Claims (9)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 18/08/58Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: edit 18/08/15
1. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบที่ประกอบรวมด้วย ส่วนกลไกอัดซึ่งถูกขับโดยเพลาข้อเหวี่ยง และ แผ่นแบ่งกันทีถูกแทรกระหว่างห้องอัดในส่วนกลไกอัด โดยแผ่นแบ่งกันจะรวมถึงแผ่น ซึ่งถูกแบ่งสองแผ่นซึ่งแต่ละแผ่นจะมีส่วนที่ยื่นออกมาที่ปลายทั้งสองของพื้นผิวการแบ่งของมัน แผ่น ซึ่งถูกแบ่งจะถูกยึดติดซึ่งกันและกัน ในสถานะซึ่งพื้นผิวการแบ่งของแผ่นซึ่งถูกแบ่งถูกติดตั้งเข้า ด้วยกัน โดยชิ้นส่วนยึดที่ทะลุผ่านรูยึดที่ถูกขึ้นรูปโดยรูที่ถูกจัดไว้ในแต่ละคู่ของส่วนที่ยื่นออกมาของ แผ่นซึ่งถูกแบ่ง รูจะเชื่อมต่อซึ่งกันและกัน ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนยึดจะถูกกดเข้าไปในรูยึด และ รูของแต่ละส่วนที่ยื่นออกมาจะถูกขึ้นรูปในลักษณะที่ความยาวของมันในทิศทางความ หนาของแผ่นแบ่งกันจะน้อยกว่าความยาวของมันในทิศทางตั้งฉากกับทิศทางความหนาของแผ่นแบ่ง กั้น 2.คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง พื้นที่ของส่วนตัดขวางที่หนึ่งของรูที่หนึ่งของรูต่างๆ ของส่วนที่ยื่นออกมาซึ่งชิ้นส่วนยึด ถูกสอดเข้าไปในส่วนดังกล่าวก่อน ที่ตั้งฉากกับแกนกลางของรูที่หนึ่งจะมีขนาดใหญ่กว่าพื้นที่ของ ส่วนตัดขวางที่สองของรูที่สองของรูต่างๆ ของส่วนที่ยื่นออกมา ที่ตั้งฉากกับแกนกลางของรูที่สอง 3.คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนยึดจะถูกกดเข้าไปในรูเพื่อที่จะถูกติดตั้งเข้ากับพื้นผิวตามขอบข้างในทั้งหมดของ รูที่สองและกับพืนผิวด้านข้างของรูที่หนึ่งที่ขนานกับทิศทางตามแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยง และ ช่องว่างจะถูกจัดไว้ระหว่างชิ้นส่วนยึด และอย่างน้อยหนึ่งพื้นผิวของพื้นผิวด้านบนหรือ พื้นผิวด้านล่างของรูที่หนึ่ง 4.คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งชิ้นส่วนยึดจะมีรูข้อ รัดที่ทะลุผ่านชิ้นส่วนยึดในทิศทางที่ขนานกับทิศทางตามแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยง ที่ส่วนปลาย ยอดของมัน และจะรวมถึงข้อรัดที่ทะลุผ่านรูข้อรัด 5.คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งปลายด้านหนึ่งของ ข้อรัดจะมีรูปทรงเรียวลง 6.คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งความยาวทั้งหมด ของข้อรัดจะเท่ากับความหนาของแผ่นแบ่งกั้นอย่างมีนัยสำคัญ 7.คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนปลายยอดของ ชิ้นส่วนยึดจะมีรูปทรงเรียวลง 8.คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งชิ้นส่วนยึดจะเป็น หมุดยํ้า 9.คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 8 ข้อใดข้อหนึ่งที่ ซึ่งส้มประสิทธิการขยายตัวเชิงเส้นของชิ้นส่วนยึดจะมีค่ามากกว่าสัมประสิทธิการขยายตัวเชิงเส้นของ แผ่นแบ่งกัน ----------------------------------1. Combined multi-cylinder rotary compressor The compression mechanism, driven by the crankshaft, and the split discs are inserted between the compression chambers in the compression mechanism. By dividing sheets will include sheets Which are divided into two sheets, each of which has protrusions at both ends of their division surfaces. The discs which are divided are attached to each other. In the state in which the dividing surfaces of the discs are joined together by retaining parts through the mounting holes formed by holes arranged in each pair of protrusions of the Discs which are divided The holes are connected to each other where the mounting parts are pressed into the mounting holes and the holes of each protruding part are formed in such a way that their lengths in the direction of the The thickness of the dividing plate is less than its length in the direction perpendicular to the thickness direction of the partition. 2. Multi-cylinder rotary compressor according to claim 1, where the area of the first cross-section of the first hole. Of holes Of the protruding parts on which the parts are attached. Was inserted into the said section first Perpendicular to the central axis of the first hole is larger than the area of the Second cross-section of the second holes of the holes Of the protruding part Perpendicular to the axis of the second hole 3.Multi-cylinder rotary compressor according to claim 2, where mounting parts are pressed into holes so that they are fitted to the surface along all of the inner edges of The second hole and to the lateral surface of the first hole parallel to the axial direction of the crankshaft and a gap is arranged between the mounting parts. And at least one surface of the upper surface, or First hole bottom surface 4. Multi-cylinder rotary compressor according to claim 1, where mounting parts have holes Fasteners that pass through the retaining element in a direction parallel to the axial direction of the crankshaft at its apex, and this includes the fasteners that go through the clamp holes. 5.Multi-cylinder rotary compressor according to claim 4, where one end of The band will have a tapered shape. 6. Multi-cylinder rotary compressor according to claim 4 where the entire length The width of the strap is significantly equal to the thickness of the dividing plate. 7. Multi-cylinder rotary compressor according to claim 1, where the tip of the Attachment parts are tapered. 8. Multi-cylinder rotary compressor according to claim 1, where the mounting parts are rivets 9. Multi-cylinder rotary compressors according to claims 1 to 8, any one of which Where the linear expansion coefficient of the mounting element is greater than the linear expansion coefficient of the dividing plate ---------------------- ------------
1. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบที่ประกอบรวมด้วย ส่วนกลไกอัดซึ่งถูกขับโดยเพลาข้อเหวี่ยง และ แผ่นแบ่งกั้นที่ถูกสอดแทรกระหว่างห้องอัดในส่วนกลไกอัด โดยแผ่นแบ่งกั้นจะรวมถึง แผ่นซึ่งถูกแบ่งสองแผ่นซึ่งแต่ละแผ่นจะมีส่วนที่ยื่นออกมาที่ปลายทั้งสองของพื้นผิวการแบ่งของมัน แผ่นซึ่งถูกแบ่งจะถูกยึดติดซึ่งกันและกัน ในสถานะซึ่งพื้นผิวการแบ่งของแผ่นซึ่งถูกแบ่งถูกติดตั้งเข้า ด้วยกัน โดยชิ้นส่วนยึดที่ทะลุผ่านรูยึดที่ถูกขึ้นรูปโดยรูที่ถูกจัดไว้ในแต่ละคู่ของส่วนที่ยื่นออกมาของ แผ่นซึ่งถูกแบ่ง รูจะเชื่อมต่อซึ่งกันและกัน ที่ซึ่งชิ้นส่วนยึดจะถูกกดเข้าไปในรูยึด1. Combined multi-cylinder rotary compressor The compression mechanism, driven by the crankshaft and the separator plate, is inserted between the compression chambers in the compression mechanism. With dividers will include Two divided discs, each with protrusions at both ends of their division surfaces. The discs which are divided are attached to each other. In the state in which the dividing surfaces of the discs are joined together by retaining parts through the mounting holes formed by holes arranged in each pair of protrusions of the Discs which are divided The holes are connected to each other. Where the mounting parts are pressed into the mounting holes.
2. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง พื้นที่ของส่วนตัดขวางที่หนึ่งของรูที่หนึ่งของรูต่างๆซึ่งชิ้นส่วนยึดถูกสอดเข้าไปในรู ดังกล่าวก่อน ที่ตั้งฉากกับแกนกลางของรูที่หนึ่งจะมีขนาดใหญ่กว่าพื้นที่ของส่วนตัดขวางที่สองของรู ที่สองของรูต่างๆ ที่ตั้งฉากกับแกนกลางของรูที่สอง2. Multi-cylinder rotary compressor according to claim 1, where the area of the cross section of the first hole of the holes in which the fastener is inserted into that hole before perpendicular to the axis of the hole. One will be larger than the area of the second cross-section of the hole. The second of the holes Perpendicular to the axis of the second hole
3. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนยึดจะถูกกดเข้าไปในรูเพื่อที่จะถูกติดตั้งเข้ากับพื้นผิวตามขอบข้างในทั้งหมดของ รูที่สองและกับพื้นผิวด้านข้างของรูที่หนึ่งที่ขนานกับทิศทางตามแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยง และ ช่องว่างจะถูกจัดไว้ระหว่างชิ้นส่วนยึด และอย่างน้อยพื้นผิวด้านบนหรือพื้นผิวด้านล่าง ของรูที่หนึ่ง3.Multi-cylinder rotary compressor according to claim 2, where mounting parts are pressed into holes so that they are fitted to the surface along all of the inner edges of The second hole and to the lateral surface of the first hole parallel to the axial direction of the crankshaft and a gap is arranged between the mounting parts. And at least the top surface or the bottom surface Of the first hole
4. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งความยาวของแต่ละ ส่วนของส่วนตัวขวางที่หนึ่งและส่วนตัดขวางที่สองในทิศทางที่ขนานกับทิศทางตามแนวแกนของ เพลาข้อเหวี่ยงจะน้อยกว่าความยาวของแต่ละส่วนของส่วนตัดขวางที่หนึ่งและส่วนตัดขวางที่สองใน ทิสทางที่ตั้งฉากกับทิศทางตามแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยง4. Multi-cylinder rotary compressor according to claim 2, where the length of each The first and second cross-sections in the direction parallel to the axial direction of the The crankshaft is less than the length of each section of the first and second cross-section in The path is perpendicular to the axial direction of the crankshaft.
5. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งชิ้นส่วนยึดจะมีรูข้อ รัดที่ทะลุผ่านชิ้นส่วนยึดในทิศทางที่ขนานกับทิศทางตามแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยง ที่ส่วนปลาย ยอดของมัน และจะรวมถึงข้อรัดที่ทะลุผ่านรูข้อรัด5. Multi-cylinder rotary compressor according to claim 1, where the mounting parts have holes in Fasteners that pass through the retaining element in a direction parallel to the axial direction of the crankshaft at its apex, and this includes the fasteners that go through the clamp holes.
6. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่งปลายด้านหนึ่งของ ข้อรัดจะมีรูปทรงเรียวลง6. Multi-cylinder rotary compressor according to claim 5, where one end of The band will have a tapered shape.
7. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่งความยาวทั้งหมด ของข้อรัดจะเท่ากับความหนาของแผ่นแบ่งกั้นมีนัยสำคัญ7. Multi-cylinder rotary compressor according to claim 5 where the entire length The width of the strap is significantly equal to the thickness of the dividing plate.
8. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนปลายยอดของ ชิ้นส่วนยึดจะมีรูปทรงเรียวลง8. Multi-cylinder rotary compressor according to claim 1, where the tip of the Attachment parts are tapered.
9. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งชิ้นส่วนยึดจะเป็น หมุดย้ำ 19.Multi-cylinder rotary compressor according to claim 1, where the mounting parts are riveted 1.
0. คอมเพรสเซอร์แบบหมุนหลายกระบอกสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 9 ข้อใดข้อหนึ่งที่ ซึ่งสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้นของชิ้นส่วนยึดจะมีค่ามากกว่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเชิงเส้นของ แผ่นแบ่งกั้น0. Multi-cylinder rotary compressors in accordance with Clause 1 to No. 9, any one that Where the coefficient of linear expansion of the mounting element is greater than the linear expansion coefficient of the partition.