TH109431A - การจัดของส่วนต่อเชื่อมของลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อ - Google Patents

Abstract

DC60 (16/06/58) ในการจัดของส่วนต่อเชื่อมของลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อในยานพาหนะ ซึ่งจัดให้ช่องทางผ่านอากาศ ไอดีอยู่เหนือเครื่องยนต์ และกล่องบรรจุรับอยู่เหนือช่องทางผ่านอากาศไอดี ที่ซึ่งลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อ รวมถึงลิ้นปีกผีเสื้อ ส่วนตรวจรู้อย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนจากในท่ามกลางส่วนตรวจรู้ตำแหน่งการ หมุน ซึ่งตรวจรู้การเปิด/ปิดของลิ้นปีกผีเสื้อ ส่วนตรวจรู้ความดันอากาศไอดี และส่วนตรวจรู้อุณหภูมิ อากาศไอดี และอุปกรณ์เสริมที่ทำงานด้วยไฟฟ้า ดังเช่น ลิ้นควบคุมการเสี่ยง ซึ่งควบคุมการเปิด/ปิด ของช่องทางผ่านสำหรับเลี่ยง ที่ก่อรูปขึ้นอย่างรวมเป็นชิ้นเดียวกับส่วนด้านบนของส่วนช่องทางผ่าน อากาศไอดี ส่วนต่อเชื่อมไม่ได้รบกวนเครื่องยนต์ กล่องบรรจุรับผลิตภัณฑ์ และท่อเชื่อมต่อ หม้อกรองอากาศ พื้นผิวด้านล่างของแผ่นก้นของกล่องบรรจุรับรวมถึงส่วนซอก ซึ่งได้รับการทำให้เว้าเข้าใน ทิศทางขึ้นด้านบน ลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อมีส่วนหนึ่งของลำตัวนั้น ซึ่งจัดไว้ในภายในของส่วนซอก ซึ่งก่อ รูปขึ้นบนพื้นผิวด้านล่างของแผ่นก้นของกล่องบรรจุรับ ร่วมกับส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิง และลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อรวมถึงส่วนต่อเชื่อมที่หนึ่ง ซึ่งยื่นออกในทิศทางด้านปลายทาง และส่วนต่อเชื่อม ที่สอง ซึ่งยื่นออกในทิศทางด้านปลายทางเหนือส่วนต่อเชื่อมที่หนึ่ง และได้รับการทำให้เอียงลงล่าง แก้ไข้ บทสรุปการประดิษฐ์ 16/06/2558 ในการจัดของส่วนต่อเชื่อมของลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อในยานพาหนะ ซึ่งจัดให้ช่องทางผ่านอากาศ ไอดีอยู่เหนือเครื่องยนต์ และกล่องบรรจุรับอยู่เหนือช่องทางผ่านอากาศไอดี ที่ซึ่งลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อ รวมถึงลิ้นปีกผีเสื้อ ส่วนตรวจรู้อย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนจากในท่ามกลางส่วนตรวจรู้ตำแหน่งการ หมุน ซึ่งตรวจรู้การเปิด/ปิดของลิ้นปีกผีเสื้อ ส่วนตรวจรู้ความดันอากาศไอดี และส่วนตรวจรู้อุณหภูมิ อากาศไอดี และอุปกรณ์เสริมที่ทำงานด้วยไฟฟ้า ดังเช่น ลิ้นควบคุมการเลี่ยง ซึ่งควบคุมการเปิด/ปิด ของช่องทางผ่านสำหรับเลี่ยง ที่ก่อรูปขึ้นอย่างรวมเป็นชิ้นเดียวกับส่วนด้านบนของส่วนช่องทางผ่าน อากาศไอดีส่วนต่อเชื่อมไม่ได้รบกวนเครื่องยนต์ กล่องบรรจุรับผลิตภัณฑ์ และท่อเชื่อมต่อ หม้อกรองอากาศ พื้นผิวด้านล่างของแผ่นก้นของกล่องบรรจุรับรวมถึงส่วนซอก ซึ่งได้รับการทำให้เว้าเข้าใน ทิศทางขึ้นด้านบน ลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อมีส่วนหนึ่งของลำตัวนั้น ซึ่งจัดไว้ในภายในของส่วนซอก ซึ่งก่อ รูปขึ้นบนพื้นผิวด้านล่างของแผ่นก้นของกล่องบรรจุรับ ร่วมกับส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิง และลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อรวมถึงส่วนต่อเชื่อมที่หนึ่ง ซึ่งยื่นออกไปในทิศทางด้านปลายทาง และส่วนต่อเชื่อม ที่สอง ซึ่งยื่นออกในทิศทางด้านปลายทางเหนือส่วนต่อเชื่อมที่หนึ่ง และได้รับการทำให้เอียงลงล่าง --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ในการจัดของส่วนต่อเชื่อมของลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อในยานพาหนะ ซึ่งจัดให้ช่องทางผ่านอากาศ ไอดีอยู่เหนือเครื่องยนต์ และกล่องบรรจุรับอยู่เหนือช่องทางผ่านอากาศไอดี ที่ซึ่งลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อ ประกอบด้วยลิ้นปีกผีเสื้อ ส่วนตรวจรู้อย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนจากในท่ามกลางส่วนตรวจรู้ตำแหน่ง การหมุน ซึ่งตรวจรู้การเปิด/ปิดของลิ้นปีกผีเสื้อ ส่วนตรวจรู้ความดันอากาศไอดี และส่วนตรวจรู้ อุณหภูมิอากาศไอดี และอุปกรณ์เสริมที่ทำงานด้วยไฟฟ้า ดังเช่น ลิ้นควบคุมการเสี่ยง ซึ่งควบคุมการ เปิด/ปิดของช่องทางผ่านสำหรับเลี่ยง ที่ก่อรูปขึ้นอย่างรวมเป็นชิ้นเดียวกับส่วนด้านบนของส่วน ช่องทางผ่านอากาศไอดี ส่วนต่อเชื่อมไม่ได้รบกวนเครื่องยนต์ กล่องบรรจุรับผลิตภัณฑ์ และท่อ เชื่อมต่อหม้อกรองอากาศ พื้นผิวด้านล่างของแผ่นก้นของกล่องบรรจุรับประกอบด้วยส่วนซอก ซึ่งได้รับการทำให้เว้า เข้าในทิศทางขึ้นด้านบน ลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อมีส่วนหนึ่งของลำตัวนั้น ซึ่งจัดไว้ในภายในของส่วนซอก ซึ่งก่อรูปขึ้นบนพื้นผิวด้านล่างของแผ่นก้นของกล่องบรรจุรับ ร่วมกับส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ฉีด เชื้อเพลิง และลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อประกอบด้วยส่วนต่อเชื่อมที่หนึ่ง ซึ่งยื่นออกในทิศทางด้านปลายทาง และส่วนต่อเชื่อมที่สอง ซึ่งยื่นออกในทิศทางด้านปลายทางเหนือส่วนต่อเชื่อมที่หนึ่ง และได้รับการ ทำให้เอียงลงล่าง

Claims (3)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 16/06/2558 1. การจัดของส่วนต่อเชื่อมของลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อ ในยานพาหนะที่มีช่องทางผ่านอากาศไอดีที่จัดไว้อยู่เหนือเครื่องยนต์ และกล่องบรรจุรับที่จัด ไว้อยู่เหนือช่องทางผ่านอากาศไอดี ช่องทางผ่านอากาศไอดีที่มีส่วนด้านหน้า (ส่วนปานกลาง) ที่งอลล่าง และส่วนงอที่จัดให้มี พร้อมด้วยอุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงในลักษณะที่ยื่นขึ้นด้านบน โดยอยู่บนแนวกึ่งกลางตัวถังยานพาหนะ อย่างโดยประมาณ ลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อซึ่งรวมถึง ส่วนช่องทางผ่านอากาศ ลิ้นปีกผีเสื้อ ซึ่งเปิด/ปิดช่องทางผ่าน อากาศไอดี ส่วนการตรวจหาอย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนจากในท่ามกลางส่วนการตรวจหาตำแหน่ง การหมุน ซึ่งตรวจหาการเปิด/ปิดของลิ้นปีกผีเสื้อ ส่วนการตรวจหาความดันอากาศไอดี และส่วน การตรวจหาอุณหภูมิอากาศไอดี และอุปกรณ์เสริมที่ทำงานด้วยไฟฟ้า ดังเช่น ลิ้นควบคุมการเลี่ยง ซึ่ง ควบคุมการเปิด/ปิดของช่องทางผ่านสำหรับเลี่ยง ที่ก่อรูปขึ้นอย่างรวมเป็นชิ้นเดียวกันกับส่วนด้านบน ของส่วนช่องทางผ่านอากาศ และลำตัวลิ้นปีผีเสื้อจะได้รับการจัดใหห้อยู่ด้านหลังอุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิง ที่ซึ่ง พื้นผิวด้านล่างของแผ่นก้นของกล่องบรรจุรับ ที่จัดไว้เหนือลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อรวมถึง ส่วนซอกซึ่ง ได้รับการทำให้เว้าเข้าในทิศทางขึ้นบน และส่วนรอบรูป ซึ่งไม่ได้รับการทำให้เว้าเข้าบน ส่วนรอบรูปด้านนอกของส่วนซอก และส่วนรอบรูปที่เปิดออกของหมวกนิรภัยจะได้รับการเก็บไว้ บนพื้นผิวด้านบนของส่วนรอบรูปในภายในของกล่องบรรจุรับ ส่วนซอกที่ก่อรูปขึ้นบนพื้นผิวด้านล่างของแผ่นก้นของกล่องบรรจุรับมีความกว้างของส่วน นั้นที่ได้รับการทำให้แคบลงไปสู่ด้านของอุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงจากด้านของลำตัวลิ้นปีผีเสื้อ ( ไปยัง ด้านหน้าจากด้านท้าย) ลำตัวปีกผีเสื้อจะมีส่วนหนึ่งของลำตัวนั้นที่จัดไว้ในภายในของส่วนซอก ซึ่งก่อรูปขึ้นบน พื้นผิวด้านล่างของแผ่นก้นของกล่องบรรจุรับ ร่วมกันกับส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิง และ ลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อรวมถึง ส่วนต่อเชื่อมที่หนึ่ง ซึ่งยื่นออกในทิศทางด้านปลายทาง ตามแนวของส่วนช่องทาง ผ่านอากาศ และ ส่วนต่อเชื่อมที่สอง ซึ่งยื่นออกในทิศทางด้านปลายทางเหนือส่วนต่อเชื่อมที่หนึ่งและ จะได้รับการให้เอียงลงด้านล่าง 2. การจัดของส่วนต่อเชื่อมของลำตัวลิ้นปีผีเสื้อตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งความยาว A ของส่วนช่องทางผ่านอากาศของลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อจะน้อยกว่า B+C ซึ่งได้มาโดยการบวกความยาว B ของตัวเรือนของส่วนตรวจหา และความกว้าง C ของตัวเรือนของลิ้นควบคุมการเลี่ยง 3. การจัดของส่วนต่อเชื่อมของลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือข้อ 2 ที่ซึ่ง ช่องทางผ่านอากาศไอดีด้านต้นทางของลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อได้รับการเชื่อมต่อกับส่วนท้าย (ด้านต้นทาง) ของส่วนช่องทางผ่านอากาศของลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อ ช่องทางผ่านอากาศไอดีด้านต้นทางได้รับการทำให้ งอไปสู่ด้านหนึ่งในทิศทางความกว้างยานพาหนะขณะที่หลีกเลี่ยงล้อหลังที่อยู่ข้างหลังลำตัวลิ้นปีก. ผีเสื้อ ช่องทางผ่านอากาศไอดีด้านต้นทางได้รับการเชื่อมต่อกับหม้อกรองอากาศที่จัดไว้บนด้านหนึ่ง ของล้อหลัง และส่วนต่อเชื่อมจะได้รับการจัดไว้ในด้านหน้าของช่องทางผ่านอากาศไอดีด้านต้นทาง ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1. การจัดของส่วนต่อเชื่อมของลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อในยานพาหนะ ซึ่งจัดให้ช่องทางผ่าน อากาศไอดีอยู่เหรือเครื่องยนต์ และกล่องบรรจุรับอยู่เหนือช่องทางผ่านอากาศไอดี ที่ซึ่งช่องทางผ่าน อากาศไอดีมีส่วนด้านหน้า (ส่วนปลายทาง) ที่งอลงล่าง โดยอยู่บนแนวกึ่งกลางตัวถังยานพาหนะอย่าง โดยประมาณ และอุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิงได้รับการจัดไว้บนส่วนงอในลักษณะที่ยื่นขึ้นด้านบน ลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อประกอบด้วยส่วนช่องทางผ่านอากาศ ลิ้นปีกผีเสื้อ ซึ่งเปิด/ปิดช่องทางผ่าน อากาศไอดี ส่วนตรวจรู้อย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วนจากในท่ามกลางส่วนตรวจรู้ตำแหน่งการหมุน ซึ่ง ตรวจรู้การเปิด/ปิดของลิ้นปีกผีเสื้อ ส่วนตรวจรู้ความดันอากาศไอดี และส่วนตรวจรู้อุณหภูมิอากาศ ไอดี และอุปกรณ์เสริมที่ทำงานด้วยไฟฟ้า ดังเช่น ลิ้นควบคุมการเลี่ยง ซึ่งควบคุมการเปิด/ปิดของช่อง ทางผ่านสำหรับเลี่ยง ที่ก่อรูปขึ้นอย่างรวมเป็นชิ้นเดียวกับส่วนด้านบนของส่วนช่องทางผ่านอากาศ และส่วนต่อเชื่อมจะได้รับการจัดให้อยู่ด้านหลังอุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิง ที่ซึ่ง พื้นผิวด้านล่างของแผ่นก้นของกล่องบรรจุรับ ที่จัดไว้เหนือลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อ ประกอบด้วย ส่วนซอก ซึ่งได้รับการทำให้เว้าเข้าในทิศทางขึ้นบน และส่วนรอบรูป ซึ่งไม่ได้รับการทำให้เว้าเข้าบน ส่วนรอบรูปด้านนอกของส่วนซอก และส่วนรอบรูปที่เปิดออกของหมวกนิรภัยจะได้รับการเก็บไว้ บนพื้นผิวด้านบนของส่วนรอบรูปในภายในของกล่องบรรจุรับ ส่วนซอกที่ก่อรูปขึ้นบนพื้นผิวด้านล่างของแผ่นก้นของกล่องบรรจุรับมีความกว้างของส่วน นั้นที่ได้รับการทำให้แคบลงไปสู่ด้านของอุปกรณ์ฉีดเพลิงจากด้านของลิ้นปีกผีเสื้อ (ไปยัง ด้านหน้าจากด้านท้าย) ลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อจะมีส่วนหนึ่งของลำตัวนั้นที่จัดไว้ในภายในของส่วนซอก ซึ่งก่อรูปขึ้นบน พื้นผิวด้านล่างของแผ่นก้นของกล่องบรรจุรับ ร่วมกันกับส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ฉีดเชื้อเพลิง และ ลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อประกอบด้วยส่วนต่อเชื่อมที่หนึ่ง ซึ่งยื่นออกในทิศทางด้านปลายทาง ตาม แนวของส่วนช่องทางผ่านอากาศ และส่วนต่อเชื่อมที่สอง ซึ่งยื่นออกในทิศทางด้านปลายทางเหนือ ส่วนต่อเชื่อมที่หนึ่ง และจะได้รับการทำให้เอียงลงด้านล่าง

2. การจัดของส่วนต่อเชื่อมของลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งความยาว A ของส่วนช่องทางผ่านอากาศของลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อจะน้อยกว่า B+C ซึ่งได้มาโดยการบวกความยาว B ของตัวเรือนของส่วนตรวจรู้ และความกว้าง C ของตัวเรือนของลิ้นควบคุมการเลี่ยง

3. การจัดของส่วนต่อเชื่อมของลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือข้อ 2 ที่ซึ่งช่อง ทางผ่านอากาศไอดีด้านต้นทางของลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อได้รับการเชื่อมต่อกับส่วนท้าย (ด้านต้นทาง) ของส่วนช่องทางผ่านอากาศของลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อ ได้รับการทำให้งอไปสู่ด้านหนึ่งในทิศทางความ กว้างยานพาหนะ ในขณะที่หลีกเลี่ยงล้อหลังที่อยู่ข้างหลังลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อ และได้รับการเชื่อมต่อกับ หม้อกรองอากาศที่จัดไว้บนด้านหนึ่งของล้อหลัง และส่วนต่อเชื่อมจะได้รับการจัดไว้ในด้านหน้า ของช่องทางผ่านอากาศไอดีด้านต้นทาง