TH149736A - ลิ้นสำหรับการไหลชนิดแปรผันได้สำหรับตัวอัดบรรจุอากาศเทอร์โบ - Google Patents

Abstract

DC60 (18/12/57) ลิ้นสำหรับการไหลชนิดแปรผันได้ซึ่งมีการป้อนกลับตำแหน่งจะได้รับการเปิดเผยไว้ ลิ้นสำหรับการไหลชนิดแปรผันได้จะรวมถึงตัวเรือนซึ่งมีช่องทางเข้า และช่องปล่อย และช่องควบคุม หนึ่งช่อง หรือมากกว่านั้น และจะรวมถึงลูกสูบซึ่งเชื่อมต่อกับลิ้นปฐมภูมิ เพื่อการเปิด และปิดการ ติดต่อด้วยของไหลระหว่างช่องทางเข้า และช่องปล่อยของตัวเรือนด้วยเช่นกัน ตัวเรือน และลูกสูบ จะขบระหว่างกันเพื่อการกำหนดขอบเขตห้องด้านใน และห้องด้านนอกโดยที่แต่ละห้องนั้นจะอยู่ใน การติดต่อด้วยของไหลกับช่องควบคุมของห้องแต่ละห้องลิ้นช่องควบคุมจะเปิด และปิดช่องควบคุม อย่างน้อยที่สุดหนึ่งช่องเพื่อการควบคุมการเข้าถึงไปยังแหล่งของการเปลี่ยนแปลงความดัน ตัวรับรู้ ตำแหน่งจะเป็นส่วนของการป้อนกลับตำแหน่ง และทำให้ตำแหน่งของลิ้นปฐมภูมิ, สัมพัทธ์กับ ช่องปล่อย, ติดต่อกับตัวควบคุมซึ่งจะกระตุ้นลิ้นช่องควบคุมให้ทำงานเพื่อการคงให้ลิ้นปฐมภูมิอยู่ ในตำแหน่งที่ซึ่งช่องปล่อยนั้นเปิดบางส่วน ลิ้นสำหรับการไหลชนิดแปรผันได้ซึ่งมีการป้อนกลับตำแหน่งจะได้รับการเปิดเผยไว้ ลิ้นสำหรับการไหลชนิดแปรผันได้จะรวมถึงตัวเรือนซึ่งมีช่องทางเข้า และช่องปล่อย และช่องควบคุม หนึ่งช่อง หรือมากกว่านั้น และจะรวมถึงลูกสูบซึ่งเชื่อมต่อกับลิ้นปฐมภูมิ เพื่อการเปิด และปิดการ ติดต่อด้วยของไหลระหว่างช่องทางเข้า และช่องปล่อยของตัวเรือนด้วยเช่นกัน ตัวเรือน และลูกสูบ จะขบระหว่างกันเพื่อการกำหนดขอบเขตห้องด้านใน และห้องด้านนอกโดยที่แต่ละห้องนั้นจะอยู่ใน การติดต่อด้วยของไหลกับช่องควบคุมของห้องแต่ละห้องลิ้นช่องควบคุมจะเปิด และปิดช่องควบคุม อย่างน้อยที่สุดหนึ่งช่องเพื่อการควบคุมการเข้าถึงไปยังแหล่งของการเปลี่ยนแปลงคามดัน ตัวรับรู้ ตำแหน่งจะเป็นส่วนของการป้อนกลับตำแหน่ง และทำให้ตำแหน่งของลิ้นปฐมภูมิ, สัมพัทธ์กับ ช่องปล่อย,ติดต่อกับตัวควบคุมซึ่งจะกระตุ้นลิ้นช่องควบคุมให้ทำงานเพื่อการคงให้ลิ้นปฐมภูมิอยู่ ในตำแหน่งที่ซึ่งช่องปล่อยนั้นเปิดบางส่วน

Claims (1)

1. ลิ้นสำหรับการไหลชนิดแปรผันได้ซึ่งมีการป้อนกลับตำแหน่งซึ่งประกอบรวมด้วย: ตัวเรือนซึ่งมีช่องทางเข้าและช่องปล่อย และช่องควบคุมหนึ่งช่อง หรือมากกว่านั้นใน การติดต่อด้วยของไหลกับด้านในของตัวเรือน; ลูกสูบซึ่งเชื่อมต่อกับลิ้นปฐมภูมิ,ซึ่งทั้งสองอย่างนั้นได้รับการวางประทับลงไปภายใน ตัวเรือนเพื่อการเปิด และปิดการติดต่อด้วยของไหลระหว่างช่องทางเข้า และช่องปล่อย; ที่ซึ่งตัวเรือน และลูกสูบจะขบระหว่างกันเพื่อการกำหนดแท็ก :