TH146286A - เครื่องจักรทำงานที่ขับดันโดยเครื่องยนต์ - Google Patents
เครื่องจักรทำงานที่ขับดันโดยเครื่องยนต์Info
- Publication number
- TH146286A TH146286A TH1401004579A TH1401004579A TH146286A TH 146286 A TH146286 A TH 146286A TH 1401004579 A TH1401004579 A TH 1401004579A TH 1401004579 A TH1401004579 A TH 1401004579A TH 146286 A TH146286 A TH 146286A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- engine
- fins
- heating element
- evaporator
- water
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract 26
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims abstract 20
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims abstract 17
- 239000002918 waste heat Substances 0.000 claims abstract 8
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 claims abstract 7
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract 6
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 claims abstract 6
- 239000003546 flue gas Substances 0.000 claims abstract 6
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 claims 3
- 230000005494 condensation Effects 0.000 claims 1
- 238000009833 condensation Methods 0.000 claims 1
- 239000010779 crude oil Substances 0.000 claims 1
- 230000001186 cumulative effect Effects 0.000 claims 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 1
- 239000008213 purified water Substances 0.000 claims 1
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims 1
Abstract
DC60 (22/10/57) เครื่องจักรทำงานที่ขับดันโดยเครื่องยนต์ (10) จะรวมถึงส่วนที่เป็นอุปกรณ์ให้กำเนิดน้ำ (20) สำหรับระเหยน้ำดิบ (29) โดยใช้ความร้อนเหลือทิ้งของเครื่องยนต์ (12) และควบแน่นไอน้ำจากการระเหย เพื่อให้กำเนิดน้ำบริสุทธิ์ (69) อุปกรณ์ให้กำเนิดน้ำ (20) จะรวมถึงส่วนที่เป็นเครื่องระเหย (35) สำหรับ ระเหยน้ำดิบ (29) โดยใช้ความร้อนเหลือทิ้งของก๊าซไอเสียที่ถูกกำหนดทิศทางให้เข้าไปยังส่วนให้ความ ร้อน (53) ส่วนให้ความร้อน (53) จะรวมถึงส่วนที่เป็นส่วนนำก๊าซเข้า (66) สำหรับนำก๊าซไอเสียจาก ท่อไอเสีย (27) เข้าไปในนั้น และส่วนปล่อยก๊าซออก (67) สำหรับปล่อยก๊าซไอเสียที่ถูกนำเข้าไปในนั้น จากส่วนนำก๊าซเข้า (66) ออกไปยังภายนอก (68) ของเครื่องระเหย (35) ลำตัวที่ให้ความร้อน (65) จะถูกทำให้เอียงที่ส่วนลาดลงจากส่วนนำก๊าซเข้า (66) เข้าหาส่วนปล่อยก๊าซออก (67) (รูปที่ 7) ไม่มีบทสรุป
Claims (9)
1. เครื่องจักรทำงานที่ขับดันโดยเครื่องยนต์ซึ่งประกอบรวมด้วยอุปกรณ์ให้กำเนิดน้ำ (20) ซึ่ง ระเหยน้ำดิบ (29) โดยใช้ความร้อนเหลือทิ้งของเครื่องยนต์ (12) ขณะที่เครื่องยนต์ถูกขับดัน และ ควบแน่นไอน้ำจากการระเหยเพื่อให้กำเนิดน้ำบริสุทธิ์ (69) โดยที่เครื่องจักรทำงานที่ขับดันโดยเครื่องยนต์มีลักษณะเฉพาะคือ อุปกรณืให้กำเนิดน้ำ (20) จะรวมถึงเคครื่องระเหย (35) ที่ถูกจัดให้มีส่วนให้ความร้อน (53) ซึ่ง กำหนดทิศทางก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ (12) ที่อยู่ภายใน โดยที่น้ำดิบ (29) จะระเหยเป็นไอน้ำโดยความ ร้อนเหลือทิ้งของก๊าซไอเสียที่ถูกกำหนดทิศทางเข้าไปยังส่วนให้ความร้อน (53) ส่วนให้ความร้อน (53) จะรวมถึง ส่วนนำก๊าซเข้า (66) ซึ่งติดต่อถึงกันกับท่อไดเสีย (27) และนำก๊าซไอเสียไปในนั้นจากท่อ ไอเสีย (27) ของเครื่องยนต์ (12) โดยที่ส่วนนำก๊าซเข้าและ ส่วนปล่อยก๊าซออก (67) ซึ่งปล่อยก๊าซไอเสียที่ถูกนำเข้าไปจากส่วนนำก๊าซเข้า (66) อกกไป ยังภายนอกของเครื่องระเหย (35) และ ส่วนให้ความร้อน (53) จะถูกทำให้เอียงที่ส่วนลาดลงจากส่วนนำก๊าซเข้า (66) เข้าหาส่วน ปล่อยก๊าซออก (67)
2. เครื่องจักรทำงานที่ขับดันโดยเครื่องยนต์ดังระบุในข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ส่วนปล่ายก๊าซออก (67) จะถูกสร้างขึ้นเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าตามแนวหน้าตัด
3. เครื่องจักรทำงานที่ขับดันโดยเครื่องยนต์ดังระบุในข้อถือสิทธิ 1 หรือ โดยที่ส่วนที่ให้ความ ร้อน (53) จะมีส่วน (98) ที่อยู่ต้นทางของส่วนปล่อยก๊าซออก (67) ซึ่งถูกทำให้โค้งงอเป็นรูปทรงคันเหวี่ยง ที่หันข้างข้างบนเข้าส่วนนำก๊าซเข้า (66) และขั้น (99) ซึ่งยื่นขึ้นข้างบนจะถูกจักให้มีขึ้นในส่วนที่อยู่ต้น ทาง (98)
4. เครื่องจักรทำงานที่ขับดันโดยเครื่องยนต์ซึ่งประกอบรวมด้วยอุปกรณ์ให้กำเนิดน้ำ (20) ซึ่ง ระเหยน้ำดิบ (29) โดยใช้ความร้อนเหลือทิ้งของเครื่องยนต์ (12) ขณะที่เครื่องยนต์กำลังถูกขับดัน และ ควบแน่นไอน้ำจากการระเหยเพื่อให้กำเนิดน้ำบริสุทธิ์ (69) โดยที่เครื่องจักรทำงานที่ขับดันโดยเครื่องยนต์มีลักษณะเฉพาะคือ อุปกรณ์ให้กำเนิดน้ำ (20) จะรวมถึงเครื่องระเหย (35) ซึ่งระเหยน้ำดิบ (29 ) ให้เป็นไอน้ำโดย ใช้ความร้อนเหลือทิ้งของเครื่องยนต์ (12) ; ส่วนตัวกั้น (39) ซึ่งมีส่วนตัวกั้นที่มีลักษณะเป็นแผ่น (94) ที่ปิดคลุมด้านบนสุดของเครื่อง ระเหย (35) โดยที่ส่วนเปิด (88) สำหรับไอน้ำขึ้นไปข้างบนจะถูกสร้างขึ้นในส่วนกึ่งกลางของตัวกั้น (94) และ เครื่องควบแน่น (38) ซึ่งถูกจัดให้มีขึ้นในลักษณะทีว่า จะปิดคลุมด้านบนสุดของตัวกั้น (94) ไว้ และควบแน่นไอน้ำที่ถูกสร้างขึ้นไปข้างบนโดยส่วนเปิด (88) เพื่อให้กำเนิดน้ำบริสุทธิ์ (69) เครื่องควบแน่น (38)จะมีครีบสำหรับควบแน่น (82, 84) ซึ่งถูกจัดให้มีขึ้นรอบส่วน (76f) ซึ่ง หันเข้าหาส่วนเปิด (88) และควบแน่นไอน้ำที่ถูกนำขึ้นไปข้างบนโดยผ่านสวนเปิด (88) และ เครื่องควบแน่น (38) จะถูกสร้างขึ้นเป็น รูปทรงลาดเอียงจากส่วนกึ่งกลาง (76c) ซึ่งหันเข้า หาส่วนเปิด (88) เข้าหาส่วนรอบข้าง (76g) ของเครื่องควบแน่น (38) เพื่อให้ส่วนกึ่งกลาง (76c) ถูกจัดวาง ในตำแหน่งที่สูงกว่าส่วนรอบข้าง (76g) ของเครื่องควบแน่น (38)
5. เครื่องจักรทำงานที่ขับดันโดยเครื่องยนต์ดังระบุในข้อถือสิทธิ 4 โดยที่ตัวกั้น (94) จะถูก สร้างขึ้นเป็นรูปทรงลาดเอียงจากส่วนเปิด (88) เข้าหาส่วนรอบข้าง (94a) ของตัวกั้น (94) เพื่อในส่วนรอบ ข้าง (94a) ของตัวกั้น (94) ถูกจัดวางในตำแหน่งที่ตำกว่าส่วนเปิด (88)
6. เครื่องจักรทำงานที่ขับดันโดยเครื่องยนต์ดังระบุในข้อถือสิทธิ 4 หรือ 5 โดยที่อุปกรณ์ให้กำเนิดน้ำ (20) จะรวมถึงแผ่นไอ (95) ซึ่งถูกจัดให้มีขึ้นระหว่างเครื่องระเหย (35) และส่วนเปิด (88) ของตัวกั้น (94) และนำไอน้ำที่ถูกระเหยในเครื่องระเหย (35) เข้าหาขอบรอบ (104) ของส่วนเปิด (88)
7. เครื่องจักรทำงานที่ขับดันโดยเครื่องยนต์ซึ่งประกอบรวมด้วยเครื่องระเหย (35) ซึ่งระเหยน้ำมัน ดิบ (29) ให้เป็นน้ำโดยใช้ความร้อนเหลือทิ้งของไอเสีย และเครื่องควบแน่น (38) ซึ่งควบแน่นไอน้ำที่ ถูกระเหยในเครื่องระเหย (35) เพื่อให้กำเนิดน้ำบริสุทธิ์ โดยที่เครื่องจักรทำงานที่ขับดันโดยเครื่องยนต์มีลักษณะเฉพาะคือ เครื่องระเหย (35) จะรวมถึงภาชนะสำหรับการระเหย (51) ซึ่งมีผนังข้างด้านนอก (52) ที่ ถูกสร้างขึ้นเป็นรูปทรงของโครง และส่วนให้ความร้อน (53) ซึ่งจะมีส่วนนำด๊าซเข้า (66) และส่วนปลาย ก๊าซออก (67) ที่ถูกจัดให้มีขึ้นที่ภาชนะสำหรับการระเหย (51) และถูกติดตั้งภายในภาชนะสำหรับการ ระเหย (51); ส่วนให้ความร้อน (53) จะรวมถึงส่วนให้ความร้อนด้านล่างสุด (205) ที่ถูกเชื่อมโยงกับส่วน นำก๊าซเข้า (66) และส่วนปล่อยก๊าซออก (67) และมีครีบด้านล่างสุด (99) หลายอันที่ถูกจัดแถวลำดับใน ลักษณะที่ขนานกันและยื่นขึ้นด้านบน และส่วนให้นความร้อนด้านบนสุด (206) ซึ่งมีครีบด้านบนสุด (109) หลายอันที่ยื่นลงข้างล่างโดยสลับกันกับครีบด้านล่างสุด (99) หลายอัน ของส่วนให้ความร้อนด้านล่างสุด (205) และ ส่วนให้นความร้อนด้านบนสุด (206) จะถูกเชื่อมประสานเป็นหน่วยเดียวกันกับส่วนให้ความ ร้อนด้านล่างสุด (205) ในสถานะที่ซ้อนทับอยู่บนนั้นจากข้างบน โดยที่ครีบด้านล่างสุด (99) หลายอันและ ครีบด้านล่างสุด (109) หลายอันจะถูกประกอบโดยสลับกัน และช่องทางไหล (116) สำหรับก๊าซไอเสียจะ สร้างขึ้นระหว่างครีบด้านล่างสุด (99) และครีบด้านบนสุด (109) และ ส่วนให้ความร้อน (53) จะถูกทำให้เอียงที่ส่วนลาดลงจากส่วนนำก๊าซ (66) เข้าหาส่วน ปล่อยก๊าซออก (67)
8. เครื่องจักรทำงานที่ขับดันโดยเครื่องยนต์ดังระบุในข้อถือสิทธิ 7 ซึ่งยังประกอบรวมด้วย : ส่วนตัวกั้น (39) ที่ถูกคั่นระหว่างเครื่องระเหย (35) และเครื่องควบแน่น (38) ในลักษณะที่ แบ่งแยกได้ และเด็บสะสมน้ำบริสุทธิ์ (69) ที่ถูกกำเนิดให้เครื่องควบแน่น (38) ไว้ และ ฝาครอบล่างสุด (36) ที่ถูกจัดให้มีขึ้นในลักษณะที่แบ่งแยกได้กับส่วนด้านล่างสุดของ เครื่องระเหย (35) และประกอบเป็นภาชนะ (48) สำหรับเก็บน้ำดิบ (29) รวมกับเครื่องระเหย (35) โดยที่ฝาครอบด้านล่างสุด (36), เครื่องระเหย (35), ส่วนตัวกั้น (39) และเครื่องควบแน่น (38) จะวางซ้อนกันในลักษณะที่แบ่งแยกได้ตามลำดับที่ระบุไว้
9. เครื่องจักรทำงานที่ขับดันโดยเครื่องยนต์ซึ่งประกอบรวมด้วยเครื่องระเหย (35) ซึ่งระเหยน้ำ ดิบ (29) ให้เป็นน้ำโดยใช้ความร้อนเหลือทิ้งของไอเสีย และเครื่องควบแน่น (38) ซึ่งควบแน่นไอน้ำที่ ถูกระเหยในเครื่องระเหย (35) เพื่อให้กำเนิดน้ำบริสุทธิ์ โดยที่เครื่องจักรทำงานที่ขับดันโดยเครื่องยนต์มีลักษณะเฉพาะคือ เครื่องระเหย (35) จะรวมถึงส่วนให้ความร้อน (53) ซึ่งมีส่วนให้ความร้อนด้านล่างสุด (205) และส่วนให้ความร้อนด้านบนสุด (206) ที่ถูกซ้อนทับในลักษณะที่ว่าจะยอมให้ก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ (12) ถูกนำเข้าไปในนั้น ส่วนให้ความร้อนด้านล่างสุด (205) จะมีครีบด้านล่างสุด (99) หลายอันที่ยื่นขึ้นข้างบนและ จัดแถวลำดับขนานกันตามแนวทิศทางในทางการไหลของไอเสีย, ส่วนล็อคประสานด้านล่างสุด (101) ที่ถูก จัดให้มีขึ้นระหว่างครีบด้านล่างสุดที่อยู่ประชิดกัน (99) ในบรรดาครีบข้างล่างสุด (99) หลายอันและส่วน ห้องด้านล่างสุด (146) ที่ถูกจัดให้มีปลายทั้งคู่ของครีบด้านล่างสุด (99) หลายอัน ส่วนให้ความร้อนด้านบนสุด (206) จะมีครีบด้านล่างสุด (109) หลายอันที่ยื่นลงไปทางด้าน ล่างโดยสลับกันกับครีบด้านล่างสุด (99) หลายอันของส่วนให้ความร้อนด้านล่างสุด (205), ส่วนล็อค ประสานด้านบนสุด (111) ที่ถูกจัดให้มีขึ้นระหว่างครีบด้านบนสุด (109) ที่อยู่ประชิดกันในบรรดาครีบ ด้านบนสุด (109) หลายอัน, และส่วนห้องด้านบนสุด (156) ที่ถูกจัดให้มีขึ้นที่ปลายทั้งคู่ของครีบด้าน บนสุด (109) หลายอัน โดยที่ส่วนให้ความร้อนด้านบนสุด (206) จะถูกวางซ้อนทับส่วนให้ความร้อนด้านล่างสุด (205) จากข้างบน โดยมีครีบด้างล่างสุด (99) หลายอัน และครีบด้านล่างสุด (109) หลายอันจะถูกประกอบ เข้าด้วยกันโดยสลับกัน โดยที่ครีบด้านบนสุด (109) จะคาบเกี่ยวกับส่วนล็อคประสานด้านล่างสุด (101), ในขณะที่ครีบด้านล่างสุด (99) จะคาบเกี่ยวกับส่วนล็อคประสานด้านบนสุด (111) และช่องทางไหล (116) หลายช่องสำหรับก๊าซไอเสียจะถูกสร้างขึ้นระหว่างครีบด้านล่างสุด (99) หลายอันและครีบด้านบนสุด (109) หลายอัน ห้องที่ติดต่อถึงกันกับช่องทางไหลหลายช่องจะถูกสร้างขึ้นบนปลายทั้งสองด้านของช่องทาง ไหลหลายช่องในส่วนห้องด้านล่างสุด (146) และส่วนห้องด้านบนสุด (156) ตามลำดับ และ ส่วนให้ความร้อน (53) จะมีส่วนนำก๊าซเข้า (66) และส่วนปลายก๊าซออก (67) และถูกทำให้ เอียงที่ส่วนลาดลงจากส่วนนำก๊าซเข้า (66) เข้าหาส่วนปล่อยก๊าซออก (67) -----------------------------------
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH1401004579B TH1401004579B (th) | 2016-03-04 |
| TH146286A true TH146286A (th) | 2016-03-04 |
| TH56436B TH56436B (th) | 2017-08-04 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102865568A (zh) | 一种蒸汽发生器 | |
| TW200505801A (en) | Plate type fresh water generator | |
| RU2015128768A (ru) | Устройство для кондиционирования и отделения пара | |
| RU2017104150A (ru) | Аппарат для вакуумной дистилляции | |
| JP2004176968A (ja) | 気液分離器 | |
| TH146286A (th) | เครื่องจักรทำงานที่ขับดันโดยเครื่องยนต์ | |
| TH56436B (th) | เครื่องจักรทำงานที่ขับดันโดยเครื่องยนต์ | |
| KR101323160B1 (ko) | 선박용 수직형 다단 조수기 | |
| JP2019025449A (ja) | 造水装置 | |
| TWI796449B (zh) | 船舶用造水裝置 | |
| RU2014102347A (ru) | Секция подачи сырья разделительной колонны | |
| JP7144005B2 (ja) | 熱交換器 | |
| JP7212919B2 (ja) | 凝縮器 | |
| ES2385689T3 (es) | Procedimiento y dispositivo para la cocción del mosto | |
| RU43188U1 (ru) | Ступень испарителя мгновенного вскипания | |
| RU2016111410A (ru) | Кожухотрубное устройство для рекуперации тепла из горячего технологического потока | |
| RU2588618C1 (ru) | Установка термической дистилляции | |
| WO2014004718A2 (en) | Compact desalination or distillation system with integral spiral heat exchanger | |
| KR20130036460A (ko) | 유증기 분리기 | |
| RU2363662C2 (ru) | Теплонасосный опреснитель соленый воды (варианты) | |
| TH61886B (th) | เครื่องกลใช้งานชนิดขับด้วยเครื่องยนต์ | |
| CN119662343A (zh) | 蒸馏萃取炼沉香精油炉 | |
| TH68933B (th) | เครื่องจักรการทำงานที่ได้รับการขับด้วยเครื่องยนต์ | |
| RU2677153C1 (ru) | Опреснитель | |
| JP6041723B2 (ja) | エンジン駆動作業機 |