SU989621A2 - Вибрационный электродвигатель - Google Patents

Description

(54) ВИБРАЦИОННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

1

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в элекч троприводах автоматизированных систем управлени .

По основному авт. св. № 6428О1, известен вибрационный электродвигатель, содержащий статор, ротор, подпружиненный к ротору колебательный элемент, со соединенный с генератором электрических колебаний, причем колебательный элемент и ротор в зоне их контакта выполнены , соответственно в виде клина и КЛННОВ01Ю паза.

Недостатком данного электродвигател   вл етс  трудоемкость наладки, так как дл  установлени  оптимального nei воначального нат га клиновой передачи необходимо смещать колебательный эл&мент относительно ротора. Кроме того, фрикционна  передача обладает склонностью режима сухого трени  к повышенному износу, особенно со стороны колебательного элемента, соприкаг саклцегос  с ротором в процессе работы

на одном и том же небольшом рабочем участке, что приводит к изменению па раметров двигател  в процессе эксплуатации и уменьшению ресурса работы без разборки и переналадки двигател .

Цель изобретени  - упрощение наладки и повышение ресурса работы вибрационного электродвигател .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в вибрационном электродвигателе

10 колебательный элемент вьшолнен с продольным внутренним каналом, ось которого смещена относительно центра т жести поперечного сечени  в сторону расположени  ротора, заполненного жид15 ким наполнителем с дополнительно введенным регул тором давлени .

На фиг, 1 схематически показан вибрационный электродвигатель, продольный paspeaj на фиг. 2 - колебательный эле20 мент, сечение Аг-А на фиг. 1,

Электродвигатель содержит ротор, представл юпдий собой фрикционный диск 1 с осью 2, имеющий возможность враи1епи  в подшилниках корпуса 3, и колебатепьный элемент 4 в виде стержн , поджатый к фрикционному диску с помощью наклонно расположенных плоских пружин 5, При этом часть 6 стержн  изготовлена из магнитострикционного материала, а обмотка возбуждени  7 охватывает магнитострикционную часть стержн  без механического контакта с ним. Профили стержн  и ротора в зоне их контакта выполнены в виде клина и ответного клинового паза. Обмотка возбуждени  .питаетс  электрическим током высокой частоты от генератора электрических колебаний.

Отличительной особенностью конструкции двигател   вл етс  выполнение колебательного элемента 4 с продольным внутренним каналом 8 с осью 9 (на фиг. 1 показан пунктиром), смещенным (фиг. 2) от центра т жести 10 поперечного сечени  в сторону расположени  ротора 1. Канал 8 может располагатьс  в отличие от показанного на фиг. 2, и симметрично относительно верхней и нижней граней колебательного элемента, так как центр т жести клинового сечени 10 расположен со смещением в сторону более широкой (нижней) стороны клина и условие смещени  центра канала относительно центра т жести сечени  при этом сохран етс .

Канал 8 заполнен жидким наполнителем и гидравлически св зан с источником регулируемого давлени , например , уплотненным резьбовым плунжером 11.

Устройство работает следующим образом .

Дл  запуска двигател  подают электрический ток высокой частоты в обмотку возбуждени  7. Переменное электрическое поле обмотки вызьгоает ультразвуковые колебани  магнитострикционной части 6 стержн  4. Колебани  стержн  привод т к вращению диска 1. Благодар  клиновой форме стержн  и ротора, в зоне их контакта достигаетс  увеличение передаваемого фрикционной передачей вращающего момента.

Отличительной особенность в работе устройства  вл етс  возможность регулировани  усили  контакта между стержнем колебательного элемента и ротором Например, при необходимости его увеличени , плунжер 9 завинчиваетс  при помощи щлицевого паза во внутрь, давление жидкости в канале 8 возрастает стержень 4 упруго изгибаетс  на всей

длине канала вьшуклостью изгиба в сторону смешени  канала (в сторону расположени  ротора 1), При необходимости уменьщени  этого усили  плунжер вывинчивают . Эффект от данной регулировки аналогичен принудительному изменению рассто ни  между ос ми ротора и колебательного элемента в месте их контакта .

Наличие упругой поперечной деформации пустотелого пр молинейного стержн  под действием внутреннего давлени  объ сн етс  несовпадением оси 9 канала 8 с центром т жести 10 поперечного сечени , в св зи с чем в поперечном сечении трубчатого стержн  образуетс  поперечный изгибающий момент, действие которого направлено по линии, соедин ющей в сечении ось канала 9 и центр т жести 10 « Несмотр  на то, что от ве- ЛИЧИ1Ш1 взаимного смещени  центров канала и т жести поперечного сечени  зависит чувствительность деформируемого упругого элемента (при увеличении смещени  чувствительность возрастает), при этом величина указанного смещени  не критична, так как малый внутренний объем полости в сочетании с больщим рабочим ходом плунжера позвол ет мен ть внутреннее давление в щироких пределах и добитьс  требуемой деформации стержн  практически при всех возможных ве- ; личинах смещени .

Анализ работы устройства показывает , что путем целенаправленного искрив лени  стержн  можно не только измен ть величину контактного усили  между стержнем и ротором, но и выбирать зазор, образующийс , например, по мере износа фрикционной пары. Замена пр молинейного стержн  криволинейным на работе устройства не сказываетс , так как степень кривизны стержн  незначительна . Следовательно, устройство позвол ет не только упростить наладку двигател  в процессе сборки, но и производить восстановительные работы в процессе эксплуатации.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР Jjfc 642801, кл. Н Oil. 41/08, Н 02 N 11/СО, 1977 (прототип).

Фиг.2