TH12189C3 - ชุดโครงสร้างมอเตอร์ดุมไฟฟ้าสำหรับการเกษตร - Google Patents

Abstract

แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 14/07/2559 การนำชุดโครงสร้างมอเตอร์ดุมไฟฟ้าอเนกประสงค์เร็จรูป เหมาะสำหรับการเกษตร สามารถนำไป ประยุกต์ใช้งานติดตั้งได้เช่นเดียวกับเครื่องยนต์สันดาปอเนกประสงค์ได้ทันที การใช้งานเพียงเปิดสวิทช์ เพื่อป้อนให้กับชุดควบคุมความเร็ว และเมื่อเหยียบคันเร่ง มอเตอร์หมุนตามความเร็วที่ต้องการ เมื่อได้ความเร็ว รอบที่ต้องการแล้วสามารถล็อกความเร็วมอเตอร์ตามความต้องการ มอเตอร์ดุมไฟฟ้า (1) จะถูกยึดเข้ากับโครงสร้างเหล็ก (2) เพื่อยึดมอเตอร์และอุปกรณ์ต่างๆ ด้วยสกรู ยึดมอเตอร์ดุมพร้อมทั้ง หางปลาตั้งความตึงโซ่ (3) จำนวนสองชุด สกรูใช้ยึดชุดมอเตอร์ดุมทั้งสองด้านของแกน ดุมมอเตอร์ให้แน่น และสามารถปรับความตึงของโซ่ให้เหมาะสมแล้วด้วยหางปลาตั้งความตึงโซ่ เพื่อให้โซ่มีการ สึกหรอน้อย มีเสียงดังน้อยและช่วยยืดอายุการใช้งานของโซ่ยาวนาวขึ้น ชุดจานโซ่ขับ (4) ยึดกับตัวมอเตอร์ดุม จานโช่ขับจะส่งกำลังผ่านโช่ (5) และถ่ายทอดกำลังสู่จานโช่ตาม (6) ที่ถูกยึดติดกับเพลา (7) ที่ด้านล่าง เพลา ถูกประคองด้วยตุ๊กตาสองตัว (8) ที่ยึดกับโครงสร้างเหล็กยึดมอเตอร์ (2) กับอุปกรณ์ต่างๆ พุลเล่ (9) จะถูกยึด กับเพลา (7) เพื่อนำไปใช้งานเป็นต้นกำลังต่อไป มอเตอร์ดุมไฟฟ้า (1) ถูกควบคุมความเร็วรอบด้วยชุดควบคุมมอเตอร์ (11) ด้วยคันเร่ง (17) แบตเตอรี่ (10) ทำหน้าที่จ่ายพลังงานไฟฟ้าให้กับชุดควบคุมมอเตอร์ มอเตอร์ทำงานเปลี่ยนความเร็วรอบจากคันเร่ง (17) ชุดควบคุมมอเตอร์ในการทำงานจะเริ่มจากเปิดสวิทช์แหล่งพลังงานจากแบตเตอรี่ (10) เมื่อทำเร่งคันเร่ง (17) มอเตอร์ต้นกำลังจะเริ่มหมุนและถ่ายทอดแรงผ่านโซ่ เพลา ไปสู่ พุลเล่ เพื่อใช้งานต่อไป เมื่อเหยียบเบรก สวิทช์ เบรก (13) จะหยุดการทำงานของมอเตอร์ที่ชุดควบคุม ปุ่มล็อกความเร็ว (14) ใช้เมื่อต้องการล็อกรอบ ความเร็วของมอเตอร์และปลดล็อกการตั้งล็อกความเร็วรอบความเร็วของมอเตอร์ ชุดแสดงผล (15) เพื่อบอก สถานะความเร็วรอบของมอเตอร์ แรงดัน กระแส และวัตต์ แอมป์ชั่วโมง (Ah) และวัตต์ชั่วโมงได้ (Wh) ของ แบตเตอรี่ คันเร่งสำหรับควบคุมความเร็วรอบของมอเตอร์ (17) เลือกใช้ขึ้นอยู่กับความสะดวกในการใช้งาน เช่น รถอีแต๋นใช้คันเร่งเป็นแบบเท้าเหยียบ (12) หรือรถไถเดินตามหรือปั๊มน้ำใช้คันเร่งแบบบิด (16) -------------------------------------------------------------------------------------------- การนำชุดโครงสร้างมอเตอร์ดุมไฟฟ้าอเนกประสงค์เร็จรูป เหมาะสำหรับการเกษตร สามารถนำไป ประยุกต์ใช้งานติดตั้งได้เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซลอเนกประสงค์ได้ทันที การใช้งานเพียงเปิดสวิทช์เพื่อป้อน ให้กับชุดควบคุมความเร็ว และเมื่อเหยียบคันเร่ง มอเตอร์หมุนตามความเร็วที่ต้องการ เมื่อได้ความเร็วรอบที่ ต้องการแล้วสามารถล็อกความเร็วมอเตอร์ตามความต้องการ มอเตอร์ดุมไฟฟ้า (1) จะถูกยึดเข้ากับโครงสร้างเหล็กยึดมอเตอร์และอุปกรณ์ต่างๆ (2) ด้วยสกรูยึด มอเตอร์ดุมพร้อมทั้งหางปลาตั้งความตึงโซ่ (3) จำนวนสองชุดสกรูใช้ยึดชุดมอเตอร์ดุมให้แน่น และสามารถ ปรับความตึงของโชให้เหมาะสมแล้วด้วยหางปลาตั้งความตึงโซ่มีการสึกหรอน้อย มีเสียงดังน้อยและ ช่วยยึดอายุการใช้งานของโซ่ยาวนาวขึ้น ชุดจานโซ่ขับ (4) จะถูกยึดกับตัวมอเตอร์ดุม โดยการติดตั้งอาจทำได้ สองแบบ คือ แบบที่หนึ่งให้จานโซ่ขับหมุนไปในทิศทางเดียว แต่เมื่อหมุนกลับจะหมุนฟรี แบบที่สองคือ ยึด จานโช่ขับติดแน่นกับมอเตอร์ดุมเลยก็ได้ จานโช่ขับจะส่งกำลังผ่านโช่ (5) และถ่ายทอดกำลังสู่จานโช่ตาม (6) ที่ถูกยึดติดกับเพลา (7) ที่ด้านล่าง เพลาถูกประคองด้วยตุ๊กตาสองตัว (8) ที่ยึดกับโครงสร้างเหล็กยึดมอเตอร์ และอุปกรณ์ต่างๆ (2) พุลเล่จะถูกยึดกับเพลา (7) เพื่อนำไปใช้งานเป็นต้นกำลังต่อไปโครงสร้างเหล็กยึด มอเตอร์และอุปกรณ์ต่างๆ (2) สามารถนำไปยึดกับเครื่องจักรยานทางด้านการเกษตรอื่นๆแทนเครื่องยนต์ สันดาปปภายในอเนกประสงค์ทางการเกษตรทั่วไป พุลเล (9) สามารถถอดออกได้และนำไปสวมตัวเชื่อมต่อ (coupling)(10) เพื่อสวมล็อกเข้ากับแกนเพลาเกียร์ มอเตอร์ดุมไฟฟ้า (1) ถูกควบคุมความเร็วรอบด้วยชุดควบคุมมอเตอร์ (12) ด้วยคันเร่ง ที่อาจเป็นแบบ เท้าเหยียบ (13) หรือแบบบิด (14) ก็ได้ ชุดควบคุมมอเตอร์ในการทำงานจะเริ่มจากเปิดสวิทช์แหล่งพลังงาน จากแบตเตอรี่ (11) หรืออาจเป็นแหล่งจ่ายไฟฟ้าอื่นๆ ที่เหมาะสม เมื่อทำการบิดคันเร่งหรือเหยียบคันเร่ง มอเตอร์ต้นกำลังจะเริ่มหมุนและถ่ายถอดแร่งผ่านโซ่เพลาไปสู่พุลเล่ เพื่อใช้งานต่อไป เมื่อเหยียบเบรก สวิทช์ เบรก (15) จะทำงานและหยุดการทำงานของมอเตอร์ หากเหยียบหรือบิดคันเร่ง (10) จนได้ความเร็วรอบของมอเตอร์ที่ต้องการแล้ว ก็กดสวิทช์ล็อก ความเร็ว (16) ความเร็วของมอเตอร์ก็จะวิ่งคงที่อย่างต่อเนื่อง จนกว่าผู้ใช้สามารถกดปุ่มล็อกความเร็ว (16) อีก ครั้งหากต้องการลบค่าที่ตั้งไว้มอเตอร์จะหยุดหรือจะหยุดมอเตอร์ด้วยการปิดสวิทช์ก็ได้ ชุดแสดงผล (17) เพื่อบอกสถานะของการใช้งานเช่นวัดความเร็วรอบของมอเตอร์ วัดแรงดัน กระแส และวัตต์ แอมป์ชั่วโมง (Ah) และวัตต์ชั่วโมงได้ (Wh) ของแบตเตอรี่ เพื่อใช้ในการวิเคราะห์ว่าแบตเตอรี่จะ สามารถจ่ายไฟให้มอเตอร์ได้อีกนานแค่ใหน และใช้วัดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่อีกด้วย ชุดมิแสดงผล (17) จะถูกติดตั้งในตำแหน่งด้านบนโครงสร้างเหล็ก (2) ที่สามารถอ่านค่าได้สะดวก ชุดโครงสร้างนี้จะมีไฟส่องทาง (18) ที่สามารถปรับทิศทางได้ให้ติดตั้งด้านข้าง หรือด้านหน้า เพื่อให้ สามารถมองเห็นทางในทิศทางที่ต้องการ ในกรณีที่ต้องการแสงสว่างเพื่อช่วยในการมองเห็น โดยสามารถเปิด ปิดสวิทช์เพื่อเปิดปิดหลอดไฟแสงสว่าง (19) โดยใช้อินเวอเตอร์ (20) ช่วยในการปรับไฟฟ้าจากแบตเตอร์รี่ให้ เป็น 12V DC เพื่อใช้ในการส่องสว่าง

Claims (2)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 14/07/2559

1. ชุดโครงสร้างมอเตอร์ดุมไฟฟ้าสำหรับการเกษตร ประกอบด้วย โครงสร้าง (2) โดยมีลักษณะพิเศษ หางปลา (3) จำนวนสองชุด ที่ยึดติดกับโครงสร้าง (2) บริเวณ ด้านบนสำหรับปรับความตึงของโซ่ (5) และด้านล่างของโครงสร้าง (2) มีตุ๊กตา (8) สองตัว ยึดติดกับโครงสร้าง (2) ด้วยน็อต สำหรับประคองเพลา (7) ที่ด้านหนึ่งยึดติดกับพุลเล (9) ที่เป็นต้นกำลังสำหรับการใช้งานกับ เครื่องจักรการเกษตร โดยมอเตอร์ดุมไฟฟ้า (1) ที่ติดตั้งผ่านแกนหมุนที่ร้อยผ่านหางปลา (3) ทั้งสองด้านยึด ด้วยน็อต ด้านข้างด้านหนึ่งของมอเตอร์ดุมไฟฟ้า (1) ติดตั้งชุดขับจานโซ่ขับ (4) สำหรับส่งกำลังไปยังโซ่ (5) สู่ จานโซ่ตาม (6) ที่สวมยึดกับเพลา (7) โดยชุดควบคุมมอเตอร์ (11) สำหรับควบคุมความเร็วรอบมอเตอร์ดุม ไฟฟ้า (1) โดยควบคุมผ่านคันเร่ง (17) มีแบตเตอรี่ (10) ทำหน้าที่จ่ายกระแสไฟฟ้าผ่านสวิทช์ให้กับชุดควบคุม มอเตอร์ (11) และมีปุ่มล็อกความเร็ว (14) สำหรับล็อกความเร็วรอบมอเตอร์ ที่ชุดควบคุมมอเตอร์ (11) และมีสวิทช์เบรค (13) สำหรับตัดการทำงานการควบคุมความเร็วรอบของมอเตอร์ที่ชุดตัดควบคุม

2. ชุดโครงสร้างมอเตอร์ดุมไฟฟ้าสำหรับการเกษตร ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ที่ซึ่ง คันเร่ง (17) เป็น แบบเท้าเหยียบ (12) หรือแบบแบบบิด (16) สำหรับควบคุมความเร็วของมอเตอร์ ----------------------------------------------------------------------------------------------------- ชุดโครงสร้างมอเตอร์ดุมไฟฟ้าอเนกประสงค์ การนำชุดโครงสร้างมอเตอร์ดุมไฟฟ้าอเนกประสงค์เร็จรูป เหมาะสำหรับการเกษตร สามารถนำไป ประยุกต์ใช้งานติดตั้งได้เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซลอเนกประสงค์ได้ทันที ส่วนประกอบหลักประกอบด้วย มอเตอร์ดุมไฟฟ้าที่ยึดกับ ชุดโครงสร้างเหล็กยึดมอเตอร์และ ควบคุมทางไฟฟ้าด้วยอุปกรณ์ต่างๆ เช่น ชุด ควบคุม ชุดคันเร่ง และแบตเตอรี่หรือแหล่งพลังงานไฟฟ้าอื่นๆ ซึ่งมีรายละเอียดดังต่อไปนี้ มอเตอร์ดุมไฟฟ้า (1) จะถูกยึดเข้ากับโครงสร้างเหล็กยึดมอเตอร์และอุปกรณ์ต่างๆ (2) ด้วยสกรูยึด มอเตอร์ดุมพร้อมทั้งหางปลาตั้งความตึงโซ่ (3) จำนวนสองชุด สกรูใช้ยึดชุดมอเตอร์ดุมทั้งสองด้านของแกนดุม มอเตอร์ให้แน่น และสามารถปรับความตึงของโซ่ให้เหมาะสมแล้วด้วยหางปลาตั้งความตึงโซ่ เพื่อให้โซ่มีการสึก หรอน้อย มีเสียงดังน้อยและช่วยยืดอายุการใช้งานของโซ่ยาวนานขึ้น ชุดจานโซ่ขับ (4) จะถูกยึดกับตัวมอเตอร์ ดุม โดยการติดตั้งอาจทำได้สองแบบ คือ แบบที่หนึ่งให้จานโซ่ขับหมุนไปในทิศทางเดียว แต่เมื่อหมุนกลับจะ หมุนฟรี แบบที่สองคือ ยึดจานโซ่ขับติดแน่นกับมอเตอร์ดุมเลยก็ได้ จานโซ่ขับจะส่งกำลังผ่านโซ่ (5) และ ถ่ายทอดกำลังสู่จานโซ่ตาม (6) ที่ถูกยึดติดกับเพลา (7) ที่ด้านล่าง เพลาถูกประคองด้วยตุ๊กตาสองตัว (8) ที่ยึด กับโครงสร้างเหล็กยึดมอเตอร์ (2) กับอุปกรณ์ต่างๆ พุลเล่ (9) จะถูกยึดกับเพลา (7) เพื่อนำไปใช้งานเป็นต้น กำลังต่อไป โครงสร้างเหล็กยึดมอเตอร์และอุปกรณ์ต่างๆ (2) สามารถนำไปยึดกับเครื่องจักรการเกษตรอื่นๆ แทนเครื่องยนต์สันดาปภายในอเนกประสงค์ทางการเกษตรทั่วไป พุลเล่ (9) สามารถถอดออกได้และนำไปสวม ตัวเชื่อต่อ (coupling) เพื่อสวมล็อกเข้ากับแกนเพลาเกียร์เข้าโดยตรงก็ได้ มอเตอร์ดุมไฟฟ้า (1) ถูกควบคุมความเร็วรอบด้วยชุดควบคุมมอเตอร์ (11) ด้วยคันเร่ง ที่อาจเป็นแบบ เท้าเหยียบ (13) หรือแบบบิด (16) ก็ได้ ชุดควบคุมมอเตอร์ในการทำงานจะเริ่มจากเปิดสวิทช์แหล่งพลังงาน จากแบตเตอรี่ (11) หรืออาจเป็นแหล่งจ่ายไฟฟ้าอื่นๆที่เหมาะสม เมื่อทำการบิดคันเร่งหรือเหยียบคันเร่ง มอเตอร์ต้นกำลังจะเริ่มหมุนและถ่ายถอดแรงผ่านโซ่ เพลา ไปสู่ พลุเล่ เพื่อใช้งานต่อไป เมื่อ เหยียบเบรก สวิทช์ เบรก (13) จะทำงานและหยุดการทำงานของมอเตอร์ หากเหยียบหรือบิดคันเร่ง (10) จนได้ความเร็วรอบของมอเตอร์ที่ต้องการแล้ว ก็กดสวิทช์ล็อก ความเร็ว (14) ความเร็วของมอเตอร์ก็จะวิ่งคงที่อย่างต่อเนื่อง จนกว่าผู้ใช้จะกดปุ่มล็อกความเร็ว (14) อีกครั้ง หรือเหยียบเบรค เพื่อให้สวิทช๋เบรก (13) ทำงาน เพื่อเป็นการตัดการทำงานของมอเตอร์ ชุดแสดงผล (15) เพื่อบอกสถานะของการใช้งาน เช่น วัดความเร็วรอบของมอเตอร์ วัดแรงดัน กระแส และวัตต์ แอมป์ชั่วโมง (Ah) และวัตต์ชั่วโมงได้ (Wh) ของแบตเตอรี่ และยังใช้ในการวิเคราะห์ว่าแบตเตอรี่จะ สามารถจ่ายไฟให้มอเตอร์ได้อีกนานแค่ใหน และใช้วัดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่อีกด้วย ชุดมิแสดงผล (15) จะถูกติดตั้งในตำแหน่งใดก็ได้ที่สามารถอ่านค่าได้สะดวก