Claims (2)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 26/09/2559 1. โครงสร้างของส่วนด้านหน้าของตัวยานพาหนะ (11) ซึ่งประกอบด้วย โครงด้านหน้าทางซ้ายและขวา (16) ที่ทอดยาวออกไปในทิศด้านหน้า-ด้านหลังของ ตัวยานพาหนะ ขอบล่างด้านข้างทางซ้ายและขวา (14) ที่ถูกจัดเตรียมไว้ในลักษณะที่ค่อนไปทางบริเวณ ส่วนหลังของโครงด้านหน้าทางซ้ายและขวาและทอดยาวออกไปในทิศด้านหน้า-ด้านหลังของตัว ยานพาหนะ แผงหน้าปัด (19) ที่ทอดยาวออกไปในทิศตามความกว้างของยานพาหนะและแยกพื้นที่ ติดตั้งเครื่องยนต์ออกจากห้องโดยสาร ฝาครอบข้อต่อรูปทรงถ้วย (22) ที่ถูกจัดเตรียมไว้บนแผงหน้าปัดบนด้านที่หันเข้าหาพื้นที่ ติดตั้งเครื่องยนต์และช่องเปิด (74) ที่มีการสอดแกนพวงมาลัยผ่านเข้าไปและ ชิ้นส่วนประกอบตามแนวขวาง (24) ที่จัดเตรียมไว้บนแผงหน้าปัดตรงด้านที่หันเข้าหาพื้นที่ ติดตั้งเครื่องยนต์และทอดยาวออกไประหว่างโครงด้านหน้าทางซ้ายและขวา ซึ่งถูกกำหนดคุณลักษณะว่าชิ้นส่วนประกอบตามแนวขวาง (24) ดังกล่าวถูกแบ่งออกเป็น ชิ้นส่วนชิ้นส่วนประกอบตามแนวขวางด้านซ้าย (65) และชิ้นส่วนประกอบตามแนวขวางด้านขวา (66) และฝาครอบข้อต่อรูปทรงถ้วยประกบไว้ระหว่างชิ้นส่วนประกอบตามแนวขวางด้านซ้ายและ ด้านขวา 2. โครงสร้างของส่วนด้านหน้าของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ฝาครอบข้อต่อ ดังกล่าวจะยื่นออกจากชิ้นส่วนประกอบตามแนวขวางด้านซ้ายและด้านขวา 3. โครงสร้างของส่วนด้านหน้าของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ฝาครอบข้อต่อ มีความทนแรงดึงต่ำกว่าความทนแรงดึงของชิ้นส่วนประกอบตามแนวขวางด้านซ้ายและด้านขวาและ มีความหนาของเพลตมากกว่าความหนาของเพลตของชิ้นส่วนประกอบตามแนวขวางด้านซ้ายและ ด้านขวา 4. โครงสร้างของส่วนด้านหน้าของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ฝาครอบข้อต่อ ดังกล่าวมีพื้นผิวด้านล่างสุดที่มีการจัดทำช่องเปิดทะลุผ่านบริเวณดังกล่าว, ผนังตามเส้นรอบรูปที่ทอด ยาวจากพื้นผิวด้านล่างสุดไปยังแผงหน้าปัด, ครีบวงแหวนที่ถูกจัดทำไว้โดยรอบเส้นรอบรูปด้านนอก ของผนังตามเส้นรอบรูปและพื้นผิวแบนราบด้านซ้ายและขวาซึ่งถูกจัดทำขึ้นโดยการทำให้บางส่วน ของผนังตามเส้นรอบรูปมีลักษณะที่แบนราบ, ครีบวงแหวนดังกล่าวถูกเชื่อมต่อเข้ากับแผงหน้าปัดและ ส่วนปลายข้างหนึ่งของชิ้นส่วนประกอบตามแนวขวางด้านซ้ายและด้านขวาถูกเชื่อมต่อเข้ากับพื้นผิว แบนราบด้านซ้ายและขวดตามลำดับ 5. โครงสร้างของส่วนด้านหน้าของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่โครงด้านหน้า ดังกล่าวมีส่วนปลายด้านหลังที่ลาดเอียงลงไปด้านล่างไปยังบริเวณส่วนหลังของตัวยานพาหนะและ ถูกเชื่อมต่อเข้ากับขอบล่างด้านข้างโดยผ่านแขนค้ำซึ่งมีรูปทรงที่กว้างออกไปยังส่วนปลายดังกล่าว 6. โครงสร้างของส่วนด้านหน้าของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่แผงหน้าปัด ดังกล่าวประกอบด้วยชิ้นส่วนประกอบเสริมความแข็งแรงตามแนวตั้งที่มาตัดกับชิ้นส่วนประกอบ ตามแนวขวางและเสริมความแข็งแรงให้กับแผงหน้าปัด 7. โครงสร้างของส่วนด้านหน้าของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่โครงด้านหน้า ดังกล่าวประกอบด้วยส่วนที่อยู่ตามแนวนอนซึ่งทอดยาวออกไปในแนวนอนเป็นสำคัญในทิศด้านหน้า- ด้านหลังของตัวยานพาหนะในพื้นที่ติดตั้งเครื่องยนต์และส่วนลาดเอียงลงไปด้านล่างจากส่วน ที่อยู่ตามแนวนอนไปยังบริเวณส่วนหลังของตัวยานพาหนะและถูกเชื่อมเข้ากับขอบล่างด้านข้างโดย ผ่านแขนค้ำซึ่งมีรูปทรงที่กว้างออกไปยังส่วนปลายดังกล่าว, แผงหน้าปัดและชิ้นส่วนประกอบตามแนว ขวางดังกล่าวจะถูกเชื่อมเข้าไปในบริเวณใกล้กับส่วนปลายด้านหลังของส่วนที่อยู่ตามแนวนอน ของโครงสร้างด้านหน้าและโครงสร้างด้านหน้าถูกเชื่อมต่อเข้ากับแผงหน้าปัดและชิ้นส่วนประกอบตามแนวขวาง โดยอาศัยส่วนที่ต่อขยายออกไปของชิ้นส่วนประกอบตามแนวขวางช่วยโครงด้านหน้าในการแตกหัก อย่างสม่ำเสมอในขณะที่มีการชนแบบเยื้องออกไปด้านข้าง 8. โครงสร้างของส่วนด้านหน้าของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 7 โดยที่โครงด้านหน้า ดังกล่าวประกอบด้วยชิ้นส่วนเสริมกำลังที่ถูกจัดเตรียมไว้ในโครงด้านหน้าและเสริมความแข็งแรงให้กับ โครงด้านหน้าและมีจุดแตกหักระหว่างชิ้นส่วนเสริมกำลังและส่วนที่ต่อขยายออกไปของชิ้นส่วน ประกอบตามแนวขวาง 9. โครงสร้างของส่วนด้านหน้าของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 7 โดยที่แขนค้ำดังกล่าว เป็นส่วนหนึ่งของชิ้นส่วนประกอบของพื้นที่ห้องโดยสารที่ถูกจัดเตรียมไว้ในบริเวณส่วนล่างของห้อง โดยสาร, ส่วนที่อยู่ตามแนวนอนของโครงด้านหน้าดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของชิ้นส่วนประกอบพื้นที่ ติดตั้งเครื่องยนต์ซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ในพื้นที่ติดตั้งเครื่องยนต์, ชิ้นส่วนประกอบตามแนวขวางคือส่วน หนึ่งของชุดชิ้นส่วนประกอบของชิ้นส่วนตามแนวขวางซึ่งถูกจัดเตรียมไว้เพื่อให้มีลักษณะโดยสำคัญ ที่ซ้อนทับกับชิ้นส่วนประกอบตามขวางเมื่อมองจากด้านใดด้านหนึ่งและชิ้นส่วนประกอบของพื้นที่ ห้องโดยสารถูกแยกออกจากชิ้นส่วนประกอบพื้นที่ติดตั้งเครื่องยนต์โดยชุดชิ้นส่วนประกอบ ของชิ้นส่วนตามแนวขวาง 1 0. โครงสร้างของส่วนด้านหน้าของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 7 โดยที่ส่วนที่ต่อขยาย ออกไปของชิ้นส่วนประกอบตามแนวขวางดังกล่าวถูกเชื่อมต่อเข้ากับชิ้นส่วนค้ำยันโดยผ่านแผงหน้าปัด และมีการจัดเตรียมชิ้นส่วนค้ำยันไว้ให้กับบริเวณด้านข้างของของแผงหน้าปัดบนด้านที่หันเข้าหา ห้องโดยสาร 1Disclaimers (all) which will not appear on the advertisement page: Amendment 26/09/2016 1. Structure of the front of the vehicle (11) consisting of The left and right front frames (16) extending in the front-rear directions of the vehicle, the lower, left and right sides (14), are provided in a manner towards the area. The rear part of the front frame is left and right and extends in the front-rear direction of the vehicle, the instrument cluster (19) that extends in the vehicle width and separates the area. Install the engine from the cabin. The cup-shaped joint cover (22) is provided on the instrument panel on the side facing the area. Install the engine and the opening (74) where the steering column is inserted through it and The horizontal assembly (24) provided on the instrument panel, the side facing the area. Install the engine and stretch it out between the left and right front frames. Which is characterized by that the horizontal components (24) are divided into The left horizontal assembly (65) and right side (66) transverse assembly and the cup-shaped joint cover are sandwiched between the left and right diagonal components. Of the vehicle body according to claim 1, where the joint cover They protrude from the assembly along the left and right sides. 3. The structure of the front of the vehicle according to claim 1, where the joint cover. Has a tensile strength lower than the tensile strength of left and right horizontal components, and The thickness of the plates is greater than that of the lateral, left and right side components. 4. The structure of the front part of the vehicle according to claim 1, where the coupling cover. It has a bottom surface where openings are made through it, walls along the perimeter that spans. Long from the bottom surface to the instrument panel, the annular fins are formed around the perimeter. Of the walls along the perimeter and the left and right flattening surfaces, which are formed by partial The perimeter walls are flattened, the annular fins are connected to the instrument panel and One end of the left and right side of the assembly is welded to the surface. The left and the bottle are flat, respectively. 5. Structure of the front of the vehicle according to claim 1, where the front frame It has a rear end that slopes downward toward the rear of the vehicle and It is connected to the lower side by means of a wide-shaped support arm to the end. 6. The structure of the front of the vehicle according to claim 1, where the instrument panel It consists of vertical reinforcing components that are cut into the assembly. Transverse and strengthened the instrument panel. 7. Structure of the front of the vehicle in accordance with claim 1, where the front frame It consists of a horizontal section that extends horizontally, primarily in the front-rear direction of the vehicle, in the engine-mounting area, and the slant downward from the section. That is horizontally to the rear of the vehicle and is welded to the lower side edge by Through the wide-shaped support arms to the ends, the instrument panel and the components along the They are welded into the area near the rear end of the horizontal section. Of the front and front structures are connected to the instrument panel and its transverse components By using extended sections of the transverse components to aid the front frame in fracture. Regularly while having a sideways collision. 8. Structure of the front of the vehicle according to claim 7, where the front frame. It consists of reinforcing parts that are provided in the front frame and strengthened to The front frame and there is a breaking point between the reinforcement and the extension of the part. Assembled horizontally. 9. Structure of the front of the vehicle according to claim 7 by the support arm. As part of the cabin area components that are provided in the lower cab area, the horizontal part of the front frame is part of the space assembly. Engine mount, which is provided in engine mounting area, the transverse components are sections. One of the transverse component assemblies, which is provided to feature a significant That overlap with the transverse components when viewed from one side and the area components The cabin is separated from the engine mounting area by the assembly. Of the transverse parts 1 0. Structure of the front part of the vehicle according to claim 7, where the extension Out of the said transverse component is connected to the support part through the instrument panel. And a supporting piece is provided to the side of the instrument panel on the side facing the passenger compartment 1
1. โครงสร้างของส่วนด้านหน้าของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 7 โดยที่ชิ้นส่วนประกอบ ตามแนวขวางดังกล่าวถูกเชื่อมตามจุดเข้ากับส่วนที่ต่อขยายออกไปของชิ้นส่วนประกอบตามแนวขวาง โดยผ่านช่องเปิดสำหรับเชื่อมที่จัดทำไว้ในแผงหน้าปัด 11. The structure of the front part of the vehicle in accordance with claim 7, where the components The transverse is welded along the entry point to the extended portion of the transverse component. Through the welding opening provided in the instrument panel 1
2. โครสร้างของส่วนด้านหน้าของตัวยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 7 โดยที่บริเวณส่วนหลัง ของส่วนที่ต่อขยายออกไปของชิ้นส่วนประกอบตามแนวขวางดังกล่าวจะทำให้เกิดผนังด้านบนที่โค้งขึ้น ไปยังชิ้นส่วนประกอบตามแนวขวางและยื่นเข้าไปด้านในไปในทิศตามความกว้างของยานพาหนะ2. Structure of the front of the vehicle according to claim 7, where the rear area Of the extended sections of the cross-sectional components, resulting in a curved top wall. To the horizontal component and extends inward in the direction across the width of the vehicle