข้าถังลมอัดแรงดันเริ่มต้น (1) และถังเก็บลมอัดแรงดัน สำรอง (18) แล้ว ไม่ต้องใช้พลังงานอื่นเลย
Claims (1)
- : DC60 (16/12/56) เครื่องยนต์พลังงานไฟฟ้าสร้างกระแสไฟฟ้าด้วยตัวเอง ใช้หลักการแรงกดดันของลมอัดแรงดัน สูง ไปหมุนกลับเทอร์ไบร์อัดอากาศ อากาศที่ผ่านการหมุนกลีบเทอร์ไบร์จะมีแรงดันเพิ่มขึ้น จะถูกเก็บ เข้าถังต่างๆ 3 ชุด โดยมีวาล์วควบคุมการไหลเข้าและออกในแต่ละถังเพื่อการหมุนเวียนแรงลมอัด แรงดันสูงเป็นวงจร ระบบจะต้องถูกควบคุมการทำงานด้วยอิเล็กโทรนิคที่คอยสั่งการเปิดและปิดวาล์วแต่ ละชุด กำลังที่ได้จากการหมุนกลีบเทอรไบร์จะใช้ในการหมุนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่ และจากแบตเตอรี่จ่ายกระแสไฟฟ้ามาหมุนมอเตอร์ของเครื่องยนต์เพื่อการขับเคลื่อน เครื่องยนต์พลังงานไฟฟ้าสร้างกระแสไฟฟ้าด้วยตัวเอง จะประหยัดพลังงานอย่างแน่นอน เพราะนอกจากพลังงานลมอัดแรงดันสูงก็ต้องอัดเข้าถังลมอัดแรงดันเริ่มต้น (1) และถังเก็บลมอัดแรงดัน สำรอง (18) แล้ว ไม่ต้องใช้พลังงานอื่นเลย เครื่องยนต์พลังงานไฟฟ้าสร้างกระแสไฟฟ้าด้วยตัวเอง ใช้หลักการแรงกดดันของลมอัดแรงดัน สูง ไปหมุนกลับเทอร์โบร์อัดอากาศ อากาศที่ผ่านการหมุนกลีบเทอร์ไบร์จะมีแรงดันเพิ่มขึ้น จะถูกเก็บ เข้าถังต่าง ๆ 3 ชุด โดยมีวาล์วควบคุมการไหลเข้าและออกในแต่ละถังเพื่อการหมุนเวียนแรงลมอัด แรงดันสูงเป็นวงจร ระบบจะต้องถูกควบคุมการทำงานด้วยอิเล็กโทรนิคที่คอยสั่งการเปิดและปิดวาล์วแต่ ละชุด กำลังที่ได้จากการหมุนกลีบเทอร์โบร์จะใช้ในการหมุนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่ และจากแบตเตอรี่จ่ายกระแสไฟฟ้ามาหมุนมอเตอร์ของเครื่องยนต์เพื่อการขับเคลื่อน เครื่องยนต์พลังงานไฟฟ้าสร้างกระแสไฟฟ้าด้วยตัวเอง จะประหยัดพลังงานอย่างแน่นอน เพราะนอกจากพลังงานลมอัดแรงดันสูงจะต้องอัดเข้าถังลมอัดแรงดันเริ่มต้น (1) และถังเก็บลมอัดแรงดัน สำรอง (18) แล้ว ไม่ต้องใช้พลังงานอื่นเลย ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : เครื่องยนต์พลังงานไฟฟ้าสร้างกระแสไฟฟ้าด้วยตัวเอง ประกอบด้วย ถังลมอัดแรงดันเริ่มต้น (1) ท่อส่งลม (2) วาล์วปีกผีเสื้อ (3) ตัวเรือนชุดเทอร์โบร์อัดอากาศ (4) กลีบเทอร์โบร์อัดอากาศ (30) วง แหวนแม่เหล็กถาวร (6) วงแหวนแม่เหล็กถาวร (29) วงแหวนแม่เหล็กถาวร (5) วงแหวนแม่เหล็กถาวร (28) วาล์วปีกผีเสื้อ (8) ท่อรับลม (7) ถังเก็บลมอัดแรง (17) ท่อส่งลม&nbsแท็ก :
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH153644A true TH153644A (th) | 2016-06-23 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2014182890A8 (en) | Air handling constructions with turbo-compounding for opposed-piston engines | |
| EA201290477A1 (ru) | Модификация газовой турбины с простым циклом для применения, связанного с аккумулированием энергии сжатого воздуха, имеющей расширитель для генерирования дополнительной мощности | |
| ATE499295T1 (de) | Ladeluftkühlsystem und -verfahren | |
| PH12016500078A1 (en) | Power supply unit, power supply assembly, and water vehicle having a power supply unit or having a power supply assembly | |
| WO2013007378A3 (de) | Brennkraftmaschine, wasserfahrzeug und verfahren zum betrieb eines schiffsversorgungsnetzes mit einer brennkraftmaschine | |
| WO2012140440A3 (en) | Turbine system | |
| JP2014084853A5 (th) | ||
| CN202186513U (zh) | 海浪发电式轮船 | |
| TH153644A (th) | เครื่องยนต์พลังงานไฟฟ้าสร้างกระแสไฟฟ้าด้วยตนเอง | |
| RU2010152951A (ru) | Комбинированная энергетическая система | |
| RU2011139730A (ru) | Универсальная комплексная энергосистема | |
| CN207538943U (zh) | 一种环保型汽车节能器 | |
| CN203130379U (zh) | 一种新型风力发电机 | |
| CN104454100A (zh) | 人工造风应急驱散雾、雾霾预防治理雾、雾霾的设施设备 | |
| RU2013150658A (ru) | Опреснительная установка с получением холода и электроэнергии (варианты) | |
| RU115836U1 (ru) | Энергетическая установка | |
| EA201100472A1 (ru) | Транспортное средство "howar" с приводом от пневмодвигателя | |
| RU2008102320A (ru) | Силовая установка транспортного средства | |
| CN201277138Y (zh) | 自来水流发电装置 | |
| RU2014112673A (ru) | Система турбонаддува тепловозного двс с двумя степенями регулируемого наддува | |
| RU2009126243A (ru) | Воздушно-поршневая электростанция | |
| RU2662787C1 (ru) | Ветрогидроаккумулирующая электроустановка | |
| RU2008132268A (ru) | Устройство для закачки горячего воздуха в скважину | |
| RU2014105197A (ru) | Система наддува впускного тракта двигателя внутреннего сгорания с использованием энергии отработавших газов | |
| RU2010105432A (ru) | Гибридная пневмовакуумная силовая установка транспортного средства |