TH110238A - อุปกรณ์ดักเสียงและรถจักรยานยนต์ - Google Patents

Abstract

DC60 (02/05/60) อุปกรณ์ดักเสียงประกอบรวมด้วยลำตัวดักเสียง, ทางผ่านไอเสียซึ่งถูกจัดวางภายในลำตัว ดักเสียงซึ่งถูกเชื่อมต่อกับปลายด้านปลายทางการไหลของท่อไอเสีย, ส่วนรูปตัว U ซึ่งถูกขึ้นรูปที่ส่วน ตรงกลางของทางผ่านไอเสีย, และตัวแคตตาไลซ์สำหรับการทำให้ก๊าซไอเสียจากท่อไอเสียซึ่งเข้าสู่ ทางผ่านไอเสียบริสุทธิ์ ตัวแคตตาไลซ์ถูกจัดวางที่ด้านต้นทางการไหลของส่วนรูปตัว U และถูกจัดวาง ในลำตัวตัวดักเสียง อุปกรณ์ดักเสียงประกอบรวมด้วย ลำตัวตัวดักเสียง, ทางไอเสียซึ่งถูกจัดวางภายในลำตัวดัก เสียงซึ่งถูกเชื่อมต่อกับปลายด้านปลายน้ำของท่อไอเสีย, ส่วนรูปตัว U ซึ่งถูกขึ้นรูปที่ส่วนตรงกลาง ของทางไอเสีย, และตัวแคตตาไลซ์สำหรับการทำให้ก๊าซไอเสียจากท่อไอเสียซึ่งเข้าสู่ทางไอเสีย บริสุทธิ์ ตัวแคตตาไลซ์ถูกจัดวางที่ด้านต้นน้ำของส่วนรูปตัว U และถูกจัดวางในลำตัวตัวดักเสียง

Claims (9)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 2 พ.ค. 2560 1. อุปกรณ์ดักเสียงซึ่งประกอบรวมด้วย: ลำตัวตัวดักเสียง; ทางผ่านไอเสียซึ่งถูกจัดวางภายในลำตัวตัวดักเสียง, โดยทางผ่านไอเสียซึ่งถูกเชื่อมต่อกับ ปลายด้านปลายทางการไหลของท่อไอเสีย; ส่วนรูปตัว (U) ซึ่งถูกก่อรูปอยู่ที่ส่วนตรงกลางของทางผ่านไอเสีย; ตัวแคตตาไลซ์สำหรับการทำให้ก๊าซไอเสียจากท่อไอเสียซึ่งเข้าสู่ทางผ่านไอเสียบริสุทธิ์, ห้องการขยายจำนวนหนึ่งซึ่งถูกแบ่งเพื่อให้ได้รับการก่อรูปขึ้นภายในลำตัวตัวดักเสียง; และ ส่วยปลายทางการไหลซึ่งต่อขยายอย่างเชิงเส้นจากด้านปลายทางการไหลของส่วนรูปตัวยู ไปตามทิศทางตามแนวยาวของลำตัวตัวดักเสียง, ที่ซึ่งตัวแคตตาไลซ์ถูกจัดวางที่ด้านต้นทางการไหลของส่วนรูปตัวยู และถูกจัดวางในลำตัว ตัวดักเสียง, ที่ซึ่งปลายด้านปลายทางการไหลของส่วนปลายทางการไหลจะเปิดออกในห้องการขยายที่ซึ่ง ตัวแคตตาไลซ์นั้นถูกจัดวาง, ที่ซึ่งท่อไอเสียซึ่งเข้าสู่ลำตัวตัวดักเสียงจะเข้าไปจากจุดศูนย์กลางโดยประมาณของหน้าปลาย ด้านหน้าของลำตัวตัวดักเสียง, และ ที่ซึ่งแกนกลางของตัวแคตตาไลซ์, แกนกลางของส่วนปลายทางการไหล, และแกนกลางของ ท่อไอเสียถูกรวมอยู่ในระนาบเสมือนเดียวกัน, และแกนกลางของท่อไอเสียถูกจัดวางระหว่าง แกนกลางของตัวแคตตาไลซ์และแกนกลางของส่วนปลายทางการไหล

1. อุปกรณ์ดักเสียงซึ่งประกอบด้วย: ลำตัวตัวดักเสียง; ทางไอเสียซึ่งถูกจัดวางภายในลำตัวตัวดักเสียง ทางไอเสียซึ่งถูกเชื่อมต่อกับปลายด้านปลาย น้ำของท่อไอเสีย; ส่วนรูปตัว U ซึ่งถูกขึ้นรูปที่ส่วนตรงกลางของทางไอเสีย; และ ตัวแคตตาไลซ์สำหรับการทำให้ก๊าซไอเสียจากท่อไอเสียซึ่งเข้าสู่ทางไอเสียบริสุทธิ์ ซึ่งตัวแคตตาไลซ์ถูกจัดวางที่ด้านต้นน้ำของส่วนรูปตัว U และถูกจัดวางในลำตัวตัวดักเสียง

2. อุปกรณ์ดักเสียงตามข้อถือสิทธิที่ 1 ซึ่งประกอบรวมต่อไปด้วย: ห้องการขยายจำนวนมากซึ่งถูกแบ่งเพื่อที่จะขึ้นรูปภายในลำตัววลำตัวตัวดักเสียง ส่วนปลายน้ำซึ่งต่ออย่างเชิงเส้นจากด้านปลายน้ำของส่วนรูปตัว U ไปตามทิศทางตามแนว ยาวของลำตัวตัวดักเสียง ซึ่งปลายด้านปลายน้ำของส่วนปลายน้ำเปิดในห้องการขยายที่ซึ่งแคตตาไลซ์ถูกจัดวาง

3. อุปกรณ์ดักเสียงตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือข้อถือสิทธิที่ 2 ซึ่งท่อไอเสียซึ่งเข้าสู่ลำตัวตัวดักเสียงจากโดยประมาณศูนย์กลางของหน้าปลายด้านหน้าของ ลำตัวตัวดักเสียง

4. อุปกรณ์ดักเสียงตามข้อถือสิทธิที่ 3 ซึ่งแกนกลางของตัวแคตตาไลซ์ถูกตั้งเพื่อที่จะถูกวางตำแหน่งที่ด้านในเมื่อเทียบกับแกนกลาง ของท่อไอเสียในทิศทางตามแนวกว้างพาหนะ และแกนกลางของตัวแคตตาไลซ์ถูกตั้งเพื่อที่จะถูกวาง ตำแหน่งที่ด้านต่ำกว่าเมื่อเทียบกับแกนกลางของท่อไอเสียในทิศทางตามความสูงพาหนะ

5. อุปกรณ์ดักเสียงตามข้อถือสิทธิที่ 3 ซึ่งประกอบรวมต่อไปด้วย: กรวยถ่างซึ่งมีรูปร่างกรวยที่ถูกตัดซึ่งแกนกลางของมันค่อยๆ ถูกกันห่างจากแกนกลางของท่อ ไอเสียไปยังแกนกลางของตัวแคตตาไลซ์ และซึ่งเข้าคู่กับท่อไอเสียและตัวแคตตาไลซ์

6. อุปกรณ์ดักเสียงตามข้อถือสิทธิที่ 3 ซึ่งประกอบรวมต่อไปด้วย: ตัวครอบตัวดักเสียงซึ่งถูดจัดให้มีที่พื้นผิวด้านนอกของลำตัวตัวดักเสียงที่ด้านที่เหมือนกันซึ่ง แกนกลางของส่วนปลายน้ำถูกจัดวางสัมพัทธ์กับระนาบแนวดิ่งซึ่งรวมถึงแกนกลางของท่อไอเสีย

7. อุปกรณ์ดักเสียงตามข้อถือสิทธิที่ 2 ซึ่งระยะระหว่างแกนกลางของท่อไอเสียและแกนกลางของตัวแคตตาไลซ์ถูกตั้งเพื่อที่จะเล็ก กว่าระยะระหว่างแกนกลางของท่อไอเสียและแกนกลางของส่วนปลายน้ำ

8. อุปกรณ์ดักเสียงตามข้อถือสิทธิที่ 3 ซึ่งระยะระหว่างแกนกลางของท่อไอเสียและแกนกลางของตัวแคตตาไลซ์ถูกตั้งให้เล็กกว่า ระยะระหว่างแกนกลางของท่อไอเสียและแกนกลางของส่วนปลายน้ำ

9. รถจักรยานยนต์ซึ่งอุปกรณ์ดักเสียงตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถูกติดตั้ง