TH146863A - Rubber bellows wheel - Google Patents

Rubber bellows wheel

Info

Publication number
TH146863A
TH146863A TH1401005069A TH1401005069A TH146863A TH 146863 A TH146863 A TH 146863A TH 1401005069 A TH1401005069 A TH 1401005069A TH 1401005069 A TH1401005069 A TH 1401005069A TH 146863 A TH146863 A TH 146863A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
groove
tread
tire
length
center
Prior art date
Application number
TH1401005069A
Other languages
Thai (th)
Inventor
มูเนะซาวะ นายโกโระ
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์ filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH146863A publication Critical patent/TH146863A/en

Links

Abstract

DC60 (01/09/57) ล้อยางสูบลมมีสมรรถนะการยึดเกาะในที่เปียกสูงพร้อมกับการรักษาความเสถียรในการ บังคับเลี้ยว และ การทนต่อการสึกหรอ แต่ละส่วนบนพื้นดินกลางยาง (12) ได้ถูกจัดให้มีไว้ด้วยร่อง ดอกละเอียดกลางยาง (15) และร่องย่อยกลางยาง (16) แต่ละร่องดอกละเอียดกลางยาง (15) มีรูปร่าง ที่เป็นเส้นโค้งจนกระทั่งมุม (ทีตา1) ในส่วนแนวรอบวงค่อยๆเพิ่มขึ้นจากตอนปลายด้านในของมัน (15i) ไปยังตอนปลายด้านนอกของมัน (15o) ความยาวเส้นรอบวง (L2) คือ อยู่ในช่วงจาก 0.6 ถึง 1.0 เท่าของระยะพิทช์ที่จัดไว้ (P2) ของร่องดอกละเอียดกลางยาง (15) ร่องย่อยกลางยาง (16) เชื่อม ต่อกับร่องหลักบ่ายาง (10) สิ้นสุดลงโดยปราศจากการเชื่อมต่อกับร่องหลักหน้ายาง (9) และ มีรูป ร่างที่เป็นเส้นโค้งที่มีมุม (ทีตา2) ซึ่งค่อยๆเพิ่มขึ้นจากตอนปลายด้านในของมัน (16i) ไปถึงตอนปลาย ด้านนอกของมัน (16o) ความยาว (L3) ของร่องย่อยกลางยาง (16) น้อยกว่าความยาว (L2) ของร่อง ดอกละเอียดกลางยาง และ ร่องดอกละเอียดกลางยางที่อยู่ติดกัน (15) และ ร่องย่อยกลางยาง (16) เหลื่อมทับซึ่งกันและกันในแนวแกนของยาง DC60 (01/09/57) The bellows tires offer high wet grip performance while maintaining steering stability and wear resistance. Each section on the middle of the tire (12) has been provided with a groove. The center tread (15) and the tread groove (16) each tread groove (15) has a curved shape until the corner (tee 1) in the perimeter gradually increases from the inner end. Its (15i) to its outer end (15o). The circumference length (L2) is from 0.6 to 1.0 times the provided pitch (P2) of the tread groove (15 ) The center groove (16) is connected to the shoulder core groove (10), terminated without connection to the tread main groove (9), and has an angled contoured shape (tee 2), which Gradually increasing from its inner end (16i) to its outer end (16o), the length (L3) of the groove (16) is less than the length (L2) of the tread groove. And fine grooves adjacent to each other tire (15) and sub-grooves (16) overlap each other in the axis of the tire.

Claims (1)

: DC60 (01/09/57) ล้อยางสูบลมมีสมรรถนะการยึดเกาะในที่เปียกสูงพร้อมกับการรักษาความเสถียรในการ บังคับเลี้ยว และ การทนต่อการสึกหรอ แต่ละส่วนบนพื้นดินกลางยาง (12) ได้ถูกจัดให้มีไว้ด้วยร่อง ดอกละเอียดกลางยาง (15) และร่องย่อยกลางยาง (16) แต่ละร่องดอกละเอียดกลางยาง (15) มีรูปร่าง ที่เป็นเส้นโค้งจนกระทั่งมุม (ทีตา1) ในส่วนแนวรอบวงค่อยๆเพิ่มขึ้นจากตอนปลายด้านในของมัน (15i) ไปยังตอนปลายด้านนอกของมัน (15o) ความยาวเส้นรอบวง (L2) คือ อยู่ในช่วงจาก 0.6 ถึง 1.0 เท่าของระยะพิทช์ที่จัดไว้ (P2) ของร่องดอกละเอียดกลางยาง (15) ร่องย่อยกลางยาง (16) เชื่อม ต่อกับร่องหลักบ่ายาง (10) สิ้นสุดลงโดยปราศจากการเชื่อมต่อกับร่องหลักหน้ายาง (9) และ มีรูป ร่างที่เป็นเส้นโค้งที่มีมุม (ทีตา2) ซึ่งค่อยๆเพิ่มขึ้นจากตอนปลายด้านในของมัน (16i) ไปถึงตอนปลาย ด้านนอกของมัน (16o) ความยาว (L3) ของร่องย่อยกลางยาง (16) น้อยกว่าความยาว (L2) ของร่อง ดอกละเอียดกลางยาง และ ร่องดอกละเอียดกลางยางที่อยู่ติดกัน (15) และ ร่องย่อยกลางยาง (16) เหลื่อมทับซึ่งกันและกันในแนวแกนของยาง ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แท็ก :: DC60 (01/09/57) Air-inflated rubber wheels offer high wet grip performance while maintaining steering stability and wear resistance. Each section on the middle of the tire (12) has been provided with a groove. The center tread (15) and the tread groove (16) each tread groove (15) has a curved shape until the corner (tee 1) in the perimeter gradually increases from the inner end. Its (15i) to its outer end (15o). The circumference length (L2) is from 0.6 to 1.0 times the provided pitch (P2) of the tread groove (15 ) The center groove (16) is connected to the shoulder core groove (10), terminated without connection to the tread main groove (9), and has an angled contoured shape (tee 2), which Gradually increasing from its inner end (16i) to its outer end (16o), the length (L3) of the groove (16) is less than the length (L2) of the tread groove. And the adjoining center grooves (15) and the tire sub-grooves (16) overlap each other along the axis of the tire, the right (item one), which will appear on the advertisement page: Tag:
TH1401005069A 2013-03-11 Rubber bellows wheel TH146863A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH146863A true TH146863A (en) 2016-03-04

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2610081A3 (en) Pneumatic tire
ATE504459T1 (en) VEHICLE Pneumatic Tires
JP2015502279A5 (en)
RU2015135504A (en) PNEUMATIC TIRE
CN106347029A (en) Aeration-free tire
CN105313608A (en) Pneumatic tire
TH146863A (en) Rubber bellows wheel
EP2905149A3 (en) Pneumatic tire
TH139597A (en) Rubber bellows bellows
CN103660794B (en) Pushchair
TH145953A (en) Rubber bellows wheel
TH123755A (en) Motorcycle wheel tire
TH136587B (en) Rubber bellows bellows
TH142200A (en) Rubber bellows wheel
TH136587A (en) Rubber bellows bellows
CN103640432A (en) Trundle
CN103660794A (en) Bassinet wheel
TH135058B (en) Motorcycle wheel tire
TH162122A (en) Pneumatic rubber wheels (PNEUMATIC TIRE)
WO2013014517A3 (en) Tyre for vehicle wheels
TH173742A (en) Two-layer rubberized rims
TH2001000402A (en) bicycle tire
TH110218B (en) Motorcycle tire wheel
TH162122B (en) Pneumatic rubber wheels (PNEUMATIC TIRE)
TH138500A (en) Rubber bellows bellows