TH132450A - Air feeder structure for vehicles - Google Patents

Air feeder structure for vehicles

Info

Publication number
TH132450A
TH132450A TH1301002384A TH1301002384A TH132450A TH 132450 A TH132450 A TH 132450A TH 1301002384 A TH1301002384 A TH 1301002384A TH 1301002384 A TH1301002384 A TH 1301002384A TH 132450 A TH132450 A TH 132450A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
air
fins
section
blowing
vehicle
Prior art date
Application number
TH1301002384A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH55432B (en
TH132450B (en
Inventor
เซกิ คาซูฮิโกะ
Original Assignee
นายสัตยะพล สัจจเดชะ
นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์
นายสุขเปรม สัจจเดชะ
Filing date
Publication date
Application filed by นายสัตยะพล สัจจเดชะ, นายกฤชวัชร์ ชัยนภาศักดิ์, นายสุขเปรม สัจจเดชะ filed Critical นายสัตยะพล สัจจเดชะ
Publication of TH132450B publication Critical patent/TH132450B/en
Publication of TH132450A publication Critical patent/TH132450A/en
Publication of TH55432B publication Critical patent/TH55432B/en

Links

Abstract

DC60 (03/05/56) [ปัญหาที่ต้องเเก้ไข] เพื่อจัดให้มีโครงสร้างตัวป้อนอากาศของยานพาหนะที่สามารถเป่าอากาศในหลายทิศทางเเต่ มีชิ้นส่วนน้อยลงเเต่ละขนาดของส่วนเป่าอากาศเล็กลง เเละส่วนเป่าอากาศยังสามารถถูกจัดวางไว้ใน พื้นที่เเคบได้ [วิธีการเเก้ไข] ส่วนเป่าอากาศ 7 สำหรับการเป่าอากาศที่ไหลอยู่ในท่อป้อนอากาศ 9 เข้าไปในห้องของ ยานพาหนะจะถูกจัดให้มีครีบด้านข้างจำนวนมาก 11 เเละส่วนเป่าอากาศ 7 จะถูกจัดให้ไว้กับครีบตาม เเนวยาว 12 เเละครีบตามเเนวยาว 12จะถูกเอียงในลักษณะที่ในขณะที่ส่วนหนึ่งอยู่ใกล้กับด้าน ปลายทางมากขึ้น ส่วนดังกล่าวจะถูกจัดวางตำเเหน่งไว้ใกล้กับด้านข้างของส่วนด้านข้างด้านหนึ่ง 11S1 มากขึ้น 11 เเละ ส่วนนูน 14 จะยื่นเข้าไปในทางผ่านการไหลของอากาศจากด้านข้างของส่วน ด้านข้าง 9S1 ด้านหนึ่งของท่อป้อนอากาศ 9 บนด้านต้นทางของครีบตามเเนวยาว 12 ปัญหาที่ต้องเเก้ไข เพื่อจัดให้มีโครงสร้างตัวป้อนอากาศของยานพาหนะที่สามารถเป่าอากาศในหลายทิศทางเเต่ มีชิ้นส่วนน้อยลงเเต่ละขนาดของส่วนเป่าอากาศเล็กลง เเละส่วนเป่าอากาศยังสามารถถูกจัดวางไว้ใน พื้นที่เเคบได้ วิธีการเเก้ไข ส่วนเป่าอากาศ 7 สำหรับการเป่าอากาศที่ไหลอยู่ในท่อป้อนอากาศ 9 เข้าไปในห้องของ ยานพาหนะจะถูกจัดให้มีครีบด้านข้างจำนวนมาก 11 เเละส่วนเป่าอากาศ 7 จะถูกจัดให้ไว้กับครีบ เเนวนอน 112 เเละครีบเเนวนอน 12 จะถูกเอียงในลักษณะที่ในขณะที่ส่วนหนึ่งอยู่ใกล้กับด้านปลายทาง มากขึ้น ส่วนดังกล่าวจะถูกจัดวางตำเเหน่งไว้ใกล้กับด้านข้างของส่วนด้านหนึ่ง 11S1 มากขึ้น 11 เเละ ส่วนนูน 14 จะยื่นเข้าไปแในทางผ่านการไหลของอากาศจากด้านข้างของส่วนข้าง 9S1 ด้านหนึ่งของท่อป้อนอากาศ 9 บนด้านต้นทางของครีบเเนวนอน 12 DC60 (03/05/56) [Solved Problem] To provide a vehicle air feeder structure capable of blowing air in multiple directions. There are fewer parts and smaller airflow sizes. And the air blower can also be placed in Acceptable area [Fixing method] Air blower section 7 For blowing the air flowing in the air intake pipe 9 into the chamber of the air conditioner. The vehicles will be provided with a large number of lateral fins, 11 and an air blowing section 7 will be provided with 12 along the fins and the elongated fins. 12 is tilted in such a way that while part is closer to the side. More destination The section is positioned closer to the side of the 11S1 side section 11 and the convex section 14 extending into the airflow passageway from the side part 9S1. One side of the air intake tube 9, on the side of the fins source, along the length 12, to be resolved. To provide a vehicle air feed structure capable of blowing air in multiple directions but There are fewer parts and smaller airflow sizes. And the air blower can also be placed in Acceptable area How to fix Air blower 7 For blowing the air flowing in the air feed pipe 9 into the chamber of the The vehicle will be equipped with a large number of lateral fins, 11 and a 7 air vent section will be provided with 112 fins and 12 ninth fins will be tilted in such a way that while the part is close. This section is positioned closer to the side of the 11S1 part 11 and the convex 14 protruding through the air flow from the side of the section 11S1. Side section 9S1 One side of the air intake duct 9 On the side of the fins 12

Claims (4)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 01/12/2559Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: edit 01/12/2016 1. โครงสร้างตัวป้อนอากาศของยานพาหนะโดยที่ส่วนเป่าอากาศสำหรับการเป่าอากาศที่ไหลอยู่ ในท่อป้อนอากาศเข้าไปในห้องของยานพาหนะจะถูกจัดให้ไว้กับครีบด้านข้างจำนวนมาก, โดยที่ ส่วนเป่าอากาศดังกล่าวจะถูกจัดให้ไว้กับครีบแนวนอน, โดยที่ ครีบแนวนอนดังกล่าวจะถูกเอียงในลักษณะที่ในขณะที่ส่วนหนึ่งอยู่ใกล้กับด้าน ปลายทางมากขึ้น ส่วนดังกล่าวจะถูกจัดวางตำแหน่งไว้ที่ใกล้กับส่วนด้านหนึ่งของครีบด้านข้าง ดังกล่าวมากขึ้น โดยที่ ส่วนนูนจะยื่นเข้าไปในทางผ่านการไหลของอากาศดังกล่าวจากด้านข้างส่วนด้านหนึ่ง ของท่อป้อนอากาศดังกล่าวบนด้านต้นทางของครีบแนวนอนดังกล่าวหรือจากด้านข้างส่วนด้านหนึ่ง ของส่วนเป่าอากาศดังกล่าวบนด้านต้นทางดังกล่าวของครีบแนวนอนดังกล่าว โดยที่ ส่วนเป่าอากาศดังกล่าวจะถูกจัดวางไว้ที่ส่วนด้านข้างของแผงเครื่องมือ, และ โดยที่ส่วนสำหรับยึดติดที่จะต้องถูกยึดติดกับส่วนยึดติดที่จัดวางไว้ที่แผงเครื่องมือดังกล่าวจะ ถูกจัดวางไว้ที่ขอบของส่วนนูนดังกล่าวของท่อป้อนอากาศดังกล่าว1. Vehicle air feed structure, with the air blowing section for blowing the flowing air. In the vehicle's chamber, the air intake ducts are supplied with numerous side fins, where the blower section is arranged to the horizontal fins, where such horizontal fins are tilted in Appearance that while part is close to the side More destination They are positioned close to one side of the lateral flanges. This is achieved by the protrusion of the airflow through the side from the side. Of the air intake ducts on the side of the horizontal flanges or from the side on one side Of the aforementioned air blower on the aforementioned side of the horizontal fins where the blower section is placed on the side of the instrument panel, and where the mounting part shall be fixed. With attachments placed on the instrument panel Is placed on the edge of the convex section of the intake pipe. 2. โครงสร้างตัวป้อนอากาศตามข้อถือสิทธิที่ 1, โดยที่ ปลายสุดในทิศทางที่ส่วนนูนดังกล่าวจะยื่นออกมา เมื่อมองจากทิศทางของการไหล ของอากาศดังกล่าว จะซ้อนทับครีบแนวนอนดังกล่าว2. Air feed structure according to claim 1, where the end in the direction that the convex protrudes. When viewed from the direction of the flow Of such air Will overlap such horizontal fins 3. โครงสร้างตัวป้อนอากาศตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือข้อถือสิทธิที่ 2, โดยที่ ส่วนนูนดังกล่าวจะถูกขึ้นรูปโดยการสร้างผนังด้านข้างของท่อป้อนอากาศดังกล่าวที่ โค้งนูนเข้าไปภายในของทางผ่านการไหลดังกล่าว3. The air feeder structure in accordance with claim 1 or claim 2, whereby the relief is formed by creating the side walls of the air intake ducts at Convex arc into the inside of the passage through such a flow 4. โครงสร้างตัวป้อนอากาศตามข้อหนึ่งข้อใดของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3, โดยที่ ครีบแนวนอนดังกล่าวครีบด้านข้างคู่หนึ่งที่ติดกันด้านบนและด้านล่างในลักษณะที่เพื่อ เชื่อมต่อ ครีบด้านข้างคู่ดังกล่าว --------------------- 1.โครงสร้างตัวป้อนอากาศของยานพาหนะโดยที่ส่วนเป่าอากาศสำหรับการเป่าอากาศที่ไหลอยู่ ในท่อป้อนอากาศเข้าไปในห้องของยานพาหนะจะถูกจัดให้ไว้กับครีบด้านข้างจำนวนมาก โดยที่ ส่วนเป่าอากาศดังกล่าวจะถูกจัดให้ไว้กับครีบเเนวนอน โดยที่ ครีบเเนวนอนดังกล่าวจะถูกเอียงในลักษณะที่ในขณะที่ส่วนหนึ่งอยู่ใกล้กับด้าน ปลายทางมากขึ้น ส่วนดังกล่าวจะถูกจัดวางตำเเหน่งไว้ที่ใกล้กับส่วนด้านหนึ่งของครีบด้านข้าง ดังกล่าวมากขึ้น เเละ โดยที่ ส่วนนูนจะยื่นเข้าไปในทางผ่านการไหลของอากาศดังกล่าวจากด้านข้างส่วนด้านหนึ่ง ของท่อป้อนอากาศดังกล่าวลบนด้านต้นทางของครีบเเนวนอนดังกล่าวหรือจากด้านข้างส่วนด้านหนึ่ง ของส่วนเป่าอากาศดังกล่าวบนด้านต้นทางดังกล่าวของครีบเเนวนอนดังกล่าว4.Air feeder structure according to any of the claims 1 to 3, whereby a pair of horizontal fins are attached above and below in such a way to connect the pair of lateral fins. Such --------------------- 1. Vehicle air feed structure, with the air blowing section for blowing the flowing air. In the vehicle's chamber, the air intake ducts are supplied with numerous side fins, where the air vent is arranged to the horizontal fins, where the fins are tilted in Appearance that while part is close to the side More destination They are positioned close to one side of the lateral flanges. This is increased by the protrusion protruding into the airflow passageway from one side. Of the air intake ducts on the source side of the said fins or from the side part Of the aforementioned air blower on the aforementioned side of the said fin
TH1301002384A 2013-05-03 Air feeder structure for vehicles TH55432B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH132450B TH132450B (en) 2014-04-03
TH132450A true TH132450A (en) 2014-04-03
TH55432B TH55432B (en) 2017-06-13

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8474557B2 (en) Air guiding device
US9487076B2 (en) Vehicle cooling structure
KR101637305B1 (en) Airflow guiding system for vehicle
TR201909786T4 (en) Air conditioning that can be recessed into the ceiling.
JP2016088195A (en) Defroster structure for vehicle
TW200639566A (en) Heat dissipation structure for projector
GB2506067A9 (en) Arrangement for connecting a duct to an air-distribution casing
ATE415302T1 (en) AIR VENTILATION, PARTICULARLY FOR A MOTOR VEHICLE
JP2017065348A (en) Wind direction adjusting device
ES2394332B1 (en) VENTILATION BOX
JP5163282B2 (en) Defroster nozzle structure
TH132450A (en) Air feeder structure for vehicles
TH55432B (en) Air feeder structure for vehicles
JP2007331743A (en) Air-blowing duct for defroster
CN103148302A (en) Air guide pipe structure for alternatively switching straight and lateral air blows of lift car ceiling
WO2018197816A3 (en) Heat exchange module comprising aerodynamic and heat-transfer tubes
ATE523366T1 (en) VENTILATION, HEATING AND AIR CONDITIONING DEVICE FOR THE INTERIOR OF AN AUTOMOBILE
TH132450B (en) Air feeder structure for vehicles
JP2016016852A (en) Instrument panel structure
CN104329151B (en) A kind of tailpipe for engineering machinery
TW201325961A (en) Air-conditioning system and railway train having the same
JP6781290B2 (en) Thin register for air conditioning
JP2014224643A (en) Blower device
JP2013173454A (en) Cooling device for vehicle
KR101619607B1 (en) Air guide of intercooler for vehicle