SU992774A2 - Apparatus for shutting down i.c. engine - Google Patents
Apparatus for shutting down i.c. engine Download PDFInfo
- Publication number
- SU992774A2 SU992774A2 SU813362635A SU3362635A SU992774A2 SU 992774 A2 SU992774 A2 SU 992774A2 SU 813362635 A SU813362635 A SU 813362635A SU 3362635 A SU3362635 A SU 3362635A SU 992774 A2 SU992774 A2 SU 992774A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- additional
- input
- output
- signal
- switch
- Prior art date
Links
Landscapes
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Изобретение относитс к машинос строению, в частности к двигателестроению , и может быть использовано при эксплуатации двигателей внутреннего сгорани .. По основному авт.св. № 827824 известно устройство, содержащее формирователь управл ющего сигнала, выход которого соединен через управл ющее звено с исполнительным механизмом остановки ддигател и с индикатором через отключатель, а вход подключен через компаратор к источнику опорного напр жени и к преобраа оватёлю входного сигнала через ,цепь управлени , снабженную формирователем импульсов и звеном включени , св занным с датчиком частоты вращени коленчатого вала, причем устройство снабжено ге .нератором опорной частоты с двум выходами, блоком управлени с четырьм выходами, включателем, первым и вторым ключами и первой и второй лини ми задержки, причем первый и второй выходы генератора опорной частоты св заны через первый и второй ключи соответственно с включателем, последний подсоединен к цепи управлени между звеном включени и формирова5 телем импульсов, блок-управлени соединен первым выходом с управл ющим звеном и отключателем и через первую линию задержки св зан с звеном включени и вклю чателем и вторым выходом The invention relates to a mechanical structure, in particular to engine-building, and can be used in the operation of internal combustion engines .. According to the main auth. No. 827824, a device comprising a driver of a control signal, the output of which is connected via a control link to the actuator for stopping the digger and with an indicator through a switch, and the input is connected via a comparator to the reference voltage source and to the converter of the input signal through a control circuit, equipped with a pulse shaper and a switch link connected with a crankshaft rotation frequency sensor, the device being equipped with a two-output frequency reference generator; a control unit Neither the four outputs, the switch, the first and second keys, and the first and second delay lines, the first and second outputs of the reference frequency generator being connected via the first and second keys, respectively, to the switch, the latter being connected to the control circuit between the start-up link and the pulse generator , the control unit is connected to the first output with a control link and a switch and, via the first delay line, is connected to the switching link and the switch and the second output
10 с звеном включени и включателем и . подключен--;через вторую линию задержки к управл ющему звену и отключателю, а третий и четвертый выходы блока соединены со вторым и первым ключами10 with a link and a switch. connected -; through the second delay line to the control link and the switch, and the third and fourth outputs of the block are connected to the second and first keys
5 соответственно l .5 respectively l.
Сигнал с выхода датчика частоты вращени в виде напр жени синусо/идальной формы через звено включени поступает в формирователь импульсов,The signal from the output of the rotational speed sensor in the form of a sinus / ideal voltage is passed through the switch-on link to the pulse shaper,
где преобразуетс в сигнал пр моугольной формы и далее поступает к преобразователю входного.сигнала частоты в напр жение. Затем полученное напр жение , пропорциональное частоте вращени коленчатого вала, с помощью компаратора сравниваетс с напр жением источника опорного напр жени . При превышении напр жени на выходе преобразовател значени опорного напр жени на выходе компаратора по витс сигнал, который через формирователь управл ющего сигнала и управл ющее звено включает исполнительный механизм остановки двигател . Контроль исправности устройства осуществл етс с помощью двух значений опорной частоты, соответствующих нижнему и верхнему значени м допуска максимальной частоты вращени двигател , от генератора опорной частоты подаетс последовательно на -ВХОД формировател импульсов через первый, второй ключи и включаетс по командам от блока управлени . Если устройство исправно, то при подаче на его вход частот, соответствующих верхнему и нижнему значени м допуска максимальной частоты вращени , на вы-js where it is converted to a square wave signal and then supplied to the input frequency signal to voltage converter. The resulting voltage, which is proportional to the rotational speed of the crankshaft, is then compared with the voltage of the voltage source using a comparator. When the voltage at the converter output exceeds the value of the reference voltage at the comparator output, a signal is received which, through the driver of the control signal and the control link, turns on the actuator of the engine stop. The device is monitored with the help of two values of the reference frequency, corresponding to the lower and upper tolerances of the maximum rotational speed of the engine, from the reference frequency generator is sequentially fed to the INPUT of the pulse former via the first and second keys and is activated by commands from the control unit. If the device is working properly, then when applying to its input frequencies corresponding to the upper and lower tolerance values of the maximum rotational speed, you — js
ходе формировател образуетс сигнал, который через отключатель подаетс на индикатор, сигнализирующий состо ние схемы устройства. С целью исключени ложных срабатываний исполнительного механизма введены линии задержки , обеспечивающие подачу сигнала генератора опорной частоты через ключи отключени исполнительного механизма до подачи контрольного сигнала или обратно.During the driver, a signal is generated which is fed through a switch to the indicator signaling the state of the device circuit. In order to avoid false actuations of the actuator, delay lines have been introduced that provide the signal of the reference frequency generator through the actuator disconnection keys before the control signal or vice versa.
Однако при начальной частота вращени двигаагел отличной от нул форма поступающих сигналов от датчика сильно искажена, модулирована разными частотами, величина которых не только соизмерима с информативным, но и зачастую превосходит его. Эти сигналы помех, соизмеримые по амплитуде с информативным сигналом, совместно с последним поступают на вход формировател импульсов, расцениваютс как информативные и привод т к ложному срабатыванию исполнительного механизма и, соответственно, двигател .However, when the initial rotational speed of the motor is different from zero, the form of the incoming signals from the sensor is highly distorted, modulated by different frequencies, the magnitude of which is not only commensurate with the informative one, but often exceeds it. These interference signals, which are commensurate in amplitude with the informative signal, together with the latter arrive at the input of the pulse former, are regarded as informative and lead to a false actuation of the actuator and, accordingly, the engine.
Цель изобретени - повышение надежности устройства.The purpose of the invention is to increase the reliability of the device.
Эта цель достигаетс тем, что устройство дополнительно содержит полосовой фильтр высоких частот, дополнительный формирователь импульсов, дополнительный преобразователь входного сигнала, логический элемент ИЛИ и дополнительныи компаратор, звено включени снабжено дополнительным входом, а источник опорного напр жени снабжён дополнительным выходом, причемThis goal is achieved in that the device additionally contains a high-pass bandpass filter, an additional pulse shaper, an additional input signal converter, an OR logic element and an additional comparator, the switch-on link is provided with an additional input, and the reference voltage source is provided with an additional output
выход датчика частоты вращени соединен с входом дополнительного формировател импульсов через полосовой фильтр высоких частот, выход,,дополнительного формировател импульсов соединен через дополнительный преобразователь входного сигнала с первым входом логического элемента ИЛИ, второй вход которого соединен с выходом преобразовател входного сигнала, выход логического элемента ИЛИ соединен с первым входом дополнительного компаратора , второй вход которого соединен с дополнительным выходом источника опорного напр жени и выход дополнительного компаратора подключен к дополнительному входу звена включени ,the output of the rotational speed sensor is connected to the input of the additional pulse generator via a high-pass bandpass filter, the output ,, additional pulse generator is connected via an additional input signal converter to the first input of the OR logic element, the second input of which is connected to the output of the input signal converter, the output of the logic element OR is connected with the first input of an additional comparator, the second input of which is connected to the additional output of the reference voltage source and you od additional comparator is connected to the auxiliary input unit incorporation,
На чертеже приведена структурна схема устройства.The drawing shows a block diagram of the device.
Устройство содержит датчик .1 часзвено 2.1 включени с двум управл емыми входами 2.2 и 2.3 подключен к формирователю 3 импульсов. Выход формировател импульсов соединен с преобразователем 4 входного сигнала, а выход последнего - с первым входом 5.1 компаратора 5.2, другой вход которого 5.3 соединен с источником 6 опорного напр жени . Выход компаратора соединен с входом формировател 7 управл ющего сигнала, выход которого через отключатель 8.1 с входами 8.2 и 8.3 управлени соединен со входом индикатора 9, а через звено 10.1 управлени - с входом исполнительного механизма 11. Выход включател 12.1 подсоединен к цепи управлени между звеном включени и формирователем импульсов.The device contains a sensor. 1 clock 2.1 switch-on with two controlled inputs 2.2 and 2.3 connected to a shaper of 3 pulses. The output of the pulse former is connected to the converter 4 of the input signal, and the output of the latter to the first input 5.1 of the comparator 5.2, the other input of which 5.3 is connected to the source 6 of the reference voltage. The comparator output is connected to the input of the control signal generator 7, the output of which through the switch 8.1 to the inputs 8.2 and 8.3 of the control is connected to the input of the indicator 9, and through the link 10.1 of the control to the input of the actuator 11. The output of the switch 12.1 is connected to the control circuit between the switch link and pulse shaper.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813362635A SU992774A2 (en) | 1981-12-11 | 1981-12-11 | Apparatus for shutting down i.c. engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813362635A SU992774A2 (en) | 1981-12-11 | 1981-12-11 | Apparatus for shutting down i.c. engine |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU827824A Addition SU171599A1 (en) |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU992774A2 true SU992774A2 (en) | 1983-01-30 |
Family
ID=20985544
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU813362635A SU992774A2 (en) | 1981-12-11 | 1981-12-11 | Apparatus for shutting down i.c. engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU992774A2 (en) |
-
1981
- 1981-12-11 SU SU813362635A patent/SU992774A2/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4521769A (en) | Device for detecting the failure of a sensor | |
SU992774A2 (en) | Apparatus for shutting down i.c. engine | |
US4249494A (en) | Internal combustion engine ignition systems | |
DE3018555A1 (en) | IGNITION TIMING ADJUSTING DEVICE FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
US4280165A (en) | Device for measuring angular position of a gear in a digital ignition system of an internal combustion engine | |
JPH0374572A (en) | Ignition timing control device for internal combustion engine | |
US4967710A (en) | Knock control apparatus for internal combustion engines | |
JPS62203977A (en) | Ignition device for internal combustion engine | |
SU966599A2 (en) | Device for limiting motor rotational speed | |
SU1677639A1 (en) | Rotational speed extreme values indicator | |
SU1027622A2 (en) | Device for limiting motor rotation speed | |
GB1560689A (en) | Device for use switiching off the closed circuit in an ignition system for internal combustion engines | |
EP1010883A4 (en) | Method of knocking control of internal combustion engine | |
SU827824A1 (en) | Apparatus for shut down of i.c. engine | |
SU894863A1 (en) | Frequency-to-voltage converter | |
RU2601781C1 (en) | Device for engine protection against overspeed | |
SU1513378A1 (en) | Device for detecting detonation in separate cylinders of i.c. engine | |
SU1108368A2 (en) | Signalling device | |
SU982180A1 (en) | Device for control of gate-type converters | |
SU748843A1 (en) | Pulse train check device | |
SU624215A1 (en) | Motor speed control device | |
SU1233062A1 (en) | Apparatus for determining range to location of power line damage | |
SU811395A1 (en) | Device for protecting and monitoring thyristorized converter | |
SU725140A1 (en) | Arrangement for protecting bridge-type thyristorized converter | |
SU1411877A1 (en) | Device for indicating the state of high-voltage thyristor rectifier connected in series with reactor |