TH136392B

TH136392B - Propeller type compressor

Info

Publication number: TH136392B
Application number: TH1301003173A
Authority: TH
Inventors: ฮิโรอากิ คายูกาวา นาย ชินอิจิ ซาโตะ คาซูโอะ โคบายาชิ
Original assignee: คาบูชิกิ ไกชา โตโยตา จิโดโชกกิ
Filing date: 2013-06-11
Publication date: 2014-09-01

Abstract

คอมเพรสเซอร์แบบใบพัดที่เรียงเป็นขบวนจะประกอบรวมด้วยตัวเรือน ห้องดูด ห้องปล่อยออก ห้องบีบอัด เพลาขับดันและหน่วยบีบอัดหลายหน่วย หน่วยบีบอัดจะถูก เชื่อมต่อกันในลักษณะที่เรียงเป็นขบวนต่อกันในตัวเรือน ตัวเรือนจะประกอบรวมด้วย ปลอกหุ้มและเสื้อสูบที่หนึ่งและที่สอง ปลอกหุ้มและเสื้อสูบที่หนึ่งจะปรกอบรวมกันเป็น บริเวณแรงดันปล่อยที่หนึ่งและห้องปล่อยออกส่วนนอกที่หนึ่งอยู่ระหว่างนั้น ปลอกหุ้ม และเสื้อสูบที่สองจะประกอบรวมกันเป็นบริเวณแรงดันปล่อยที่สองและห้องปล่อยออก ส่วนนอกที่สองอยู่ระหว่างนั้น บริเวณแรงด้นปล่อยที่หนึ่งและที่สองจะถูกเชื่อมต่อโดยทาง ผ่านสำหรับปล่อยออกที่หนึ่ง ด้านล่างสุดของห้องปล่อยออกส่วนนอกที่หนึ่งหรือที่สองจะ ติดต่อถึงกันกับห้องปล่อยออกโดยผ่านทางผ่านน้ำมันซึ่งเป็นตัวทำให้น้ำมันหล่อลื่นที่ถูก เก็บรวมรวมในห้องปล่อยออกส่วนนอกที่หนึ่งหรือที่สองถูกถ่ายโอนไปยังห้องปล่อยออก The convoy compressor consists of a housing, suction chamber, discharge chamber, compression chamber, thrusters shaft and several compression units. The compression unit will be Connected in a structured manner in a house The housing will be assembled as well. First and second casing and engine block The casing and the first cylinder block are combined into The first pressure area and the first exhalation chamber are between them. The second casing and chambers are assembled into the second pressure zone and the discharge chamber. The second outer part is in between. The first and second release force regions are connected by Pass for the first release At the bottom of the chamber the first or second outer part will Contact with the discharge chamber through the oil, which is the lubricant that is Collected in the discharge chamber, the first or second outer portion is transferred to the discharge chamber.

Claims

1. Propeller-driven compressor Which includes the suction chamber housing (43) built into the housing, the discharge chamber (53) built into the housing; Compression chambers (35,41) built in the housing; The thrusters (25) are supported in such a way as to rotate by a number of housings and compression units connected in a self-contained formation. Housings according to the rotation of the drive shaft (25), where each compression unit draws gas