TH12163B - ระบบจัดเรียงแบริ่งกันรุนสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ - Google Patents

Abstract

DC60 ระบบจัดเรียงแบริ่งกันรุนสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ ซึ่งมีส่วนที่เป็น หน่วยแบริ่ง กันรุนซึ่งมีแบริ่งกันรุนแบบปกติและแบบกลับทางที่แยกออกจากกัน และชิ้นประกอบ กันรุนที่ถูกจัดให้มีขึ้นบนเพลากังหันและถูกวางสอดระหว่างแบริ่งกันรุนแบบปกติและ แบบกลับทาง ทั้งแบริ่งกันรุนแบบปกติและแบบกลับทางจะถูกเว้นช่วงจากเพลา กังหันในทิศทางตามแนวรัศมีของเพลากังหัน และน้ำมันหล่อลื่นจะถูกป้อนไปยังพื้นที่ สัมผัสที่หนึ่งระหว่างแบริ่งกันรุนแบบปกติและชิ้นประกอบกันรุน ส่วนนำร่องน้ำมัน จะถูกสร้างขึ้นบนเสื้อหุ้มแบริ่งสำหรับป้อนน้ำมันหล่อลื่นต่อไปยังพื้นที่สัมผัสที่สอง ระหว่างชิ้นประกอบกันรุนและแบริ่งกันรุนแบบกลับทาง ชิ้นประกอบสำหรับผนึก จะถูกจัดให้มีขึ้นบนเพลากังหัน โดยสัมผัสแบบเลื่อนได้กับหน้าขอบรอบด้านในของ แบริ่งกันรุนแบบปกติ ระบบจัดเรียงแบริ่งกันรุนสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ ซึ่งมีส่วนที่เป็น หน่วยแบริ่ง กันรุนซึ่งมีแบริ่งกันรุนแบบปกติและแบบกลับทางที่แยกออกจากกัน และชิ้นประกอบ กันรุนที่ถูกจัดให้มีขึ้นบนเพลากังหันและถูกวางสอดระหว่างแบริ่งกันรุนแบบปกติและ แบบกลับทาง ทั้งแบริ่งกันรุนแบบปกติและแบบกลับทางจะถูกเว้นช่องจากเพลา กังหันในทิศทางตามแนวรัศมีของเพลากังหัน และน้ำมันหล่อลื่นจะถูกป้อนไปยังพื้นที่ สัมผัสที่หนึ่งระหว่างแบริ่งกันรุนแบบปกติแลชิ้นประกอบกันรุน ส่วนนำร่องน้ำมัน จะถูกสร้างขึ้นบนเสื้อหุ้มแบริ่งสำหรับป้อนน้ำมันหล่อลื่นต่อไปยังพื้นที่สัมผัสที่สอง ระหว่างชิ้นประกอบกันรุนและแบริ่งกันรุนแบบกลับทาง ชิ้นประกอบสำหรับผนึก จะถูกจัดให้มีขึ้นบนเพลากังหัน โดยสัมผัสแบบเลื่อนได้กับหน้าขอบรอบด้านในของ แบริ่งกันรุนแบบปกติ

Claims (8)

1. ระบบจัดเรียงแบริ่งกันรุนสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ประกอบด้วย หน่วยแบริ่งกันรุนที่มีทั้งแบริ่งกันรุนแบบปกติ และแบริ่งกันรุนแบบกลับทางที่ แยกจากแบริ่งกันรุนแรงแบบปกติ แบริ่งกันรุนแบบปกติและแบบกลับทางจะเว้นระยะห่างจากกันใน ทิศทางตามแนวแกนของเพลากังหัน และเว้นระยะห่างจากเพลากังหันในทิศทางตามแนวรัศมีของ เพลากังหัน เสื้อหุ้มแบริ่งสำหรับหุ้มหน่วยแบริ่งกันรุนโดยมีทั้งแบริ่งกันรุนแบบปกติ และ แบบกลับทางถูกยึดตรึงเข้ากับเสื้อหุ้มแบริ่ง แบริ่งกันรุนแบบปกติดังกล่าวมีผิวหน้าแผ่นรองรับแบบปกติที่ประชันหน้าตามแนว แกนของเพลากังหันดังกล่าว และแบริ่งกันรุนแบบกลับทางดังกล่าวมีผิวหน้าแผ่นรองแบบกลับทางที่ ประชันหน้าตามแนวแกนของเพลากังหันดังกล่าวในทิศทางตรงกันข้ามกับของแบริ่งรุนแบบปกติ ผิวหน้าแผ่นรองแบบปกติและแบบกลับทางดังกล่าวจะเว้นระยะห่างจากกันตาม แนวแกนของเพลากังหันและประชันหน้ากัน ชิ้นประกอบกันรุนชิ้นเดียวถูกจัดไว้โดยบนเพลากังหัน และมีสองผิวหน้าแบริ่งที่หัน หน้าไปในทิศทางตรงกันข้ามตามแนวแกนของเพลากังหัน ชิ้นประกอบกับรุนดักงล่าวถูกวางแทรกอยู่ ระหว่างผิวหน้าแผ่นรองแบบปกติ และแบบกลับทางของแบริ่งกับรูปแบบปกติและแบบกลับทางโดย สองผิวหน้าเบริ่งจะคาบเกี่ยวกันตามลำดับกับผิวหน้าแผ่นรองแบบปกติ และแบนกลับทางของแบริ่ง กันรุนแบบปกติและแบบกลับทาง และมีน้ำมันหล่อลื่นถูกป้อนให้กับพื้นที่สัมผัสที่หนึ่งระหว่างแบริ่ง กันรุนแบบปกติ และชิ้นประกอบกันรุน ส่วนนำร่องถูกสร้างขึ้นบนเสื้อหุ้มแบริ่งสำหรับการป้อนต่อไปของน้ำมันหล่อลื่น ให้กับพื้นที่สัมผัสที่สองระหว่างชิ้นประกอบกันรุน และแบริ่งกันรุนแบบกลับทางและ ชิ้นประกอบสำหรับผนึกที่จัดให้มีขึ้นบนเพลากังหัน และถูกรองรับในช่องว่าง ระหว่างแบริ่งกินรุนแบบปกติ และเพลากังหันในลักษณะที่ชิ้นประกอบสำหรับผนึกจะสัมผัสแบบ เลื่อนได้กับขอบรอบด้านในของแบริ่งกันรุนแบบปกติ 2. ระบบจัดเรียงเรียงแบบริ่งที่รุนตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งส่วนนำร่องของเสื้อหุ้ม แบริ่งจะล้อมรอบชิ้นประกอบกันรุนตามเส้นรอบวงโดยมีช่องว่างที่แน่นอนเพื่อกำหนดขอบเขตห้อง น้ำมันรอบชิ้นประกอบกันรุน และทางผ่านถูกสร้างขึ้นในเสื้อหุ้มแบริ่งซึ่งจะทอดออกไปที่บริเวณใกล้ เคียงของเครื่องกังหันของเทอร์โบชาร์จเจอร์จากห้องน้ำมันสำหรับขนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นไปที่บริเวณ ใกล้เคียงของเครื่องกังหัน 3. ระบบจัดเรียงแบริ่งกันรุนตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งชิ้นประกอบสำหรับผนึกจะ รวมถึงองค์ประกอบที่เป็นทรงกระบอกทั่วไปที่ถูกสวมเพลากังหัน และวงแหวนผนึกที่ถูกรองรับ ในร่องรอบข้างขององค์ประกอบที่เป็นทรงกระบอกทั่วไปในลักษณะที่วงแหวนผนึกจะสัมผัสแบบ เลื่อนได้กับขอบรอบด้านในของแบริ่งกันรุนแบบปกติ 4. ระบบจัดเรียงแบริ่งกันรุนตามข้อถือสิทธิที่ 3 ที่ซึ่งองค์ประกอบที่เป็นทรงกระบอก ทั่วไปคือ ตัวเหวี่ยงน้ำมัน 5. ระบบจัดเรียงแบริ่งกันรุนตามข้อถือสิทธิที่ 3 ที่ซึ่งวงแหวนผนึกเป็นแหวนลูกสูบ 6. ระบบจัดเรียงแบริ่งกันรุนตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งเสื้อหุ้มแบริ่งมีรูกว๊านที่หนึ่ง สำหรับส่งผ่านน้ำมันหล่อลื่นจากแหล่งกำเนิดน้ำมันไปที่แบริ่งกันรุนแบบปกติ และแบริ่งกันรุนแบบ ปกติที่รูกว๊านที่สองที่ติดต่อกับรูกว๊านที่หนึ่งสำหรับส่งผ่านน้ำมันหล่อลื่นต่อไปยังพื้นที่สัมผัสที่หนึ่ง 7. ระบบจัดเรียงแบริ่งกันรุนตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งน้ำมันหล่อลื่นอีกส่วนหนึ่งจะถูก ป้อนไปยังแบริ่งเชิงรัศมีของเทอร์โบชาร์จเจอร์ และระบบจัดเรียงแบริ่งกันรุนยังมีส่วนที่เป็นวิถีทาง สำหรับป้อนน้ำมันหล่อลื่นอีกส่วนหนึ่งไปยังพื้นที่สัมผัสที่สอง 8. ระบบจัดเรียงแบริ่งกันรุนตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งชิ้นประกอบกันรุนและชิ้น ประกอบสำหรับผนึกจะถูกยึดแน่นโดยสัมพัทธ์กับเพลากังหัน เมื่อวงล้อของคอมเพรสเซอร์ของ เทอร์โบชาร์จเจอร์ถูกสวมบนเพลากังหัน 9. ระบบจัดเรียงแบริ่งรุนตามข้อถือสิทธิที่ 3 ที่ซึ่งชิ้นประกอบกันรุน และองค์ ประกอบที่เป็นทรงกระบอกทั่วไปจะถูกยึดแน่น โดยสัมพัทธ์กับเพลากังหันเมื่อวงล้อคอมเพรสเซอร์ ของเทอร์โบชาร์จเจอร์ถูกสวมบนเพลากังหัน 1 0. ระบบจัดเรียงแบริ่งกันรุนตามข้อถือสิทธิที่ 3 ที่ซึ่งองค์ประกอบที่เป็นทรง กระบอกทั่วไปมีร่องรอบข้างอีกร่องหนึ่งเพื่อรองรับวงแหวนผนึกที่สองสัมผัสแบบเลื่อนได้กับแผ่น ผนึกซึ่งจะทอดเข้าไปในตามแนวรัศมีจากเสื้อหุ้มแบริ่งใกล้กับวงล้อคอมเพรสเซอร์ 1

1. ระบบจัดเรียงแบริ่งกันรุนตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งจัดชิ้นประกอบกันรุนคือ ปลอก กันรุน 1

2. ระบบจัดเรียงแบริ่งกันรุนตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งชิ้นประกอบกันรุนมีผิวหน้า แผ่นรองรับที่หนึ่งที่สัมผัสกับแบริ่งกันรุนแบบปกติและแบบกลับทาง 1

3. ระบบจัดเรียงแบริ่งกันรุนตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งชิ้นประกอบกันรุนถูกวางสอด ในลักษณะที่หมุนได้ระหว่างแบริ่งกันรุนแบบปกติและแบบกลับทาง 1

4. ระบบจัดเรียงแบริ่งรุนตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งชิ้นประกอบกันรุนเป็นแผ่น รูปวงแหวน 1

5. ระบบจัดเรียงแบริ่งรุนตามข้อถือสิทธิที่ 11 ที่ซึ่งปลอกกันรุนเป็นแผ่นรูป วงแหวน 1

6. ระบบจัดเรียงแบริ่งกันรุนสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ประกอบด้วย หน่วยแบริ่งกันรุนที่มีแบริ่งรุนแบบปกติ และแบริ่งกันรุนแบบกลับทาง แบริ่ง กันรุนแบบปกติและแบบกลับทางจะเว้นระยะห่างจากกันในทิศทางตามแนวยาวของเพลากังหัน และ เว้นระยะห่างจากเพลากังหันในทิศทางตามแนวรัศมีของเพลากังหัน เสื้อหุ้มแบริ่งสำหรับหุ้มหน่วยแบริ่งกันรุน ชิ้นประกอบกันรุนถูกจัดไว้บนเพลากังหันและถูกวางแทรกอยู่ระหว่างแบริ่งกันรุน แบบปกติและแบบกลับทางโดยมีน้ำมันหล่อลื่นถูกป้อนให้กับพื้นที่สัมผัสที่หนึ่งระหว่างเบริ่งกันรุน แบบปกติและชิ้นประกอบกันรุน ส่วนนำร่องถูกสร้างขึ้นบนเสื้อหุ้มแบริ่งสำหรับการป้อนต่อไปของน้ำมันหล่อลื่นให้ กับพื้นที่สัมผัสที่สองระหว่างชิ้นประกอบกันรุน และแบริ่งกันรุนแบบกลับทาง และ ชิ้นประกอบสำหรับผนึกที่จัดให้มีขึ้นบนเพลากังหัน และถูกรองรับในช่องว่าง ระหว่างแบริ่งกันรุนแบบปกติ และเพลากังหันในลักษณะที่ชิ้นประกอบสำหรับผนึกจะสัมผัสแบบเลื่อน ได้กับขอบรอบด้านในขอบแปริ่งกันรุนแบบปกติ ที่ซึ่งชิ้นประกอบสำหรับผนึกจะรวมองค์ประกอบที่เป็นทรงกระบอกทั่วไปที่ถูก สวมเพลาเพลากังหัน และวงแหวนผนึกที่ถูกรองรับในร่องรอบข้างขององค์ประกอบที่เป็นทรงกระบอก ทั่วไปในลักษณะที่วงแหวนผนึกจะสัมผัสแบบเลื่อนได้กับขอบรอบด้านในของแบริ่งกันรุนแบบปกติ และ ที่ซึ่งเส้นผ่านศูนย์กลางของของขอบรอบด้านในของแบริ่งแบบปกติโดยทั่วไปแล้ว จะคงที่และใหญ่กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางขององค์ประกอบที่เป็นทรงกระบอกทั่วไประหว่างชิ้นประกอบ กันรุนและวงแหวนผนึกเล็กน้อย และจะถูกขยายไปทางคอมเพรสเซอร์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ละน้อย 1

7. ระบบจัดเรียงแบริ่งกันรุนตามข้อถือสิทธิที่ 16 ที่ซึ่งทั้งแบริ่งกันรุนแบบปกติและ แบริ่งกันรุนแบบกลับทางจะถูกตรีงโดยสัมพันธ์กับเสื้อหุ้มแบริ่ง และชิ้นประกอบกันรุนถูกยึดตรึง เข้ากับเพลากังหัน 1

8. ระบบจัดเรียงแบริ่งกันรุนตามข้อถือสิทธิที่ 17 ที่ซึ่งซึ่งชิ้นประกอบกันรุนมีหนึ่ง ผิวหน้าแบริ่งที่ประชันหน้าตามแนวแกนของเพลากังหัน และคาบเกี่ยวได้กับแบริ่งกันรุนแบบปกติ และผิวหน้าแบริ่งอีกผิวหน้าหนึ่งจะประชันหน้าตามแนวแกนของเพลากังหันในทิศทางที่ตรงกันข้าม กับของผิวหน้าแบริ่งหนึ่งผิวหน้าดังกล่าว และคาบเกี่ยวได้กับแบริ่งแบบกลับทาง