TH100733A - Cylinder head cover of the internal combustion engine - Google Patents

Cylinder head cover of the internal combustion engine

Info

Publication number
TH100733A
TH100733A TH801002382A TH0801002382A TH100733A TH 100733 A TH100733 A TH 100733A TH 801002382 A TH801002382 A TH 801002382A TH 0801002382 A TH0801002382 A TH 0801002382A TH 100733 A TH100733 A TH 100733A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
cover
oil
plane
convex section
cylinder head
Prior art date
Application number
TH801002382A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH52716B (en
Inventor
อากิยาม่า นายโยชิฮิโร่
โยชิมูระ นายอัตซึชิ
Original Assignee
นายธเนศ เปเรร่า
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางวรนุช เปเรร่า
Filing date
Publication date
Application filed by นายธเนศ เปเรร่า, นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางวรนุช เปเรร่า filed Critical นายธเนศ เปเรร่า
Publication of TH100733A publication Critical patent/TH100733A/en
Publication of TH52716B publication Critical patent/TH52716B/en

Links

Abstract

DC60 (02/06/52) ความสูงของปลายด้านบนของผนังป้องกันน้ำมันไหลออก 25 เทียบกับระนาบยึดแน่น 15 ในด้านล่างของการเอียงของระนาบยึดแน่น 15 มากกว่าในด้านสูงกว่าของการเอียงของระนาบ ยึดแน่น 15 ฝาครอบฝาสูบของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ระนาบยึดแน่นระหว่างฝาครอบฝา สูบและส่วนลำตัวหลักของเครื่องยนต์เอียงเทียบกับระนาบในแนวราบเมื่อเครื่องยนต์ได้รับการ ติดตั้งในรถ ฝาครอบฝาสูบประกอบด้วย ส่วนนูนใส่ฝาครอบที่ฝาครอบตัวเติมน้ำมันสามารถได้รับ การติดเข้าแบบถอดได้ ส่วนนูนใส่ฝาครอบมีช่องน้ำมันเข้าอยู่ด้านใน และผนังป้องกันน้ำมันไหล ออกได้รับการก่อรูปไว้รอบส่วนนูนใส่ฝาครอบ ซึ่งส่วนดักน้ำมันที่ล้อมรอบส่วนนูนใส่ฝาครอบอยู่ ได้รับการกำหนดไว้ระหว่างส่วนนูนใส่ฝาครอบและผนังป้องกันน้ำมันไหลออก และซึ่งความสูงของ ปลายด้านบนหนึ่งของผนังป้องกันน้ำมันไหลออกเทียบกับระนาบยึดแน่นจะมากขึ้นไปทางด้านล่าง ของการเอียงของระนาบยึดแน่นมากกว่าด้านสูงกว่าของการเอียงของระนาบยึดแน่น ความสูงของปลายด้านบนของผนังป้องกันน้ำมันไหลออก 25 ทเยบกับระนาบยึดแน่น 15 ในด้านล่างของการเอียงของระราบยึดแน่น 15 มากกว่าในด้านสูงของการเอียงของระนาบ ยึดแน่น 15 ผ่าครอบฝาสูบเครื่องยนต์เผาไหม่ภายในที่ระนาบยึดแน่นระหว่างฝาครอบฝา สูบและส่วนลำตัวหลักของเครื่องยนต์เอียงเทียบกับระนาบในแนวราบเมื่อเครื่องยนตได้รับการ ติดตั้งในรถ ฝาครอบฝาสูบประกอบด้วย ส่วนนูนใส่ฝาครอยทีฝาครอบตัวเติมน้ำมันสามารถได้รับ การติดเข้าแบบถอดได้ ส่วนนูนใส่ฝาครอบมีช่องน้ำมันเข้าอยู่ด้านใน และผนังป้องกันน้ำมันไหล ออกได้รับการก่อรูปไว้รอบส่วนนูนใส่ฝาครอบ ซึ่งส่วนดักน้ำมันที่ล้อมรอบส่วนนูนใส่ฝาครอบอยู่ ได้รับการกำหนดไว้ระหว่างส่วนนูนใส่ฝาครอบและผนังป้องกันน้ำมันไหลออก และซึ่งความสูงของ ปลายด้านบนหนึ่งของผนังป้องกันน้ำมันไหลออกเทียบระนาบยึดแน่นจะมากขึ้นไปทางด้านล่าง ของการเอียงของระนาบยึดแน่นมากกว่าด้านสูงกว่าของเอียงของระนาบยึดแน่น DC60 (02/06/52) Height of the upper end of the anti-oil wall 25 relative to the fixed plane 15 in the bottom of the mounting plane tilt 15 more on the higher side of the tightening plane tilt. 15 The cylinder head cover of the internal combustion engine on the plane is firmly fixed between the cover covers. The cylinders and the main body part of the engine are tilted relative to the horizontal plane when the engine is installed in the vehicle. The convex section of the cap on the filler cover can be obtained. Removable attachment The convex section of the cover has an oil hole inward. And walls to prevent oil flow Out has been formed around the convex section of the cover. In which the oil catcher that surrounds the convex section of the cover is Be fixed between the convex section, insert the cover and the wall to prevent oil from flowing out. And which height of One upper end of the wall prevents oil from flowing out against the mounting plane, going further towards the bottom. Of the inclination of the fixed plane rather than the higher side of the inclination of the fixed plane Height of the upper end of the anti-oil wall 25 against the fixed plane 15 in the bottom of the slant of the fixed plane 15 more than on the high side of the slanting plane 15 cut off the engine cylinder head Internal incinerator at the fixed plane between the cover caps. The cylinders and the main body of the engine are tilted relative to the horizontal plane when the engine is installed in the vehicle. The convex section of the crimp cap that the filler cover can be obtained. Removable attachment The convex section of the cover has an oil hole inward. And walls to prevent oil flow Out has been formed around the convex section of the cover. In which the oil catcher that surrounds the convex section of the cover is Be fixed between the convex section, insert the cover and the wall to prevent oil from flowing out. And which height of One upper end of the wall prevents oil from flowing out towards the bottom of the mounting plane. Of the inclination of the fixed plane more firmly than the higher side of the inclination of the fixed plane

Claims (7)

1. ฝาครอบฝาสูบเของเคืร่องยนต์เผาไหม้ภายในที่ระนาบยึดแน่นระหว่างฝาครอบฝา สูบและส่วนลำตัวหลักของเครื่องยนต์เอียงเทียบกับระนาบในแนวราบเมื่อเครื่องยนต์ได้รับการติด ตั้งในรถ ฝาครอบสูบประกอบด้วย ส่วนนูนใส่ฝาครอบที่ฝาครอบตัวเติมน้ำมันสามารถได้รับการติดเข้าแบบถอดได้ ส่วนนูนใส่ ฝาครอบมีช่องน้ำมันเข้าอยู่ด้านใน และ ผนังป้องกันน้ำมันไหลออกได้รับการก่อรูปรอบส่วนนูนใส่ฝาครอบ ซึ่งส่วนกัดน้ำมันที่ล้อมรอบส่วนนูนใส่ฝาครอบอยู่ได้รับการกำหนดไว้ระหว่างส่วนนูนใส่ฝา ครอบและผนังป้องกันน้ำมันไหลออก และซึ่งความสูงของปลายด้านบนหนึ่งของผนังป้องกันน้ำมันไหลออกเทียบกับระนาบยึด แน่นจะมากขึ้นไปทางด้านล่างของการเอียงของระนาบยึดแน่น มากกว่าด้านสูงกว่าของการเอียง ของระนาบยึดแน่น1. The cylinder head cover into the internal combustion engine groove on the plane fixed firmly between the cover covers. The cylinders and the main body of the engine are tilted relative to the horizontal plane when the engine is installed in the vehicle. The oil filler cover convex section can be attached removable, the filler cover convex section has oil holes inside, and the oil outlet barrier has been formed around the convex section of the cover. Where the oil extraction section surrounding the convex section of the cover is fixed between the convex portion of the lid. Cover and wall to prevent oil from flowing out. And which the height of one of the top ends of the wall prevents oil from flowing out relative to the mounting plane Tighter towards the bottom of the slanting plane Over the higher side of the tilt Of the fixed plane 2. ฝาครอบฝาสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งความสูงของปลายด้านบนของผนังป้องกัน น้ำมันไหลออกเทียบกับระนาบยึดแน่นมากขึ้นไปทางด้านล่างของการเอียงของระนาบยึดแน่น2. The cylinder head cover according to claim 1, the height of the top end of the protective wall. The oil flows out relative to the holding plane more firmly towards the bottom of the slanting plane. 3. ฝาครอบฝาสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งผนังป้องกันน้ำมันไหลออกประกอบด้วย ส่วนหนึ่งที่ความสูงกว่าความสูงของส่วนนูนใส่ฝาครอบในด้านล่างของกาเอียงของระนาบยึด แน่น และส่วนหนึ่งที่มีความสูงน้อยกว่าความสูงของส่วนนูนใส่ฝาครอบในด้านสูงกว่าของการเอียง ของระนาบยึดแน่น3. The cylinder head cover according to claim 1, which the wall to prevent oil from flowing out consists of Part height above the height of the convex section, put the cover in the bottom of the slope of the fixed plane, and the part that is less than the height of the convex, put the cover on the higher side of the bevel. Of the fixed plane 4. ฝาครอบฝาสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งพื้นผิวปลานด้านบนของผนังป้องกันน้ำมัน ไหลออกยื่นออกราบอย่างเป็นสำคัญในสถานะติดตั้งในรถยนต์4. Cylinder head cover according to claim 1, the surface of the top of the wall prevents oil. Significantly flat protrusion in the vehicle mounted state 5. ฝาครอบฝาสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งส่วนหหนึ่งของผนังป้องกันน้ำมันไหลออกได้ รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยช่องเปิดระบายน้ำมัน5. The cylinder head cover according to claim 1, which part of the wall can prevent oil from flowing out. Prepared with oil drain opening 6. ฝาครอบฝาสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งส่วนกันของส่วนดักน้ำมันได้รับการก่อรูป ไว้พร้อมด้วยส่วนลาดเอียงลงด้านล่างไปทางช่องเปิดระบายน้ำมันในสถานะติดตั้งในรถยนต์6. The cylinder head cover according to claim 5, which part of the oil catcher has been formed. It is equipped with a slope downward towards the oil drain opening in the car installed state. 7. ฝาครอบฝาสูบตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งส่วนนูนใส่ฝาครอบได้รับการก่อรูปไว้ใกล้ เคียงกับปลายหนึ่งของฝาครอบฝาสูบเทียบกับทิศทางเพลาข้อเหวี่ยง และผนังป้องกันน้ำมันไหล ออกประกอบด้วยส่วนหนึ่งที่ยื่นออกตามแนวขอบหนึ่งของปลายหนึ่งของฝาครอบฝาสูบ7.Cap of the cylinder head according to claim 1, in which the convex portion of the cover has been formed near Coincided with one end of the cylinder head cover relative to the crankshaft direction And walls to prevent oil flow It consists of a part that extends along one edge of one end of the cylinder head cover.
TH801002382A 2008-05-14 Cylinder head cover of the internal combustion engine TH52716B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH100733A true TH100733A (en) 2010-03-26
TH52716B TH52716B (en) 2016-12-06

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2128418B1 (en) Head cover for internal combustion engine
US11187120B2 (en) Oil pan for internal combustion engine
US8528681B2 (en) Bonnet sealing structure for work machine
CN101209729A (en) Saddle-ride type vehicle
US8528533B2 (en) Plughole waterproofing device for engine
US6041751A (en) Oil pan of internal combustion engine
US20140174399A1 (en) Head cover having lubrication structure
TH52716B (en) Cylinder head cover of the internal combustion engine
TH100733A (en) Cylinder head cover of the internal combustion engine
JP6136557B2 (en) Cylinder head cover for internal combustion engine
CN107499117A (en) Cap assembly of fuel filler and vehicle
CA2411866A1 (en) Lubrication unit for engines
JP6911736B2 (en) Vehicle refueling section structure
JP2011140288A (en) Energy supply portion waterproof structure of vehicle
JP6867840B2 (en) Internal combustion engine for automobiles
JP4983690B2 (en) Sound insulation device for vehicle engine
JP7255955B2 (en) internal combustion engine
JP2017150395A (en) Internal combustion engine
JPH1162702A (en) Draining structure for cylinder head cover
JP2000282838A (en) Breather structure for engine
JP2005106036A (en) Crankcase cover structure of engine for motorcycle
CN217233659U (en) Cylinder head cover, engine and vehicle
CN217055321U (en) Waterproof device for car
JP4114240B2 (en) Industrial vehicle
JP7440551B2 (en) tank cover