TH145390A - Vehicles that sit on the saddle. - Google Patents

Vehicles that sit on the saddle.

Info

Publication number
TH145390A
TH145390A TH1401004282A TH1401004282A TH145390A TH 145390 A TH145390 A TH 145390A TH 1401004282 A TH1401004282 A TH 1401004282A TH 1401004282 A TH1401004282 A TH 1401004282A TH 145390 A TH145390 A TH 145390A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
fuel injection
injection valve
intake
pair
clean
Prior art date
Application number
TH1401004282A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH1401004282B (en
TH68281B (en
Inventor
ตานิ ยูซาบูโระ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายรุทร นพคุณ
ฮอนดา มอเตอร์ โก
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายรุทร นพคุณ, ฮอนดา มอเตอร์ โก filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH1401004282B publication Critical patent/TH1401004282B/en
Publication of TH145390A publication Critical patent/TH145390A/en
Publication of TH68281B publication Critical patent/TH68281B/en

Links

Abstract

DC60 (14/08/57) ความมุ่งหมายคือเพื่อทำให้ง่ายต่อการจัดลิ้นฉีดเชื้อเพลิงที่สองไว้ข้างหลังชิ้นประกอบ ตามขวางในขณะเดียวกันก็ทำให้ประสิทธิภาพไอดีในยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานนั้นดีขึ้นที่ซึ่ง ระบบไอดีจะรวมถึงหม้อกรองอากาศที่ได้จัดไว้ข้างหลังชิ้นประกอบตามขวางที่รวมถึงส่วนเพื่อการ รองรับการสะเทือนที่รองรับปลายด้านบนของชุดกันสะเทือนด้านท้ายนั้นจะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับ ลำตัวหลักเครื่องยนต์ในลักษณะที่ว่าจะมีส่วนเพื่อการคร่อมที่ได้รับการทำให้โค้งในรูปร่างนูนขึ้น ข้างบนเพื่อคร่อมชิ้นประกอบตามขวางและส่วนเพื่อการรองรับการสะเทือนเข้าด้วยกันจากข้างบน อีกด้วย และลิ้นฉีดเชื้อเพลิงที่ได้รับการจัดไว้ด้านหน้าของชิ้นประกอบตามขวางจะได้รับการจัดให้มี ไว้ที่ระบบไอดี ทางผ่านไอดี 62 ที่ได้รวมไว้ในระบบไอดี 51 จะได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อยื่นเชิงเส้นลงด้านล่าง ไปข้างหน้าเข้าหาช่องไอดี 50 ที่ทางด้านปลายทางของส่วนเพื่อการคร่อม 65 ส่วนด้านบนของ ชิ้นประกอบเพื่อการก่อรูปทางผ่าน 57 ที่ก่อรูปอย่างน้อยที่สุดชิ้นส่วนหนึ่งของส่วนเพื่อการคร่อม 65 โดยการก่อรูปชิ้นส่วนยอดของส่วนเพื่อการคร่อม 65 จะได้รับการจัดให้มีลิ้นฉีดเชื้อเพลิงที่สอง 66 ที่ได้รับการยึดติดโดยที่มีทิศทางการฉีดเชื้อเพลิงที่ชี้ไปยังช่องไอดี 50 ------03/05/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 1 หน้า บทสรุปการประดิษฐ์ ความมุ่งหมายคือเพื่อทำให้ง่ายต่อการจัดลิ้นฉีดเชื้อเพลิงที่สองไว้ข้างหลังชิ้นประกอบ ตามขวางในขณะเดียวกันก็ทำให้ประสิทธิภาพไอดีในยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานนั้นดีขึ้นที่ซึ่ง ระบบไอดีจะรวมถึงหม้อกรองอากาศที่ได้จัดไว้ข้างหลังชื้นประกอบตามขวางที่รวมถึงส่วนเพื่อการ รองรับการสะเทือนที่รองรับปลายด้านบนของชุดกันสะเทือนด้านท้ายนั้นจะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับ ลำตัวหลักเครื่องยนต์ในลักษณะที่ว่าจะมีส่วนเพื่อการคร่อมที่ได้รับการทำให้โค้งในรูปร่างนูนขึ้น ข้างบนเพื่อคร่อมชิ้นประกอบตามขวางและส่วนเพื่อการรองรับการสะเทือนเข้าด้วยกันจากข้างบน อีกด้วย และลิ้นฉีดเชื้อเพลิงที่ได้รับการจัดไว้ด้านหน้าของชิ้นประกอบตามขวางจะได้รับการจัดให้มี ไว้ที่ระบบไอดี ทางผ่านไอดี 62 ที่ได้รวมไว้ในระบบไอดี 51 จะได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อยื่นเชิงเส้นลงด้านล่าง ไปข้างหน้าเข้าหาช่องไอดี 50 ที่ทางด้านปลายกระแสของส่วนเพื่อการคร่อม 65 ส่วนด้านบนของ ชื้นประกอบเพื่อการก่อรูปทางผ่าน 57 ที่ก่อรูปอย่างน้อยที่สุดชิ้นส่วนหนึ่งของส่วนเพื่อการคร่อม 65 โดยการก่อรูปชิ้นส่วนยอดของส่วนเพื่อการคร่อม 65 จะได้รับการจัดให้มีลิ้นฉีดเชื้อเพลิงที่สอง 66 ที่ได้รับการยึดติดโดยที่มีทิศทางการฉีดเชื้อเพลิงของลิ้นนั้นที่ชี้ไปยังช่องไอดี 50 ------------ ไม่มีบทสรุป DC60 (14/08/57) The aim is to make it easy to place a second fuel injection valve behind the assembly. Across, while improving intake performance in saddle-driven vehicles, where The intake system includes a rear air filter, a transverse assembly that includes a The suspension supporting the upper end of the rear suspension unit will be connected to the The main body, the engine, in such a way that it will have a bracket that has been curved in a convex shape. Above to straddle the transverse assembly and the shock absorbing part from above, and the fuel injection valve arranged in front of the transverse assembly will be provided. At the intake system, the intake 62 integrated into the intake 51 system is formed to extend a linear downward direction. Forward into intake 50 at the end of the straddling section 65 on top of Path construction assembly 57 that forms a minimum of one part of the bracketing part 65 by forming the top of the strutting part 65 is provided with a second fuel injection valve 66. That were fixed with fuel injection direction pointed to the intake port 50 ------ 03/05/2018 ------ (OCR) page 1 of the number 1 page. artificial The aim is to make it easy to place a second fuel injection valve behind the assembly. Across, while improving intake performance in saddle-driven vehicles, where The intake system includes an air filter provided behind the damper, a transverse assembly that includes a section for The suspension supporting the upper end of the rear suspension unit will be connected to the The main body, the engine, in such a way that it will have a bracket that has been curved in a convex shape. Above to straddle the transverse assembly and the shock absorbing part from above, and the fuel injection valve arranged in front of the transverse assembly will be provided. At the intake system, the intake 62 integrated into the intake 51 system is formed to extend a linear downward direction. Forward into intake port 50 at the stream end of the section 65 to the top of the At least one part of the bracketing part 65 by forming the top of the bracketing part 65 is provided with a second fuel injection valve 66. That are fixed with the fuel injection direction of the tongue pointed to the intake channel 50 ------------ No conclusions

Claims (9)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------03/05/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 4 หน้า ข้อถือสิทธิAll rights reserved which will not appear on the advertisement page:------03/05/2018------(OCR) Page 1 of 4 pages. Rights reserved. 1. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานที่มีโครงตัวถังยานพาหนะที่ประกอบรวมด้วย: ท่อแกนบังคับเลี้ยวที่รองรับคันด้ามจับบังคับเลี้ยวในลักษณะที่สามารถบังคับเลี้ยวได้; คู่หนึ่งของโครงหลักด้านซ้ายและขวาที่ยื่นลงด้านล่างและไปข้างท้ายจากท่อแกนบังคับเลี้ยว; คู่หนึ่งของโครงหมุนรอบแกนด้านซ้ายและขวาที่ยื่นลงด้านล่างจากปลายด้านท้ายของ โครงหลัก; คู่หนึ่งของราวที่นั่งด้านซ้ายและขวาที่ยื่นไปข้างท้ายอย่างต่อเนื่องจากปลายด้านท้ายของ โครงหลักหรือปลายด้านบนของโครงหมุนรอบแกน;และ ชิ้นประกอบตามขวางที่รวมถึงส่วนเพื่อการรองรับตัวคันสะเทือนที่รองรับปลายด้านบนของ ชุดถันสะเทือนด้านท้าย, ชิ้นประกอบตามขวางที่เชื่อมต่อปลายด้านท้ายของคู่ของโครงหลักด้านซ้าย และขวาหรือปลายด้านบนของคู่ของโครงหมุนรอบแกนด้านซ้ายและขวาเข้าด้วยกัน; ลำตัวหลักเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในจะได้รับการติดตั้งไว้บนโครงตัวถัง ยานพาหนะข้างล่างโครงหลักในรูปมองด้านข้าง; ระบบไอดีที่รวมถึงหม้อกรองอากาศที่ได้รับการจัดไว้ข้างหลังชิ้นประกอบตามขวางโดยมี ลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อที่ได้รับการสอดไว้ระหว่างหม้อกรองอากาศ; ช่องไอดีของลำตัวหลักเครื่องยนต์จะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับลำตัวหลักเครื่องยนต์ใน ลักษณะที่ว่าเพื่อให้มีส่วนเพื่อการคร่อมที่ได้รับการทำให้โค้งในรูปร่างโค้งนูนขึ้นข้างบนเพื่อคร่อม ชิ้นประกอบตามขวางและส่วนเพื่อการรองรับตัวกันสะเทือนเข้าด้วยถันจากข้างบนอีกด้วย; และ ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงที่ได้รับการจัดไว้ด้านหน้าของชิ้นประกอบตามขวาง, ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงดังกล่าว จะได้รับการเชื่อมต่อในเชิงการทำงานเข้ากับระบบไอดี; ที่ซึ่งทางผ่านไอดีที่ได้รวมไว้ในระบบไอดีจะได้รับการก่อรูปชื้นเพื่อยื่นขยายเชิงเส้นตรงลง ด้านล่างและไปทางข้างหน้าเข้าหาช่องไอดีที่ทางด้านปลายกระแสของส่วนเพื่อการคร่อม; และ ส่วนด้านบนของชื้นประกอบเพื่อการก่อรูปทางผ่านที่ก่อรูปเป็นอย่างน้อยที่สุดชิ้นส่วนหนึ่ง ของส่วนเพื่อการคร่อมโดยการก่อรูปชิ้นส่วนยอดของส่วนเพื่อการคร่อมจะได้รับการจัดให้มีลิ้นฉีด เชื้อเพลิงที่สองที่ได้รับการยึดติดโดยที่มีทิศทางการฉีดเชื้อเพลิงของลิ้นนั้นที่ชี้ไปยังช่องไอดี; ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพื่อการก่อรูปทางผ่านดังกล่าวจะเป็นตัวเรือนทางด้านสะอาดที่ประกอบขึ้น เป็นชิ้นส่วนหนึ่งของหม้อกรองอากาศ, โดยส่วนเพื่อการคร่อมดังกล่าวรวมถึงส่วนด้านบนของ ตัวเรือนทางด้านสะอาดและท่อเพื่อการเชื่อมต่อที่ยื่นขึ้นข้างบนและไปทางข้างท้ายจากลำตัว หน้า 2 ของจำนวน 4 หน้า ลิ้นปีกผีเสื้อโดยมีปลายด้านต้นกระแสของท่อเพื่อการเชื่อมต่อที่ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนด้านบน ของตัวเรือนทางด้านสะอาดและลิ้นฉีดเชื้อเพลิงที่สองดังกล่าวได้รับการยึดติดเข้ากับตัวเรือนทางด้าน สะอาด1. A passenger vehicle having a vehicle body frame comprising: a steering column tube supporting the steering handle in a manner that enables steering; a pair of left and right main frames extending downward and aft from the steering column tube; a pair of left and right pivot frames extending downward from the rear ends of the main frame; a pair of left and right seat rails extending continuously aft from the rear ends of the main frame or the upper ends of the pivot frame; and a transverse member including a member for supporting a suspension arm supporting the upper ends of the rear suspension assembly; a transverse member connecting the rear ends of a pair of left and right main frames or the upper ends of a pair of left and right pivot frames; the main engine fuselage of an internal combustion engine mounted on the vehicle body frame below the main frame as shown in the side view; an intake system including an air filter arranged behind the transverse member with a throttle body inserted between the air filters; the intake port of the main engine fuselage is connected to the main engine fuselage in such a way that a straddle member is curved in an upward convex shape to straddle. The transverse member and the suspension support member are also joined together from above; and a fuel injection valve is provided in front of the transverse member, said fuel injection valve is functionally connected to the intake system; wherein the intake passage incorporated in the intake system is formed to extend linearly downward and forward toward the intake port at the downstream side of the straddle member; and the upper portion of the passage forming member formed by forming at least one part of the straddle member is provided with a second fuel injection valve mounted with the injection direction of the valve pointing towards the intake port; wherein said passage forming member is a clean-side housing integral with the air cleaner, wherein said straddle member includes the upper portion of the clean-side housing and connecting pipe extending upward and aft from the fuselage. Page 2 of 4 Throttle valve with the upstream end of the connecting pipe connected to the upper portion. The clean side housing and the second fuel injection valve are attached to the clean side housing. 2. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่งลิ้นฉีดเชื้อเพลิงที่สองได้รับการ ยึดติดเข้ากับส่วนด้านบนของชิ้นประกอบเพื่อการก่อรูปทางผ่านข้างหลังชิ้นส่วนยอดของส่วนเพื่อการ คร่อม2. The seated vehicle of claim 1, wherein the second fuel injection valve is attached to the top portion of the member to form a passage behind the top portion of the member for straddling. 3. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่งตัวเรือนทางด้านสะอาดได้รับการ ก่อรูปขึ้นเพื่อรวมถึงส่วนที่ได้รับการขยายที่ส่วนด้านบนของมัน, โดยส่วนที่ได้รับการขยายนั้นได้ ขยายขึ้นข้างบนเหนือส่วนเพื่อการรองรับตัวกันสะเทือนโดยที่ปลายด้านด้นกระแสของท่อเพื่อการ เชื่อมต่อได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนที่ได้รับการขยาย; และ ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงที่สองได้รับการยึดติดเข้ากับส่วนที่ได้รับการขยายบนด้านตรงข้ามกันจาก ด้านข้างที่ซึ่งปลายด้านด้นกระแสของท่อเพื่อการเชื่อมต่อจะได้รับการเชื่อมต่อ3. The seat-mounted vehicle of claim 1, wherein the clean side housing is formed to include an extended portion at its top, the extended portion extending upwards over the suspension support portion where the downstream end of the connecting pipe is connected to the extended portion; and a second fuel injection valve is mounted to the extended portion on the opposite side from the side to which the downstream end of the connecting pipe is connected. 4. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 3, ที่ซึ่งชิ้นประกอบตามขวางที่สอง ได้รับการจัดให้มีไว้ระหว่างส่วนด้านหน้าของคู่ของราวที่นั่งด้านซ้ายและขวา; และ ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงที่สองได้รับการยึดติดเข้ากับส่วนที่ได้รับการขยายที่ได้รับการจัดไว้ข้างล่าง ชื้นประกอบตามขวางที่สองในรูปมองด้านข้าง, และได้รับการจัดไว้ระหว่างส่วนด้านหน้าของคู่ของ ราวที่นั่งด้านซ้ายและขวาในรูปมองด้านบนโดยมีลิ้นฉีดเชื้อเพลิงที่สองที่ได้รับการยึดติดในลักษณะที่ ได้รับการปิดครอบไว้ด้วยคู่ของราวที่นั่งด้านซ้ายและขวาจากทางด้านข้างและที่ได้รับการปิดครอบไว้ ด้วยชิ้นประกอบตามขวางที่สองจากข้างบน4. The saddle-mounted vehicle of claim 3, wherein the second transverse assembly is provided between the front portion of the pair of left and right seat rails; and the second fuel injection valve is mounted to an extended portion provided below the second transverse assembly in the side view, and is mounted between the front portion of the pair of left and right seat rails in the top view, with the second fuel injection valve mounted in such a way that it is covered by the pair of left and right seat rails from the side and covered by the second transverse assembly from above. 5. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่งหม้อกรองอากาศรวมถึงตัวเรือน ทางด้านสะอาดและชื้นส่วนทำความสะอาดที่ได้รับการยึดติดเข้ากับตัวเรือนทางด้านสะอาดใน ลักษณะที่ปิดครอบส่วนช่องเปิดที่ได้รับการจัดให้มีไว้กับตัวเรือนทางด้านสะอาด; ชิ้นส่วนทำความสะอาดนั้นได้รับการปิดครอบจากข้างบนด้วยที่นั่งผู้โดยสารที่ได้รับการ จัดวางไว้บนคู่ของราวที่นั่งด้านซ้ายและขวา; ชิ้นส่วนทำความสะอาดนั้นได้รับการปิดครอบจากทางด้านข้างด้วยคู่ของชิ้นครอบด้านซ้าย และขวาที่ได้รับการรองรับไว้โดยราวที่นั่ง; ชิ้นส่วนทำความสะอาดนั้นได้รับการปิดครอบจากข้างล่างและข้างหลังด้วยบังโคลนท้าย ที่ได้รับการยึดติดเข้ากับส่วนด้านท้ายของราวที่นั่ง; และ หน้า 3 ของจำนวน 4 หน้า ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงที่สองนั้นได้รับการยึดติดเข้ากับตัวเรือนทางด้านสะอาดข้างบนชิ้นส่วนทำ ความสะอาด5. The seat-mounted vehicle of claim 1, wherein the air cleaner includes a housing on the clean side and a cleaning element mounted to the clean side of the housing in such a way as to cover the opening provided in the housing on the clean side; the cleaning element is covered from above by a passenger seat mounted on a pair of left and right seat rails; the cleaning element is covered from the sides by a pair of left and right covers supported by the seat rails; the cleaning element is covered from below and behind by a rear fender mounted to the rear portion of the seat rail; and, page 3 of 4, a second fuel injection valve is mounted to the housing on the clean side above the cleaning element. 6. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานที่มีโครงตัวถังยานพาหนะที่ประกอบรวมด้วย: ชิ้นประกอบตามขวางที่รวมถึงส่วนเพื่อการรองรับตัวกันสะเทือนที่รองรับปลายด้านบนของ ชุดกันสะเทือนด้านท้าย, ชิ้นประกอบตามขวางที่เชื่อมต่อปลายด้านท้ายของคู่ของโครงหลักด้านซ้าย และขวาหรือปลายด้านบนของคู่ของโครงหมุนรอบแกนด้านซ้ายและขวาเข้าด้วยกัน; ลำตัวหลักเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน, ซึ่งลำตัวหลักเครื่องยนต์ดังกล่าวได้รับ การติดตั้งไว้บนโครงตัวกังยานพาหนะ; ระบบไอดีที่รวมถึงหม้อกรองอากาศที่ได้รับการจัดไว้ข้างหลังชิ้นประกอบตามขวางโดยมี ลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อที่ได้รับการสอดไว้ระหว่างหม้อกรองอากาศ; ช่องไอดีของลำตัวหลักเครื่องยนต์จะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับลำตัวหลักเครื่องยนต์ใน ลักษณะที่ว่าเพื่อให้มีส่วนเพื่อการคร่อมที่ได้รับการทำให้โค้งในรูปร่างโค้งนูนขึ้นข้างบนเพื่อคร่อม ชิ้นประกอบตามขวางและส่วนเพื่อการรองรับตัวกันสะเทือนเข้าด้วยกันจากข้างบนอีกด้วย; และ ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงที่ได้รับการจัดไว้ด้านหน้าของชิ้นประกอบตามขวาง, ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงดังกล่าว จะได้รับการเชื่อมต่อในเชิงการทำงานเข้ากับระบบไอดี; ที่ซึ่งทางผ่านไอดีที่ได้รวมไว้ในระบบไอดีจะได้รับการก่อรูปขึ้นเพื่อยื่นขยายเชิงเส้นตรงลง ด้านล่างและไปทางข้างหน้าเข้าหาช่องไอดีที่ทางด้านปลายกระแสของส่วนเพื่อการคร่อม; และ ส่วนด้านบนของชิ้นประกอบเพื่อการก่อรูปทางผ่านที่ก่อรูปเป็นอย่างน้อยที่สุดชิ้นส่วนหนึ่ง ของส่วนเพื่อการคร่อมโดยการก่อรูปชิ้นส่วนยอดของส่วนเพื่อการคร่อมจะได้รับการจัดให้มีลิ้นฉีด เชื้อเพลิงที่สองที่ได้รับการยึดติดโดยที่มีทิศทางการฉีดเชื้อเพลิงของลิ้นนั้นที่ชี้ไปยังช่องไอดี; ที่ซึ่งชิ้นประกอบเพื่อการก่อรูปทางผ่านดังกล่าวจะเป็นตัวเรือนทางด้านสะอาดที่ประกอบขึ้น เป็นชิ้นส่วนหนึ่งของหม้อกรองอากาศ, โดยส่วนเพื่อการคร่อมดังกล่าวรวมถึงส่วนด้านบนของ ตัวเรือนทางด้านสะอาดและท่อเพื่อการเชื่อมต่อที่ยื่นขึ้นข้างบนและไปทางข้างท้ายจากลำตัว ลิ้นปีกผีเสื้อโดยมีปลายด้านด้นกระแสของท่อเพื่อการเชื่อมต่อที่ได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนด้านบน ของตัวเรือนทางด้านสะอาดและลิ้นฉีดเชื้อเพลิงที่สองดังกล่าวได้รับการยึดติดเข้ากับตัวเรือนทางด้าน สะอาด หน้า 4 ของจำนวน 4 หน้า6. A passenger vehicle having a vehicle body frame comprising: a transverse member including a suspension support member supporting the upper end of the rear suspension assembly, a transverse member connecting the rear ends of a pair of left and right main frames or the upper ends of a pair of left and right pivot frames; an internal combustion engine main body, wherein said engine main body is mounted on the vehicle body frame; an intake system including an air filter provided behind the transverse member with a throttle body inserted between the air filters; the intake ports of the engine main body are connected to the engine main body in such a way that a straddling member is curved in a convex upward shape to straddle the transverse member and the suspension support member from above; and a fuel injection valve provided in front of the transverse member, said fuel injection valve being functionally connected to the intake system; wherein the intake passage incorporated in the intake system is formed to extend linearly downward and forward into the intake port at the downstream side of the straddling member; and the upper portion of the passage forming member being at least one of the sections to be mounted over the straddle by forming the top portion of the section to be mounted over the straddle is provided with a second fuel injection valve mounted with the injection direction of the valve pointing toward the intake port; wherein said passage forming member is a clean-side housing integral to the air cleaner, wherein said clean-side housing includes the upper portion of the clean-side housing and connecting pipe extending upwards and downstream from the throttle body, with the downstream end of the connecting pipe connected to the upper portion of the clean-side housing and said second fuel injection valve mounted to the clean-side housing. Page 4 of 4 7. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 6, ที่ซึ่งลิ้นฉีดเชื้อเพลิงที่สองได้รับการ ยึดติดเข้ากับส่วนด้านบนของชื้นประกอบเพื่อการก่อรูปทางผ่านข้างหลังชื้นส่วนยอดของส่วนเพื่อการ คร่อม7. The seated vehicle of claim 6, wherein the second fuel injection valve is attached to the upper portion of the assembly to form a passage behind the top portion of the assembly for straddling. 8. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 6, ที่ซึ่งตัวเรือนทางด้านสะอาดได้รับการ ก่อรูปขึ้นเพื่อรวมถึงส่วนที่ได้รับการขยายที่ส่วนด้านบนของมัน, โดยส่วนที่ได้รับการขยายนั้นได้ ขยายขึ้นข้างบนเหนือส่วนเพื่อการรองรับตัวกันสะเทือนโดยที่ปลายด้านต้นกระแสของท่อเพื่อการ เชื่อมต่อได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนที่ได้รับการขยาย; และ ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงที่สองได้รับการยึดติดเข้ากับส่วนที่ได้รับการขยายบนด้านตรงข้ามกันจาก ด้านข้างที่ซึ่งปลายด้านด้นกระแสของท่อเพื่อการเชื่อมต่อจะได้รับการเชื่อมต่อ8. The seat-mounted vehicle of claim 6, wherein the clean side housing is formed to include an extended portion at its upper portion, the extended portion extending upwards over the suspension support portion wherein the upstream end of the connecting pipe is connected to the extended portion; and a second fuel injection valve is mounted to the extended portion on the opposite side from the side to which the downstream end of the connecting pipe is connected. 9. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 8, ที่ซึ่งชิ้นประกอบตามขวางที่สอง ได้รับการจัดให้มีไว้ระหว่างส่วนด้านหน้าของคู่ของราวที่นั่งด้านซ้ายและขวา; และ ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงที่สองได้รับการยึดติดเข้ากับส่วนที่ได้รับการขยายที่ได้รับการจัดไว้ข้างล่าง ชิ้นประกอบตามขวางที่สองไนรูปมองด้านข้าง, และได้รับการจัดไว้ระหว่างส่วนด้านหน้าของคู่ของ ราวที่นั่งด้านซ้ายและขวาในรูปมองด้านบนโดยมีลิ้นฉีดเชื้อเพลิงที่สองที่ได้รับการยึดติดในลักษณะที่ ได้รับการปิดครอบไว้ด้วยคู่ของราวที่นั่งด้านซ้ายและขวาจากทางด้านข้างและที่ได้รับการปิดครอบไว้ ด้วยชื้นประกอบตามขวางที่สองจากข้างบน 1 ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 6, ที่ซึ่งหม้อกรองอากาศรวมถึงตัวเรือน ทางด้านสะอาดและชื้นส่วนทำความสะอาดที่ได้รับการยึดติดเข้ากับตัวเรือนทางด้านสะอาดใน ลักษณะที่ปิดครอบส่วนช่องเปิดที่ได้รับการจัดให้มีไว้กับตัวเรือนทางด้านสะอาด; ชิ้นส่วนทำความสะอาดนั้นได้รับการปิดครอบจากข้างบนด้วยที่นั่งผู้โดยสารที่ได้รับการ จัดวางไว้บนคู่ของราวที่นั่งด้านซ้ายและขวา; ชิ้นส่วนทำความสะอาดนั้นได้รับการปิดครอบจากทางด้านข้างด้วยคู่ของชิ้นครอบด้านซ้าย และขวาที่ได้รับการรองรับไว้โดยราวที่นั่ง; ชิ้นส่วนทำความสะอาดนั้นได้รับการปิดครอบจากข้างล่างและข้างหลังด้วยบังโคลนท้าย ที่ได้รับการยึดติดเข้ากับส่วนด้านท้ายของราวที่นั่ง; และ ลิ้นฉีดเชื้อเพลิงที่สองนั้นได้รับการยึดติดเข้ากับตัวเรือนทางด้านสะอาดข้างบนชิ้นส่วนทำ ความสะอาด ------------ ไม่มีข้อถือสิทธิ9. The passenger vehicle of claim 8, wherein the second transverse member is provided between the front portion of the pair of left and right seat rails; and the second fuel injection valve is mounted to the extended portion provided below the second transverse member in a side-view view, and is mounted between the front portion of the pair of left and right seat rails in a top-view view, with the second fuel injection valve mounted in such a way that it is covered by the pair of left and right seat rails from the side and covered by the second transverse member from above. The passenger vehicle of claim 6, wherein the air filter includes a housing on the clean side and a cleaning element mounted to the housing on the clean side in such a way that it covers the opening provided in the housing on the clean side; the cleaning element is covered from above by a passenger seat mounted on the pair of left and right seat rails; the cleaning element is covered from the sides by a pair of left and right cover rails supported by the seat rails; the cleaning element is covered from below and behind by a rear fender. The second fuel injection valve is attached to the rear of the seat rail; and the second fuel injection valve is attached to the housing on the clean side above the clean part. ------------ No claims.
TH1401004282A 2014-07-25 Vehicles that sit on the saddle. TH68281B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH1401004282B TH1401004282B (en) 2016-02-26
TH145390A true TH145390A (en) 2016-02-26
TH68281B TH68281B (en) 2019-02-21

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8960348B2 (en) Four-wheeled vehicle
US8590651B2 (en) Intake system of vehicle engine installed in engine compartment
JP2014069624A5 (en)
DE102013209825A1 (en) Intake system for internal combustion engine
US9556833B2 (en) Motorcycle
US20170106942A1 (en) Air cleaner structure of saddle-ride type vehicle
TH145390A (en) Vehicles that sit on the saddle.
TH68281B (en) Vehicles that sit on the saddle.
EP3150838A1 (en) Air cleaner device
JP5820121B2 (en) Intake device for saddle-ride type vehicles
CN102654072B (en) Exhaust purifying apparatus of saddle-ride type vehicle
JP2017149166A (en) Saddle-riding type vehicle
PH12020500563A1 (en) Saddle-riding type vehicle
JP2017149167A (en) Saddle-riding type vehicle
JPWO2021065733A5 (en)
JP6309406B2 (en) Saddle riding vehicle
TH68365B (en) Motorcycle
TH146711A (en) Motorcycle
TH2001005512A (en) saddle-driving vehicle
TH136362A (en) Straddle vehicles
TH67604B (en) Intake system for saddle-mounted vehicles
TH54973B (en) Straddle vehicles
TH46107B (en) Structures for vehicle fuel pump layout
TH136371A (en) Straddle vehicles
TH1801004289A (en) Under Bone Vehicle