SU994295A1 - Способ получени антифрикционного покрыти на резиновом изделии - Google Patents

Description

(5) СПОСОБ ПОЖЧЕНИЯ АНТИФРИКЦИОННОГО ПОКРЫТИЯ НА РЕЗИНОВОМ ИЗДЕЛИИ . 1 . Изобретение относитс  к способам нанесени  антифрикционных покрытий ; на резинотехнические издели  и может быть использовано при производстве резинотехнических изделий дл  уплотнительных узлов машинного оборудовани , например, нефтеперёрабаты вающей и нефтехимической промышленно сти, работающих при повышенных темпе ратурах, давлених и скорост х в arpe сивных средах. Известен способ нанесени  фторопластовых покрытий на резиновые издели  путем формовани  фторопластово оболочки, заполнени  ее резиновой смесью и последующей вулканизации в пресс-форме С1 }. Однако такое покрытие, имеющее только механическую св зь с резиной детали« обладает очень низкой прочностью сцеплени  к резине i недолговечно . Оно легко отслаиваетс  от резины , и деталь выходит из стро . Наиболее близким по технической сущности к изобретению  вл етс  способ получени  антифрикционного покрыти  на резиновом изделии L23 нанесением на последнее композиции фторсодержащего полимера, например лака фВВ-7 Д, подсушкой в течение 30 мин. при комнатной температуре и отверждением при повышенной температуре. При этом одновременно с отверждением покрыти  пЕЮисходит довупканизаци  издели . Такой способ нанесени  покрытий не позвол ет получить высокие антифрикционные свойства покрытий на основе фторопласта дл  резиновых изделий , работающих в узлах трени  оборудовани  нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности при жестких услови х работы, например при давлени х выше 0,5 МПа, скорост х скольжени  пор дка 10 м/с, температурах до 160°С.

Цель изобретени  - повышение антифрикционных свойств покрыти .

Эта цель достигаетс  тем, что по способу получени  антифрикционного покрыти  на резиновом изделии нанесением композиции на основе фторсодержащего полимера подсушкой и термоотверждением,после термоотверждени  провод т дополнительную термическую обработку термический удар при 380-500 С в течение 1-6 с.

Термический удар при 380-500°С в течение 1-6 с обеспечивает спекание частиц фторопласта в монолитную пленку и полную деструкцинз наружного сло  св зующего, имеющего повышенный (сравнительно с фторопластом) коэффициент трени , что снижает коэффциент трени  покрыти  в 1 , раза и повышает его износостойкость-. .

Свойства резины самой детали в результате кратковременного воздействи  при термическом ударе не измен ютс .

Пг р и м е р 1. На образцы вулканизованной резины в виде цилиндров в рабочей (торцовой) части .ью нанос т покрытие на основе политетрафторэтилен со св зующим, в качестве которого ис ;1ользуют фторкаучук - СКФ-32. Покрытие подсушивают в термошкафу при в течение 30 мин, затем отверждают в пресс-форме при в течение 10 мин.

После отверждени  образцы извлекают из пресс-формы и подвергают термическому удару путем приведени  покрыти  в контакт со стальной пластиной , нагретой до , в течение 6 сек.

Испытани  образцов провод т на Машине трени  вращательного движени  в сред§ воздуха по контртелу из стали 45 при скорости 0,7 м/Cf Результаты испытаний сведены в табл.1.

По описанной методике изготавливают резиновые манжеты с покрытием.

После отверждени  покрытие нанжет подвергают термическому удару в течение 6 с, на нагретом до стальном стержне с диаметром на 0,5-1 мм больше рабочего диаметра маншеты с покрытием.

Манжеты испытывают как уплотнение вала центробежного насоса в рабочей жидкости - масле с механическими примес ми до 6% при давлении 3,6 НПа, скорости 11 м/с и температуре 60° С.

Результаты испытани  сведены в табл. 2.

П р и м е р 2. По методике, описа ной в примере 1, нанос т покрытие. Термический удар провод т при в течение 3 с. Результаты испытаний манжет и образцов на ц/б насосе и машине трени , проведенные при услови х , описанных в примере Т .свод т в табл.1 и 2.

П р и м е р 3 По методике, описаной в примере 1 ,нанос т покрытие на манжеты и образцы. Термический удар провод т при температуре 500®С течение 1 сек. Результаты испытаний манжет и образцов, проведенные при услови х, описанных в примере 1 , свод т в таблицы 1. и 2.

П р и м е р k (по прототипу).На подвулканизованные резиновые образцы и манжеты в рабочей (трущейс ) части кистью нанос т покрытие на основе ПТФЭ. Покрытие подсушивают в термошкафу при в течение 30 мин.

Затем отверждают в пресс-форме при в течение 10 мин. При этом происходила.одновременна  довулканизаци  образцов.

Изготовленные таким рбразом образцы и Манжеты подвергают испытанию на износ на машине трени  и центробежном насосе при услови х , описанных в примере 1. Результаты испытаний сведены в табл. 1 и 2.

Результаты испытаний образцов с покрытием в среде воздуха при V 0,7 м/с

Т а 6 л и ц а 1

Результаты испытаний манжет с покрытием на центробежном насосе в жидкой среде при V 11 м/с, Т 160°С и ,6 МПа Коэффициент трени  манжеты Внешний вид манжеты после Измене- Изменеиспытаний в теНИИ нет НИИ нет чение 10 ч Применение предлагаемого способа позвол ет повысить износостойкость резиновых изделий а режиме трени  без смазки в 0,1(-1,6 раза, а коэффициент трени  снизить в 1,5-2 раза. Такое улучшение антифрикционных показателей изделий гфиаодит к. увеличению срока служ&л изделий в раза, и к повышению срока службы всего узла, в котором работают покрытые предлагаемым способом резиновые издели . Предлагаемый способ нанесени  позвол ет получить высокие антифрикционные показатели дл  пoкpыtий на основе фторопластов со св зующикм Особенно эффективно применение пред лагаемого способа при использований покрытий из фторопласта с эластомерным св зующими, обеспечивающими

Claims (2)

1. Таблицах Изменений Следы износа нет на трущейс  поверхности наилучшую адгезию покрыти  к резиновым издели м. Нанесение таких покрытий предлагаемым .- способом позвол ет расширить область их применени  и использовать в уплотнительных узлах с орудовани , работающих при 1бО°С и давлении до 2 МПа,в агрессивных средах. i Формула изобретени  Способ получени  антифрикционного покрыти  на резиновом издели) нанесением на поверхность последнего композиции на основе фторсодержащего гюлимера , подсушкой и термоотверждением, о т л и ч а ю щ ий-, с   тем, что, с целью повышени  антифрикционных свойств покрыти , после термоотвержде

   799 2958

   ни  провод т дополнительную термиче- 1. Авторское свидетельство СССР скую обработюг - термический удар при N 3l4656i, кл, В 29 Н 7/00, 19б5. 380-500 С в течение 1-6 с.
2. 2. Авторское свидетельство СССР

   Источники информации, № Зб80б1, кл. В 29 Н 9/00, 1968 (проприн тые во внимание при экспертизе 5 тотип).