TH12801C3 - อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปิกอัพ - Google Patents

Abstract

อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปิกอัพ ประกอบด้วย ส่วนฐานที่ประกอบด้วยแท่งเกลียวที่ อยุ่ติดกับแท่งรูปหลายเหลี่ยม ตัวต่อที่ประกอบด้วยปลายสองด้านที่อยู่ตรงข้ามกัน คือ ปลายด้านที่ หนึ่งและปลายด้านที่สอง อุปกรณ์ยึดตัวต่อให้ติดกับแท่งรูปหลายเหลี่ยม อุปกรณ์ยึดตัวต่อให้ติดกับ ส่วนสำหรับสอดเข้าในรูของก้านสปริงแรงบิด ก้านสปริงแรงบิด อุปกรณ์ป้องกันการเสียดสีเพื่อป้องกัน ไม่ให้ก้านสปริงแรงบิดเสียดสีกับผนังด้านล่างของฝาท้าย อุปกรณ์ป้องกันการเสียดสีเพื่อป้องกันกันไม่ให้ ก้านปสริงแรงบิดเสียดสีกับรุปที่ฝาเปิดท้าย และอุปกรณ์ส่งผ่านแรงจากก้านสปริงแรงบิดไปสู่ฝาท้าย อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปิกอัพช่วยต้านไม่ให้ฝาท้ายหมุนตกลงอย่างแรงขณะทำการเปิดฝาท้าย และช่วยให้ผู้ใช้ไม่ต้องออกแรงมากขณะยกฝาท้ายหมุนขึ้นมาขณะทำการปิดฝาท้าย

Claims (9)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :

1. อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปิกอัพ รถปิกอัพมีกระบะรถทีมีฝาท้าย ฝาท้ายสามารถ ถูกหมุนเปิด-ปิดได้ ที่ผนังด้านข้างของกระบะรถมีรูเกลียว ซึ่งรูเกลียวอยู่ที่ตำแหน่งจุดหมุนของฝาท้าย และฝาท้ายมีรูป มีลักษณะเฉพาะคือประกอบด้วย ส่วนฐาน (30) ที่ประกอบด้วยแท่งเกลียว (36) ที่อยู่ติดกับแท่งรูปหลายเหลี่ยม (37) โดย แท่งเกลียว (36) ทำหน้าที่ขันยึดติดเข้ากับรูเกลียวที่ผนังด้านข้างของกระบะรถดังกล่าว แท่งรูปหลาย เหลี่ยม (37) ทำหน้าที่สอดเข้าในรูที่หนึ่ง (39) ของตัวต่อ (31) ตัวต่อ (31) ที่ประกอบด้วยปลายสองด้านที่อยู่ตรงข้ามกัน คือ ปลายด้านที่หนึ่งและปลาย ด้านที่สอง ปลายด้านที่หนึ่งมีรูที่หนึ่ง (39) ซึ่งหน้าตัดของรูที่หนึ่ง (39) มีรูปร่างที่เข้ารูปกับหน้าตัดของ แท่งรูปหลายเหลี่ยม (37) ปลายด้านที่สองมีรูที่สอง (40) ซึ่งหน้าตัดของรูที่สอง (40) มีรูปร่างที่เข้ารูป กับหน้าตัดของส่วนสำหรับสอดเข้าในรู (49) อุปกรณ์ยึดตัวต่อให้ติดกับแท่งรูปหลายเหลี่ยม (37) อุปกรณ์ยึดตัวต่อให้ติดกับส่วนสำหรับสอดเข้าในรู (49) ก้านสปริงแรงบิด (32) ที่ประกอบด้วย ส่วนที่อยู่ติดกับตัวต่อ (43), ส่วนที่เบนเข้าหาฝา ท้าย (44), ส่วนที่ยึดยาวไปหารูที่ฝาท้าย (45), ส่วนที่ยืดสอดผ่านรูที่ฝาท้าย (46), ส่วนที่ชี้เข้าหาผนัง ของฝาท้าย (47) และส่วนที่ขนานกับผนังของฝาท้าย (48) โดยส่วนที่อยู่ติดกับตัวต่อ (43) มีส่วนปลาย เป็นส่วนสำหรับสอดเข้าในรู (49) สำหรับสอดเข้าไปในรูที่สอง (40) ของตัวต่อ (31) อุปกรณ์ป้องกันการเสียดสีเพื่อป้องกันไม่ให้ก้านสปริงแรงบิดเสียดสีกับผนังด้านล่างของ ฝาท้าย อปุกรณ์ป้องกันการเสียดสีเพื่อป้องกันไม่ให้ก้านสปริงแรงบิดเสียดสีกับรูที่ฝาท้าย และอุปกรณ์ส่งผ่านแรงจากก้านสปริงแรงบิดไปสู่ฝาท้าย

2. อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปิกอัพ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งหน้าตัดของแท่งรูปหลาย เหลี่ยม (37) และหน้าตัดของรูที่หนึ่ง (39) มีรูปร่างเป็นรูปหกเหลี่ยม

3. อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปิกอัพ ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ยังประกอบด้วยการจัดให้มี รูเกลียว (41) อยู่ที่ตำแหน่งติดกับรูที่หนึ่ง (39) อุปกรณ์ยึดตัวต่อให้ติดกับแท่งรูปหลายเหลี่ยม ประกอบด้วยสกรูตัวหนอน (Set screw) (33) สกรูตัวหนอน (33) ถูกขันผ่านรูเกลียว (41) จนสัมผัส และออกแรงกดกับแท่งรูปหลายเหลี่ยม (37)

4. อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปิกอัพ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งหน้าตัดของรูที่สอง (40) และหน้าตัดของส่วนสำหรับสอดเข้าในรู (49) มีรูปร่างเป็นรูปวงกลมที่ถูกตัด โดยส่วนที่ถูกตัดของรูที่ สอง (40) จะเป็นพื้นผิวเรียบแนวตรง (55) และส่วนที่ถูกตัดของส่วนสำหรับสอดเข้าในรู (49) จะเป็น พื้นผิวเรียบแนวตรง (56)

5. อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปิกอัพ ตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ยังประกอบด้วยการจัดให้มีรู เกลียว (42) อยู่ที่ตำแหน่งติดกับรูที่สอง (40) อุปกรณ์ยึดตัวต่อให้ติดกับส่วนสำหรับสอดเข้าในรู ประกอบด้วยสกรูตัวหนอน (34) สกรูตัวหนอน (34) ถูกขันผ่านรูเกลียว (42) จนสัมผัสและออกแรงกด กับพื้นผิวเรียบแนวตรง (56) ของส่วนสำหรับสอดเข้าในรู (49)

6. อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปิกอัพ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งอุปกรณ์ป้องกันการเสียด สีเพื่อป้องกันไม่ให้ก้านสปริงแรงบิดเสียดสีกับผนังด้านล่างของฝาท้าย ประกอบด้วย ท่อทรงกระบอก (58) จำนวนสองอันที่ทำมาจากวัสดุที่ยืดหยุ่น ซึ่งท่อทรงกระบอก (58) จะมีรู (59) ตลอดแนวความยาว ท่อทรงกระบอก (58) ถูกสวมครอบบนส่วนที่ยืดยาวไปหารูที่ฝาท้าย (45) ของก้านสปริงแรงบิด (32) ท่อทรงกระบอก (58) อันที่หนึ่งอยู่ที่ตำแหน่งใกล้กับส่วนเบนเข้าหาฝาท้าย (44) ท่อทรงกระบอก (58) อันที่สองอยู่ที่ตำแหน่งใกล้กับส่วนที่ยืดสอดผ่านรูที่ฝาท้าย (46)

7. อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปิกอัพ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งอุปกรณ์ป้องกันการเสียด สีเพื่อป้องกันไม่ให้ก้านสปริงแรงบิดเสียดสีกับรูที่ฝาท้าย ประกอบด้วย ปลอกรูปทรงกระบอก (62) ที่ทำ มาจากวัสดุคงรูปสำหรับใส่เข้าในรู (54) และมีรู (63) เพื่อสวมบนส่วนที่สอดผ่านรูที่ฝาท้ายย (46)

8. อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปิกอัพ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งอุปกรณ์ส่งผ่านแรงจาก ก้านสปริงแรงบิดไปสู่ฝาท้าย ประกอบด้วย ปลอกทรงกระบอก (35) และแผ่นกระจายแรง (60) ที่มีเทป กาวสองหน้า (61) ยึดติดอยู่ ปลอกทรงกระบอก (35) มีรู (57) สำหรับสวมบนส่วนที่ขนานกับผนังของ ฝาท้าย (48) แผ่นกระจายแรง (60) ถูกยึดติดกับผนังของฝาท้ายด้วยเทปกาวสองหน้า (61) ปลอก ทรงกระบอก (35) อยู่ที่ตำแหน่งคั่นกลางระหว่างส่วนที่ขนานกับผนังของฝาท้าย (48) กับแผ่นกระจาย แรง (60)

9. อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปิกอัพ ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งส่วนฐาน (30) ทำมาจาก วัสดุโลหะชิ้นเดียวที่ผ่านกระบวนการกัด (Machined) และต๊าปเกลียว 1

0. อุปกรณ์ช่วยยกฝาท้ายของรถปิกอัพ ตามาข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งก้านสปริงแรงบิด (32) ทำมาจากเหล็กสปริงตันชิ้นเดียวที่มีหน้าตัดรูปวงกลม ที่ผ่านกระบวนการกัด (Machined) และการดัด (Bending)