TH11378U - อุปกรณ์ล็อคล้ออะไหล่รถยนต์ - Google Patents

Abstract

คำขอใหม่ปรับปรุง อุปกรณ์ล็อคล้ออะไหร่รถยนต์ตามการประดิษฐ์นี้ ได้ปรับปรุงกลไกและวิถีทางการยึดตรึง อุปกรณ์ล็อคฯ เข้ากับแชชซีของรถยนต์โดยปราศจากการใช้สกรูชนิดขัดขาด และการยึดตรึงดังกล่าว สามารถกระทำให้ด้วยการสอดผ่านชิ้นส่วนยึดตรึงผ่านรูเจาะที่ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์ได้เจาะไว้แล้ว

Claims (4)

คำขอใหม่ปรับปรุง

1. อุปกรณ์ล็อคล้ออะไหล่รถยนต์ เป็นอุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมล้ออะไหล่รถยนต์ชนิดที่ ถูกยืดตรึงเข้ากับแชชซีรถยนต์ ที่ซึ่งถูกประดิษฐ์ให้มีลักษณะเฉพาะคือ ชิ้นส่วนยืดตรึงบน (1) ถูกประดิษฐ์ให้เป็นแผนแบน โดยส่วนปลายด้านหนึ่งมีรูสองรูปดับ (1a) สำหรับสวมเข้ากับเดือย (2a) ของชิ้นส่วนยึดตรึงล่าง (2) เพื่อบังคับชิ้นส่วนยืดตรึงล่างดังกล่าวให้อยู่ ในตำหนึ่งที่กำหนด และส่วนปลายอีกด้านหนึ่งมีรูเกลียว (lb) สำหรับร้อยสกรู (3) เพื่อยึดตรึง ชิ้นสวนทั้งหมดของอุปกรณ์ล็อคเข้ากับ แชชซีรถยนต์ ชิ้นสวนยึดตรึงล่าง (2) ถูกประดิษฐ์ให้เป็นแผ่น บนที่มีขนาดสอดคล้องกับชิ้นส่วนยึดตรึงบน (1) โดยส่วนปลายด้านหนึ่งจัดใหัมีเดือย (2a) สำหรับสอดล็อคเข้ากับรสองระดับ (la) ของชิ้นส่วนยึด ตรึงบน (1) และสวนปลายอีกด้านหนึ่งมีรู (2b) สำหรับรัอยผ่านสกรู (3) ไปยังรูเกลียว (lb) ของ ชิ้นส่วนยึดตรึงบน (1) เพื่อยึดตรึงชิ้นส่วนทั้งหมดของอุปกรณ์ล็อคล้ออะไหล่ตามการประดิษฐ์นี้เข้ากับ แชชซีรถยนต์ นอกจากนี้บริเวณส่วนปลายด้านเดียวกับรู (2b) ยังประดิษฐ์ให้เป็นท่อปลายเปิดยื่นโผล่ ไปด้านล่าง ที่ซึ่งบริเวณลำตัวได้จัดให้มุ่งเจาะ (2c) สำหรับร้อยผ่านแกนโลหะ (5) เข้าด้านหนึ่งและ ร้อยนัตล็อค (4) เข้าอีกด้านหนึ่งด้านหนึ่งเพื่อประกอบชิ้นส่วนทั้งสองเข้าด้วยกัน แกนโลหะ (5) ถูกประดิษฐ์ให้มีรูปลักษณ์ดังงอให้สอดคล้องกับตำแหน่งรูเจาะ (2c) ของ ชิ้นส่วนยึดตรึงลาง (2) และสอดคล้องกับตำแหน่งรูของกระทะล้ออะไหล่รถยนต์ โดยปลายด้านหนึ่ง ถูกประดิษฐ์ให้เป็นแกนเกลียว (5a) สำหรับร้อยผ่านนัด (7) ผ่านรูเจาะ (2c) ของชิ้นส่วนยึดตรึงล่าง (2) แล้วเข้าไปยังรูเกลียว (4a) ของนัตล็อค (4) ที่ซึ่งบริเวณเกลียวยาว (5a) ได้ประดิษฐ์ให้มีร่อง (5b) สำหรับรองรับการเข้าไปอยู่ของปลากฎเกลียวหนอน (6) เพื่อบังคับให้แกนโลหะ (5) อยู่ในตำแหน่งที่ กำหนด ส่วนปลายอีกด้านหนึ่งถูกประดิษฐ์ใหัแกนยาวสำหรับร้อยผ่านของกระทะล้ออะไหล่รถยนต์ ที่ซึ่งบริเวณลาตัวของส่วนปลายดังกล่าวได้ประดิษฐ์ให้เป็นร่อง (5c) สำหรับล็อคเข้ากับแม่กุญ (8) รวมถึงการจัดให้มีนัด (7) สำหรับรองรับการขันแน่นเพื่อกำหนดระยะห่างระหว่างตำแหน่งการยึดตรึง เข้ากับแชชซีรถยนต์และตำแหน่งรูของกระทะล้ออะไหล่รถยนต์

2. อุปกรณ์ล็อคล้ออะไหล่รถยนต์ตามข้อกือสิทธิ 1 ที่ซึ่งชิ้นส่วนยึดตรึงบน (1) ถูกประดิษฐ์ให้ เป็นแผ่นแบน โดยส่วนปลาย (1a) ถูกประดิษฐ์ให้มีลักษณะแบนสอดคล้องกับร่อง (2a) ของชิ้นส่วน ยึดตรึงลาง (2) เพื่อบังคับชิ้นส่วนยึดตรึงล่างดังกล่าวให้อยู่ในต่อหนึ่งที่กำหนดและส่วนปลายอีก ด้านหนึ่งมีรูเกลียว (lb) สำหรับร้อยสกรู (3) เพื่อยึดตรึงชิ้นส่วนทั้งหมดของอุปกรณ์ล็อคเข้ากับแชชซี รถยนต์

3. อุปกรณ์ล็อคล้ออะไหล่รถยนต์ตามขอถือสิทธิ 5 ที่ซึ่งชิ้นส่วนยึดตรึงล่าง (2) ถูกประดิษฐ์ เป็นแผ่นแบนที่มีขนาดสอดคล้องกับชิ้นส่วนยืดตรึงบน (1) โดยส่วนปลายด้านหนึ่งจัดให้เป็นร่อง (2a) สำหรับรองรับการสอดเข้าของส่วนปลาย (la) เพื่อบังคับไม่ให้ชิ้นส่วนยึดตรึงบนดังกล่าวเคลื่อนที่ได้ และส่วนปลายอีกด้านหนึ่งมีรู (2b) สำหรับร้อยผ่านสกรู (3) ไปยังรูเกลียว (lb) ของชิ้นต่วนยึดตรึงบน (1) เพื่อยืดตรึงชิ้นส่วนทั้งหมดของอุปกรณ์ล็อคเข้ากับแชชซีรถยนต์ นอกจากนี้บริเวณส่วนปลายด้าน เดียวกับรู (2b) ยังประดิษฐ์ให้เป็นท่อปลายเปิดยื่นโผล่ไปด้านล่าง ที่ซึ่งบริเวณลำตัวได้จัดให้มีรูเจาะ (2c) สำหรับอยู่ผ่านแกนโลหะ (5) เขาด้านหนึ่งและร้อยนัดล็อค (4) เข้าอีกด้านหนึ่งด้านหนึ่งเพื่อ ประกอบชิ้นส่วนทั้งสองเข้าด้วยกัน

4.อุปกรณ์ล็อคล้ออะไหล่รถยนต์ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งมีวิถีทางยืดตรึงโลหะ (5) เข้า กับแชชซีรถยนต์ดัวยการนำนัด (7) มาประกอบรวมเข้ากับแกนเกลียว (5a) ของแกนโลหะ (5) แล้ว ร้อยแกนเกลียว (5a) ดังกล่าวผ่านรูเจาะ (2c) ของชิ้นส่วนยึดตรึงล่าง (2) จนปลายแกนเกลียว (5a) ดังกล่าวโผล่พันปากรูเจาะ (2c) แล้วจึงนำนัตล็อค (4) มาประกอบเข้ากับแกนโลหะ (5) ด้วยการร้อย แกนเกลียว (5a) เข้าไปในรูเกลียว (4a) ของนัตล็อค (4) เมื่อถึงตำแหน่งที่กำหนดให้ทำการบิดให้ ปลายแกนด้านยาวของแกนโลหะ (5) ขนานกับแชชซีรถยนต์เพื่อให้สามารถร้อยเกลียวหนอน (6) เข้า ไปในรูเกลียว (4b) ของนัดล็อค (4) ในทิศทางตั้งฉากกับแซชซีรถยนต์ จนกระทั่งเกลียวหนอน (6) ดังกล่าวเข้าไปอยู่ในร่อง (5b) ของแกนโลหะ (5) จากนั้นจึงบิดปลายแกนด้านยาวของแกนโลหะ ดังกล่าวลง