TH12430C3 - อุปกรณ์ต่อพ่วงที่มีชุดขดลวดสปริงสลักล็อคไว้แนวเดียวกับแกนเพลาสลักล็อค - Google Patents

Abstract

แก้ไข 4/8/2559 การประดิษฐ์นี้เป็นการประดิษฐ์ที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ต่อพ่วง ประกอบด้วย แผ่นฐานยึดของอุปกรณ์ ต่อพ่วง เบ้ารับ แกนแป้นเหยียบ แป้นเหยียบ แกนแป้นเหียบ แกนเพลาสลักล็อค และ ชุดขดลวดสปริงสลักล็อค อุปกรณ์ต่อพ่วง มีลักษณะพิเศษ คือ ชุดขดลวดสปริงสลักล็อคจะติดตั้งรอบแกนเพลาสลักล็อคในแนวเดียวกัน ทำงาน ด้วยการบิดตัวดีดของสปริง ทำให้ใช้งานง่ายประหยัดพื้นที่ไม่เกะกะ โดยทำหน้าที่เหนี่ยวรั้งให้แป้นเหยียบยึดอยู่กับที่ ในลักษณะตั้งฉาก และเมื่อเหยียบไปที่แป้นเหยียบจะทำให้ชุดขดลวดสปริงสลักล็อคทำการคลายคล็อค ผ่อนแรงเหนี่ยว รั้งให้แกนแป้นเหยียบสามารถเคลื่อนที่ไปได้ตามแรงกดของแป้นเหยียบ โดยมีเบ้ารับแกนแป้นเหยียบมีลักษณะเป็น ช่องรูอยู่บริเวณด้านบนของอุปกรณ์ต่อพ่วง เพื่อให้แกนแป้นเหยียบสามารถยกตัวได้สูง เพื่อให้สามารถคลายล็อคได้ ง่ายเมื่อเวลาเหยียบแป้นเหยียบจนสุดและเมื่อปล่อยเท้าจากการเหยียบแป้นเหยียบชุดขดลวดสปริงสลักล็อคจะมีแรง ดีดให้แป้นเหยียบกลับไปอยู่ในตำแหน่งตั้งฉากเหมือนเดิม วัตถุประสงค์การประดิษฐ์นี้ ต้องการแก้ปัญหาการจัดวางตำแหน่งชุดขดลวดสปริงสลักล็อคใหม่และ ต้องการลดขนาดขดลวดสปริงให้มีขนาดกะทัดรัดไม่เทอะทะเหมือนรุ่นก่อน โดยการจัดวางตำแหน่งขดลวดสปริงใหม่ นี้ ให้อยู่ในแนวเดียวกับแกนเพลาสลักล็อค บริเวณด้านบนของอุปกรณ์ต่อพ่วงจะเรียบไม่มีอุปกรณ์ชิ้นส่วนมาเกะกะ เวลาใช้งาน ------------------------------------------------------------------------------------------ การประดิษฐ์นี้เป็นการประดิษฐ์ที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ลากพ่วงมีระบบล็อคและปลดล็อคด้วยการ ดีดตัวของชุดขดลวดสปริงสลักล็อคที่ไว้แนวเดียวกับแกนเพลาสลักล็อค การใช้งานประกอบด้วย 2 ส่วนหลัก คือ ชุดต่อพ่วงและชุดหูลาก อุปกรณ์ต่อพวงนี้ ถูกสร้างขึ้นเพื่อพ่วงเข้ากับรถเข็นลำเลียงขนย้ายวัตถุต่างๆในโรงงาน อุตสาหกรรม โดยส่วนหน้ารถเข็นลำเลียงให้ติดตั้งชุดหูลากและส่วนหลังรถเข็นลำเลียงให้ติดตั้งชุดต่อพ่วงเมื่อรถเข็น ลำเลียงมาต่อท้าย อีกคันจะทำให้ส่วนหน้าที่มีชุดหูลากติดตั้งอยู่ จะกระแทกเข้าไปล็อคกับชุดต่อพ่วงอีกคัน พอดีการต่อ พ่วงในลักษณะนี้ เป็นวัฎจักรเพื่อความสะดวกในการลำเลียงขนย้ายวัตถุ วัตถุประสงค์การประดิษฐ์นี้ ต้องการแก้ปัญหาการจัดวางตำแหน่งชุดขดลวดสปริงสลักล็อคใหม่และ ต้องการลดขนาดขดลวดปสริงให้มีขนาดกะทัดรัดไม่เทอะทะเหมือนรุ่นก่อน โดยการจัดวางตำแหน่งขดลวดสปริงใหม่นี้ ให้อยู่ในแนวเดียวกับแกนเพลาสลักล็อค บริเวณด้านบนของชุดต่อพ่วงจะเรียบไม่มีอุปกรณ์ชิ้นส่วนมาเกะกะเวลา ใช้งาน วัตถุประสงค์ประการต่อมา เพื่อแก้ปัญหามลภาวะทางเสียงที่ดังจากการกระแทกของวัสดุเหล็กเมื่อเวลาใช้งาน ด้วยการหุ้มยูรีเทนในจุดสำคัญของชุดหูลาก คือ บริเวณปลายชุดหูลากและแกนเพลาสลักล็อค

Claims (2)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 4/8/2559 1. อุปกรณ์ต่อพ่วงที่มีชุดขดลวดสปริงสลักล็อคไว้แนวเดียวกับแกนเพลาสลักล็อค ประกอบด้วยอุปกรณ์ ต่อพ่วง (1) แผ่นฐานยึดของอุปกรณ์ต่อพ่วง (2) แป้นเหยียบ (3) แกนแป้นเหยียบ (4) แกนเพลาสลักล็อค (5) ชุดขดลวด สปริงสลักล็อค (6) และเป้ารับแกนแป้นเหยียบ (7) โดยมีลักษณะเฉพาะ คือ อุปกรณ์ต่อพ่วง (1) มีชุดขดลวดสปริงสลักล็อค (6) จะติดตั้งรอบแกนเพลาสลักล็อค (5) ในแนวเดียวกันทำงานด้วยการบิดตัวดีดของสปริง โดยทำหน้าที่เหนี่ยวรั้งให้แป้นเหยียบ (3) ยึดอยู่กับที่ในลักษณะ ตั้งฉากและเมื่อเหยียบไปที่แป้นเหยียบ (3) จะทำให้ชุดขดลวดสปริงสลักล็อค (6) ทำการคลายล็อค ผ่อนแรงเหนี่ยวรั้ง ให้แกนแป้นเหยียบ (4) สามารถเคลื่อนที่ไปได้ตามแรงกดของแป้นเหยียบ (3) โดยมีเป้ารับแกนแป้นเหยียบ (7) มีลักษณะเป็นช่องรูอยู่บริเวณด้านบนของอุปกรณ์ต่อพ่วง (1) เพื่อให้แกนแป้นเหยียบ (4) สามารถยกตัวได้สูงเพื่อให้ สามารถคลายล็อคได้ง่ายเมื่อเวลาเหยียบแป้นเหยียบ (3) จนสุดและเมื่อปล่อยเท้าจากการเหยียบแป้นเหยียบ (3) ชุดขดลวดสปริงสลักล็อค (6) จะมีแรงดีดให้แป้นเหยียบ (3) กลับไปอยู่ในตำแหน่งตั้งฉากเหมือนเดิม --------------------------------------------------------------------------------

1. อุปกรณ์ลากพ่วงมีระบบล็อคและปลดล็อคด้วยการดีดตัวของชุดขดลวดสปริงสลักล็อคที่ไว้แนวเดียว กับแกนเพลาสลักล็อค การใช้งานประกอบด้วย 2 ส่วนหลัก คือ ชุดต่อพ่วง และ ชุดหูลาก โดยมีลักษณะเฉพาะ คือ ชุดต่อพ่วง มีลักษณะพิเศษ คือ ชุดขดลวดสปริงสลักล็อค (6) จะติดตั้งรอบแกน เพลาสลักล็อค (5) ในแนวเดียวกันเท่านั้น บริเวณด้านบนของชุดต่อพ่วงจะเรียบไม่มีชิ้นส่วนกลไกวางเกะเกะ เพิ่มความสะดวกในการใช้งาน ชุดขดลวดสปริงสลักล็อค (6) ทำงานด้วยการบิดตัวดีดของสปริงทำหน้าที่เหนี่ยวรั้ง ให้แป้นเหยียบ (3) ยึดอยู่กับที่ในลักษณะตั้งฉาก และเมื่อเหยียบไปที่แป้นเหยียบ (3) จะทำให้ชุดขดลวดสปริงสลักล็อค (6) ทำการคลายล็อคผ่อนแรงเหนี่ยวรั้ง ทำให้แกนแป้นเหยียบ(4)สามารถเคลื่อนที่ไปได้ตามแรงกด ของแป้นเหยียบ(3) และเมื่อปล่อยเท้าจากการเหยียบแป้นเหยียบ(3) ชุดขดลวดสปริงสลักล็อค (6) จะมีแรงดีด ให้แป้นเหยียบ (3) กลับไปอยู่ในตำแหน่งตั้งฉากเหมือนเดิม

2. อุปกรณ์ลากพ่วงมีระบบล็อคและปลดล็อคด้วยการดีดตัวของชุดขดสปริงสลักล็อคที่ไวแนวเดียวกับ แกนเพลาสลักล็อค ตามข้อสิทธิข้อที่ 1 ชุดหูลาก (8) มีลักษณะพิเศษ คือ มีการหุ้มยูรีเทนในจุดสำคัญของชุดหูลาก (8) บริเวณปลายชุดหูลาก (10) และแกนเพลาสลักล็อค (13) เพื่อแก้ปัญหามลภาวะทางเสียงที่ดังจากการกระแทกของวัสดุ เหล็กเมื่อเวลาใช้งานและยังเป็นการยืดอายุของอุปกรณ์ใช้งานได้อีกด้วย