SU998672A1 - Разравниватель земл ных валиков - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к землеройно-мелиоративньш машинам, а именно к машинам бульдозерного типа дл  разравнивани  земл ных валиков.

Известен разравниватель валиков, включающий базовый трактор, толкающие брусь  и пр мой отвал с выступающим в средней части клиновым рассекателем 1.

Недостатком такого разравнивател   вл етс  то, что рассекатель часто разваливает валик на две неравйых части, а пр мой отвал создает дополнительное сопротивление движению машины от перемещени  призмы волочени .

Известен также разравниватель валиков , бульдозерного типа, включающий базовый трактор, толкающую раму, рабочий орган в виде ствола с левой и правой частью, установленных симметрично относительно продольной оси разравнивател  и наклонного поперечного щитка с подрезающим ножом 2.

Недостатком данного разравнивател   вл етс  то, что при разравнивании посто нно происходит заглубление отвала ниже

опорной поверхности валика, перегрузка двигател  машины.

Целью изобретени   вл етс  повышение устойчивости положени  отвала в работе и снижение перегрузок машины.

Эта цель достигаетс  тем, что в разравнивателе земл ных валиков, включающем базовый трактор, толкающую раму, боковые толкающие балки, отвал, состо щий из центрального левого, правого отвалов и поперечного наклонного щитка с подрезающим ножом, и гидросистему управлени  отвалом , поперечный наклонный щиток отвала выполнен из трех частей - центральной и боковых, причем боковые соединены между собой валом и установлены шарнирно 15 на центральной части с возможностью поворота в вертикальной плоскости и образовани  отрицательного заднего угла резани  посредством гндроцилиндра, закрепленного на центральной части щитка и на одном из концов вала.

На фиг. 1 изображен разравннтель земл ных валиков, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - узел I на фиг. 1.

Разравниватель земл ных валиков состоит из базовой машины 1, на толкающую раму 2 которой навешиваетс  отвал 3, выполненный в виде двух пересекающихс  отвалов 4 и 5, установленных симметрично относительно продольной оси разравнивател  и поперечного наклонного щитка, состо щего из трех частей, центральной 6, жестко закрепленной на отвале 3, и двух боковых 7 и 8, соединенных между собой валом 9. Вал 9 установлен в опорах 10 центральной части щитка с возможностью поворота вокруг своей оси. На валу 9 жестко закреплен кронщтейн 11, вторым концом соединенный с гидроцилиндром 12 при помощи щарнира 13. Гидроцилиндр 12 установлен в центральной части отвала 3 при помощи щарнира 14. Отвал 3 крепитс  к раме 2 при помощи толкающих балок 15. Управление отвалом 3 осуществл етс  при помощи гидросистемы 16. На каждой из трех частей щитка установлен подрезающий нож 17.

Разравниватель земл ных валиков работает следующим образом.

Разравниватель устанавливаетс  по оси валика. Отвал 3 с помощью гидросистемы 16 при плавающем положеннии распределител  опускаетс  до подощвы валика. При движении трактора 1 усилие передаетс  через толкающую раму 2, толкающие балки 15 на подрезающие ножи 17. При заглублении отвала 3 ниже опорной поверхности валика оператор при помощи гидроцилиндра 12 поворачивает вал 9, а вместе с ним боковые части 7 и 8 щитка до образовани  отрицательного заднего угла резани л (фиг. 5) и реакци  грунта, возникающа  при этом, уравновешивает вертикальную составл ющую силы резани  и массу рабочего органа, вследствие действи  которых и происходит описанное заглубление отвала, после чего золотник распределител  гидроцилиндра 12 устанавливаетс  в положение «Заперто.

После этого отвал находитс  в устойчивом положении.

Конструкци  позвол ет удерживать отвал в устойчивом положении за счет реакции грунта, возникающей при повороте боковых частей наклонного щитка , котора  уравновешивает вертикальную составл ющую силы резани  и массу рабочего органа, причем, мен   при помощи гидроцилиндра значение заднего угла, можно стабилизировать положение отвала в зависимости от категории грунта ниже основани  валика и объема грунта самого валика. Уменьщаютс  при этом также перегрузки двигател  машины.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 178194, кл. Е 02 F 3/62, 1965.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 775244, кл. Е 02 F 3/76, 1979 (прототип).