DC60 การทรงตัวในขณะเลี้ยวและสมบัติของการรีดน้ำได้รับการปรับปรุงอย่างได้สมดุลกันที่ดี ส่วนของแลนด์ที่ศูนย์กลาง 5 จะถูกสร้างขึ้นระหว่างร่องตามแนวรอบวงกลมของคราวน์ 3i, 3o ที่ตั้งอยู่ทางด้านในและทางด้านนอกของรถยนต์ และแล่นตัวออกไปในทิศทางตามแนวรอบ วงกลมบนด้านทั้งสองของเส้นแบ่งครึ่งยางล้อ ในส่วนของแลนด์ที่ศูนย์กลาง 5 จะมีร่องโค้งจำนวน หนึ่ง 8 โดยแต่ละร่องจะแล่นตัวโค้งเข้าหาด้านในของรถยนต์ ผ่านเส้นแบ่งครึ่งยางล้อจากปลาย ด้านนอกของมัน 8a ซึ่งเปิดตัวที่ร่องตามแนวรอบวงกลมของคราวน์ด้านนอก 3o หมุนตัวเข้าหา ด้านนอกของรถยนต์และแล่นตัวโค้งออกไปจนถึงปลายด้านบนของมัน 8b ที่อยู่ในส่วนของแลนด์ ศูนย์กลาง 5 ร่องโค้ง 8 แต่ละร่องจะเข้ามาเชื่อมต่อกันและกันผ่านส่วนของร่องเชื่อมต่อ 11 โดยเเต่ละ ส่วนจะแล่นตัวออกไปในทิศทางตามแนวรอบวงกลมจากปลายด้านใน 8b ในส่วนของแลนด์ ศูนย์กลาง 5 จะมีซี่ศูนย์กลาง 5a ที่ถูกกำหนดขึ้น โดยส่วนของร่องเชื่อมต่อ 11 โดยส่วนต่างๆ ของร่อง โค้ง 8 แต่ละส่วนจะแล่นตัวออกไประหว่างส่วนของร่องเชื่อมต่อ 11 และร่องตามแนวรอบวงกลมของ คราวน์ด้านใน 3i และเป็นส่วนที่ซึ่งแล่นตัวออกไปอย่างต่อเนื่องในทิศทางตามแนวรอบวงกลม โดยที่ ความกว้างในแนวแกนของมันจะเพิ่มขึ้นและลดลงซ้ำๆ กัน อัตราส่วนของความกว้างที่มากที่สุดต่อ ความกว้างที่น้อยที่สุดของซี่ศูนย์กลาง 5a เป็น 2.0 ถึง 4.0 การทรงตัวในขณะเลี้ยวและสมบัติของการรีดน้ำได้รับการปรับปรุงอย่างได้สมดุลกันที่ดี ส่วนของเลนด์ที่ศูนย์กลาง 5 จะถูกสร้างขึ้นระหว่างร่องตามแนวรอบวงกลมของคราวน์ 3i, 3o ที่ตั้งอยู่ทางด้านในและทางด้านนอกของรถยนต์ และแล่นตัวออกไปในทิศทางตามแนวรอบ วงกลมบนด้านทั้งสองของเส้นแบ่งครึ่งยางล้อ ในส่วนของแลนด์ที่ศูนย์กลาง 5 จะมีร่องโค้งจำนวน หนึ่ง 8 โดยแต่ละร่องจะแล่นตัวโค้งเข้าหาด้านในของรถยนต์ ผ่านเส้นแบ่งครึ่งยางล้อจากปลาย ด้านนอกของมัน 8a ซึ่งเปิดตัวที่ร่องตามแนวรอบวงกลมของคราว์ด้านนอก 3o หมุนตัวเข้าหา ด้านนอกของรถยนต์และแล่นตัวโค้งออกไปจนถึงปลายด้านบนของมัน 8b ที่อยู่ในส่วนของแลนด์ ศูนย์กลาง 5 ร่องโค้ง 8 แต่ละร่องจะเข้ามาเชื่อมต่อกันและกันผ่านส่วนของร่องเชื่อมต่อ 11 โดยเเต่ละ ส่วนจะแล่นตัวออกไปในทิศทางตามแนวรอบวงกลมจากปลายด้านใน 8b ในส่วนของแลนด์ ศูนย์กลาง 5 จะมีซี่ศูนย์กลาง 5a ที่ถูกกำหนดขึ้น โดยส่วนร่องเชื่อมต่อ 11 โดยส่วนต่างๆ ของร่อง โค้ง 8 แต่ละส่วนจะแล่นตัวออกไประหว่างส่วนของร่องเชื่อมต่อ 11 และร่องตามแนวรอบวงกลมของ คราวน์ด้านใน 3i และเป็นส่วนที่ซึ่งแล่นตัวออกไปอย่างต่อเนื่องในทิศทางตามแนวรอบวงกลม โดยที่ ความกว้างในแนวแกนของมันจะเพิ่มขึ้นและลดลงซ้ำๆ กัน อัตราส่วนของความกว้างที่มากที่สุดต่อ ความกว้างที่น้อยที่สุดของซี่ศูนย์กลาง 5a เป็น 2.0 ถึง 4.0 DC60 steering stability and water evacuation properties are well balanced. The center part of the land area 5 is created between the grooves around the crown circle 3i, 3o located on the inside and outside of the car. And sailed away in a circular direction Circles on both sides of the tire bisector. In the area of the land at the center 5 there are a number of curves 8, each of which curves toward the inside of the car. Through the tire half line from the end Outside of it, 8a, which launches at a groove along the outer circle of the crown, the 3o pivots towards The exterior of the car and curves out to its upper end. 8b in the center of the land area 5 arched grooves 8 Each groove is connected to each other through the connecting part 11, with each segment running. The body goes out in a circular direction from the inner end 8b. In the part of the concentric land 5, the spokes 5a are established. The connecting groove part 11, with the part of the groove 8, each slides out between the connecting part 11 and the inner crown circle 3i, and is the part that runs out as Continues in a direction along a circle, where its axial width is repeatedly increased and decreased, the ratio of the greatest width to The minimum width of the hub 5a is 2.0 to 4.0. The turning stability and water evacuation properties are well balanced. The center lane 5 is formed between the grooves along the crown 3i, 3o circles located on the inside and outside of the car. And sailed away in a circular direction Circles on both sides of the tire bisector. In the area of the land at the center 5 there are a number of curves 8, each of which curves toward the inside of the car. Through the tire half line from the end Outside of it, 8a, which opens at a groove along the circle of the craft, the outside 3o pivots toward The exterior of the car and curves out to its upper end. 8b in the center of the land area 5 arched grooves 8 Each groove is connected to each other through the connecting part 11, with each segment running. The body goes out in a circular direction from the inner end 8b. In the part of the concentric land 5, the spokes 5a are established. The connecting grooves 11, with segments of the groove 8, each run between the connecting part 11 and the inner crown circle 3i, and are the sections that continue to sail. As it is in a direction along a circle, where its axial width repeatedly increases and decreases, the ratio of the greatest width to The smallest width of the central spoke 5a is 2.0 to 4.0.