TH152564A - แกนแข็งเกร็งและวิธีการการผลิตสำหรับยางล้อรถโดยใช้สิ่งเดียวกัน - Google Patents
แกนแข็งเกร็งและวิธีการการผลิตสำหรับยางล้อรถโดยใช้สิ่งเดียวกันInfo
- Publication number
- TH152564A TH152564A TH1301007422A TH1301007422A TH152564A TH 152564 A TH152564 A TH 152564A TH 1301007422 A TH1301007422 A TH 1301007422A TH 1301007422 A TH1301007422 A TH 1301007422A TH 152564 A TH152564 A TH 152564A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- main body
- aluminum
- gap
- thermal expansion
- sector
- Prior art date
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims abstract 8
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract 8
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims abstract 5
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 claims abstract 4
- 239000000956 alloy Substances 0.000 claims abstract 4
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 claims abstract 4
- 229910001256 stainless steel alloy Inorganic materials 0.000 claims abstract 4
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 claims 3
Abstract
DC60 (27/12/56) จำนวนมากของส่วนที่เป็นเเกน (9) ที่สร้างตัวหลักที่เป็นเเกน (1) ประกอบรวมด้วยส่วนที่ เป็นภาคส่วนภายนอกในเเนวรัศมี (18) ที่ทำด้วยอะลูมินัมหรือโลหะผสมของอะลูมินัม เเละที่มี สัมประสิทธิ์ของการขยายตัวด้วยความร้อนที่สูง เเละส่วนที่เป็นภาคส่วนข้างในในเเนวรัศมี (19) ที่ ทำด้วยโลหะผสมเหล็กไร้สนิม เเละที่มีสัมประสิทธิ์ของการขยายตัวด้วยความร้อนที่ต่ำเเละการยึด เกาะกับส่วนที่เป็นภาคส่วนภายนอก (18) เมื่อตัวหลักที่เป็นเเกน (1) อยู่ที่อุณหภูมิปรกติก่อนการให้ ความร้อน ส่วนที่เป็นเเกนที่อยู่ติดกันตามเส้นรอบวง (9) ไม่มีช่องว่างระหว่างพื้นผิวปลายของส่วน ที่เป็นภาคส่วนข้างใน (19) ในทิศทางเส้นรอบวง เเละมีช่องว่าง (G) สำหรับการขยายตัวด้วยความ ร้อนระหว่างพื้นผิวปลายของส่วนที่เป็นภาคส่วนภายนอก (18) จำนวนมากของส่วนที่เป็นเเกน(9)ที่สร้างตัวหลักที่เป็นเเกน(1)ประกอบรวมด้วยส่วนที่ เป็นภาคส่วนภายนอกในเเนวรัศมี(18)ที่ทำด้วยอะลูมินัมหรือโลหะผสมของอะลูมินัม เเละที่มี สัมประสิทธิ์ของการขยายตัวด้วยความร้อนที่สูง เเละส่วนที่เป็นภาคส่วนข้างในในเเนวรัศมี(19)ที่ ทำด้วยโลหะผสมเหล็กไร้สนิม เเละที่มีสัมประสิทธิ์ของการขยายตัวด้วยความร้อนที่ต่ำเเละการยึด เกาะกับส่วนที่เป็นภาคส่วนภายนอก(18)เมื่อตัวหลักที่เป็นเเกน(1)อยู่ที่อุณหภูมิปรกติก่อนการให้ ความร้อน ส่วนที่เป็นเเกนที่อยู่ติดกันตามเส้นรอบวง(9)ไม่มีช่องว่างระหว่างพื้นผิวปลายของส่วน ที่เป็นภาคส่วนข้างใน(19)ในทิศทางเส้นรอบวง เเละมีช่องว่าง(G)สำหรับการขยายตัวด้วยความ ร้อนระหว่างพื้นผิวปลายของส่วนที่เป็นภาคส่วนภายนอก(18)
Claims (1)
- : DC60 (27/12/56) จำนวนมากของส่วนที่เป็นเเกน (9) ที่สร้างตัวหลักที่เป็นเเกน (1) ประกอบรวมด้วยส่วนที่ เป็นภาคส่วนภายนอกในเเนวรัศมี (18) ที่ทำด้วยอะลูมินัมหรือโลหะผสมของอะลูมินัม เเละที่มี สัมประสิทธิ์ของการขยายตัวด้วยความร้อนที่สูง เเละส่วนที่เป็นภาคส่วนข้างในในเเนวรัศมี (19) ที่ ทำด้วยโลหะผสมเหล็กไร้สนิม เเละที่มีสัมประสิทธิ์ของการขยายตัวด้วยความร้อนที่ต่ำเเละการยึด เกาะกับส่วนที่เป็นภาคส่วนภายนอก (18) เมื่อตัวหลักที่เป็นเเกน (1) อยู่ที่อุณหภูมิปรกติก่อนการให้ ความร้อน ส่วนที่เป็นเเกนที่อยู่ติดกันตามเส้นรอบวง (9) ไม่มีช่องว่างระหว่างพื้นผิวปลายของส่วน ที่เป็นภาคส่วนข้างใน (19) ในทิศทางเส้นรอบวง เเละมีช่องว่าง (G) สำหรับการขยายตัวด้วยความ ร้อนระหว่างพื้นผิวปลายของส่วนที่เป็นภาคส่วนภายนอก (18) จำนวนมากของส่วนที่เป็นเเกน(9)ที่สร้างตัวหลักที่เป็นเเกน(1)ประกอบรวมด้วยส่วนที่ เป็นภาคส่วนภายนอกในเเนวรัศมี(18)ที่ทำด้วยอะลูมินัมหรือโลหะผสมของอะลูมินัม เเละที่มี สัมประสิทธิ์ของการขยายตัวด้วยความร้อนที่สูง เเละส่วนที่เป็นภาคส่วนข้างในในเเนวรัศมี(19)ที่ ทำด้วยโลหะผสมเหล็กไร้สนิม เเละที่มีสัมประสิทธิ์ของการขยายตัวด้วยความร้อนที่ต่ำเเละการยึด เกาะกับส่วนที่เป็นภาคส่วนภายนอก(18)เมื่อตัวหลักที่เป็นเเกน(1)อยู่ที่อุณหภูมิปรกติก่อนการให้ ความร้อน ส่วนที่เป็นเเกนที่อยู่ติดกันตามเส้นรอบวง(9)ไม่มีช่องว่างระหว่างพื้นผิวปลายของส่วน ที่เป็นภาคส่วนข้างใน(19)ในทิศทางเส้นรอบวง เเละมีช่องว่าง(G)สำหรับการขยายตัวด้วยความ ร้อนระหว่างพื้นผิวปลายของส่วนที่เป็นภาคส่วนภายนอก(18)ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : 1.เเกนเเข็งเกร็ง(rigid core)ประกอบรวมด้วยตัวหลักที่เป็นเเกนรูปวงเเหวนที่กลวงเเละ รูปคล้ายห่วงหยางเพื่อสร้างยางล้อรถสีเขียวบนพื้นผิวภายนอก เเละถูกใส่ลงในเเม่เเบบสำหรับการ วัลคาไนซ์ทีมียางล้อรถสีเขียวร่วมกับเเม่เเบบสำหรับการวัลคาไนซ์เพื่อให้ความร้อนเเละวัลคาไนซ์ ยางล้อรถสีเขียว เมื่อ เเกนเเข็งเกร็งประกอบรวมด้วยจำนวนมากของส่วนที่เป็นเเกนที่ถูกเเบ่งในทิศทางเส้นล้อ บวงของยางล้อรถ เเต่ละส่วนที่เป็นแท็ก :
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH1301007422B TH1301007422B (th) | 2016-05-27 |
| TH152564A true TH152564A (th) | 2016-05-27 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2013513511A5 (th) | ||
| TH152564A (th) | แกนแข็งเกร็งและวิธีการการผลิตสำหรับยางล้อรถโดยใช้สิ่งเดียวกัน | |
| CN204801426U (zh) | 防爆轮胎 | |
| TH120405A (th) | ขอบกระทะล้อ และวงล้อ และรถยนต์ที่ใช้ขอบกระทะล้อ | |
| TH155453S (th) | ยางรถยนต์ | |
| TH66190S1 (th) | ยางรถยนต์ | |
| TH73377B (th) | ยางล้อสูบลม | |
| TH128914A (th) | ยางล้อสูบลม | |
| TH122076S (th) | ยางรถยนต์ | |
| TH52745S1 (th) | ยางรถยนต์ | |
| TH128375S (th) | ยางรถยนต์ | |
| TH169210S (th) | ยางรถยนต์ | |
| TH42531S1 (th) | ยางรถยนต์ | |
| TH124557S (th) | ยางรถยนต์ | |
| TH132630S (th) | ยางรถยนต์ | |
| TH136021S (th) | ยางรถยนต์ | |
| TH136005S (th) | ยางรถยนต์ | |
| TH52747S1 (th) | ยางรถยนต์ | |
| TH52746S1 (th) | ยางรถยนต์ | |
| TH42187S1 (th) | ยางรถยนต์ | |
| TH117579S (th) | ยางรถยนต์ | |
| TH42776S1 (th) | ยางรถยนต์ | |
| TH124235S (th) | ยางรถยนต์ | |
| TH136710S (th) | ยางรถยนต์ | |
| TH124241S (th) | ยางรถยนต์ |