SU992782A1 - Устройство дл гомогенизации топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорани - Google Patents
Устройство дл гомогенизации топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорани Download PDFInfo
- Publication number
- SU992782A1 SU992782A1 SU813290378A SU3290378A SU992782A1 SU 992782 A1 SU992782 A1 SU 992782A1 SU 813290378 A SU813290378 A SU 813290378A SU 3290378 A SU3290378 A SU 3290378A SU 992782 A1 SU992782 A1 SU 992782A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- mixture
- engine
- static turbine
- blades
- flow
- Prior art date
Links
Landscapes
- Supercharger (AREA)
Description
Изобретение относитс к двигателестроению , в частйости к устройствам дл гомогенизации ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ смеси в двигател х внутреннего сгорани . ,
Известны устройства дл гомогенизации ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ смеси в двигателе внутреннего сгорани , содержащие установленную между карбюратором и впускным трубопроводом статическую турбину с лопаст ми ij.
Недостаток известных устройств состоит в том, что они не обеспечивают автоматического изменени гидравлического коэффициента сопротивлени при изменении расхода смеси, что приводит к уменьшению мощности двигател , увеличению расхода топлива и токсичности отработавших газов.
Цель изобретени - автоматическое изменение гидравлического сопротивлени и улучшени наполнени цилиндров двигател .
Поставленна цель достигаетс тем, что статическа турбина снабжена приводом поворота лопастей относительно направлени потока смеси, подключенным к вакуумному регул тору, соединенному с впускным трубопроводом двигател .
На фиг.1 представлена схема устройства; на фиг.2 - привод; лопастей статической турбины. .
Устройство дл гомогенизации ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ смеси содержит установленную между карбюратором 1 и впускным трубопроводом 2 статическую турбину 3, выполненную с поворотными на угол лопаст ми 4 с приводом их от
10 вакуумного регул тора 5, соединенного, с впускным трубопроводом 2. Поворот лопастей 4 осуществл етс вакуумным регул тором 5 при помощи т ги 6, поворотного кольца 7 и рычагов 8, ус тановленных на корпусе карбюратора 1. Карбюратор 1 содержит также поплавковую камеру 9 и дроссельную заслон- . ку 10.
При работе двигател на холостом
20 ходу вакуум во впускном трубопроводе 2 наибольший и лопасти 4 статической турбины 3 своими выходными кромкагии автоматически устанавливаютс с помощью вакуумного регул тора 5 на
25 наибольший угол к направлению потока ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ смеси, при этом гидравлический коэффициент сопротивлени статической турбины 3-наибольший . В этом случае поток смеси, про
Claims (2)
- 30 ход через лопасти 4, закручиваетс с наименьшим шагом.что при малых расходах способствует интенсивному Яроблечию, испарению перемешиванию компонентов смеси, уменьшению количества топливной пленки во впускном трубопроводе
- 2. При увеличении открыти дроссельной заслонки 10; уменьшении величины вакуума во впускном трубопроводе 2 и увеличении расхода смеси вакуумный регул тор 5 через т гу б, поворотное кольцо 7 и рычаги поворачивает лопасти 4, уменьша их угол накло на к направлению потока смеси. В это случае гидравлический коэффициент со противлени статической турбины 3 уменьшаетс , что ведет к снижению потерь давлени и увеличению коэффициента наполнени цилиндров при интенсивном перемешивании смеси и уменьшении количества топливной пленки во впускном трубопроводе 2, благодар увеличению скорости в закрученном потоке. Автоматическое изме нение гидравлического коэффициента сопротивлени статической турбины по эволит улучшить пополнение цилиндров смесью оптимсшьной гомогенизации на всех режимах работы двигател . Формула изобретени Устройство дл гомогенизации топливовоэдушной смеси в двигателе внутреннего сгорани , содержащее установленную между карбюратором и впускным трубопроводом статическую турбину с лопаст ми, отличающеес тем, что, с целью автоматического изменени гидравлического сопротивлени и улучшени наполнени цилиндров двигател , статическа турбина снабжена приводом поворота лопастей относительно направлени потока смеси , подключенным к вакуумному регул тору , соединенному с впускным трубопроводом двигател . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Франции № 2417018, кл. F 02 М 29/06, опублик. 1978.О
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU813290378A SU992782A1 (ru) | 1981-05-20 | 1981-05-20 | Устройство дл гомогенизации топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорани |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU813290378A SU992782A1 (ru) | 1981-05-20 | 1981-05-20 | Устройство дл гомогенизации топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорани |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU992782A1 true SU992782A1 (ru) | 1983-01-30 |
Family
ID=20958860
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU813290378A SU992782A1 (ru) | 1981-05-20 | 1981-05-20 | Устройство дл гомогенизации топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорани |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU992782A1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2420376A (en) * | 2004-11-19 | 2006-05-24 | David Conner | Device for imparting a vortex motion to the charge of an i.c. engine |
| NL1037875A (nl) * | 2010-04-09 | 2010-09-27 | Balsbroeck Vastgoed B V | Gasmenger en verbrandingsmotor. |
-
1981
- 1981-05-20 SU SU813290378A patent/SU992782A1/ru active
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2420376A (en) * | 2004-11-19 | 2006-05-24 | David Conner | Device for imparting a vortex motion to the charge of an i.c. engine |
| GB2420376B (en) * | 2004-11-19 | 2007-08-08 | David Conner | Improvements to the internal combustion engine |
| US7464691B2 (en) | 2004-11-19 | 2008-12-16 | David Conner | Mixing element for creating a vortex motion in an inlet manifold of an internal combustion engine |
| NL1037875A (nl) * | 2010-04-09 | 2010-09-27 | Balsbroeck Vastgoed B V | Gasmenger en verbrandingsmotor. |
| WO2011126373A1 (en) * | 2010-04-09 | 2011-10-13 | Balsbroeck Vastgoed Bv | Gas mixing device and internal combustion engine |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5056309A (en) | Internal combustion engine, particularly otto engine | |
| JPS5535134A (en) | Air-fuel ratio control system in internal combustion engine | |
| US6152102A (en) | Throttle control system for a stratified charge internal combustion engine | |
| JPS5797043A (en) | Idling speed controller for internal combustion engine | |
| US3556060A (en) | Induction system of internal combustion engine | |
| JPS5751934A (en) | Idling revolution speed controller in internal combustion engine | |
| JPS5845574B2 (ja) | 内燃機関の吸気通路装置 | |
| US4537173A (en) | Free-running rotary induction system | |
| SU992782A1 (ru) | Устройство дл гомогенизации топливовоздушной смеси в двигателе внутреннего сгорани | |
| US4090477A (en) | Method of improving operation of internal combustion engines | |
| JPS5845573B2 (ja) | 内燃機関の吸気通路装置 | |
| US4233945A (en) | Carburetion in an internal combustion engine | |
| JPS562422A (en) | Helical type intake port for internal combustion engine | |
| US3392714A (en) | Fuel metering system | |
| JPH021967B2 (ru) | ||
| US3323504A (en) | Internal combustion engine speed governor | |
| RU12190U1 (ru) | Вихреобразующий переходник с экраном | |
| SU1198239A1 (ru) | Устройство дл гомогенизации топливо-воздушной смеси | |
| CN201016313Y (zh) | 四冲程通用汽油机 | |
| USRE19949E (en) | Charge controlling device foe | |
| US4007717A (en) | Governor for two-cycle engines | |
| JPS6118655B2 (ru) | ||
| JPS6137816Y2 (ru) | ||
| GB2031521A (en) | I.c.engine carburettor idling and slowrunning passages | |
| JPS624648Y2 (ru) |