TH12294A - หม้อพักท่อไอเสียรถยนต์ - Google Patents

หม้อพักท่อไอเสียรถยนต์

Info

Publication number
TH12294A
TH12294A TH9201000298A TH9201000298A TH12294A TH 12294 A TH12294 A TH 12294A TH 9201000298 A TH9201000298 A TH 9201000298A TH 9201000298 A TH9201000298 A TH 9201000298A TH 12294 A TH12294 A TH 12294A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
hollow tube
holes
baffle
welded
inlet
Prior art date
Application number
TH9201000298A
Other languages
English (en)
Other versions
TH4009B (th
Inventor
รุธิรวัฒน์ นายพฤฒิศักดิ์
Original Assignee
รุธิรวัฒน์ นายพฤฒิศักดิ์
Filing date
Publication date
Application filed by รุธิรวัฒน์ นายพฤฒิศักดิ์ filed Critical รุธิรวัฒน์ นายพฤฒิศักดิ์
Publication of TH12294A publication Critical patent/TH12294A/th
Publication of TH4009B publication Critical patent/TH4009B/th

Links

Abstract

หม้อพักท่อไอเสียระบบอากาศหมุนมีส่วนที่สำคัญในการประดิษฐ์คือ หม้อแยกอากาศเป็นที่ให้อากาศแยกตัวออกเป็นสองทาง ทางสายตรงจะมีห้องเก็บเสียงชั้นใน ทางอากาศสายนอกจะออกทางด้าน ข้างของ หม้อแยกอากาศทางออกจะเจาะรูนูนเป็นแถวจะมีสี่แถวแต่ละ แถวจะมีสี่รูและสามรู รูจะสับหว่างกันทางออกของอากาศแต่ละแถวจะ มีใบดักอากาศ ที่ออกเพื่อให้อากาศหมุนไปในทิศทางเดียวกัน อากาศที่หมุนจะแยกเสียงให้เสียง เข้าเก็บในห้องเก็บเสียงชั้น นอกและจะมีห้องรวมอากาศชั้นนอกและชั้นในซึ่งจะช่วยดึงและดูด อากาศออกซึ่งกันและกัน

Claims (4)

1. หม้อพักท่อไอเสียระบบเก็บเสียงด้วยลมหมุน ประกอบด้วย- ตัวหม้อพัก (1) ที่มีลักษณะเป็นรูปทรงกระบอกกลวง มีฝาปิดด้าน ทางเข้า (12) และฝาปิดด้านทางออก (18) เชื่อมติดที่ด้านทาง เข้าและด้านทางออกของตัวหม้อพัก (1) ตามลำดับ ที่ฝาปิดด้าน ทางเข้าและด้านทางออก (12 และ 18) มีรูตรงกลาง - ท่อกลวงท่อที่หนึ่ง มีขนาดสั้นกว่าตัวหม้อมัก (1) จัดวางตาม แนวยาวในตัวหม้อพัก (1) โดยมีท่อทางเข้า (2) ยื่นออกผ่านรู ตรงกลางของฝาปิดด้านทางเข้า (12) - ท่อกลวงท่อที่สอง (19) มีขนาดใหญ่เท่ากับท่อกลวงท่อที่หนึ่ง แต่สั้นกว่า ที่ด้านทางเข้าของท่อกลวงท่อที่สอง (19) เชื่อม ติดไว้ด้วยแผ่นกั้นที่มีรูตรงกลาง ขอบรอบนอกของแผ่นกั้น เชื่อมติดกับเส้นรองวงด้านในของตัวหม้อพัก (1) แผ่นกั้นมีรูน นูน (17) จัดวางห่างเท่ากันตามแนวเส้นรองวง ปลายด้านทางออก ของท่อกลวงท่อที่สอง (19) มีท่อทางออก (3) เชื่อติดไว้โดย ยื่นผ่านรูกลางของฝาปิดด้านทางออก (18) มีระระบาย (16) บน ท่อกลวงท่อที่สอง (19) - ท่อกลวงท่อที่สาม (14) มีขนาดเล็กกว่าและสั้นกว่า ท่อกลวงท่อ ที่หนึ่งวัดตามแนวยาวในท่อกลวงท่อที่หนึ่ง ท่อที่สามมีแผ่น กั้นที่มีรูตรงกลางแผ่นที่หนึ่ง เชื่อมติดที่ปลายด้านทางเข้า ของท่อกลวงท่อที่สาม (14) และมีแผ่นกั้นที่มีรูตรงกลางแผ่น ที่หนึ่ง เชื่อมติดที่ปลายด้านทางเข้าของท่อกลวงท่อที่สาม (14) และมีแผ่นกั้นที่มีรูตรงกลางแผ่นที่สอง เชื่อมติดที่ ตำแหน่ง สามในสี่ส่วนของท่อกลวงท่อที่สาม (14) วัดจากแผ่น กั้นแผ่นที่หนึ่งมาถึงแผ่นกั้นที่สองขอบรอบนอกของแผ่นกั้น ทั้งสองแผ่น เชื่อมติดกับเส้นรอบวงด้านในของท่อกลวงท่อที่ หนึ่ง - ท่อกลวงท่อที่หนึ่ง มีใบดักลม (6) ติดที่บนท่อกลวงท่อที่ หนึ่ง จัดวางในลักษณะเอียงตามแนวนอนจำนวนใบดักลม (6) สี่ใบ ในระหว่างใบจะมีรูนูน (4 และ 5) อยู่ใต้ใบเอียงของใบดักลม (6) รูนูน (4 และ 5) เจาะรูสามและสี่รูวางสลับกัน - ท่อกลวงท่อที่สาม มีรูที่เจาะสี่ช่วง ช่วงที่หนึ่ง จะมีรูใหญ่และรูเล็กเจาะสลับกันตามแนวเส้นรอบวง มี 6 แถว ช่วงที่สอง มีรูใหญ่เจาะเว้นห่าง 1 แถว วางตามเส้นรอบวง ช่วงที่สาม มีรูเล็ก 2 แถว เจาะสลับกันตามเส้นรอบวง ช่วงที่สี่ เจาะรูขนาดกลาง 2 แถว วางสลับกันตามเส้นรอบวงและ วางห่างกับแผ่นกั้นที่สองเล็กน้อย - หม้อพักท่อไอเสียระบบเก็บเสียงด้วยลมหมุน จะมีท่อทางเข้า (2) ของตัวหม้อพัก (1) กับท่อกลวงท่อที่สาม (14) และท่อทางออก (3) ของตัวหม้อพัก (1) รูของท่อจะมีขนาดเดียวกัน
2. หม้อพักท่อไอเสียระบบเก็บเสียงด้วยลมหมุน ตามที่ระบุในข้อสิทธิข้อ 1 แผ่นกั้นที่มีรูนูน (17) จัดวางห่างเท่ากัน ตามแนวเส้นรอบวงมี 8 รู
3. หม้อพักท่อไอเสียระบบเก็บเสียงด้วยลมหมุน ตามที่ระบุใน ข้อถือสิทธิข้อ 1 รูระบายลม (16) เจาะรูใหญ่สอง แถวแต่ละแถวเจาะลับหว่างกันอยู่ใกล้แผ่นกั้นที่มีรูนูน (17)
4. หม้อพักท่อไอเสียระบบเก็บเสียงด้วยลมหมุน ตามที่ระบบ ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ในลักษณะพิเศษที่ว่า ใบดักลม (6) เอียงตามแนวนอน จะเอียงทำมุมกับท่อกลวงท่อที่หนึ่ง 45 องศา (ข้อถือสิทธิ 4 ข้อ , รูปเขียน-รูป)
TH9201000298A 1992-03-02 หม้อพักท่อไอเสียรถยนต์ TH4009B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH12294A true TH12294A (th) 1993-03-10
TH4009B TH4009B (th) 1994-09-27

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2686830C1 (ru) Туманоуловитель
KR100594587B1 (ko) 멀티 사이클론 집진장치
JPH108942A (ja) 内燃エンジンのマフラー
US1685701A (en) Exhaust-gas muffler for internal-combustion engines
US5259797A (en) Marine engine exhaust system and method
US4917640A (en) Marine engine exhaust system and method
US3966015A (en) Silencer element
EP1276975B1 (en) Improved marine engine silencer
US5147232A (en) Marine engine exhaust system and method
IT7354281A1 (it) Depuratore di aria a vortice munito di mezzi di silenziamento acustico.
EP0272765B1 (en) Vane-type separator
AU2001259249A1 (en) Improved marine engine silencer
CN100522037C (zh) 旋风分离器及设有该旋风分离器的吸尘器用旋风分离装置
US6742623B2 (en) Muffler for internal combustion engine
US6200215B1 (en) Fan module for clean room applications
JP4432899B2 (ja) V型エンジンのpcvシステム
US5045005A (en) Marine engine exhaust system and method
TH4009B (th) หม้อพักท่อไอเสียรถยนต์
GB2199260A (en) Vane-type separator
US3541768A (en) Apparatus for arresting exhaust gas sparks
AU613089B2 (en) Scrubber-exhaust gas conditioner
US4468868A (en) Gas-solid counterflow vessel
US1758654A (en) Muffler
RU2002130139A (ru) Трубное устройство предварительной сепарации
SU1657672A1 (ru) Диффузор турбомашины