SU988469A1 - Устройство дл поперечной резки труб - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ пбПЕРЕЧНОй РЕЗКИ ТРУБ

1 . . . ;

Изобретение относитс  к машиностроению . и может быть использовано дл  резки труб и проката круглого сечени .

Известно устройство дл  резки труб, содержащее- полый шпиндель, снабженный планшайбой с установленными на ос х рычагами с режуш,ими дисками, установленными с возможностью перемещени  в радиальном направлении посредством толкателей рычажной системы, св занной с механизмом возвратно-поступательного перемещени , приводимого, в действие механизмом переключени  блока зубчатых колес, установленного на валу, при. .этом одна пара зубчатых колес жестко св зана со щпинделем, а друга  установлена с возможностью поворота относительно него 1 .

Одйако устройство характеризуетс  наличием двух приводов, что усложн ет конструкцию . Наличие в устройстве косозубых шестерен приводит к неравномерности подачи режущих дисков, а отсутствие автоматического отключени  режущего устройства снижает производительность, надежность и работоспособность конструкции .

Цель изобретени  - повышение производительности за счет возможности автоматизации - резки и повышени  стойкости режущих дисков за счет плавности их пог дачи.

Claims (3)

1. Поставленна  Цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  поперечной резки труб, содержащем полый шпиндель, снабженный плайщайбой с установленными на ос х рычагами с режущими дисками, установленными с возможностью перемещени  в радиальном направлении посредством толкателей рычажной системы, св занной с механизмом возвратно-поступательного перемещени , приводимого в действие механиз 5 мом переключени  блока зубчатых колес, установленного на валу, лри этом одна пара зубчатых колес .жестко св зана со шпинделем , а друга  установлена с возможностью поворотаотносительно него, механизм переключени  блока зубчать1х колес . снабжен ползуном с выступом, механизм возвратно-поступательного пе-ремещени  выполнен в виде т ги, втулки с пальцами, установленной на шпинделе с возможностью осевого перемещени . и копира, установленного с возможностью взаимодействи  с торцом втулки, выполненным по профилю копира, при этом копир жестко св зан с колесом зубчатой пары, свободно установленной на шпинделе, корпус втулки выполнен с кольцевым пазом под выступ ползуна, а шпиндель выполнен с пазами под пальцы втулки, жестко св занные с т гой. Механизм переключени  зубчатых колес выполнен из сцепной полумуфты , установленной с во.зможностью контакта с ответными кулачками, выполненными на торце колеса зубчатой пары, жестко зафиксированной на шпинделе, электромагнита со штангой, на KOTOpoif выполнен паз, и ползуна с собачкой и фиксатора, установленного с возможностью взаимодействи  с пазом и собачкой. С целью уп .4 /- ..„ рощени  и компактности конструкции, оси рычагов с режущими дисками и толкателем расположены во взаимно перпендикул рных плоскост х, а их контактирующие поверхности выполнены сферическими. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство , поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, вид спереди. Устройство состоит из корпуса 1, подшипников 2 и 3, полого шпиндел  4, т ги 5, планшайбы 6, на которой укреплены толкатели 7 на ос х 8. Серьги 9 через оси 10 и 1I соединены с т гой 5. На толкател х 7 закреплены наконечники 12 сферической формы. На рычагах 13, установленных посредством осей 14 на планшайбе 6, смонтированы режущие диски 15, вращающиес  на ос х 16 и зафиксированные винтами 17. Пружины 18 закреплены на планшайбе 6 и рычагах 13. Втулки 19, пружина 20 установлены в шпинделе 4. Проводка дл  труб 21 установлена в подшипниках 22 и смонтирована в т ге 5. Планка 23 ограничивает вращение проводки 21. Колесо 14 при помощи шпонки 25 смонтировано на щпинделе 25. Колесо 26 входит в зацепление с колесом 24, свободно вращаетс  на параллельном валу 27, установленном на подщипниках 28, и имеет на торце кулачки, контактирующие с кулачковой сцепной полумуфтой 29, котора  передает крут щий момент и перемещаетс  вдоль оси за счет шпонок 30. Штанга 31 перемещаетс  в подшипниках 32 по сигналу электромагнита 33, а посредством промежуточного элемента 34 соединена с кулачковой сцепной полумуфтой 29. Пружина возврата 35 упираетс  в шайбу 36 и стенку 37. На щпонке 38 вала 27 установлено колесо 39, вход щее в зацепление с колесом 40, расположенным на шпинделе 4 и жестко св занным с копиром 41. На шпинделе 4 установлена втулка 42 с возможностью осевого перемещени , на торце которой выполнен профиль, соответствующий профилю копира 41. На втулке 42 жестко закреплены пальцы 43, проход щие через шпиндель 4 и жестко зафиксированные в т ге 5. На корпусе втулки 42 имеетс  кольцевой паз под рыступ ползуна 44, перемещающегос  по направл ющей 45, установленной в корпусе 1 и шпонке 38. Винт 46 ограничивает вращение ползуна 44. Собачка 47 установлена на оси 48 и зафиксирована пружиной 49 в ползуне 44. На стойке 50 установлен фиксатор 51, пружина 52. Рычаг 53, расположенный на 54, соединен с фиксатором 51 посредством оси 55. Винт 56 ограничивает вращение фиксатора 51. Колесо 24 отличаетс  от колеса 41, например на один зуб, и соответственно-колеса 26 и 40 при посто нном межцентровом рассто нии между колесами. Поэтому соотношение одной пары колес от другой наход тс  в заданном отношении с i 1:1,001 - 1,01 (в зависимости от числа зубьев и модул ) . Такое соотношение позвол ет отставать (или опережать) за один оборот на один зуб (или более), что обеспечивает точную подачу режущих дисков на отрезаемую трубу. Устройство работает следующим образом . Электродвигатель через клиноременную передачу (на фиг. 1 и 2 не показаны) приводит во вращение шпиндель 4. При холостом ходе колесные пары 24 и 26, а также 40 и 39 вращаютс  независимо друг от друга с разными передаточными отношени ми, при этом вместе с колесом.39 вращаетс  вал 27 и кулачкова  сцепна  полумуфта 29. Проводка 21 удерживаетс  от вращени в подщипниках 22 планкой 23. Отрезаема  труба подаетс  во внутрь проводки 21 и перед резкой зажимаетс  в патроне (на фиг. 1 и 2 не показаны). При подаче команды на отрезку трубы включаетс  электромагнит 33, который, вт гива  сердечник, перемещает штангу 31 с промежуточным элементом 34. При этом сжимаетс  пружина 35 и кулачкова  муфта 29 сцепл етс  с колесом-26, имеющим ответные кулачки. При достнжении штангой 31 крайнего правого положени  фиксатор 51 входит в паз штанги 31 и удерживает штангу 31 в данном положении. При этом электромагнит отключаетс  (на фиг. 1 и 2 не показан конечный выключатель). ТТри включении кулачковой сцепной полумуфты 29 вал 27 начинает вращатьс  со скоростью, соответствующей передаточному отнощению между колесами 24 и 26. С той же скоростью вращаетс  и колесо 39, а колесо 40 с копиром 41, вход щее в зацепление с колесом 39, начинает поворачиватьс  относительно втулки 42 за один оборот шпиндел  на величину одного зуба. При заданном соотношении чисел оборотов шпиндел  и передаточном отношении между передачей колес 24 и 26 и колес 39 и 40 колесо 40 поворачиваетс  на 360° относительно шпиндел  4. При этом втулка 42 перемещаетс  вправо на величину, равную высоте профильной поверхности, копира 41 вдоль паза шпиндел  4 и посредством пальцев 43 перемещает т гу 5, котора  через оси 11, серьги 9, оси 10 йоворачивает толкатели 7 вокруг осей 8. Наконечники 12 толкателей 7, воздействующие на рычаги 13, поворачивают последние вокруг осей 14, сообща  таким образом радиальную подачу режущим дискам 15, которые производ т отрезку трубы . При перемещении втулки 42 вправо ползун 44 также перемещаетс  в этом направлении вдоль оси 45. При этом собачка 47 посредством пружины 49 проходит под рычагом 53, а после прохождени  последнего возвращаетс  в исходное положение. Как только колесо 40 с копиром 41 сделает полный оборот, пружина 20 возвращает втулку 42 в исходное положение. Одновременно начинает двигатьс  в крайнее левое положение и ползун, 44 с собачкой 47, котора  при перемещении поворачивает рычаг 53 вокруг оси 54 и топит фиксатор 51. При этом штанга 31 под действием пружины 35 перемещаетс  в крайнее левое положение и посредством промежуточного элемента 34 отключает кулачковую сцепную полумуфТу 29 от колеса 26, а рычаги 13 совместно с режущими дисками 15 под действием центробежной силы и пружины 18 занимают исходное положение. После этого цикл работы по резке трубы повтор етс . Предлагаема  конструкци  автоматизирует процесс резки, упрощает устройство, делает его компактным и надежным в работе , повыщает производительность по сравнению с базовым объектом, в качестве которого прин т прототип. Формула изобретени  . 1. Устройство дл  поперечной резки труб, содержащее полый шпиндель, снабженный планшайбой с установленными на ос х рычагами с режущими дисками, установленными с возможностью перемещени  в радиальном направлении посредством толкателей рычажной системы, св занной с механизмок . возвратно-поступательного перемещени , приводимого в действие механизмом переключени  блока зубчатых колес, установленного на валу, при этом одна пара зубчатых колес жестко св зана со шпинделем , а друга  установлена с возможностью поворота относительно него, отличающеес  тем, что, с целью повышени  производительности за счет возможности автоматизации резки и повышени  стойкости режущих дисков за счет плавности их подачи, механизм переключени  блока зубчатых колес снабжен ползуном с выступом, механизм возвратно-поступательного перемещени  выполнен в виде т ги, втулки с пальцами, установленной на шпинделе с возможностью осевого перемещени , и копира, установленного с возможностью взаимодействи  с торцом втулки, выполненным по профилю копира, при этом копир жестко св зан с колесом зубчатой пары, свободно установленной на шпинделе, корпус втулки выполнен с кольцевым пазом под выступ ползуна, а щпиндель выполнен с пазами под пальцы втулки, жестко св занные с т гой .
2. 2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что механизм переключени  зубчатых колес выполнен из сцепной полумуфты, установленной с возможностью контакта с ответными кулачками, выполненными на торце колеса зубчатой пары, жестко зафиксированной на щпинделе, электромагнита со штангой, на которой выполнен паз, и ползуна с собачкой и фиксатора, установленного с возможностью взаимодействи  с пазом и собачкой.
3. 3.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что, с целью упрощени  и компактности конструкции, оси рычагов с режущими дисками и толкателем расположены вЬ взаимно перпендикул рных плоскост х, а их контактирующие поверхности выполнены сферическими. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 234829, кл. В 23 D 19/04, 1967 (прототип ) .

   3f