TH12725Y - Material handling trucks with multi-layered floors for transporting materials. - Google Patents

Material handling trucks with multi-layered floors for transporting materials.

Info

Publication number
TH12725Y
TH12725Y TH1503001837U TH1503001837U TH12725Y TH 12725 Y TH12725 Y TH 12725Y TH 1503001837 U TH1503001837 U TH 1503001837U TH 1503001837 U TH1503001837 U TH 1503001837U TH 12725 Y TH12725 Y TH 12725Y
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
material handling
floor
section
handling section
frame
Prior art date
Application number
TH1503001837U
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH12725U (en
TH12725A3 (en
TH12725C3 (en
Inventor
ทรายแก้วฉาย นางฉันทนา
Original Assignee
บริษัท เอสซีจี แพคเกจจิ้ง จำกัด (มหาชน)
Filing date
Publication date
Application filed by บริษัท เอสซีจี แพคเกจจิ้ง จำกัด (มหาชน) filed Critical บริษัท เอสซีจี แพคเกจจิ้ง จำกัด (มหาชน)
Publication of TH12725U publication Critical patent/TH12725U/en
Publication of TH12725A3 publication Critical patent/TH12725A3/en
Publication of TH12725C3 publication Critical patent/TH12725C3/en
Publication of TH12725Y publication Critical patent/TH12725Y/en

Links

Abstract

การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับรถขนส่งวัสดุที่มีพื้นสำหรับบรรทุกวัสดุหลายชั้นที่ประกอบ รวมด้วยตัวรถที่มีโครงรถ ส่วนบรรทุกวัสดุที่ถูกจัดไว้บนโครงรถ และส่วนลำเลียงวัสดุที่ถูกจัดไว้ ด้านหลังส่วนบรรทุกวัสดุ ส่วนบรรทุกวัสดุตามการประดิษฐ์นี้มีพื้นสำหรับบรรทุกวัสดุมากกว่า หนึ่งชั้นโดยที่พื้นของชั้นที่เพิ่มขึ้นมาสามารถเคลื่อนที่ได้ตามแนวดิ่งและมีหลังคาที่สามารถเปิด-ปิด ได้ และส่วนลำเลียงวัสดุสามารถเคลื่อนที่ได้ตามแนวดิ่งในลักษณะที่ทำให้วัสดุที่อยู่ภายนอกรถ ขนส่งวัสดุถูกลำเลียงเข้าไปในส่วนบรรทุกวัสดุได้และ/หรือทำให้วัสดุที่อยู่ภายในส่วนบรรทุกวัสดุ ถูกลำเลียงออกจากรถขนส่งวัสดุผ่านทางส่วนลำเลียงวัสดุได้และสามารถพับเก็บได้เมื่อไม่ใช้งานThis invention relates to a multi-level material handling vehicle comprising a vehicle body with a chassis, a material handling section mounted on the chassis, and a conveyor section mounted behind the material handling section. The material handling section of this invention has more than one loading platform, where the additional platform floors are vertically movable and have a retractable roof. The conveyor section is vertically movable in a manner that allows material outside the vehicle to be loaded into the material handling section and/or material within the material handling section to be unloaded from the vehicle through the conveyor, and can be folded away when not in use.

Claims (2)

แก้ไข 06/10/2559 1. รถขนส่งวัสดุที่มีพื้นสำหรับบรรทุกวัสดุหลายชั้น ที่ประกอบรวมด้วย ตัวรถ (1) ที่มีโครงรถ (1.1) ส่วนบรรทุกวัสดุ (2) ที่ถูกจัดไว้บนโครงรถ (1.1) และ ส่วนลำเลียงวัสดุ (3) ที่ถูกจัดไว้ด้านหลังส่วนบรรทุกวัสดุ (2) โดยมีลักษณะเฉพาะที่ว่า ส่วนบรรทุกวัสดุ (2) มีพื้นสำหรับบรรทุกวัสดุมากกว่าหนึ่งชั้นโดยที่พื้นของชั้นที่เพิ่มขึ้นมาสามารถ เคลื่อนที่ได้ตามแนวดิ่งและมีหลังคาที่สามารถเปิด-ปิดได้ และ ส่วนลำเลียงวัสดุ (3) สามารถเคลื่อนที่ได้ตามแนวดิ่งในลักษณะที่ทำให้วัสดุที่อยู่ภายนอกรถขนส่ง วัสดุถูกลำเลียงเข้าไปในส่วนบรรทุกวัสดุ (2) ได้และ/หรือทำให้วัสดุที่อยู่ภายในส่วนบรรทุกวัสดุ (2) ถูก ลำเลียงออกจากรถขนส่งวัสดุผ่านทางส่วนลำเลียงวัสดุ (3) ได้ และสามารถพับเก็บได้เมื่อไม่ใช้งาน 2. รถขนส่งวัสดุที่มีพื้นสำหรับบรรทุกวัสดุหลายชั้นตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนบรรทุกวัสดุ (2) ประกอบรวมด้วย - พื้นชั้นที่หนึ่ง (2.1)ที่ถูกยึดติดกับโครงรถ (1.1)ที่บริเวณด้านบนสำหรับบรรทุกวัสดุ - โครง (2.2) ที่ถูกจัดไว้บนพื้นชั้นที่หนึ่ง (2.1) - ผนังด้านหน้า (2.3) ที่ถูกจัดไว้ด้านหน้าโครง (2.2) สำหรับปิดทึบจากด้านหน้า - ผนังด้านข้าง (2.4) ที่ถูกจัดไว้ด้านข้างโครง (2.2) ทั้งสองข้างสำหรับปิดทึบจากด้านข้าง - ส่วนหลังคา (2.5) ที่ถูกจัดไว้ด้านบนของโครง (2.2) ในลักษณะที่ส่วนหลังคา (2.5) สามารถเลื่อน เปิด-ปิดได้ตามแนวระดับ - กระบอกไฮดรอลิก (2.6) อย่างน้อยหนึ่งกระบอกที่ถูกจัดไว้ตามแนวดิ่งที่โครง (2.2) - พื้นชั้นที่สอง (2.7) ที่เชื่อมต่อกับกระบอกไฮดรอลิก (2.6) เพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ได้ตามแนวดิ่ง และ - ส่วนปิดท้าย (2.8) สำหรับเปิด-ปิดส่วนบรรทุกวัสดุ (2) ถูกจัดไว้ในลักษณะที่สามารถเปิดออกได้ โดยไม่กีดขวางทางลำเลียง 3. รถขนส่งวัสดุที่มีพื้นสำหรับบรรทุกวัสดุหลายชั้นตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งส่วนหลังคา (2.5) เป็น โครงผ้าใบที่ถูกจัดไว้บนรางเลื่อน (S) 4. รถขนส่งวัสดุที่มีพื้นสำหรับบรรทุกวัสดุหลายชั้นตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งพื้นชั้นที่สอง (2.7) ประกอบรวมด้วยส่วนสต๊อปเปอร์ (stopper) (2.7.1 ) อย่างน้อยหนึ่งส่วนสำหรับป้องกันไม่ให้วัสดุที่ถูกบรรทุก กลิ้งหรือเลื่อนไถลออกจากพื้นชั้นที่สอง (2.7) 5. รถขนส่งวัสดุที่มีพื้นสำหรับบรรทุกวัสดุหลายชั้นตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งส่วนสต๊อปเปอร์ (2.7.1) ประกอบรวมด้วยช่องเสียบ (2.7.1.1) ที่ถูกจัดไว้บริเวณด้านบนของส่วนท้ายของพื้นชั้นที่สอง (2.7) และแท่ง เลียบ (2.7.1.2) ที่ใช้สำหรับเลียบเข้าไปในช่องเลียบ (2.7.1.1) 6. รถขนส่งวัสดุที่มีพื้นสำหรับบรรทุกวัสดุหลายชั้นตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งส่วนบรรทุกวัสดุ (2) ยัง ประกอบรวมด้วยสลักนิรภัย (2.9) อย่างน้อยหนึ่งตัวที่ถูกจัดไว้อย่างปลดออกได้ที่ส่วนหนึ่งของโครง (2.2) ใน ลักษณะที่สามารถช่วยป้องกันไม่ให้พื้นชั้นที่สอง (2.7) ร่วงหล่นลงสู่ด้านล่าง โดยที่เหมาะสมสลักนิรภัย (2.9) ดังกล่าวมีรูปร่างเป็นรูปตัวแอล (L) 7. รถขนส่งวัสดุที่มีพื้นสำหรับบรรทุกวัสดุหลายชั้นตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนลำเลียงวัสดุ (3) ประกอฺบรวมด้วย - ส่วนควบคุมการเคลื่อนที่ (3.1) ที่ประกอบรวมด้วยกระบอกไฮดรอลิก (3.1.1) ที่ถูกจัดไว้ใต้พื้นชั้นที่ หนึ่ง (2.1) รอกจำนวนหนึ่ง (3.1.2) ที่ถูกจัดไว้ในลักษณะที่ทำให้เกิดการผ่อนแรง และสลิงจำนวนหนึ่ง (3.1.3) ที่ปลายด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับกระบอกไฮดรอลิก (3.1.1) ถูกจัดไว้บนรอก - พื้น (3.2) ที่เชื่อมต่อกับสลิงจำนวนหนึ่ง (3.1.3) ที่ปลายอีกด้านหนึ่งในลักษณะที่ทำให้เคลื่อนที่ได้ ตามแนวดิ่ง และ - ส่วนสต๊อปเปอร์ที่หนึ่ง (3.3) อย่างน้อยหนึ่งส่วนที่ถูกจัดไว้บนพื้น (3.2) ในลักษณะที่สามารถพับ เก็บเข้ากับพื้น (3.2) เมื่อไม่ใช้งานได้ โดยที่ส่วนสต๊อปเปอร์ที่หนึ่ง (3.3) ดังกล่าวมีปลายด้านหนึ่งมีลักษณะ แบนหรือแหลม ส่วนอีกด้านหนึ่งเป็นหน้าเรียบ 8. รถขนส่งวัสดุที่มีพื้นสำหรับบรรทุกวัสดุหลายชั้นตามข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่งส่วนสำเลียงวัสดุ (3) ยัง ประกอบรวมด้วยส่วนสต๊อปเปอร์ที่สอง (3.4) อย่างน้อยหนึ่งส่วนที่ถูกจัดไว้บนพื้น (3.2) ด้านหลังส่วนสต๊อป เปอร์ที่หนึ่ง (3.3) 9. รถขนส่งวัสดุที่มีพื้นสำหรับบรรทุกวัสดุหลายชั้นตามข้อถือสิทธิข้อ 8 ที่ซึ่งส่วนสต๊อปเปอร์ที่สอง (3.4) ประกอบรวมด้วยช่องเสียบ (3.4.1) ที่ถูกจัดไว้บริเวณด้านบนของพื้น (3.2) และแท่งเสียบ (3.4.2) ที่ใช้ สำหรับเลียบเข้าไปในช่องเสียบ (3.4.1) 10. รถขนส่งวัสดุที่มีพื้นสำหรับบรรทุกวัสดุหลายชั้นตามข้อถือสิทธิข้างต้นข้อใดยังประกอบรวมด้วย ขาคํ้ายัน (4) ที่ถูกจัดไว้กับโครงรถ (1.1)ในลักษณะที่ขาคํ้ายัน (4) สามารถยกส่วนหน้าของรถขนส่งวัสดุด้วย กระบอกไฮดรอลิกเพื่อให้พื้นชั้นที่หนึ่ง (2.1) และพื้นชั้นที่สอง (2.7) ของรถขนส่งวัสดุเอียงลาดไปทาง ด้านหลัง -----------------------Revised 06/10/2016 1. A multi-floor material handling vehicle consisting of a body (1) with a chassis (1.1), a material handling section (2) mounted on the chassis (1.1), and a material handling section (3) mounted behind the material handling section (2), with the characteristic that the material handling section (2) has more than one floor, the floor of the additional floor being vertically movable and having a retractable roof, and the material handling section (3) is vertically movable in such a way that material outside the material handling vehicle can be loaded into the material handling section (2) and/or material inside the material handling section (2) can be unloaded from the material handling vehicle through the material handling section (3), and can be folded away when not in use. 2. A multi-floor material handling vehicle as described in Requisition 1 in which the material handling section (2) consists of: - A first floor (2.1) attached to the chassis. (1.1) At the top for loading materials - the frame (2.2) is positioned on the first floor (2.1) - the front wall (2.3) is positioned in front of the frame (2.2) for solid front access - the side walls (2.4) are positioned on both sides of the frame (2.2) for solid side access - the roof section (2.5) is positioned on top of the frame (2.2) in such a way that the roof section (2.5) can slide open and closed horizontally - at least one hydraulic cylinder (2.6) is positioned vertically on the frame (2.2) - the second floor (2.7) is connected to the hydraulic cylinder (2.6) to allow vertical movement and - the end section (2.8) for opening and closing the loading area (2) is positioned in such a way that it can be opened. Without obstructing the conveyance 3. Material handling vehicles with multi-layer floors as per claim 2, in which the roof (2.5) is a canvas structure arranged on sliding rails (S) 4. Material handling vehicles with multi-layer floors as per claim 2, in which the second floor (2.7) is incorporated with at least one stopper (2.7.1) to prevent the loaded material from falling off. 5. A material handling vehicle with a multi-layer floor as per claim 4 in which the stopper (2.7.1) is incorporated with a slot (2.7.1.1) provided on top of the end of the second floor (2.7) and a bar (2.7.1.2) used to slide into the slot (2.7.1.1). 6. A material handling vehicle with a multi-layer floor as per claim 2 in which the material handling section (2) is also incorporated with at least one detachable safety latch (2.9) provided on part of the frame (2.2) in a manner that can help prevent the second floor (2.7) from falling down. 7. A multi-layer material handling vehicle under Requisition 1 in which the material handling section (3) is incorporated - a motion control section (3.1) incorporating a hydraulic cylinder (3.1.1) placed under the first floor (2.1), several pulleys (3.1.2) arranged in a way that reduces the force, and several slings (3.1.3) at one end connected to the hydraulic cylinder (3.1.1) placed on the pulleys - a floor (3.2) connected to several slings (3.1.3) at the other end in a way that allows vertical movement, and - at least one first stopper (3.3) placed on the floor (3.2) in a way that can be folded into the floor (3.2) when not in use. 8. A multi-floor material transport vehicle under claim 7 in which the material handling section (3) is also incorporated with at least one second stopper (3.4) which is placed on the floor (3.2) behind the first stopper (3.3). 9. A multi-floor material transport vehicle under claim 8 in which the second stopper (3.4) is incorporated with a slot (3.4.1) placed on top of the floor (3.2) and a rod (3.4.2) which is used to slide into the slot (3.4.1). 10. Which of the above multi-floor material transport vehicles is also incorporated with a fork (4) which is placed on the chassis (1.1) in such a way that the fork (4) can lift the front of the material transport vehicle. Hydraulic cylinders cause the first floor (2.1) and the second floor (2.7) of the material handling vehicle to tilt backward. 1. รถขนส่งวัสดุที่มีพื้นสำหรับบรรทุกวัสดุหลายชั้น ที่ประกอบรวมด้วย ตัวรถ (1) ที่มีโครงรถ (1.1) ส่วนบรรทุกวัสดุ (2) ที่ถูกจัดไว้บนโครงรถ (1.1) และ ส่วนลำเลียงวัสดุ (3) ที่ถูกจัดไว้ด้านหลังส่วนบรรทุกวัสดุ (2) โดยมีลักษณะเฉพาะที่ว่า ส่วนบรรทุกวัสดุ (2) มีพื้นสำหรับบรรทุกวัสดุมากกว่าหนึ่งชั้นโดยที่พื้นของชั้นที่เพิ่มขึ้นมาสามารถ เคลื่อนที่ได้ตามแนวดิ่งและมีหลังคาที่สามารถเปิด-ปิดได้ และ ส่วนลำเลียงวัสดุ (3) สามารถเคลื่อนที่ได้ตามแนวดิ่งในลักษณะที่ทำให้วัสดุที่อยู่ภายนอกรถขนส่ง วัสดุถูกลำเลียงเข้าไปในส่วนบรรทุกวัสดุ (2) ได้และ/หรือทำให้วัสดุที่อยู่ภายในส่วนบรรทุกวัสดุ (2) ถูก ลำเลียง ออกจากรถขนส่งวัสดุผ่านทางส่วนลำเลียงวัสดุ (3) ได้ และสามารถพับเก็บได้เมื่อไม่ใช้งาน1. A multi-floor material handling vehicle consisting of a body (1) with a chassis (1.1), a material handling section (2) mounted on the chassis (1.1), and a material handling section (3) mounted behind the material handling section (2), which is characterized by the fact that the material handling section (2) has more than one floor, with the additional floor being vertically movable and having a retractable roof, and the material handling section (3) is vertically movable in a way that allows material outside the material handling vehicle to be loaded into the material handling section (2) and/or allows material inside the material handling section (2) to be unloaded from the material handling vehicle through the material handling section (3), and can be folded away when not in use. 2. รถขนส่งวัสดุที่มีพื้นสำหรับบรรทุกวัสดุหลายชั้นตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนบรรทุกวัสดุ (2) ประกอบรวมด้วย - พื้นชั้นที่หนึ่ง (2.1) ที่ถูกยึดติดกับโครงรถ (1.1) ที่บริเวณด้านบนสำหรับบรรทุกวัสดุ - โครง (2.2) ที่ถูกจัดไว้บนพื้นชั้นที่หนึ่ง (2.1) - ผนังด้านหน้า (2.3) ที่ถูกจัดไว้ด้านหน้าโครง (2.2) สำหรับปิดทึบจากด้านหน้า - ผนังด้านข้าง (2.4) ที่ถูกจัดไว้ด้านข้างโครง (2.2) ทั้งสองข้างสำหรับปิดทึบจากด้านข้าง - ส่วนหลังคา (2.5) ที่ถูกจัดไว้ด้านบนของโครง (2.2) ในลักษณที่ส่วนหลังคา (2.5) สามารถเลื่อน เปิด-ปิดได้ตามแนวระดับ - กระบอกไฮดรอลิก (2.6) อย่างน้อยหนึ่งกระบอกที่ถูกจัดไว้ตามแนวดิ่งที่โครง (2.2) - พื้นชั้นที่สอง (2.7) ที่เชื่อมต่อกับกระบอกไฮดรอลิก (2.6) เพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ได้ตามแนวดิ่ง และ - ส่วนปิดท้าย (2.8) สำหรับเปิด -ปิดส่วนบรรทุกวัสดุ (2) ถูกจัดไว้ในลักษณะที่สามารถเปิดออกได้ โดยไม่กีดขวางทางลำเลีย?2. A material handling vehicle with a multi-level floor as per Requisition 1, in which the material handling section (2) is comprised of: - a first floor (2.1) attached to the chassis (1.1) at the top for material handling; - a frame (2.2) placed on the first floor (2.1); - a front wall (2.3) placed in front of the frame (2.2) for enclosing from the front; - side walls (2.4) placed on both sides of the frame (2.2) for enclosing from the sides; - a roof section (2.5) placed on top of the frame (2.2) in such a way that the roof section (2.5) can slide open and closed horizontally; - at least one hydraulic cylinder (2.6) placed vertically on the frame (2.2); - a second floor (2.7) connected to the hydraulic cylinder (2.6) to enable vertical movement; and - a rear cover (2.8) for opening and closing the material handling section (2) in such a way that it can be opened. Without obstructing the flow of traffic?
TH1503001837U 2015-10-29 Material handling trucks with multi-layered floors for transporting materials. TH12725Y (en)

Publications (4)

Publication Number Publication Date
TH12725U TH12725U (en) 2017-06-07
TH12725A3 TH12725A3 (en) 2017-06-07
TH12725C3 TH12725C3 (en) 2017-06-07
TH12725Y true TH12725Y (en) 2017-06-07

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2500553C2 (en) Handling device
US11498474B2 (en) Load bar for a truck trailer
US20110202199A1 (en) Cargo Loading and Unloading System for a Vehicle
CA2915978C (en) Multiple deck cargo container
CN101835666B (en) Track maintaining vehicle with covered loading space
RU2017101171A (en) DEVICE FOR LOADING AND UNLOADING BOXES FROM A LOAD VEHICLE
KR102239137B1 (en) Wing-body for cargo vehicles
KR930010337A (en) Three-dimensional parking lot
US11654814B2 (en) Truck trailer with deck-level and curb-level unloading capability and additional cubic capacity
KR100905484B1 (en) Cargo box
US4139109A (en) Load lift assembly for trucks
CN207129685U (en) A kind of container handling material system
TH12725U (en) Material handling trucks with multi-layered floors for transporting materials.
US2843277A (en) Truck side-loader
US20150274054A1 (en) Vehicle for the transport of liquids and/or solids
AU2007293721B2 (en) Mechanical tailgate
TH12725C3 (en) A material truck with a multi-layer loading floor.
EP3222463A1 (en) Trailer
TH12725A3 (en) A material truck with a multi-layer loading floor.
JP3146038U (en) Car with crane
KR20180040941A (en) Cylinder-type cargo vehicle loading area for tent frames
RU2774263C1 (en) Flatbed trailer for transporting mainly bulk cargo
KR101155086B1 (en) Folding structure for rear gate of a car carrier
US1383934A (en) Vehicle-dump
BE1014684A6 (en) Vehicle with loading ramp, e.g. lorry or trailer, has ramp operated by cable hoist system housed beneath and inside load platform to one side of load compartment