TH124175A - motorcycle - Google Patents

motorcycle

Info

Publication number
TH124175A
TH124175A TH1101003526A TH1101003526A TH124175A TH 124175 A TH124175 A TH 124175A TH 1101003526 A TH1101003526 A TH 1101003526A TH 1101003526 A TH1101003526 A TH 1101003526A TH 124175 A TH124175 A TH 124175A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
cover
section
motorcycle according
slope
vehicle width
Prior art date
Application number
TH1101003526A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH58321B (en
TH124175B (en
Inventor
คิตะอูระ นายโทชิอาคิ
Original Assignee
นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง
นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล
นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง, นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล, นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์ filed Critical นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง
Publication of TH124175A publication Critical patent/TH124175A/en
Publication of TH124175B publication Critical patent/TH124175B/en
Publication of TH58321B publication Critical patent/TH58321B/en

Links

Abstract

DC60 (02/03/55) จุดประสงค์คือเพื่อที่จะจัดให้มีรถจักรยานยนต์ที่มาตรการเพื่อจัดการกับลมจากการเคลื่อนที่ สามารถถูกได้ขณะที่ให้ความพอใจต่อความต้องการสำหรับการทำให้ทิศของการส่องสว่างของไฟหน้า (51) ตามการเคลื่อนของคันบังคับ (23) ไฟหน้า (51) จะถูกติดโดยทั่วไปเข้ากับศูนย์กลางของฝาครอบ คันบังคับ (41) ในทิศความกว้างยานพาหนะ ฝาครอบด้านหน้า (40) จะครอบโครง (10) จากด้านหน้า , และฝาครอบด้านใน (44) จะครอบโครง (10) จากด้านหลัง ฝาครอบด้านหน้า (40) ประกอบด้วย ส่วนที่ถูกทำตำแหน่งไปด้านหน้าของจุด (P7) ที่เส้น (L5) ตัดกับเส้น (L3 ระยะตามแนวนอน (D1) ระหว่างจุด (P2) และจุด (P3) จะมากกว่าระยะตามแนวนอน (D2) ระหว่างจุด (P4) และจุด (P3) ฝา ครอบคันบังคับ (41) ประกอบด้วยส่วนตรงกลาง (71) ที่ครอบด้านบนของไฟหน้า (51) และส่วนลาด ชัน (72) ที่ถูกติดตั้งออกด้านนอกส่วนตรงกลาง (71) ในทิศความกว้างยานพาหนะและยื่นไปด้านหลัง และขึ้นด้านบน จุดประสงค์คือเพื่อที่จะจัดให้มีรถจักรยานยนต์ที่มาตรการเพื่อจัดการกับลมจากการเคลื่อนที่ สามารถถูกได้ขณะที่ให้ความพอใจต่อความต้องการสำหรับการทำให้ทิศของการส่องสว่างของไฟหน้า (51) ตามการเคลื่อนของคันบังคับ (23) ไฟหน้า (51) จะถูกติดโดยทั่วไปเข้ากับศูนย์กลางของฝาครอบ คันบังคับ (41) ในทิศความกว้างยานพาหนะ ฝาครอบด้านหน้า (40) จะครอบโครง (10) จากด้านหน้า ,และฝาครอบด้านใน (44) จะครอบโครง (10) จากด้านหลัง ฝาครอบด้านหน้า (40) ประกอบด้วย ส่วนที่ถูกทำตำแหน่งไปด้านหน้าของจุด (P7) ที่เส้น (L5) ตัดกับเส้น (L3 ระยะตามแนวนอน (D1) ระหว่างจุด (P2) และจุด (P3) จะมากกว่าระยะตามแนวนอน (D2) ระหว่างจุด (P4) และจุด (P3) ฝา ครอบคันบังคับ (41) ประกอบด้วยส่วนตรงกลาง (71) ที่ครอบด้านบนของไฟหน้า (51) และส่วนลาด ชัน (72) ที่ถูกติดตั้งออกด้านนอกส่วนตรงกลาง (71) ในทิศความกว้างยานพาหนะและยื่นไปด้านหลัง และขึ้นด้านบน DC60 (02/03/55) The purpose is to provide a motorcycle that measures to deal with the wind from movement. It can be cheap while satisfying the requirement for adjusting the direction of headlight illumination (51) according to the handlebar movement (23). The headlights (51) are generally attached to the center of the hood. Lever (41) in the vehicle width direction The front cover (40) covers the frame (10) from the front, and the inner cover (44) covers the frame (10) from the rear.The front cover (40) consists of a section positioned to the front of the point (P7. ) Where the line (L5) intersects with the line (L3), the horizontal distance (D1) between points (P2) and points (P3) is greater than the horizontal distance (D2) between points (P4) and points (P3). Mandatory (41) consists of the center section (71), the top cover of the headlamp (51) and the slope section (72) that is installed outward the middle section (71) in the vehicle width direction and overhang. The back And go up The purpose is to provide a motorcycle that measures to deal with the wind from movement. It can be cheap while satisfying the requirement for adjusting the direction of headlight illumination (51) according to the handlebar movement (23). The headlights (51) are generally attached to the center of the hood. Lever (41) in the vehicle width direction The front cover (40) covers the frame (10) from the front, and the inner cover (44) covers the frame (10) from the rear.The front cover (40) consists of a section positioned to the front of the point (P7. ) Where the line (L5) intersects with the line (L3), the horizontal distance (D1) between points (P2) and points (P3) is greater than the horizontal distance (D2) between points (P4) and points (P3). Mandatory (41) consists of the center section (71), the top cover of the headlamp (51) and the slope section (72) that is installed outward the middle section (71) in the vehicle width direction and overhang. The back And go up

Claims (9)

1. รถจักรยานยนต์ที่ประกอบด้วย คันบังคับ (23) ที่ถูกติดตั้งในส่วนด้านหน้าของยานพาหนะ, ฝาครอบคันบังคับ (41)ที่ครอบคันบังคับ (23), ไฟหน้า (51)ที่ถูกติดเข้ากับศูนย์กลางของฝาครอบคันบังคับ (41)เมื่อถูกมองในทิศความ กว้างยานพาหนะ, เบาะ (24)ที่ถูกวางไปด้านหลังของคันบังคับ (23)ซึ่งผู้ขับขี่จะนั่งลงบน, แผงวางเท้า (25)ที่ถูกติดตั้งระหว่างคันบังคับ (23)และเบาะ (24)ซึ่งเท้าของผู้ขับขี่จะถูก วางลงบน, เพลาควบคุม (231)ที่ยื่นลงด้านล่างจากคันบังคับ (23) และรองรับคันบังคับ (23), โครง (10)ที่รองรับแบบหมุนได้ต่อเพลาควบคุม (231), ฝาครอบที่หนึ่ง (40)ที่ถูกติดตั้งไปด้านหน้าของแผงวางเท้า (25)ในทิศด้านหน้า-ด้านหลัง และครอบโครง (10) จากด้านหน้า,และ ฝาครอบสอง (44)ที่ยื่นไปด้านหน้าจากแผงวางเท้า (25)และครอบโครง (10) จากด้านหลัง , ที่ซึ่งปลายด้านหลังของฝาครอบที่หนึ่ง (40) ถูกต่อกับปลายด้านหน้าของฝาครอบสอง (44) โดยที่ฝาครอบที่หนึ่ง (40)ตามในภาพด้านข้างประกอบด้วยส่วนด้านบน (40U)ที่ยื่นไปด้านหน้าและ ลงด้านล่างจากใต้ฝาครอบคันบังคับ (41) และส่วนด้านล่าง (40L) ที่ยื่นไปด้านหลังและลงด้านล่าง จากพื้นล่างของส่วนด้านบน (40U),และ กำหนดว่าการตัดระหว่างเส้นตามแนวนอน (L5)ที่ผ่านตลอดปลายด้านหลัง (P5)ของขอบ ด้านบนของฝาครอบสอง (44)และเส้นตามแนวตั้ง (L3)ที่ผ่านตลอดปลายด้านหน้า (P3) ของฝา ครอบสอง (44)เป็นจุดที่หนึ่ง (P7)ฝาครอบที่หนึ่ง (40)จะมีส่วนที่ถูกทำตำแหน่งไปด้านหน้าของจุดที่ หนึ่ง (P7),และ ระยะตามแนวนอน (D1) ระหว่างปลายด้านหน้า (P2) ของฝาครอบที่หนึ่ง (40) และปลาย ด้านหน้า (P3)ของฝาครอบสอง (44)จะมากกว่าระยะตามแนวนอน (D2)ระหว่างปลายด้านหลัง (P4)ส่วนด้านบน (40U)ของฝาครอบที่หนึ่ง (40)และปลายด้านหน้า (P3) ของฝากครอบสอง (44), และ ฝาครอบคันบังคับ (41)ประกอบด้วย ส่วนตรงกลาง (71)ที่ครอบด้านบนของไฟหน้า (51),และ ส่วนลาดชัน (72)ที่ถูกติดตั้งออกด้านนอกส่วนตรงกลาง (71)ในทิศความกว้างยานพาหนะ และยื่นไปด้านหลังและขึ้นด้านบน1. a motorcycle consisting of a handlebar (23) installed in the front part of the vehicle, a handle cover (41) Lever cover (23), headlight (51) that are attached to the center of the lever cover. (41) When seen in the direction Vehicle wide, upholstery (24) that is placed to the back of the control lever. (23) where the rider will sit on, the footboard (25) installed between the stalker (23) and the seat (24) where the driver's foot is placed on the control shaft (231) overhang. Go down from the handle (23) and support the handle (23), the frame (10), the rotatable support to the control shaft (231), the first cover. (40) mounted to the front of the footboard (25) in the front-back direction and the frame covers (10) from the front, and the two (44) covers that extend forward from the footboard. (25) and the frame cover (10) from the rear, where the rear end of the first cover (40) is connected to the front end of the second cover (44) where the first cover (40) As in the figure, the side consists of the section above. (40U) overhang and Downward from under the lever cover (41) and the lower portion (40L) that extends back and forth. From the ground of the upper part (40U), and determine whether the intersection of the horizontal (L5) that passes through the rear end (P5) of the top edge of the two bezel. (44) and a vertical line The (L3) that passes through the front end (P3) of the two (44) caps is at one point. (P7) First cover (40) There will be a section positioned forward of point one (P7), and a horizontal distance (D1) between the front end (P2) of the first cover (40) and the front end (P3) of the bezel. Family (44) is greater than the horizontal distance (D2) between the rear ends (P4) top section (40U) of the first cover (40) and the front end (P3) of the two (44) caps, and the lever cover. (41) consists of the middle section (71), the top cover of the headlamp (51), and the slope (72) installed outward the center section. (71) in the vehicle width direction And extending to the back and to the top 2. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งส่วนลาดชัน (72) ยื่นออกด้านนอกมากขึ้นในทิศ ความกว้างยานพาหนะไปยังด้านหลัง2. Motorcycle according to claim 1, where the slope (72) extends outward more in the direction Vehicle width to back 3. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งส่วนลาดชัน (72) จะกว้างขึ้นในทิศความ กว้างยานพาาหนะไปยังด้านหลัง3. Motorcycle according to claim 1 or 2, where the slope (72) will be wider in the direction The vehicle is wide to the back. 4. รถจักรยานยนต์ตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ที่ซึ่งขอบด้านหน้าของส่วนลาด ชัน (72) ถูกทำตำแหน่งไปด้านหลังของปลายด้านหน้าของฝาครอบสอง (44)4.Motorcycle according to any of the 1st to 3rd claim, where the front edge of the slope (72) is positioned behind the front end of the two (44) cover. 5. รถจักรยานยนต์ตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 ประกอบต่อมาด้วย ฝาครอบกันโคลน (43) ที่ครอบล้อหน้า (21) จากด้านบนและถูกหมุนพร้อมกับคันบังคับ (23)5. Motorcycle according to any of the clauses 1 to 4, accompanied by Mud guards (43) that cover the front wheel (21) from above and are rotated with the handlebar (23). 6. รถจักรยานยนต์ตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 ที่ซึ่ง ฝาครอบที่หนึ่ง (40) ประกอบด้วยฝาครอบแยกที่ถูกติดตั้งไปด้านหน้าของฝาครอบที่หนึ่ง (40)6. Motorcycle according to any of the 1st to 5th claims, where the first cover (40) consists of a separate cover installed to the front of the first cover (40). 7. รถจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิที่ 6 ที่ซึ่ง ฝาครอบแยกจะมีส่วนด้านบนกว้างกว่าส่วนด้านล่าง (40L) ในทิศความกว้างยานพาหนะ และร่อง (64) ที่เว้าเข้าด้านหลังจะถูกจัดให้มีออกด้านนอกฝาครอบแยกในทิศความกว้างยานพาหนะ, และ ร่อง (64) จะยื่นออกด้านนอกและขึ้นด้านบนบนผิวด้านหน้าของฝาครอบที่หนึ่ง (40) ใน ภาพด้านหน้า7. Motorcycles according to claim 6, where the split cover has a wider top section than the bottom (40L) in the vehicle width direction, and the rear inlet groove (64) is provided outward. Outside the split hood in the vehicle width direction, and the grooves (64) protrude outward and upward on the front surface of the first cover (40) in the front image. 8. รถจักรยานยนต์ตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 7 ประกอบต่อมาด้วย ไฟกระพริบ (58) ที่ถูกติดเข้ากับฝาครอบที่หนึ่ง (40), โดยที่ไฟกระพริบ (58) จะถูกติดตั้งต่ำกว่าจุดตรงกลางของปลายด้านหน้า (P3) ของฝา ครอบสอง (44) และจุดที่หนึ่ง (P7)8.The motorcycle according to any of the clauses 1 through 7 is then accompanied by a blinker (58) attached to the first cover (40), where the blinker (58) is attached. Set two (44) below the center point of the front end (P3) and one point (P7) below the cap. 9. รถจักรยานยนต์ตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 8 ที่ซึ่ง จุดด้านล่างสุดของส่วนลาดชัน (72) จะถูกทำตำแหน่งเข้าด้านในของจุดด้านนอกสุดของไฟ หน้า (51) ในทิศทางความกว้างยานพาหนะ9. The motorcycle according to any of the 1st to 8th claim, where the bottom of the slope (72) is positioned inward of the outermost point of the headlight (51), in the direction of Vehicle wide
TH1101003526A 2011-12-06 motorcycle TH58321B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH124175A true TH124175A (en) 2013-05-31
TH124175B TH124175B (en) 2013-05-31
TH58321B TH58321B (en) 2017-10-16

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2463184B1 (en) Motorcycle
US8596400B2 (en) Motorcycle
JP2008091178A (en) Headlight device and vehicle
EP2463186B1 (en) Motorcycle
JP2008162510A (en) Saddle ride type vehicle
CN102556230A (en) Inner rack structure for saddle-ride type vehicle
JP5700676B2 (en) Exterior parts for saddle riding type vehicles
EP2792583B1 (en) Motorcycle
EP2876027A1 (en) Saddle-ride type vehicle
TH124175A (en) motorcycle
TH58321B (en) motorcycle
CN102815353B (en) Vehicle body cover of two-wheeled vehicle
EP3889014B1 (en) Straddled vehicle
JP2009173216A (en) Seat structure for saddle-riding type vehicle
TWI606951B (en) Straddle type vehicle
KR20100007236U (en) wind shield for multipurpose motor bike
JP2020050217A (en) Saddle-type vehicle
TH124175B (en) motorcycle
JP2011148453A (en) Front structure of saddle-riding type vehicle
JP2019181970A (en) Saddle-riding type vehicle
CN217348054U (en) Electric vehicle with integrated rear mudguard
JP2012071797A (en) Saddle-riding type vehicle
JP7514820B2 (en) Saddle-type vehicle
CN209305734U (en) Motorcycle front wind screen
TH121772A (en) motorcycle