TH146532A - แผงพื้นด้านหน้า - Google Patents

Abstract

DC60 (12/09/57) แผงพื้นด้านหน้าได้รับการจัดให้มี ซึ่งสามารถได้รับการขึ้นรูปแบบบีบอย่างเชื่อถือได้ที่ ปราศจากโหลดในเวลาการขึ้นรูปแบบบีบที่มีค่ามากอย่างเกินไป สามารถได้รับความแข็งตึงและ ลักษณะเฉพาะทางเสียงและการสั่นที่ปรารถนาสำหรับทิศทางทั้งหมด เนื่องจากว่ามีแอนไอโซทรอปี ของความแข็งตึงเล็กน้อย และได้รับการก่อรูปจากแผ่นโลหะน้ำหนักเบา แผงพื้นด้านหน้า 110 สำหรับลำตัวยานยนต์รวมถึงอุโมงค์พื้น 104a ที่ได้รับการก่อรูปในศูนย์กลางในทิศทางตามความกว้าง ของยานยนต์ที่จะได้รับการปรับทิศทางไปยังทิศทางตามยาว เฟลนจ์แนวตั้ง 104bที่ได้รับการจัดวาง ซ้ายและขวาที่ได้รับการก่อรูปที่ส่วนปลายนซ้ายและขวาในทิศทางตามความกว้างของยานยนต์นี้ เพื่อที่จะได้รับการเชื่อมต่อกับธรณีด้านข้าง 105 และ ส่วนระนาบ 104c ซ้ายและขวา ที่ได้รับการก่อรูป ระหว่างเฟลนจ์แนวตั้ง 104b นี้ที่ได้รับการจัดวางซ้ายและขวา และส่วนผนังตามยาวซ้ายและขวาของ อุโมงค์พื้น 104a นี้ ในพื้นที่ที่มีรูปร่างลูปที่รวมถึงส่วนขอบภายนอกของส่วนระบบ 104c นี้ ส่วน นูน-เว้า 111 ในรูปร่างโดยเฉพาะได้รับการก่อรูป และพื้นที่ที่เหลืออยู่นอกเหนือพื้นที่ที่มีรูปร่างลูปนี้ ได้รับการก่อรูปไปสู่รูปร่างแผ่นที่เรียบ

Claims (1)

1. ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :