SU994330A1

SU994330A1 - Method of joining edges of metal sheets when making webs

Info

Publication number: SU994330A1
Application number: SU813325960A
Authority: SU
Inventors: Виктор Михайлович Правилов
Original assignee: за витель е сою-ЯА ЯДТЕЯТЧЛ. -- «( «SyriCXAS S ii07bYA
Priority date: 1981-06-08
Filing date: 1981-06-08
Publication date: 1983-02-07

Description

(5)(five)

СПОСОБ СТЫКОВКИ КРОМОК МЕТАЛЛИЧЕСКИХMETHOD FOR CONNECTING METAL CHROME

ЛИСТОВ ПРИ ИЗГОТОВЛЕНИИ полотнищSHEETS IN THE MANUFACTURING OF PANELS

Изобретение относитс к судостроению , а именно к способам из- ; готовлени полотнищ из металлических листов, преимущественно наружной обшивки судна.The invention relates to shipbuilding, and in particular to methods of; preparing sheets of metal sheets, preferably the outer skin of the vessel.

Известен способ стыковки кромок металлических листов при изготовлении полотнищ, преимущественно наружной обшивки корпуса судна, при котором стыкуемые листы укладывают на криволинейную .основуj кромки стыку мых листов выравнивают по высоте, после чего устанавливают электроприхватки 1 .A known method of joining the edges of metal sheets in the manufacture of panels, mainly the outer hull of the ship hull, in which the abutting sheets are laid on a curvilinear base of the edge of the junction of the sheets, is aligned with the height, after which the electric grids 1 are installed.

Однако описанный способ стыковки из-за большого количества разностенностей на стыке низкопроизводителен.However, the described method of docking due to the large number of differences at the junction is low-productive.

Целью изобретени вл етс повышение производительности труда.The aim of the invention is to increase productivity.

Цель достигаетс тем, что в способе стыковки кромок металлических листов при изготовлении полотнищ, преимущественно наружной обшивки корпуса судна, при котором стыкуемыеThe goal is achieved by the fact that in the method of joining the edges of metal sheets in the manufacture of panels, mainly the outer hull of the ship hull, in which the joined

листы укладывают на криволинейную основу, кромки стыкуемых листов выравивают по высоте, после чего устанавливают электроприхватки, к торцам стыкуемых листов прикладывают усилие , направленное перпендикул рно к линии, стыка.the sheets are laid on a curvilinear basis, the edges of the joined sheets are etched in height, after which the electric grids are installed, a force is applied to the ends of the joined sheets, which is perpendicular to the line of the butt.

На чертеже схематично изображена вогнута , основа с листами полотнища при-прикладывании усили . The drawing schematically shows a concave base with sheets of cloth while applying force.

Способ осуществл етс следующим образом.The method is carried out as follows.

Металлические листы 1 укладывают на вогнутую основу 2 и сжимают в продольном направлении к центру основы, т.е. перпендикул рно к линии стыка. После того, как листы плотно прижмутс в когнутой основе, на стыкуемые кромки накладывают электроприхватки, полотнище освобождаетс и подаетс под сварку.The metal sheets 1 are laid on the concave base 2 and compressed in the longitudinal direction towards the center of the base, i.e. perpendicular to the junction line. After the sheets are tightly pressed into the clawed base, electrical tappings are applied to the joined edges, the panel is released and supplied for welding.

Использование описанного способа позволит существенно сократить врем сборки листов в полотнище и повысить производительность труда.Using the described method will significantly reduce the assembly time of sheets in the cloth and increase productivity.

Claims

1. Manufacturing technology of welded structures. Atlas of drawings. M., Mashgiz, 19b2. with. (prototype).