TH148249A - ระบบควบคุมการโยกของยานพาหนะแบบโยกได้ - Google Patents

Abstract

DC60 (12/03/58) เพื่อจัดให้มีระบบควบคุมการโยกของยานพาหนะแบบโยกได้ซึ่งคู่หนึ่งของล้อด้านซ้ายและ ขวาจะสามารถโยกได้ร่วมกับตัวถังยานพาหนะในขณะเดียวกันก็ยึดจับคู่ของล้อด้านซ้ายและขวา ในลักษณะที่สัมผัสกับพื้นดิน, ที่ซึ่งผู้ขับขี่สามารถจะมีความรู้สึกถึงการโคลงเล็กน้อยอย่างมั่นใจได้ ในขณะที่ยังคงสภาพความรู้สึกที่ปลอดภัยจากการโยกของตัวถังยานพาหนะ ระบบควบคุมการโยกของยานพาหนะแบบโยกได้จะรวมถึงชิ้นหน่งวงการโยกซึ่งทำให้เกิด แรงลดทอนต่อการโยกของตัวถังยานพาหนะในทิศทางทางด้านข้าง และชิ้นหน่วงการโยกจะ ตั้งค่าแรงลดทอนที่เกิดขึ้นเมื่อตัวถังยานพาหนะได้รับการเลื่อนขึ้นนั้นให้ต่ำกว่าแรงลดทอนที่เกิดขึ้น เมื่อตัวถังยานพาหนะล้ม แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 12/03/2558 เพื่อจัดให้มีระบบควบคุมการโยกของยานพาหนะแบบโยกได้ซึ่งคู่หนึ่งของล้อด้านซ้ายและ ขวาจะสามารถโยกได้ร่วมกับตัวถังยานพาหนะในขณะเดียวกันก็ยึดจับคู่ของล้อด้านซ้ายและขวา ในลักษณะที่สัมผัสกับพื้นดิน, ที่ซึ่งผู้ขับขี่สามารถจะมีความรู้สึกถึงการโคลงเล็กน้อยอย่างมั่นใจได้ ในขณะที่ยังคงสภาพความรู้สึกที่ปลอดภัยจากการโยกของตัวถังยานพาหนะ ระบบควบคุบการโยกของยานพาหนะแบบโยกได้จะรวมถึงชิ้นหนึ่งการโยกซึงทำให้เกิด แรงลดทอนต่อการโยกของตัวถังยานพาหนะในทิศทางทางด้านข้าง และชิ้นหน่วงการโยกจะ ตั้งค่าแรงลดทอนที่เกิคขึ้นเมื่อตัวถังยานพาหนะได้รับการเลื่อนขึ้นนั้นในต่ำกว่าแรงลดทอนที่เกิดขึ้น เมื่อตัวถังยานพาหนะล้ม ---------------------------------------------------------------- เพื่อจัดให้มีระบบควบคุมการโยกของยานพาหนะแบบแยกได้ถึงคู่หนึ่งของล้อด้านซ้ายและ ขวาจะสามารถแยกได้ร่วมกับตัวถังยานพาหนะในขณะเดียวกันก็ยึดจับคู่ของล้อด้านซ้ายและขวา ในลักษณะที่สัมผัสกับพื้นดิน ที่ซึ่งผู้ขับขี่สามารถจณัมีความรู้สึกถึงการโคลงเล็กน้อยอย่างมั่นใจได้ ในขณะที่ยังคงสภาพความรู้สึกที่ปลอดภัยจากการโยกของตัวถังยานพาหนะ ระบบควบคุบการโยกของยานพาหนะแบบแยกได้จะรวมถึงชิ้นหนึ่งการโยกซึงทำให้เกิด แรงลดทอนต่อการโยกของตัวถังยานพาหนะในทิศทางทางด้านข้าง และชิ้นหนึ่งการโยกจะ ตั้งค่าแรงลดทอนที่เกิคขึ้นเมื่อตัวถังยานพาหนะได้รับการเลื่อนขึ้นนั้นในต่ำกว่าแรงลดทอนที่เกิดขึ้น เมื่อตัวถังยานพาหนะล้ม