TH105172B - ระบบลิ้นแปรผันได้ - Google Patents
ระบบลิ้นแปรผันได้Info
- Publication number
- TH105172B TH105172B TH901003370A TH0901003370A TH105172B TH 105172 B TH105172 B TH 105172B TH 901003370 A TH901003370 A TH 901003370A TH 0901003370 A TH0901003370 A TH 0901003370A TH 105172 B TH105172 B TH 105172B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- cam
- exhaust
- camshaft
- profile
- pressure
- Prior art date
Links
Abstract
ในระบบลิ้นแปรผันได้ของเครื่องยนต์ซึ่งติดตั้งอุปกรณ์การลดความดันที่มีลูกเบี้ยวการลด ความดันซึ่งสามารถยื่นออกด้านนอกได้มากกว่าส่วนวงกลมฐานของลูกเบี้ยวไอเสียบนเพลาลูกเบี้ยว และจะประกอบด้วยชิ้นปะรกอบการขับลิ้นซึ่งจะเป็นไปตามส่วนตำแหน่งสูงของเพลาลูกเบี้ยว เพื่อที่จะเปิดลิ้นไอเสียและจะเป็นไปตามลูกเบี้ยวการลดความดันเพื่อที่จะเปิดลิ้นไอเสียเมื่อลูกเบี้ยว การลดความดันยื่นออกด้านนอกมากกว่าส่วนวงกลมฐาน เนื่องมาจากการใช้งานลักษณะคู่ควบกัน ของอุปกรณ์การลดความดันและลูกเบี้ยวแยกที่มีโพรไฟล์ลูกเบี้ยวที่แตกต่างจากโพรไฟล์ลูกเบี้ยวของ ลูกเบี้ยวไอเสีย จึงเป็นได้ที่จะทำให้ระบบลิ้นแปรผันได้มีองค์ประกอบกะทัดรัดในขณะเดียวกันก็ เปลี่ยนแปลงลักษณะเฉพาะเพื่อปฏิบัติการของลิ้นของลิ้นไอเสียในลักษณะอเนกประสงค์ ลูกเบี้ยวแยก 33 ที่มีโพรไฟล์ลูกเบี้ยวที่แตกต่างจากโพรไฟล์ลูกเบี้ยวของลูกเบี้ยวไอเสีย 31 นั้นจะได้รับการติดตั้งไว้บนเพลาลูกเบี้ยว 32 ณ ตำแหน่งซึ่งลูกเบี้ยวไอเสีย 31 จะได้รับการประกบไว้ ระหว่างลูกเบี้ยวแยก 33 และลูกเบี้ยวการลดความดัน 35 ในลักษณะที่ว่าชิ้นประกอบการขับลิ้น 39 จะสามารถสับเปลี่ยนได้ระหว่างสภาพที่ซึ่งชิ้นประกอบการขับลิ้น 39 ได้รับการทำให้เป็นไปตาม ลูกเบี้ยวไอเสีย 31 และสภาพที่ซึ่งชิ้นประกอบการขับลิ้น 39 ได้รับการทำให้เป็นไปตามลูกเบี้ยวแยก 33 ซึ่งจะหมุนไปพร้อมกันกับเพลาลูกเบี้ยว 32
Claims (1)
1. ระบบลิ้นแปรผันได้ของเครื่องยนต์ที่ประกอบรวมด้วย เพลาลูกเบี้ยว (32) ซึ่งได้รับการรองรับอย่างสามารถหมุนได้บนฝาสูบ (13); ลูกเบี้ยวไอเสีย (31) ซึ่งได้รับการติดตั้งไว้บนเพลาลูกเบี้ยว (32) และจะประกอบด้วย ส่วนวงกลมฐาน (31a) ที่มีรูปร่างโค้งรองแกนของเพลาลูกเบี้ยว (32) และส่วนตำแหน่งสูง (31b) ซึ่ง ได้รับการก่อรูปขึ้นอย่างติดกันกับปลายตามแนวเส้นรอบวงทั้งคู่ของส่วนวงกลมฐาน (31a) ในสภาพ ที่ส่วนตำแหน่งสูงจะยื่นออกด้านนอ:
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH105172B true TH105172B (th) | 2010-11-27 |
| TH105172A TH105172A (th) | 2010-11-27 |
| TH49433B TH49433B (th) | 2016-05-16 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9574467B2 (en) | Continuous variable valve duration apparatus | |
| US9611768B2 (en) | Continuous variable valve duration apparatus | |
| WO2009022210A3 (en) | Control device for internal combustion engine equipped with turbocharger | |
| WO2009127929A8 (en) | Control system and control method for internal combustion engine | |
| RU2011133940A (ru) | Способ и система контроля выхлопных газов двигателя | |
| WO2011011248A3 (en) | Overhead valve and rocker arm configuration for a small engine | |
| US9541010B2 (en) | Engine including camshaft with lobe features for internal exhaust gas recirculation | |
| FI20051196A7 (fi) | Venttiilikoneisto polttomoottorikoneen kaasunvaihtoventtiileitä varten, jossa on säädettävä keinuvipu, joka toimii toisaalta yhdessä epäkeskoakselin ja toisaalta nokka-akselin nokan päällä kulkevan rullan kanssa | |
| JP2008527247A5 (th) | ||
| WO2012069376A3 (de) | Betriebsverfahren | |
| US20160160709A1 (en) | Adjustable camshaft | |
| CA2650895A1 (en) | Cylinder head structure in four-cycle engine | |
| WO2013020008A3 (en) | Internal combustion engine valvetrain | |
| JP2010532839A5 (th) | ||
| US9222375B2 (en) | Variable valve actuation apparatus, system, and method | |
| CN103758605B (zh) | 用于发动机的配气机构及具有其的车辆 | |
| JP5779222B2 (ja) | オイルコントロールバルブの保持構造 | |
| CN202810988U (zh) | 一种连续可变配气定时机构 | |
| TH105172B (th) | ระบบลิ้นแปรผันได้ | |
| US9874178B2 (en) | Internal combustion engine | |
| CN206144620U (zh) | 一种发动机可变气门控制装置 | |
| CN108026842B (zh) | 内燃机 | |
| JP2007092743A5 (th) | ||
| KR101637308B1 (ko) | 연속 가변 밸브 듀레이션 시스템 및 이를 포함하는 엔진 | |
| GB2524257A (en) | Waste gate valve of a turbocharger |