TH1493A - ช่องไอดีของเครื่องยนต์ - Google Patents

Abstract

การประดิษฐ์นี้เกี่ยวกับ ช่องไอดีของเครื่องยนต์ ซึ่งประกอบด้วย ห้องก่อกระแสไหลวน ช่องทางเข้าซึ่งจะนำอากาศ เข้าสู่ห้องก่อกระแสไหลวนในทิศทางตามแนวสัมผัสกับห้องก่อ กระแสไหลวน มีทางออกซึ่งทำหน้าที่ติดต่อระหว่างห้องก่อ กระแสไหลวน กับห้องสันดาป มีลิ้นไอดีซึ่งมีรูปทรงคล้ายเห็ด เพื่อทำหน้าที่ปิดเปิดทางออกดังกล่าว โดยที่มีลิ้นกั้นป้อง กันการไหลย้อนกลับคืนสู่ช่องทางเข้า ลิ้นกั้นดังกล่าวอยู่ ยื่นในแนวสัมผัสเข้าไป ในห้องก่อกระแสไหลวน ความยาวของลิ้นกั้นที่ยื่นเข้าไปใน ห้องก่อกระแสไหลวนมีขนาดเท่ากับ 24-28 เปอร์เซ็นต์ ของเส้น ผ่าศูนย์กลางของทางออกดังกล่าว และมีพื้นผิวเว้าเชื่อมต่อ ระหว่างพื้นผิวโดยรอบของห้องก่อกระแสไหลวนกับลิ้นกั้นรัศมี ความโค้งของพื้นผิวเว้าดังกล่าวมีค่าน้อยกว่า 7.4 เปอร์เซ็นต์ ของเส้นผ่าศูนย์กลางของทางออกดังกล่าว

Claims (1)

1. ช่องไอดีของเครื่องยนต์ ซึ่งประกอบด้วย ช่องทางเข้าห้องก่อกระแสไหลวนซึ่งติดต่อกับส่วนปลายของช่องทางเข้าและ ติดต่อกับห้องสันดาปผ่านทางออกของห้องก่อกระแสไหลวงดัง กล่าว ลิ้นไอดีรูปทรงคล้างเห็ดซึ่งได้รับการดัดแปลงเข้ากับ ทางออกดังกล่าวเพื่อเปิด/ปิดทางออกดังกล่าว และ ส่วนนำลิ้น ซึ่งยื่นเข้าไปในห้องก่อกระแสไหลวงดังกล่าสำหรับลิ้นไอดี ดังกล่าว ด้านหนึ่งของพื้นผิวโดยรอบของช่องทางเข้า ถูก เชื่อมต่ออย่าง เรียบสนิทเข้ากับ พื้นผิวโดยรอบ ของห้องก่อกระแสไหลวนดัง กล่าว และ ส่วนปลาบของอีกด้านหนึ่งของพื้นผิวโดยรอบของช่อง ทางเข้าดังกล่าว อันเป็นปลายข้างที่อยู่ใกล้กับห้องก่อ กระแสไหลวนดังกล่าว ถูกกำหนดให้อยู่บนเส้นแนวสัมผัสกับพื้น ผิวนอกโดยรอบของส่วนนำลิ้นดังกล่าว มีลิ้นกั้นเพื่อป้องกัน การไหลย้นกลับอยู่ยื่นไปในแนวสัมผัสเข้าไปในห้องก่อกระแส ไหลวงดังกล่าว ความยาวยื่นในแนวสัมผัสของลิ้นกั้นดังกล่าว ถูกปรับให้มีค่า 24-28 เปอร์เซ็นต์ของเส้นผ่าศูนย์กลางของทางออกดังกล่าว มีผิวเว้าทำหน้าที่เชื่อมต่อระหว่างลิ้นกั้นดังกล่าวกับ พื้นผิวโดยรอบของห้องก่อกระแสไหลวนดังกล่าว รัศมีความโค้ง ของผิวเว้าดังกล่าวถูกปรับให้มีค่าน้อยกว่า 7.4 เปอร์เซ็นต์ของเส้นผ่าศูนย์กลางของทางออกดังกล่าว (ข้อถือสิทธิ 1 ข้อ, 1 หน้า, 11 รูป)