SU992827A1 - Центробежный насос - Google Patents

Description

(5М ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАСОС

1

I Изобретение относитс  к насосостроению и может быть использовано в центробежных насосах.

Известен центробежный насос, содержащий корпус, установленное в нем на валу рабочее колесо с открытым радиальным импеллером, лопатки которого расположены в пазах ведущего диска рабочего колеса и подпружинены упругими элементами, в котором . при изменении угловой скорости вращени  рабочего колеса лопатки импеллера за счет изменени  центробежных сил выдвигаютс  из пазов,измен   свои геометрические параметры , и уравновешивают возникшую осевую силу М J.

Недостатком этого насоса  вл етс  низкий КПД импеллера с открытыми лопатками.

Известен центробежный насос, со-, держащий корпус, установленное в нем рабочее колесо, на ведущем диске которого выполнен импеллер закрытого типа в виде системы каналов , сообщающихс  через перепускные отверсти  с полостью корпуса за рабочим колесом 2.

Недостатки известного насоса заключаютс  в большой дополнительной затрате мощности и снижении КПД вследствие объемных потерь через закрытый импеллер. Например, объемные потери в разгрузочных устрой10 ствах некоторых насосов достигают 10 их полной производительности.

Цель изобретени  - повышение КПД путем обеспечени  автоматического регулировани  сечени  перепускного

15 отверсти  при изменении угловой скорости колеса.

Указанна  цель достигаетс  тем, что центробежный насос, содержащий корпус, установленное в нем

20 рабочее колесо, на ведущем диске которого выполнен импеллер закрытого типа в виде системы каналов, сообщающихс  через перепускные отверсти  с полостью корпуса за рабочим колесом, дополнительно содержит гильзы, установленные в каждом канале импеллера, подпружиненные с периферийной стороны и регулирующие площадь перепускных отверстий.

На чертеже изображен центробежный насос, продольный разрез.

Центробежный насос содержит кор-. пус 1, установленное в нем рабочее колесо 2, на ведущем диске 3 которого выполнен импеллер А закрытого типа в виде системы каналов 5, сообщающихс  через перепускные отверсти  6 с полостью 7 корпуса 1 за рабочим колесом 2 гильзы, гильзы 8, установленные в каждом канале 5 импеллера k, подпружиненные с периферийной стороны и регулирующие площадь перепускных отверстий 6. .

Центробежный насос работает сле .дующим образом.

При работе насоса на повышенных угловых скорост х вращени  рабочего колеса 2 возникает неуравновешенна  осева  сила. Одновременно увеличиваетс  пропорциональна  квадрату угловой скорости вращени  центробежна  сила, действующа  на гильзы 8. Когда центробежна  сила, действующа  на гильзы 8, превышает силу упругости пружин, гильзы В перемещаютс  в радиальном направлении, площадь отверстий 6 увеличиваетс , что увеличивае отсасывающую способность закрытого импеллера k, в результате чего возникает противоположно направленна  осева  сила, котора  уравновешивает или значительно уменьшает возникшую осевую силу.

Такое выполнение разгрузочного устройства дает возможность повысит КПД насоса за счет исключени  дополнительных объемных потерь через разгрузочные отверсти  на уравновешивание осевых сил, способных восприниматьс  упорными подшипниками, что особенно важно дл  насосов, работающих относительно малое врем  от общего ресурса на максимальных или повышенных оборотах, так как значительно увеличиваетс  ресурс работы, насоса.

Claims (1)

1.Авторское свидетельство СССР № 6А4967, кл. FoitTI 1/00, 19792 .Михайлов А.К. и Малюшенко В.В Лопастные насосы. М., Машиностроение , 1977, с.185.