TH14278B

TH14278B - ระบบการจุดระเบิดสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน

Info

Publication number: TH14278B
Application number: TH9601003248A
Authority: TH
Inventors: ซาซากิ นายซาโตรุ; ยานาเซ นายอัตสึชิ
Original assignee: นายดำเนิน การเด่น; นายต่อพงศ์ โทณะวณิก; นายวิรัช ศรีเอนกราธา; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Filing date: 1996-09-26
Publication date: 2003-02-21

Abstract

เครื่องควบคุมการจุดระเบิดประกอบรวมด้วย วงจรป้องกันแรงดันเกิน (10) ที่มีไทริสเตอร์ (11) ที่เชื่อมต่อกับขั้วต่ออินพุต (B) สำหรับการขัดขวางแรงดันเกินไม่ให้เคลื่อนผ่านไปสู่วงจรที่ตาม มาโดยการการปิดไทริสเตอร์ (11) เสียเมื่อแรงดันเกินได้รับการอินพุตเข้ามา ตัวแปลงผันแบบดีซี-ดีซี ( 20A) ที่มีทรานซิสเตอร์ชนิดปรากฎการณ์สนาม (22) และวงจรขับเกต (23 A) สำหรับเกตของ ทรานซิสเตอร์ซึ่งเชื่อมต่อในลักษณะอนุกรมกับวงจรป้องกันแรงดันเกิน (10) สำหรับการเพิ่มแรงดัน และการเอาต์พุตแรงดันเอาต์พุตจากวงจรป้องกันแรงดันเกิน (10) ตอนการเชื่อมต่อขนาน (50) ที่ ประกอบรวมด้วยไดโอด (51) และตัวต้านทาน (52) สำหรับการเชื่อมต่อขั้วต่ออินพุต (B) และวงจร ขับเกต (23A) แต่ไม่ผ่านวงจรป้องกันแรงดันเกิน (10) ตัวเก็บประจุ (30) ซึ่งได้รับการอัดประจุโดย เอาต์พุตจากตัวแปลงผันแบบดีซี-ดีซี (20A) และไทริสเตอร์ (40) สำหรับการคายประจุโหลดทางไฟฟ้า ที่ได้รับการอัดประจุแล้วให้กับตัวเก็บประจุ (30) ในลักษณะสอดคล้องกับพัลส์ตัวจุดชนวนจากตอน ภายนอก:

Claims

1. เครื่องควบคุมการจุดระเบิดสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งประกอบรวมด้วย อุปการณ์ป้องกันแรงดันเกินที่มีตอนอินพุตของแหล่งจ่ายกำลังสำหรับการอินพุตกำลังจาก ตอนภายนอกพร้อมด้วยอุปกรณ์การสวิตซ์ชนิดสารกึ่งตัวนำอุปกรณ์ที่หนึ่งเชื่อมติดอยู่ ซึ่งจะปิด อุปกรณ์การสวิตซ์ชนิดสารกึ่งตัวนำอุปกรณ์ที่หนึ่งดังกล่าวเสียเมื่อแรงดันเกินได้รับการอินพุตเข้ามา อุปกรณ์เพิ่มแรงดันที่มีอุปกรณ์การสวิตซ์ชนิดสารกึ่งตัวนำอุปกรณ์ที่สองและอุปกรณ์ขับ สำหรับอุปกรณ์การสวิตซ์ชนิดสารกึ่งตัวนำอุปกรณ์ที่สองดังกล่าวสำหรับการเพิ่มแรงดันเอาต์พุตจาก อุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกินดังกล่าว อุปกรณ์การเชื่อมต่อสำหรับการเชื่อมต่อตอนอินพุตของแหล่งจ่ายดังกล่าวและอุปกรณ์ขับ สำหรับอุปกรณ์การสวิตซ์ชนิดสารกึ่งตัวนำอุปกรณ์ที่สองดังกล่าวแต่จะไม่ผ่านอุปกรณ์การสวิตซ์ ชนิดสารกึ่งตัวนำอุปกรณ์ที่หนึ่งดังกล่าว อุปกรณ์เพื่อการอัดประจุซึ่งจะได้รับการอัดประจุโดยเอาต์พุตจากอุปกรณ์เพิ่มแรงดันดังกล่าว และ อุปกรณ์คายประจุสำหรับการคายประจุโหลดทางไฟฟ้าที่ผ่านการอัดประจุแล้วให้กับอุปกรณ์ เพื่อการอัดประจุดังกล่าว

2. เครื่องควบคุมการจุดระเบิดสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งประกอบรวมด้วย อุปการณ์ป้องกันแรงดันเกินที่มีอุปกรณ์การสวิตซ์ชนิดสารกึ่งตัวนำอุปกรณ์ที่หนึ่งที่เชื่อมต่อ กับตอนอินพุตของแหล่งจ่ายกำลังสำหรับการอินพุตกำลังจากตอนภายนอก ซึ่งจะปิดอุปกรณ์การ สวิตซ์ชนิดสารกึ่งตัวนำอุปกรณ์ที่หนึ่งเสียเมื่อแรงดันเกินได้รับการอินพุตเข้ามา ดังนั้น แรงดันเกินจะ ไม่เคลื่อนผ่านไป อุปกรณ์เพิ่มแรงดันที่มีอุปกรณ์การสวิตซ์ชนิดสารกึ่งตัวนำอุปกรณ์ที่สองและอุปกรณ์ขับ สำหรับอุปกรณ์การสวิตซ์ชนิดสารกึ่งตัวนำอุปกรณ์ที่สองดังกล่าวซึ่งได้รับการเชื่อมต่อในลักษณะ อนุกรมกับอุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกินสำหรับการเพิ่มแรงดันและเอาต์พุตแรงดันเอาต์พุตจาก อุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกินดังกล่าว อุปกรณ์การเชื่อมต่อขนานสำหรับการเชื่อมต่อตอนอินพุตของแหล่งจ่ายกำลังดังกล่าวและ อุปกรณ์ขับสำหรับอุปกรณ์การสวิตซ์ชนิดสารกึ่งตัวนำอุปกรณ์ที่สองดังกล่าวของวงจรเพิ่มแรงดันดัง กล่าว แต่ไม่ผ่านอุปกรณ์การสวิตซ์ชนิดสารกึ่งตัวนำอุปกรณ์ที่หนึ่งดังกล่าว อุปกรณ์เพื่อการอัดประจุซึ่งได้รับการอัดประจุโดยเอาต์พุตจากอุปกรณ์เพิ่มแรงดันดังกล่าว และ อุปกรณ์คายประจุสำหรับการคายประจุโหลดทางไฟฟ้าที่ผ่านการอัดประจุแล้วให้กับอุปกรณ์ เพื่อการอัดประจุดังกล่าวในลักษณะสอดคล้องกับการสั่งการจากตอนภายนอก

3. เครื่องควบคุมการจุดระเบิดสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งอุปกรณ์การเชื่อมต่อขนานดังกล่าวจะประกอบรวมด้วยชิ้นส่วนความต้านทานอย่างน้อยที่สุด หนึ่งชิ้นส่วน

4. เครื่องควบคุมการจุดระเบิดสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งอุปกรณ์การเชื่อมต่อขนานดังกล่าวจะประกอบรวมด้วยชิ้นส่วนความต้านทานอย่างน้อยที่สุด หนึ่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์การป้องกันการไหลย้อนกลับ

5. เครื่องควบคุมการจุดระเบิดสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่สอดคล้องกับข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งอุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกินดังกล่าวยังมีชิ้นส่วนความต้านทานพร้อมด้วยปลายด้านหนึ่งของชิ้น ส่วนนึ้ได้รับการเชื่อมต่อกับตอนอินพุตของแหล่งจ่ายกำลังดังกล่าวและอุปกรณ์การดูดกลืนแรงดัน เกินที่เชื่อมต่อกับปลายอีกด้านหนึ่งของชิ้นส่วนความต้านทานดังกล่าว และ อุปกรณ์การเชื่อมต่อขนานดังกล่าวจะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับตอนอินพุตของแหล่งจ่ายกำลัง ดังกล่าวผ่านชิ้นส่วนความต้านทานและเข้ากับอุปกรณ์ขับของชิ้นส่วนการสวิตซ์ชนิดสารกึ่งตัวนำชิ้น ส่วนที่สองดังกล่าว แต่ไม่ผ่านอุปกรณ์การสวิตซ์อุปกรณ์ที่หนึ่งดังกล่าว

6. เครื่องควบคุมการจุดระเบิดสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งประกอบรวมด้วย วงจรป้องกันแรงดันเกินที่มีไทริสเตอร์ตัวที่หนึ่งที่เชื่อมต่อกับตอนอินพุตของแหล่งจ่ายกำลัง สำหรับการอินพุตกำลังจากตอนภายนอกสำหรับป้องกันวงจรที่ตามมาจากแรงดันเกินโดยการปิดไท ริสเตอร์ตัวที่หนึ่งดังกล่าวเสียเมื่อแรงดันเกินได้รับการอินพุตเข้ามา ตัวแปลงผันแบบดีซี-ดีซีที่มีหม้อแปลงไฟฟ้าเพิ่มแรงดันที่เชื่อมต่อในลักษณะอนุกรมกับขั้ว ต่อเอาต์พุตของวงจรป้องกันแรงดันเกินดังกล่าว และทรานซิสเตอร์ชนิดปรากฎการณ์สนามและวงจร ขับเกตของทรานซิสเตอร์ชนิดปรากฎการณ์สนามสำหรับการเพิ่มแรงดันเอาต์พุตชนิดดีซีจากวงจร ป้องกันแรงดันเกินดังกล่าวและการเอาต์พุตแรงดันนี้เป็นแรงดันชนิดดีซี ตอนการเชื่อมต่อขนานที่ประกอบสร้างขึ้นมาโดยไม่มีชิ้นส่วนการสวิตซ์ชนิดสารกึ่งตัวนำ สำหรับการเชื่อมต่อตอนอินพุตของแหล่งจ่ายกำลังดังกล่าวและวงจรขับเกตดังกล่าว แต่ไม่ผ่านไทริส เตอร์ตัวที่หนึ่งดังกล่าว ตัวเก็บประจุซึ่งได้รับการอัดประจุโดยเอาต์พุตจากตัวแปลงผันแบบดีซี-ดีซีดังกล่าว และ ไทริสเตอร์ตัวที่สองซึ่งได้รับการจุดชนวนในลักษณะสอดคล้องกับสัญญาณควบคุมจากตอน ภายนอก ด้วยเหตุนี้ จะคายประจุโหลดทางไฟฟ้าของตัวเก็บประจุดังกล่าว