TH110736A - อุปกรณ์หม้อพัก และรถจักรยานยนต์ - Google Patents

Abstract

DC60 (29/09/60) อุปกรณ์หม้อพักประกอบรวมด้วย ตัวหม้อพักซึ่งถูกเชื่อมต่อกับท่อไอเสีย; ตัวเร่งปฏิกิริยา สำหรับการฟอกก๊าซไอเสียจากท่อไอเสียที่เข้ามาในตัวหม้อพัก, ตัวเร่งปฏิกิริยาดังกล่าวได้ถูก จัดวาง ตัวอยู่ในตัวหม้อพัก; ท่อตรงซึ่งถูกเชื่อมต่อกับตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับการไหลออกของก๊าซ ไอเสียจากส่วนนั้น, ท่อตรงดังกล่าวมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางด้านในเท่ากันอย่างเป็นสำคัญกับขนาด เส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกของตัวเร่งปฏิกิริยา; และส่วนกรวยลู่เข้าซึ่งถูกเชื่อมต่อกับท่อตรง, ส่วนกรวย ลู่เข้าดังกล่าวมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่ลดลงทีละน้อยจากส่วนปลายด้านต้นทางไปยังส่วนปลายด้าน ปลายทางของมัน แก้ไข 29 ก.ย. 2560 อุปกรณ์หม้อพักประกอบรวมด้วย: ตัวหม้อพักซึ่งถูกเชื่อมต่อกับท่อไอเสีย; ตัวเร่งปฏิกิริยา สำหรับการฟอกก๊าซไอเสียจากท่อไอเสียที่เข้ามาในตัวหม้อพัก, ตัวเร่งปฏิกิริยาดังกล่าวได้ถูก จัดวาง ตัวอยู่ในตัวหม้อพัก; ท่อตรงซึ่งถูกเชื่อมต่อกับตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับการไหลออกของก๊าซ ไอเสียจากส่วนนั้น, ท่อตรงดังกล่าวมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางด้านในเท่ากันอย่างเป็นสำคัญกับขนาด เส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกของตัวเร่งปฎิกิริยา; และส่วนกรวยลู่เข้าซึ่งถูกเชื่อมต่อกับท่อตรง, ส่วนกรวย ลู่เข้าดังกล่าวมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่ลดลงทีละน้อยจากส่วนปลายด้านต้นทางไปยังส่วนปลายด้าน ปลายทางของมัน ---------------------------------------------------------------------------------------------------- อุปกรณ์หม้อพักอันประกอบด้วย ตัวหม้อพักซึ่งถูกเชื่อมต่ออยู่กับท่อไอเสียตัวฟอกไอเสีย เชิงเร่งปฏิกิริยาสำหรับการฟอกก๊าซไอเสียจากท่อไอเสียที่เข้ามาในตัวหม้อพัก ตัวฟอกไอเสีย เชิงเร่งปฏิกิริยาดังกล่าวได้ถูกจักวางตัวอยู่ในตัวหม้อพัก ท่อตรงซึ่งถูกเชื่อมต่ออยู่กับตัวฟอกไอเสีย เชิงเร่งปฏิกิริยาสำหรับการไหลออกของก๊าซไอเสียจากส่วนนั้น ท่อตรงดังกล่าวมี ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางด้านในปริมาณเท่ากันกับขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอกของตัวฟอกไอเสีย เชิงเร่งปฎิกิริยา และส่วนกรวยปลายเรียวซึ่งถูกเชื่อมต่ออยู่กับท่อตรง ส่วนกรวยปลายเรียวดังกล่าว มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่ลดลงทีละน้อยจากทางส่วนปลายด้านต้นทางไปยังส่วนปลายด้านปลายทาง ของมัน:

Claims (5)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 29 ก.ย. 2560 1. อุปกรณ์หม้อพัก, ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือ, ประกอบรวมด้วย: ตัวหลักหม้อพักซึ่งถูกเชื่อมต่ออยู่กับท่อไอเสีย; ตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับการฟอกก๊าซไอเสียของท่อไอเสียที่เข้ามาในตัวหลักหม้อพัก, ที่ซึ่ง ตัวเร่งปฏิกิริยาได้ถูกจัดวางตัวอยู่ในตัวหลักหม้อพัก; ท่อตรงซึ่งถูกเชื่อมต่อกับตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อปล่อยก๊าซไอเสียออกจากตัวเร่งปฏิกิริยานั้น, ที่ซึ่ง ท่อตรงมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางด้านในซึ่งเท่ากันอย่างเป็นสำคัญกับขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางด้านนอก ของตัวเร่งปฏิกิริยา; และ ส่วนกรวยลู่เข้าซึ่งถูกเชื่อมต่อกับท่อตรง, ที่ซึ่งขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของส่วนกรวยลู่เข้าถูก ทำให้ลดลงทีละน้อยจากส่วนปลายด้านต้นทางไปยังส่วนปลายด้านปลายทาง; ส่วนปลายด้านต้นทางของตัวเร่งปฏิกิริยาถูกเชื่อมต่อกับท่อไอเสีย, และส่วนปลายด้าน ปลายทางของตัวเร่งปฏิกิริยาถูกปรับเข้ากับพื้นผิวส่วนปลายตามแนวรอบวงขอบด้านในของท่อตรง; ท่อตรงถูกสอดเข้าไปในแผ่นปะทะซึ่งแบ่งตัวหลักหม้อพัก และทำให้เกิดเป็นอย่างน้อยที่สุด สองห้องเพื่อการขยายตัวขึ้นในตัวหลักหม้อพัก, ตัวเร่งปฏิกิริยาเผยตัวพื้นผิวตามแนวรอบวงขอบในของมันในห้องเพื่อการขยายตัว ----------------------------------------------------------------------------------------------------

1. อุปกรณ์หม้อพักอันประกอบด้วย ตัวหม้อพักซึ่งถูกเชื่อมต่ออยู่กับท่อไอเสีย ตัวฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาสำหรับการฟอกก๊าซไอเสียจากท่อไอเสียที่เข้ามาในตัวหม้อพัก ตัวฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาดังกล่าวได้ถูกจัดวางตัวอยู่ในตัวหม้อพัก ท่อตรงซึ่งถูกเชื่อมต่ออยู่กับตัวฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาสำหรับการไหลออกของก๊าซไอเสีย จากส่วนนั้น ท่อตรงดังกล่าวมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางด้านในประมาณเท่ากันกับขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง ด้านนอกของตัวฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา และ ส่วนกรวยปลายเรียวซึ่งถูกเชื่อมต่ออยู่กับท่อตรง ส่วนกรวยปลายเรียวดังกล่าวมี ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่ลดลงทีละน้อยจากทางส่วนปลายด้านต้นทางไปยังส่วนด้านปลายทาง ของมัน

2. อุปกรณ์หม้อพักตามในข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งส่วนปลายด้านต้นทางของตัวฟอกไอเสียเร่งปฏิกิริยาถูกเชื่อมต่อกับท่อไอเสีย และ ด้านปลายทางของตัวฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาถูกสวมกระชับเข้าไปในพื้นผิวตามแนวรอบวงขอบ ด้านในท่อตรงดังกล่าว และ ซึ่งท่อตรงดังกล่าวถูกสวมเสียบกระชับผ่านทางแผ่นปะทะซึ่งกำหนดจำกัด และประกอบทำ ให้เกิดเป็นอย่างน้อยที่สุด 2 ห้องเพื่อการขยายตัวขึ้นในตัวหม้อพัก

3. อุปกรณ์หม้อพักตามในข้อถือสิทธิ 2 ซึ่งห้องเพื่อการขยายตัวซึ่งท่อตรงดังกล่าวได้ถูกจัดวางเอาไว้นั้นคือ ห้องเพื่อการขยายตัวห้อง หนึ่งในบรรดาชุดของห้องเพื่อการขยายตัวทั้งหลายที่ซึ่งก๊าซไอเสียจะไหลเข้าไปในขั้นสุดท้าย

4. อุปกรณ์หม้อพักตามข้อถือสิทธิ 2 หรือ 3 ซึ่งจะประกอบรวมด้วย ท่อไอเสียรูปตัว (U) ซึ่งถูกเชื่อมต่อกับตัวส่วนปลายทางของท่อตรงดังกล่าว ท่อไอเสียทางด้านปลายทางซึ่งถูกเชื่อมต่อกับส่วนปลายด้านปลายทางของท่อไอเสียรูปตัวยู (U) ดังกล่าว ท่อไอเสียทางด้านปลายทางดังกล่าวมีลักษณะต่อยาวไปในทิศทางตามแนวยาวของตัว หม้อพักดังกล่าว และถูกจัดให้เปิดเข้าไปในห้องเพื่อการขยายตัวห้องหนึ่งในบรรดาชุดของห้องเพื่อ การขยายตัวทั้งหลายที่ซึ่งก๊าซไอเสียได้เริ่มต้นไหลเข้าไป และ อย่างน้อยที่สุด 1 ท่อปะทะที่มีการเชื่อมต่อถึงกันกับ 2 ห้องเพื่อการขยายตัวที่ถูกระบุชี้นั้น

5. รถจักยานยนต์ซึ่งมีอุปกรณ์หม้อพักตามในข้อถือสิทธิ 1 ถูกติดตั้งเอาไว้